Загрязнение глушителя

Глушение шума выпуска происходит благодаря многократному расширению и изменению направления движения газов в глушителе. Пульсация газов сглаживается, и они выходят наружу почти без шума. Но глушители оказывают сопротивление движению газов, отчего снижается наполнение цнлиндров,а следовательно, мощность и экономичность двигателя. При загрязнении глушителя эти потери значительно возрастают. [c.84]

Для уменьшения шума применяют глушители, в которых отработавшие газы многократно изменяют направление, расширяются и расчленяются на мелкие потоки, при этом значительно охлаждаются. В результате газы выходят из глушителя в атмосферу при малой скорости и низком давлении, что резко снижает шум. Загрязненность глушителя ухудшает очистку цилиндров от отработавших газов, а следовательно, и наполнение цилиндров, снижает мощность и экономичность двигателя. [c.76]

Загрязнение глушителя нагаром увеличивает его сопротивление. Старый, прогоревший до еще с обломком одной из перегородок глушитель лучше заменить новым, о не ремонтировать и не подваривать. [c.52]

При наличии трещин в крышке распределителя или ротора их необходимо заменить. Проверить состояние угольного контакта и йру жины. Поломанный угольный контакт или пружину заменить, а загрязненные прочистить. Неисправность конденсатора обнаруживают по сильному искрению на контактах прерывателя, вследствие чего они обгорают, двигатель работает с перебоями, а в глушителе появляются резкие хлопки. [c.317]

Сильное загрязнение и обгорание контактов вызывает также перебои в работе двигателя и выстрелы в глушителе. [c.238]

Продувать котел можно как на стоянке, так и на ходу паровоза в местах, установленных начальником отделения дороги. Лишь при следовании с пассажирскими и людскими поездами делать это на ходу поезда не разрешается, чтобы обезопасить людей от попадания на них через окна горячей воды, выходящей из котла, и предотвратить загрязнение вагонов. В местах продувки котлов на деповских путях устанавливают специальные сооружения (глушители), которые предохраняют от загрязнения окружающую местность. [c.230]

В газовыпускной части загрязнение выпускного трубопровода и глушителя. [c.284]

При термических способах очистки загрязнения удаляют путем нагрева детали до температуры, при которой они сгорают (газопламенная очистка). Ацетиленокислородным пламенем очищают от нагара и смолистых отложений выпускные коллекторы и патрубки дизеля, глушитель шума выпуска и др. Для удаления нагара и накипи применяют термохимический способ очистки детали погружением ее в расплав солей и щелочи, где загрязнения теряют механическую прочность и отделяются от поверхности детали. [c.41]

В процессе эксплуатации авт( 1обиля из-за работы двигателя на слишком обогащенной смеси происходит неполное ее сгорание. Несгоревшее топливо выбрасывается в виде сажи наружу, а часть ее оседает на внутренней стенке глушителя, постепенно загрязняя его. Кроме того, загрязнение глушителя возможно и в момент неосторожного движения автомобиля задним ходом на бугристой грунтовой дороге. При загрязнении глушителя двигатель теряет мощ- [c.88]

При легком постукивании снаружи чистый глушитель издает звонкий металлический звук, а загрязненный—гпу-хой.В процессе эксплуатации автомобиля при работе двигателя на переобогащенной смеси происходит неполное ее сгорание. Недогоревшее топливо выбрасывается наружу в виде сажи, часть которой оседает на внутренней стенке тушителя и постепенно загрязняет его. Иногда глушитель загрязняется и в результате попадания в него пыли и гря-зи.При загрязнении глушкггеля двигатель теряет мощность- Состояние глушителя определяют простукиванием и осмотром, загрязненный глушитель очищают. [c.102]

Однако через такие глушители проходят аэрозольные частицы масел, которые были внесены в поток воздуха маслораспылителя-ми, что приводит к загрязнению окружающей среды в производственных помещениях. Установлено, что концентрация масляных аэрозолей более 5 мг на 1 м воздуха может привести к повреждению легких. Поэтому при повышенных требованиях к улавлива- [c.294]

Снимают и очищают от нагара глушитель снимают цилиндры включения жалюзи и реверса и производят их ревизию, проверяют состояние поршневых и уплотнительных манжет, пружин, качество смазки. Обнаруженные неисправности устраняют. После сборки испытывают цилиндры на плотность воздухом давлением 6,5 кГ смР- совместно с резервуаром емкостью 10—50 л. Падение давления при этом должно быть не более 0,25 кГ1см в течение 1 мин при емкости резервуара 10 л-, по электрооборудованию — проверяют промежутки между коллекторными пластинами электрических машин и при необходимости производят продорожку. Коллектор в случае загрязнения протирают чистой салфеткой, слегка 5Jj04eHH0fi в бензине, а при небольшом подгаре зачищают стеклянной шкуркой проверяют износ щеток электрических машин. При износе сверх допустимого щетку заменяют сменяют смазку подшипников электрических машин в соответствии с указанием карты смазки. [c.78]

Отработавшие газы, выходящие из двигателя под высоким давлением и с большой скоростью, расширяются в атмосфере и создают сильный шум, который поглощается в глушителях шума выпуска путем частого поворота и дросселирования потока гйза (трение о стенки), расширения газа и расчленения его на отдельные более мелкие потоки. Глушитель должен уменьшать шум при малом сопротивлении движению газа. Увеличение сопротивления глушителя (например, при загрязнении) ведет к по-Еышенйю коэффициента остаточных газов, понижению коэффициента наполнения, мощности двигателя и его экономичности. [c.80]

На автомобиле КамАЗ установлен воздушный фильтр сухого типа, двухступенчатый с инерционной решеткой, автоматическим отсосом пыли и сменным картонным фильтрующим элементом. Воздух засасывается через за-борник, расположенный над кабиной, и, попадая в первую ступень очистки, резко изменяет направление в инерционной решетке. Крупные частицы пыли опускаются и под действием разряжения, создаваемого эжектором, расположенным у глушителя, отсасываются в атмосферу. Воздух, очищенный в первой ступени, поступает во вторую ступень со сменным картонным фильтрующим элементом, где, проникая через поры картона, оставляет самые мелкие частицы пыли. О загрязнении воздушного фильтра сигнализирует индикатор, установленный на левом впускном трубопроводе. [c.106]

Термические способы очистки основаны на удалении загрязнения нагревом его до температуры, при которой оно либо сгорает, либо теряет механическую прочность и отделяется от поверхности детали. В ремонтной практике чаще всего применяют термическую очистку открытым огнем или погружением в расплавы солей и и елочи. Так, открытым огнем, кислородно-ацетиленовым или керосиновым пламенем, очищают от смолистых отложений и нагара глушитель шума выпуска, выпускные коллекторы и патрубки дизеля. [c.48]

В СССР месторождения циркона встречаются в районе Мариуполя и Ильменских горах, в пегматитовых жилах и россыпях. Циркон загрязнен железом, титаном, а цногда и гафнием, поэтому при использовании этого материала как глушителя эмалей требуется его предварительная очистка. [c.106]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...