Скорость цепи и частота вращения звездочки

Скорость цепи и частота вращения звездочки. [c.243]

Со скоростью цепи и частотой вращения звездочки связаны износ, шум и динамические нагрузки привода. Наибольшее распространение получили тихоходные и среднескоростные передачи с v до 15 м/с и п до 500 мин Ч Однако встречаются передачи с п до 3000 мин Ч При быстроходных двигателях ценную передачу, как правило, устанавливают после редуктора. [c.243]

Скоростные параметры передачи и выбор шага цепи. Скорость цепи и частоты вращения звездочек ограничиваются износом и прочностью тонкостенных деталей шарниров цепи. С увеличением скорости возрастает суммарный путь трения в единицу времени, а также сила удара шарниров цепи о зубья звездочек, усиливается шум передачи. [c.705]

Скорость цепей и частоты вращения звездочек ограничиваются износом цепей, так ккк вместе с ростом скорости увеличивается путь трения в единицу времени и сила удара цепи о звездочку, а также шумом передач. Обычно скорости цепей выбирают до 15 м/с. В быстроходных передачах с цепями высокого качества малых шагов при больших числах зубьев звездочек и хорошей смазке скорости доходят до 30-35 м/с. [c.381]

Скорость цепи и частота вращения звездочки ограничены износостойкостью шарниров цепи. С увеличением скорости растет работа сил трения в шарнирах и сила удара цепи о звездочку, а также уровень шума. Наибольшее распространение получили тихоходные и среднескоростные передачи с окружной скоростью v < с 15 м/с. [c.40]

Выражение (16) согласуется с тем, что в практике расчета и выбора цепи с целью сохранения в близких пределах срока ее службы заранее предусматривают снижение передаваемой мощности и нагрузки, а следовательно, и удельного давления в шарнирах с увеличением скорости движения цепи или частоты вращения звездочки. Из графика, показанного на рис. 1, видно, что значения допускаемых удельных давлений [р] по скорости движения цепи находится в близких пределах с регламентированными зарубежными стандартами и с данными, приведенными в каталогах фирм. [c.112]

Частота вращения звездочки, МИН", наибольшая для втулочно-роликовых цепей, приведена в табл. 20. Она соответствует наибольшей скорости цепи и 18 м/с. При низком качестве изготовления цепи указанную в табл. 20 частоту вращения следует уменьшать на 25—30%. [c.669]

При известном диаметре Dei и частоте вращения меньшей звездочки ni определяют скорость движения цепи по формуле (36). [c.104]

Одной из особенностей выбора тяговых цепей в отличие от приводных является то, что для тяговых цепей основными исходными данными для расчета являются скорость движения цепи v и рабочая нагрузка Р, а для приводных — передаваемая мощность N и частота вращения одной из звездочек п. Вторая отличительная особенность состоит в том, что срок службы тяговых цепей при проектировании цепных устройств принимают, как правило, равным 0 000—15 000 ч, при этом ввиду сравнительно небольших скоростей движения цепи (о < 2—3 м/с) в расчете не учитывают снижение ее несущей способности от действия центробежных сил, т. е. Ар = 1. [c.115]

Долговечная работа цепной передачи в течение 10 ООО—15 ООО ч может быть обеспечена лишь при условии выбора коэффициента запаса прочности, исходя из расчетного допускаемого удельного давления, предусматривающего снижение своего значения с увеличением скорости движения цепи или частоты вращения меньшей звездочки, а также повышение их при благоприятных параметрах в пределах, обеспечивающих заданную работоспособность цепной передачи по износостойкости и выносливости цепи. [c.19]

Звенья цепи, находящиеся в зацеплении с зубьями звездочек, располагаются на звездочке в виде сторон многоугольника (рис. 14.6), поэтому за один оборот звездочки цепь перемещается на значение периметра многоугольника, в котором стороны равны шагу цепи р, а число сторон равно числу зубьев г звездочки. Следовательно, скорость цепи (средняя) при угловой скорости звездочки ш и частоте вращения п [c.258]

Для уменьшения динамических нагрузок на цепь и звездочки в открытых передачах ограничивают скорость цепи и 7 м/с, чтобы частота вращения ведущей звездочки не превышала рекомендуемое значение [c.101]

При конструировании передач задают частоту вращения ведущей звездочки, П] и выбирают число зубьев малой (обычно ведущей) звездочки, после чего, руководствуясь известными зависимостями предельно допустимой частоты вращения от числа зубьев звездочки и шага цепи (рис. 1, табл. 52), выбирают значение последнего. По этим трем параметрам вычисляют скорость цепи (м/с) [c.706]

СИЛОВЫЕ ПЕРЕДАЧИ МЕХАНИЧЕСКОГО ПРИВОДА. Силовые передачи механического привода включают разные муфты, коробки передач, главные и бортовые передачи, редукторы, лебедки, рабочие механизмы, канатно-блочные системы. Простейшими элементами механических передач являются детали, передающие и обеспечивающие движение. К деталям, передающим движение, относятся зубчатые колеса и шестерни, червяки, звездочки, шкивы, цепи, клиновые ремни, канаты, карданы, валы. Детали, обеспечивающие движение опоры, подшипники, оси, блоки, станины. Одну или несколько неподвижно скрепленных деталей называют звеном. Подвижные соединения двух звеньев называют кинематической парой (передачей). В передачах различают ведущее и ведомое звенья. Ведущим называется звено, передающее движение, ведомым - звено, получающее движение от ведущего. Движение от ведущего звена к ведомому может передаваться без преобразования (изменения) или с преобразованием передаваемых скоростей и соответствующих им крутящих моментов. Отношение частоты вращения ведущего звена к частоте вращения ведомого называется передаточным числом. Величину, обратную передаточному числу, считают передаточным отношением. Если механическая передача уменьшает частоту вращения ведомого звена по сравнению с ведущим (передаточное число больше единицы), то передача называется понижающей, и наоборот, если частота вращения ведомого звена повышается (передаточное число меньше единицы), то передача называется повышающей. [c.28]

В общем случае переменный режим работы передачи включает т постоянных режимов, каждый из которых характеризуется мощностью N , частотой вращения пц меньшей звездочки или скоростью движения цепи и продолжается долю pi срока службы цепи С. [c.108]

В зависимости от заданных исходных данных допускаемое значение передаваемой мощности [iVg] выбирают по табл. 13, если известны скорость движения цепи V и число зубьев zi меньшей звездочки, или по табл. 14, если известны частота вращения ni и диаметр Dei меньшей звездочки. [c.115]

При увеличении скорости цепи возрастает интенсивность ее изнашивания вследствие увеличения числа ударов в единицу времени при набегании цепи на зубья звездочки. Поэтому шаг цепи тесно связан с частотой вращения п и числом зубьев звездочки 21 (рис. 77) [c.157]

Предварительный выбор шага цепи следует производить исходя из предельно допускаемой частоты вращения приводной звездочки птах и скорости движения цепи 1)ц. [c.160]

Если частота вращения ведомого вала не задана в явной форме, то ее находят через другие заданные параметры привода. Так, при заданных скорости ленты (цепи) и транспортера (м/с) и диаметре О барабана (звездочки) (мм) [c.18]

Частота вращения винта п зависит от скорости цепи элеватора у, шага цепи I и числа граней звездочки г и определяется по формуле [c.160]

Если в задании указаны скорость движения ленты или тяговой цепи V, а также диаметр барабана или шаг р цепи и число зубьев 2зв тяговой звездочки, то частота вращения приводного вала [c.6]

Если указаны скорость движения цепи на выходе V (м/с) шаг цепи t (мм) и число зубьев г звездочки, то частота вращения выходного вала [c.14]

Динамические усилия в цепном конвейере. Работа цепных конвейеров отличается от ленточных, наличием динамических усилий, вызываемых пульсирующим характером движения цепи при установив-щейся частоте вращения приводной звездочки вследствие переменной величины радиуса звездочки. Динамические усилия тем больше, чем больше длина звена цепи и скорость движения цепи, чем меньше число зубьев приводной звездочки и чем больше движущиеся массы груза и самого конвейера. Эти динамические усилия не только увеличивают усилие в тяговом органе, но вследствие многократности приложения вызывают в цепях усталостные явления. При скорости до 0,2 м/о динамические усилия можно не учитывать. [c.486]

Частоты вращения звездочек и скорость цепи офаничивают-ся силой удара в зацеплении, износом шарниров и шумом передачи. Скорость цепи обычно составляет около 15 м/с, но в передачах высокого качества при эффективном смазывании достигает 35 м/с. [c.356]

Практика применения тяговых цепей в машинах и механизмах показывает, что в отличие от приводных цепей их выбор чаще всего производится по конструктивным соображениям, исходя из минимальных запасов прочности. При этом в процессе проектирования цепного устройства не принимают во внимание и не учитывают предельные частоты вращения звездочек и скорости движения цепи, допускае.мые для данного шага, а также часто не определяют удельное давление в шарнирах, исходя из требуемой долговечности, не производят расчет ожидаемого срока службы цепн, исходя из сравнительны.х техн1 ко-экоиомических показателей и т. д. [c.147]

Проектирование приводных устройств следует начинать с кинематического расчета. Исходными данными, необходимыми для расчета, могут быть такие показатели номинальный вращающий момент Т на валу приводимой в движение машины, его угловая скорость (или частота вращения п), график изменения нагрузки и частоты вращения за определенный период. Для приводов транспортеров нередко указывают вместо частоты вращения приводного вала скорость ленты или цепи и соответственно диаметр барабана или звездочки, а вместо момента на приводном валу — окружную силу Р. По этим данным легко определить значения момента и частоты вращения. Далее, задаваясь предварительно частотой вращения вала электродвигателя (предпочтительно из ряда синх- [c.21]

Предельные значения частоты вращения меньшей звездочки Лшах и скорости движения цепи t/щах определяют исходя из допускаемой удельной кинетической энергии удара в момент зацепления звена цепи с зубом звездочки [3]. Эта энергия характеризует силу удара звена цепи о зуб звездочки. Для нормальной работы цепи кинетическая энергия удара должна находиться в пределах 3-10 — 4-10" Дж/мм Приняв при определении Яшах минимальную величину удельной кинетической энергии удара, запишем [c.90]

Выбор шага цепи. От величины шага цепи в значительной мере зависит плавность, бесшумность и долговечность работы цепной передачи. При прочих равных условиях цепь с меньшим шагом обладает лучшими качествами, чем цепь с большим шагом. Выбор шага цепи / в мм связан со скоростью или частотой вращения меньшей звездочки, с конструктивными параметрами передачи, включая число зубьев звездочек, а также с заданной передаваемой мошлостью или рабочей нагрузкой и производится [c.32]

В литературе [44, 50] приводятся данные для определения действительных нагрузок в цепном контуре, которыми пользуются конструкторы при проектировании цепного устройства. Наряду с этим совершенно недостаточно по сравнению с приводными цепями ссвещеиы вопросы расчета и выбора тяговых цепей исходя из заданной частоты вращения приводной звездочки и скорости движения цепи, определения оптимальных допускаемых нагрузок и удельных давлений в шарнирах, а также установления ожидаемого срока службы тяговой цепи и технико-экономических показателей. [c.148]

С уменьшением числа зубьев возрастают неравномерность скорости движения цепи и скорость удара цепи о звездочку. Минимальные числа зубьев звездочки в силовых передачах роликовыми цепями при максимальных частотах вращения Zimin = 19 -г- 23 при средних — 17—19 и при низких 13—15. В передачах зубчатыми цепями Zmin увеличивают на 20—30%, [c.383]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...