Усталость по Веллеру-Испытания

Для каждого из восьми технологических вариантов строились кривые усталости Веллера по результатам испытания десяти образцов. Производили оценку усталостной выносливости. Графики испытаний по этим вариантам приведены на рис. 5.8. [c.115]

Существование "физического" предела усталости. Принципиальные особенности усталости металлов обычно выявляют по характеру кривой усталостных испытаний в координатах амплитуда напряжений а—логарифм числа циклов до разрушения 1дЛ/ (кривая Веллера). По современным представлениям, в общем случае для металлов в зависимости от уровня амплитуды напряжений можно выделить два главных участка на кривой усталости (не считая переходной области и области отсутствия разрушений) область малоцикловой усталости (квазистатическое разрушение) и область чистой или многоцикловой усталости. Резкий пере- [c.137]

Обычно величины напряжений, соответствующие пределу усталости, достигаются при комнатной температуре для сталей и чугунов при числе циклов, равном 10 —10 , причем большее число циклов соответствует большим размерам сечения образца. При этом кривая Веллера имеет хорошо выраженный переход в направлении, параллельном оси абсцисс, на которой отложено число циклов [48, 83, 120, 143, 144]. При небольшом повышении температуры при прочих равных условиях действительный предел выносливости сохраняется. Выше определенной для данного сплава температуры кривые усталости имеют значительный уклон к оси, отображающей число циклов, и даже при значительном увеличении числа циклов (до миллиарда и более) непараллельны оси циклов. Аналогично высокой температуре влияет агрессивная среда пар и вода с примесью щелочей и различных агрессивных добавок. В этих случаях величина предела выносливости обусловливается тем числом циклов (т. е. базой испытания, см. гл. VUI), при котором она определяется. Часто используется база, равная 10 циклов. [c.20]

Выносливость. Испытания на усталость проводили после двойного отжига гладких и надрезанных (радиус надреза 0,5 мм) образцов при комнатной температуре на машине типа Веллер (на консольный изгиб), а при 500°С [c.119]

Одним из способов повышения сопротивления усталости деталей с напрессовками и фреттинг-коррозией является введение между контактирующими поверхностями пленок из неметаллических материалов, препятствующих развитию фреттинг-коррозии. Так, в работе [69] приведены результаты испытаний валов диаметром 30, 90 и 178 мм с напрессованными деталями на базе 10 циклов, полученные В. А. Веллером. [c.116]

Отсюда следует, что левый верхний участок кривой Веллера не всегда можно использовать для характеристики малоцикловой усталости того или иного материала. Если условия службы деталей и узлов таковы, что они испытывают сравнительно редкие перегрузки (например, маневренные перегрузки или перегрузки от порывов ветра в самолетных конструкциях, повторные нагрузки, связанные с суточными изменениями температуры в корпусах, находящихся под внутренним давлением и т. д.), то сопротивление малоцикловой усталости следует оценивать при низкочастотных испытаниях. В связи с этим в отечественной литературе [14, 16], наряду с термином малоцикловая усталость , можно встретить термины статическая выносливость и прочность при повторных статических нагрузках — термины, отражающие специфические особенности процесса уставания, связанные с малой скоростью изменения повторной нагрузки. [c.84]

Одновременно развивались методы натурных испытаний деталей, позволившие получить важную информацию (Ы. П. Щапов, С. В. Серенсен). Для приближения результатов опыта к натурным размерам деталей и оценки металлургического фактора были созданы испытательные стенды, позволявшие разрушать образцы с характерным размером сечения 150—300 мм. Оказалось, что для образцов таких сечений пределы усталости снижаются в два-три раза по сравнению с пределами усталости стандартных образцов диаметром 7—10 мм (В. А. Веллер, В. П. Когаев, И. В. Кудрявцев, С. В. Серенсен, С. И. Яцкевич). [c.403]

Динамическая усталость ткани. Многократное приложение растягивающей постоянной или переменной нагрузки, а также многократное приложение изгибающей нагрузки ведет к усталости ткани. Обычно при этом направление по основе более слабое. Объясняется это тем, что для основы применяют пряжу с большой круткой, которая при повторных деформациях ослабляется значительно сильнее, нежели более рыхлая уточная пряжа. Графическое изображение результатов подобных испытаний приводит к кривым типа кривых Веллера, где асимптота, параллельная оси абсцисс, пересекает ось ординат при значении нагрузки, которая называется [c.60]

Опыты проводили на углеродистой стали (0,27% С) с одновременным определением стадий зарождения и распространения трещин. Момент зарождения трещины устанавливали по величине вертикального отклонения свободного конца консольно закрепленного образца при испытании на усталость на мащине Веллера. По полученным кривым изменения величины стрелы прогиба в зависимости от длительности испытания при постоянном уровне циклического напряжения процесс усталости можно разделить на две стадии стадию зарождения и стадию быстрого развития трещин с увеличивающейся скоростью. На первой стадии процесса усталости стрела прогиба почти не изменяется с наступлением второй стадии происходит резкое увеличение стрелы прогиба. На рис. 66 представлена зависимость приращения критической температуры хрупкости [c.101]

Испытание па усталость на машине типа Веллера на базе 5 10 циклов. [c.249]

Способность металла воспринимать действие циклических напряжений, не разрушаясь, называют выносливостью. Главной особенностью работы металла при циклических нагружениях является зависимость числа циклов N до момента разрушения от величины (рис. 14.5). Чем больше напряжение, тем меньшее число циклов может выдержать металл. При меньших напряжениях металл может выдержать миллионы циклов, а при еще меньших — может работать неограниченно долго. Для получения этой зависимости, которую называют кривой усталости или кривой Веллера, проводят специальные испытания на выносливость. [c.342]

Для получения достоверных сведений по усталостной прочности титановых сплавов конкретной структуры не(обходима количественная оценка разброса результатов циклических испытаний. При этом предел выносливости определяют с заданной вероятностью неразрушения, т.е. оценивают его надежность. Уже первьге статистические обработки результатов усталостных испытаний титановых сплавов показали высокие значения коэффициента вариации условного предела выносливости [96— 98]. Учитывая большой разброс, наиболее правильно для анализа усталостных свойств титановых сплавов применять методы математической статистики и теории вероятности. Для этого строят полные вероятностные диаграммы, например по системе, предложенной Институтом машиностроения АН СССР [99, 100]. Эта система основана ра разделении процесса усталостного разрушения на две стадии до появления макротрещины и развитие трещины до разделения образца на части. При анализе предела выносливости гладких образцов это разделение не имеет принципиального значения, так как долговечность до появления трещины Л/ и общая долговечность до разрушения образца Л/р близки. Часто Jртя построения полных вероятностных диаграмм усталости за основу берут наиболее простой метод, предложенный В. Вейбуллом [ 101 102, с. 58 — 64]. Для построения полной вероятностной кривой необходимо испытать достаточно большие партии образцов (30—70 шт.) на нескольких уровнях амплитуды напряжений, которые должны быть выше предела выносливости (см., например, рис. 92). На каждом из этих уровней по гистограмме определяют вероятность разрушения при данной амплитуде напряжений. Далее ст ят кривую Веллера по средним значениям долговечности. По гистограммам строят кривые равной вероятности в тех же координатах (а — 1дЛ/). Затем строят семейство кривых, определяющих не только зависимость долговечности от амплитуды напряжений, но и вероятности разрушения от заданных амплитуды напряженйй и долговечности. Далее, принимая математическую форму распределения вероятности, на данном уровне напряжений можно строить кривые зависимости либо от амплитуды напряжений при заданной базе испытаний Л/, [c.141]

Испытания на циклическую прочность (усталость) стали 45, прошедшей нормализацию (первая партия образцов) и СТЦО (вторая партия образцов), проводили на машине типа Веллера с консольной схемой нагружения. Образцы имели кольцевую вытачку (надрез). Радиус вершины надреза 0,25 мм, диаметр образца по надрезу 7,5 мм. Поверхность в основании надреза полировали. Результаты испытаний на усталость показали, что 130 МПа у нормализованной стали, а у термоцикли- [c.89]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...