Устройства для регулирования температуры перегретого пара

При развитом конвективном перегревателе температура пара растет с увеличением нагрузки наоборот, при мощном радиационном перегревателе температура в этих условиях снижается. Теоретически возможно компоновать перегреватель смешанного (конвективно-радиационного) типа для получения постоянной температуры перегрева независимо от нагрузки. Однако, на практике даже комбинированные радиационно-конвективные пароперегреватели в эксплуатационных условиях не обеспечивают постоянства температуры перегретого пара в пределах допустимых отклонений, в связи с чем каждый парогенератор оборудуется устройством для регулирования температуры перегретого пара. При этом номинальная температура первичного пара и пара промежуточного перегрева должна обеспечиваться в диапазоне нагрузок парогенератора от 70 до 100%. ГОСТ 3619-69 установлены наибольшие допустимые отклонения температуры перегретого пара от номинального значения (табл. 2-7). [c.56]

Отдельной модификацией является котел ТМ-84Б, предназначенный для сжигания только жидкого топлива. Он отличается не только конструкцией горелок, но и меньшей производительностью устройства для регулирования температуры перегретого пара. [c.23]

Вместе с тем ГОСТ 3619-59 установлены небольшие допустимые отклонения температуры перегретого пара от номинального значения от +ilO до —15°С в парогенераторах среднего и от -f-5 до —10° С — высокого давления (см. табл. 1-2). Даже комбинированные радиационно-конвективные пароперегреватели в эксплуатационных условиях не обеспечивают постоянства температуры перегретого пара в пределах допустимых отклонений, в связи с чем каждый парогенератор независимо от системы оборудуют устройством для регулирования температуры перегретого пара. При этом номинальная температура как первичного пара, так и пара промежуточного перегрева должна обеспечиваться в диапазоне нагрузок парогенератора от 70 до 100% . [c.137]

Котлы давлением 30 ата и выше должны иметь устройства для регулирования температуры перегретого пара. [c.116]

Паровой тракт парогенератора содержит барабан с сепа-рационными устройствами, пароперегреватель с устройствами для регулирования температуры перегретого пара и паропровод для подачи пара к потребителям, В барабане парогенератора собирается пар, образовавшийся в экранных и конвективных поверхностях нагрева. В сепарационных устройствах происходит отделение капелек воды от пара перед поступлением его в пароперегреватель. [c.10]

УСТРОЙСТВА ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА [c.69]

Для регулирования температуры перегретого пара на котлах устанавливаются пароохладители поверхностного и смешивающего (впрыскивающего) типов. От работы этих устройств во многом зависит температурный режим пароперегревателя и выходные параметры перегретого пара, которые могут изменяться в процессе работы котла в зависимости от его эксплуатационного режима и качества сжигаемого топлива. [c.68]

Котлы-утилизаторы и в этих установках могут питаться химически очищенной или продувочной водой. В некоторых случаях целесообразно увеличить продувку основных котлов, используя продувочную воду в котлах-утилизаторах, из которых для поддержания солевого баланса потребуется лишь незначительная продувка. Осуществление этой своеобразной схемы ступенчатого испарения и получение чистого пара (в частности, без кремниевой кислоты) из котла-утилизатора, питаемого продувочной и химически очищенной водой, уменьшат или вовсе устранят добавку химически очищенной воды в основные котлы. Питание же последних чистым конденсатом или конденсатом с минимальной добавкой химически очищенной воды при большой продувке может резко упростить устройства для очистки воды в химических цехах электростанций и для сепарационной очистки пара в котлах. Помимо этого облегчается возможность впрыска питательной воды для регулирования температуры перегретого пара в котлах с естественной циркуляцией. [c.172]

Впрыскивающие пароохладители — устройство, встроенное в паропровод, по которому подается охлаждающая питательная вода на впрыск для регулирования температуры перегретого пара. [c.113]

Паровые турбины высокого давления очень чувствительны к изменению температуры перегретого пара. Поэтому сов ременные котлы снабжают автоматическими устройствами для поддержания постоянной температуры пара, называемыми регуляторами перегрева, или пароохладителями. Пределы регулирования температуры перегретого пара устанавливаются для котлов высокого давления 50—60° С. [c.66]

При реконструкции котлоагрегата иногда требуется выбирать тип водяного экономайзера, воздухоподогревателя, способ регулирования температуры перегретого пара и температуру уходящих газов. Тепловой расчет следует начинать с выяснения элементарного состава и теплоты сгорания рабочей массы топлива при подсушке и размоле с удалением испаренной влаги в атмосферу необходимо пересчитать состав топлива и его теплоту сгорания на новую влажность, с которой топливо поступает в топочное устройство рассчитываемого котлоагрегата. Характеристики топлива даются в справочниках, см., например, [Л. 12, 13], а для некоторых топлив приведены в табл. 1-3, 1-4, 1-6, 1-10 и 1-11. [c.78]

Использование для охлаждения слабо перегретого пара связано с регулированием его температуры, что вводит лишнее устройство, снижающее надежность турбины. Применение насыщенного пара более удобно, не требует регулирования, но вызывает опасность заброса на уплотнения конденсата этого пара. Возможно получение слабо перегретого пара путем дросселирования насыщенного, однако температура его при этом не будет устойчивой. [c.193]

Качество перегретого пара после всех устройств для регулирования его температуры должно удовлетворять нормам, приведенным в табл. 7.5. [c.556]

Среднее по всем точкам отбора качество насыщенного пара котлов с естественной циркуляцией, а также качество перегретого пара после всех устройств для регулирования его температуры должно удовлетворять следующим нормам [c.247]

Конструкция. Надежность и экономичность паротурбинной установки в значительной мере зависят от качества арматуры. Это в особенности относится к установкам высоких параметров и большой единичной мощности, на которых установлено большое количество арматуры. Так, на блоке 300 Мет установлено более 2 000 единиц арматуры на рабочие параметры перегретого пара 255 бар, 585° С и питательной воды 360 бар и 280° С. Такое количество арматуры связано с особенностями технологической схемы блоков четырехниточный водопаровой тракт, двухкорпусный парогенератор, большое количество сбросных устройств, дренажей, устройств для регулирования температуры перегретого пара, пусковых, промывочных, растопочных и других устройств. Повышение надежности конструкции позволит отказаться от дублирующей арматуры и уменьшить ее количество. [c.178]

На практике даже комбинированные радиационно-кон-вективные перегреватели в эксплуатационных условиях не обеспечивают постоянства температуры перегретого пара в пределах допустимых отклонений, в связи с чем каждый котел оборудуется устройством для регулирования температуры перегретого пара. Наибольшие допустимые отклонения температуры перегретого пара от номинального значения установлены ГОСТ 3619-82Е (табл. 5.3). [c.158]

Надежность и экономичность паротурбинной установки в значительной мере зависит от качества арматуры. Это в особенности относится к установкам высоких параметров и больщой единичной мощности, на которых установлено большое количество арматуры. Так, на дубль-блоке 300 МВт (25,5 МПа, 565/570 °С) установлено более 2000 единиц арматуры, что связано с особенностями технологической схемы этих энергоблоков четырехниточный водопаровой тракт, двухкорпусный парогенератор, большое количествосбросных устройств, дренажей, устройств для регулирования температуры перегретого пара, пусковых, промывочных, растопочных к других устройств. Переход к однокорпусным моноблокам с уменьшенным числом параллельных водопаровых потоков, а также повышение надежности конструкции элементов оборудования позволяет отказаться от дублирующей арматуры и существенно уменьшить ее количество. [c.302]

Наиболее распространенной причиной образования трещин в камерах и коллекторах котлов является протекание процессов коррозионно-термической усталости в результате попадания относительно холодной воды на нагретую поверхность металла. Трещины обычно обнаруживаются в местах ввода впрыска для регулирования температуры перегретого пара, отвода дренажных линий, воздушнир ов предохранительных клапанов. Так, на котлах ТН-100 после 20—23 тыс. ч работы в зоне впрыскивающего устройства в коллекторе промелчуточного пароохладителя Оыли обнаружены трещины длиной от 36 до 120 мм большой глубины, вплоть до сквозных. Они развивались с внутренней поверхности в местах кромки отверстия под защитную рубашку трубопровода подвода впрыскиваемой воды. Резьбовое соединение этого трубопровода с корпусом диффузора не обеспечивало требуемой плотности. При попадании воды на стенку коллектора возникали температурные колебания в 150—300 °С, вызывавшие образование трещин в результате интенсивной коррозионно-термиче-ской усталости. [c.116]

Возвращаюш,ийся из турбины пар, подлежащий промежуточному перегреву, поступает во вторую ступень 9 промежуточного пароперегревателя, затем проходит теплообменник /< , предназначенный для регулирования его температуры, и далее в первую ступень пароперегревателя 8 и обратно в турбину. Дополнительное регулирование температуры перегретого пара осуществляется вспрыскивающими пароохладителями. Трубы конвективных поверхностей нагрева очищаются от загрязнений дробеочистным устройством. Все конвективные поверхности нагрева выполнены в виде пакетов из горизонтальных змеевиков. Наружный диаметр труб поверхностей нагрева равен 32 мм. [c.292]

Термин скользящие параметры пара означает постепенное повышение температуры и давления свежего пара от заданного исходного уровне до номинальных значений. Как на арабанном, так и на прямоточном котле скользящие параметры пара обеспечиваются постепенным увеличением расхода топлива [19.17]. Для этой цели в СССР прямоточные котлы оснащаются встроенными сепараторами (ВС), выполняющими при пуске функции барабана котла с естественной циркуляцией среды — разделение пара и воды. В обоих случаях в пароперегреватель (из барабана или ВС) поступает насыщенный пар и граница пароперегревателя является зафиксированной. Естественно, что при этом увеличение расхода топлива приводит к росту паропроизводительности котла и температуры пара. Наряду с этим при заданной паропроизводительности котла на соответствующем уровне установится и давление свежего пара. Этот уровень определяется принятой при разработке пусковой схемы блока пропускной способностью пускосбросного устройства (ПСВУ, БРОУ, РОУ). Таким образом, для получения при пуске блока минимально параметров свежего пара как на барабанном, так и на прямоточн котле требуется установить соответствующий минимальный расход топлива. Следовательно, требование о проведении пуска блока при скользящих параметрах пара направлено прежде всего на сокращение потерь топлива. Наряду с этим обеспечение заданного начального уровня температуры пара в соответствии с уровнем температуры паровпускных частей турбины создает наиболее благоприятные условия для их прогрева и позволяет сократить длительность пуска блока. Такой же эффект получается и от установления пониженного начального давления свежего пара, так как при этом дросселирование пара (соответственно и перепад температур) в регулирующих клапанах турбины (РК) минимально. Открытие всех РК при пуске ускоряется, вследствие чего совмещается прогрев самих РК и перепускных труб. Таким образом, рассматриваемое требование направлено также к обеспечению наиболее благоприятного режима и из условий надежности турбины. Особенно важным в этом отношении является установление заданной начальной температуры свежего и вторично перегретого пара. Вместе с тем не только при пусках из холодного или близкого к нему состояния, но и при ряде пусков йз неостывшего состояния температуры свежего и вторично перегретого пара на блоках, не оснащенных специальными устройствами для регулирования температуры пара, устанавливаются на уровне выше требуемого. Кроме того, в процессе нагружения блока важно выдерживать заданный график увеличения этих температур с минимальными отклонениями от него. Только при этом условии можно реализовывать в эксплуатационных условиях пуски блоков с минимальными продолжительностями, без превышения допустимых термических напряжений в металлоемких элементах оборудования. Для этой цели в пусковых схемах блоков предусматриваются специальные средства регулирования температур пара при пусках (пусковые впрыски, паровые байпасы промежуточного перегревателя и т. п.), оснащенные [c.146]

Време1нно ТКЗ рекомендует производить регулирование импульсных предохранительных устройств в соответствии с табл. 9-1, при составлении которой было учтено, что одновременное открытие нескольких клапанов может резко изменить режим работы котла и вызвать быстрое и значительное изменение температуры перегретого пара, опасное как для паровой турбины, так и для труб пароперегревателя [c.162]

В связи с тем, что температура перегрева пара может ме-[ яться в зависимости от режима работы котла, т. е. повышаться п понижаться, а услфвия работы паровых двигателей требуют более ИЛИ менее постоянной температуры, имеются устройства для регулирования те.мигратуры перегретого пара. [c.52]

Попытки выполнить энергетические блоки без регулирования промежуточного перегрева пара не увенчались успехом и все установки со вторичным и третичным перегревами снабжены теми или другими регулиро вочными устройствами. Последние весьма многочисленны и разнообразны, поскольку наиболее простой и гибкий, no oi6 регулирования— впрыск воды в перегретый пар, практически вытеснивший другие регулировочные средства при первичном перегреве пара, для промежуточного перегрева применяется лишь как средство аварийной защиты от чрезмерного повышения температуры пара. [c.129]

Применяемые на котлах средства регулирования температуры вторично перегретого пара имеют ограниченный диапазон и рассчитаны обычно на поддержание номинального ее значения до нагрузки ие ниже 70% номинальной. Предъявление к таким устройствам требований вбеспечения более широкого диапазона регулирования не может быть оправдано, так как приведет к существенному их усложнению, Увеличение поверхности -нагрева промезкуточного перегревателя также нецелесообразно, так как приведет к потере экономичности в номинальном режиме (в связи с необходимостью в этом случае использования впрыска для снятия избыточного тепловосприятия). Возможное использование режимных мер может дать ограниченный эффект. [c.157]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...