Виды и конструкции рукавов

ВИДЫ и КОНСТРУКЦИИ РУКАВОВ [c.132]

Размеры по внутреннему диаметру рукавов регламентированы, а конструкции, различаемые по виду и количеству тканевых прокладок и применяемым видам резины, отвечают рабочим давлениям (табл. 25). [c.178]

Резина, текстиль и металлоизделия обеспечивают прочность, устойчивость и герметичность рукавов. Резиновые слои в рукаве выполняют ряд функций. Внутренний резиновый слой — камера — обеспечивает герметичность рукава и защищает каркас, несущий нагрузку, от воздействия передаваемых по рукаву материалов. В зависимости от размеров, особенностей конструкции, рабочего давления и вида рабочей среды толщина камеры составляет от 1,2 до 12,3 мм. В каркасе резина прочно соединяет отдельные детали его в одно целое, заполняет пустоты в ткани и плетеных прокладках, а также между металлическими и текстильными прослойками. Наружный резиновый слой защищает рукав от воздействия внешней среды. [c.132]

Указанное изменение размеров рукава в условиях гидростатического его нагружения — следствие двух одновременно проявляющихся причин смещения нитей под влиянием сил, развивающихся в стенке рукава при повышении в нем давления, и растяжения нитей из-за возрастающего их нагружения. Смещение нитей теоретически продолжается до тех пор, пока их направление не совпадет с направлением внутренних сил в каркасе. Практически же смещение нитей становление) зависит от сдвиговой жесткости каркаса, которая обусловлена видом и плотностью элементов текстильной конструкции, величиной конструкционных (начальных) углов, числом несущих нагрузку слоев каркаса и типом резины, заполняющей клетки между нитями и составляющей резиновые прослойки . Если модуль упругости материала, образующего каркас, мал, увеличение диаметра, вследствие растяжения нитей рукава, становится значительным даже в рукавах с элементами, уложенными под углом более 55°. [c.136]

Металлическую оплетку, конструкцию и внешний вид наружной поверхности рукавов проверяют осмотром. Не должно быть порывов проволоки и резиновой слоя. [c.123]

Внешний вид рукавов и конструкцию проверяют осмотром. Диаметры рукавов и их толщину проверяют с помош.ью штангенциркуля нли измерительных калибров, длину — метром или рулеткой. Изменение наружного диаметра рукава лри изгибе до минимально допустимого радиуса R находят путем изгиба рукава [c.125]

При больших объемах электромонтажных работ подготовку их начинают одновременно с монтажом механического оборудования. Кроме ревизии электрооборудования, она включает заготовку электромонтажных материалов (провода, кабели, шины, трубы, рукава, изоляционные материалы и др.), а также изготовление необходимых конструкций и деталей (троллеи, защитные трубы, короба и др.), если их поставка в готовом виде не предусмотрена проектом. [c.204]

Из весьма обширного разнообразия видов резиновых изделий в книге будут рассмотрены расчеты лишь немногих изделий приводных ремней конвейерных лент рукавов и трубчатых изделий баллонных изделий, емкостей, пневматических строительных конструкций, пневматических уплотнителей и амортизаторов резиновых уплотнителей мембран манжет и клапанов резиновых амортизаторов амортизационных шнуров демпферов крутильных колебаний резиновых обкладок и футеровок пенистых (губчатых) изделий, а также автомобильных шин и подвесок. [c.6]

Металлическую плетенку и проволоку различных сортов и размеров широко используют в конструкциях шин и рукавов. В производстве клиновидных ремней и транспортерных лент в последнее время применяют металлический канатик (трос). Тросы соответственных калибров используют для привязных аэростатов. При изготовлении некоторых видов транспортерных лент и технической пластины в качестве прокладок применяют металлическую сетку. [c.64]

Рукава, предназначенные для передачи жидких, сыпучих, вязких веществ и газов разделяются в зависимости от конструкции и условий работы на ряд групп и видов. [c.132]

В различных видах рукавов элементами конструкции каркасов являются полоски тканевых прокладок (в 1 см ширины по основе или утку), потоки нитей или проволоки в оплетках, либо нити в каркасах навивочных рукавов, а также плетенки, ленты и проволока. Прочность кв, плотность т и углы наложения а таких элементов могут быть весьма различными. Когда во всех несущих слоях каркаса рассматриваемого рукава кв, т и а постоянны, такие каркасы называют однородными. Каркасы рукавов, изготовляемых с применением различных материалов, отличающихся по виду, прочностным свойствам, по плотности и углам положения, называют неоднородными. [c.135]

Поправочные множители расчетного уравнения. При расчете рукавных многослойных каркасов для корректировки и учета изменения прочностных и деформационных свойств материала каркаса (при переходе от суровья до состояния в рукаве) в уравнения для расчета тонкостенной оболочки вводят ряд поправок. Необходимо, чтобы эти поправки имели геометрический или физический смысл и могли быть установлены прямым экспериментом независимо друг от друга. В расчетные уравнения такие поправки могут входить в различных сочетаниях или отсутствовать в зависимости от видов конструкций каркасов, особенностей технологического процесса изготовления рукавов и упрощающих допущений. [c.141]

Рукава с каркасами комбинированных конструкций. В них несущие слои, расположенные на резиновой камере, выполнены из одинаковых или разных по прочности и удлинению материалов, под одинаковыми или разными углами наложения силовых элементов в слоях. Пока такие конструкции представлены немногими видами (рис. 6.22). [c.156]

Разработки новых видов каркасов рукавов и иных рукавны конструкций продолжаются. [c.156]

Для обеспечения необходимой радиальной жесткости и устойчивости иод местной нагрузкой, а также под действием внешнего гидростатического давления всасывающие рукава снабжают проволочной спиралью с углами наложения (угол подъема винтовой линии к направлению диаметра в сечении рукава) спирали до 10° или другими видами армирования. Такая спираль с модулем продольной упругости материала на четыре порядка больше, чем модуль упругости резины, и является основным несущим нагрузку элементом конструкции. Она воспринимает сопротивление смятию рукава. Резина, а также текстильные (тканевые, оплеточные, навивочные) слон, положенные под углом 45—55°, в основном служат связующими элементами. [c.171]

Для удаления опилок и мелких отходов служат приемники, устанавливаемые на станках. Приемники соединены трубами с эксгаустер-ной системой. Конструкции их разнообразны и зависят от назначения и устройства станков. Например, приемники на продольно-фрезерных станках большей частью выполнены в виде чугунной или стальной отливки и являются одновременно ограждением ножей. Приемники на станках с перемещающимся суппортом соединены с отсасывающей системой металлическими гибкими рукавами. [c.108]

Рукава состоят из внутреннего резинового слоя (камеры), обеспечивающего герметичность, и текстильных слоев, создающих относительное постоянство габаритов рукава и необходимое сопротивление его гидравлическому давлению или внешней нагрузке. В зависимости от применяемой текстильной части — каркаса различают рукава с тканевым каркасом, с оплеткой, с обмоткой или цельнотканые. Повышенная прочность или устойчивость рукавов к сохранению формы создаются металлическими деталями конструкций. По виду металлической арматуры различают рукава с металлической оплеткой, проволочной спиралью, обмоткой из проволочных плетенок или из тросов. [c.280]

Внешний вид рукавов и п конструкцию контролируют визуально Длину рукавов, манжетов, шаг наружной спирали, внутренний диаметр и толщину резиновых слоев проверяют любым измерительным прибором, а качество резиновых слоев контролируют осмотром торца рукавов [c.129]

Балка неразрезного ведущего моста представляет собой ось, соединяющую ведущие колёса, и служит опорой для подшипников полуосей или ступиц колёс. Балка ведущего моста имеет подушки для опоры упругого элемента подвески эти подушки или привариваются к ней, или закрепляются на ней. На концах балки предусматриваются фланцы для крепления к ним тормозных дисков. Концы рукавов балки имеют форму, соответствующую выбранному типу полуоси (укороченную для полуразгруженных полуосей с наконечниками — для двух других типов полуосей). Балка ведущего моста может быть выполнена либо в виде цельной конструкции, либо в виде составной. [c.91]

Для изготовления каркасов различных видов в производстве рукавов используют пряжу и корд, ткани из синтетических, хлопковых, льняных и асбестовых волокон, оплетки, трикотажные обвязки. Текстильные прослойки (прокладки) каркаса, несущие нагрузку, могут быть однотипными или комбинированными. В отдельных случаях они образуют наружный, поверхностный слой или внутренний. Введение в конструкцию каркасов текстильных материалов, менее растяжимых нежели резина, обеспечивает прочность и стабильность раз.меров рукавов, находящихся под гидравлической нагрузкой. Повышения гидравлической прочности рукавных конструкций достигают увеличением числа таких прокладок, что может повести к уменьшению гибкости рукавов. Применяя более прочные материалы, можно повысить прочность и одновременно сохранить гибкость рукава с текстильными прокладками малой толщины. Рукава, работающие при высоких давлениях, дополнительно усиливают либо навивкой проволочной спирали (поверх рукава или в толщине стенки каркаса), либо с помощью про-, волочной оплетки или же обмотки кордом. [c.132]

Важным эксплуатащюпны . фактором является гидравлическое сопротивление (потеря напора), определяющее расход энергии на перекачку жидкости ло рукавам и зависящее 01 шероховатости (вид и состояние) внутреипен поверхности рукавов, что определяется конструкцией и технологией производства. [c.179]

Расчет рукавов с каркасами стабильного положения несущих слоев [10]. Поскольку гидравлическое нагружение рукавов, имеющих плетеные, обмоточные или навивочные каркасы, ведет к смещению в слоях каркаса и кручению рукава в целом, естественно стремление конструкторов создать такие каркасы, в которых не происходило бы ни смещения элементов, ни кручения рукава. Соответственное решение и было найдено для рукавов с металлической нзвквхой в слоях каркаса [10]. Оно может быть распространено и на иные виды сетчатых конструкций. Были определены значения углов наложения несущих парных слоев, к которым приходят [c.198]

Универсальные распределители по своему внешнему виду и общей конструкции весьма сходны с разбросными сеялками тот же длинный призматич. ящик на двух колесах с поперечным сечением в форме опрокинутой трапеции, но только с более крутыми стенками. Применяются выбрасывающие аппараты разных систем, мешалки не всегда имеются иногда вдоль одной из стенок ящика ставится подвижная доска или решетка, приводимая в движение особым механизмом, во избежание образования сводов между стенками. Затем имеется приемная часть, состоящая или а) из распределительной доски, нижний край к-рой расположен недалеко от земли, во избежание распыления тука, или б) из вращающегося вала, усаженного пальцами или пучками пиассавы в виде щетки, к-рыми выбрасываемый тук распыляется и дробится дополнительно. Кроме этого при распределении в рядки применяются направляющие рукава и трубки или те же семяпроводы. Универсальные распределители несмотря на их разнообразие можно разбить на три группы машины, выбрасывающие тук через сплошную щель в дне или в задней стенке ящика машины, выбрасывающие тук через отверстия в ящике, и матпины, производптцие выбрасыпанив через верхний неподвижный край ящика. Первая [c.239]

Рукава с разными равновесными углами наложения силовых элементов и различными материалами в слоях каркаса. К ним относятся рукава с многослаиным тканевым каркасом, усиленным наружной оплеткой (обмоткой), и рукава с металлоонлетками с разными углами положения проволок в слоях. Первый вид конструкции позволяет устранить становление тканевых элементов, сократить число прокладок и тем самым существенно повысить [c.167]

Механизмы передвижения остальных погрузчиков выполнены в виде ведущих мостов автомобильного типа, к корпусу которых прикреплены при помощи фланцев тяговые электродвигатели. На рис. 35 и 36 показан механизм передвижения электропогрузчика Ф8.ЕУ20.33. Основой его является балка моста 26 (см. рис. 35) сборной конструкции. Средняя часть ее оканчивается литыми рукавами, в которые запрессованы кожухи приводных валов. Рукава имеют специальные площадки для закрепления моста на основной раме погрузчика. Наружные консольные окончания кожухов являются посадочными шейками для установки колесных подшипников 3 и 4. В средней части корпуса моста размещены узлы дифференциала и ведомое зубчатое колесо 24 главной подачи. [c.68]

Различают жесткие и гибкие трубопроводы с неподвижными соединениями их элементов. Первый тип трубопровода в наибольшей степени отвечает указанным выше требованиям и имеет наибольшее распространение в гидроприводе горных машин. Гибкие трубопроводы в виде рукавов высокого давления имеют ограниченный срок службы в условиях шахты, поэтому применяются только при значительных относительных перемещениях гидроагрегатов. В последние годы освоено производство достаточно надежных рукавов навивочной конструкции диаметром 16, 20 и 25 мм, а также разработана конструкция безрезьбового соединения рукавов (рис. 166). [c.225]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...