Шеверы Углы диагональности

Углы диагональности 613 Шеверы дисковые — Размеры [c.765]

Шеверы для диагонального и касательного шевингования. При диагональном методе шевингования или шевингования с угловой подачей обработка производится также при перекрещивающихся осях шевера и заготовки (под углом скр), но направление движения заготовки относительно ее оси изменяется. Направление линии перемещения стола станка с установленной на нем заготовкой не совпадает с осью обрабатываемого колеса, а располагается под углом е к ней. При работе точка пересечения проекций осей шевера и заготовки непрерывно меняет свое положение по длине зубьев не только колеса, но и шевера. Каждое торцовое сечение шевера последовательно становится калибрующим. Линия профилирования (зацепления) непрерывно перемещается вдоль оси колеса и вдоль оси шевера. Благодаря этому происходит равномерный износ всех зубчиков по длине шевера и стойкость шевера увеличивается. [c.797]

При диагональном шевинговании обрабатываемое колесо 1 совершает возвратно-поступательное движение 3 под углом а к оси заготовки (рис. 204,6), благодаря чему длина Ь меньше ширины зубчатого венца колеса. Ширина Ь зубчатого венца больше ширины В шевера угол у скрещивания осей и угол диагонали находятся в следующей зависимости [c.350]

Угол диагонали 35 — 40° создает оптимальные условия резания и качество обрабатываемой поверхности. При угле диагонали свыше 60° необходимо применять специальный шевер со смещенными зубцами. Угол диагонали менее 25° не рекомендуется. Точка скрещивания осей в процессе резания перемещается по всей ширине шевера, что обеспечивает равномерное изнашивание и повышенную стойкость шевера по сравнению с шевером, применяемым при параллельном шевинговании. Другим преимуществом диагонального шевингования по сравнению с параллельным является сокращение длины подачи стола, что позволяет повысить производительность станка до 50 %. Длина подачи стола [c.350]

Бочкообразная форма придается зубьям для предотвращения концентрации нагрузки на их концах. Выпуклость зависит от условий работы передачи и обычно составляет 0,0075 — 0,015 мм на одну сторону на 25 мм длины зуба. При параллельном и диагональном шевинговании с углом диагонали до 60° бочкообразная форма зуба выполняется на шевинговальном станке путем качания стола во время его возвратно-поступательного движения. Качание стола вызывает более глубокое врезание зубьев шевера на концах зубьев колеса, чем в середине венца, постепенно уменьшая толщину зуба от середины к торцам. При диагональном с углом диагонали 60 — 90°, тангенциальном и врезном шевинговании бочкообразная форма зуба выполняется шевером, у которого зубья в продольном направлении имеют вогнутость. [c.351]

Дисковый шевер (см. рис. 19, а) имеет форму закаленного и шлифованного зубчатого колеса с прямыми и косыми зубьями с большим числом зубиков У, расположенных на боковой поверхности зуба (см. рис. 19, г). Зубчики имеют режущие кромки для снятия стружки в процессе резания. Для параллельного и диагонального шевингование режущие зубчики У расположены параллельно торцу (см. рис. 19, б). При тангенциальном и врезном шевинговании режущие зубчики I смещены относительно друг друга на величину X и расположены по винтовой линии под углом 6 (см. рис. 19, в), а зубья шевера в продольном направлении имеют вогнутую форму (см. рис. 19, г). Режущие зубчики расположены по всей высоте зуба и заканчиваются у отверстия 2 (см. рис. 19, а) в основании зуба. Эти отверстия служат для свободного выхода гребенки при долблении канавок, а также для прохождения потока сма- [c.577]

При шевинговании с диагональной- подачей стол устанавливают под углом к направлению возвратно-поступательного движения и к оси нарезаемого колеса все движения такие же. Благодаря наклону стола длина пути его уменьшается и машинное время шевингования сокращается. Шевингование с радиальной подачей применяется при обработке зубчатых колес с буртом широким шевером. Продольная подача в этом случае отсутствует. Шевингование с диагональной и радиальной подачей имеет производительность в 1,5—2 раза выше в сравнении с обработкой при продольной подаче. [c.197]

Методы шевингования (параллельное, диагональное, тангенциальное, врезное и их разновидности) различаются направлением подачи, конструкцией шевера и временем обработки. В процессе шевингования шевер и обрабатываемое колесо находятся в плотном зацеплении, а оси их расположены под углом скрещивания. На профилях зубьев шевера имеются мелкие зубцы, грани которых образуют режущие кромки. В результате прижима шевера к обрабатываемому колесу с помощью подачи стола и относительного скольжения, возникающего при пересечении осей, режущие кромки зубцов шевера при перемещении по поверхности зуба колеса внедряются в нее и снимают тонкую стружку с профиля зуба. [c.664]

Величина и положение диагонального угла е влияют на ширину шевера и пара-.метры обработки. При расположении диагонального угла относительно оси колеса с одной стороны с углом скрещивания осей (фиг. 479, б) ширина шевера и длина прохода значительно увеличиваются. Поэтому направление подачи должно быть выбрано относительно оси обрабатываемого колеса с другой стороны, чем расположена ось шевера (фиг. 479, в). При это.м необходимая длина прохода уменьшается по сравнению с длиной рабочего хода, необходимого при шевинговании с параллельной подачей. Выход шевера за пределы торца обрабатываемого колеса также значительно меньше, чем при первом методе, и может не превышать 3 мм. Производительность шевингования увеличивается в 1,5—2 раза. [c.797]

ПОД углом к своей оси. Преимущество этого метода по сравнению с параллельным шевингованием состоит в том, что точка скрещивания осей колеса и шевера в процессе обработки перемещается от одного торца шевера к другому при этом любое торцовое сечение шевера является калибрующим. Износ шевера по длине зуба становится более равномерным, благодаря чему стойкость шевера повышается на 50—80%. При диагональной подаче уменьшается ход стола, а следовательно, повышается производительность на 60—80%. Ширина шевера не зависит от ширины зубчатого венца. Чтобы повысить производительность, ширину шевера следует увеличивать однако при этом возрастает стоимость и сложность его изготовления. По данным фирмы Мичиган Тул, метод диагонального шевингования экономически выгодно применять для обработки зубчатых колес с шириной венца не более 63 мм. [c.406]

При диагональном шевинговании угол диагонали определяется в зависимости от ширины шевера, поэтому могут быть использованы обычные шевера. Однако малые углы диагонали не обеспечивают эффективности данного вида шевингования. Обычно методом диагонального шевингования обрабатывают зубчатые венцы колес шириной до 60 мм. [c.241]

Диагональное шевингование. При диагональном шевинговании обрабатываемое колесо 1 совершает возвратно-поступательное движение 3 под диагональным углом е к оси заготовки (рис. 112, б). Ширина зубчатого венца колеса Ь, ширина шевера В, угол скрещивания осей у и угол диагонали е связаны между собой следующим соотношением [c.189]

Другим преимуществом диагонального шевингования является то, что точка скрещивания осей в процессе резания проходит по всей ширине шевера, этим достигается равномерный его износ, а следовательно, более высокая стойкость шевера. Так как ширина шевера зависит от ширины зубчатого венца колеса, диагональное шевингование экономически выгодно применять для колес с шириной венца не более 50 мм. С увеличением угла диагонали и ширины шевера время обработки сокращается. Диагональное шевингование широко применяют в крупносерийном и массовом производстве. [c.190]

Получение бочкообразной формы зуба. При параллельном и диагональном шевинговании с углом диагонали до 60° бочкообразная форма зуба выполняется на шевинговальном станке посредством качания стола вокруг оси 1 (рис. П4, а) во время возвратно-поступательного хода. Сухарь 2, перемещаясь по направляющему пазу 3 копира, вызывает качание стола с обрабатываемым колесом, благодаря чему шевер у торцов зубьев опускается глубже, чем в середине венца, постепенно уменьшая толщину зуба от середины к торцам. Бочкообразность регулируется наклоном паза 3 копира. [c.197]

При диагональном с углом диагонали от 60 до 90°, тангенциальном и врезном шевинговании бочкообразная форма зуба (рис. П4, б) выполняется шевером, у которого зубья в продольном направлении имеют вогнутость (рис. 114, в). Величина бочкообразности зависит от условий работы передачи и обычно составляет на сторону 0,0075—0,015 мм на 25 мм длины зуба. У прямозубых колес бочкообразность выполняют обычно на одном колесе из пары, чаще всего на колесе, которое больше деформируется при термообработке. У косозубых колес и колес со сравнительно широкими венцами бочкообразную форму делают на обоих сопряженных колесах с величиной, равной половине вышеуказанной. Следует иметь в виду, что чрезмерная бочкообразность на зубьях так же вредна, как и ее отсутствие. При большой выпуклости нагрузка будет концентрироваться на малой площади в центре зуба и может явиться причиной усталостного разрушения зубьев. [c.197]

Бочкообразное шевингование — в процессе продольной подачи стол или направляющие шевинговальной бабки медленно поворачиваются вокруг оси, перпендикулярной к оси колеса (фиг. 68, а). В результате этого при контакте зубьев шевера и колеса у торцов последнего межосевое расстояние А уменьшается и изменяется угол скрещивания 7 , что приводит к утонению зубьев к их концам относительно середины на величину Д5 . Заканчивается шевингование при номинальном рабочем межосевом расстоянии Ад, проверяемом измерением максимальной толщины зубьев в их средней части. В связи с перемещением точки контакта (профилирования) по длине зубьев шевера длина продольного хода уменьшается при обработке бочкообразных зубьев с диагональным направлением подачи величина угла о> должна быть определена с учетом такого уменьшения длины хода, чтобы исключить выход режущих точек на торцовые кромки зубьев шевера. [c.190]

Стружка снимается только в зоне эллипса касания. Для обработки остальных участков зуба необходимо относительное перемещение шевера и детали. При смещении вдоль оси детали (параллельное шевингование) необходимо пройти расстояние, равное ширине колеса. Это расстояние уменьшается, если направление перемещения производится под некоторым углом. При таком шевинговании (диагональном) точка пересечения осей дополнительно смещается на зубе шевера, что приводит к более быстрому нагружению и разгружению режущих кромок и уменьшению глубины внедрения. [c.118]

Диагональное. Шевер перемещается под углом к оси заготовки на величину меньшую, чем щирина венца заготовки [c.491]

Диагональное шевингование. При диагональном шевинговании обрабатываемое колесо I совершает возвратно-поступательное движение 3 (см. рис. 18, б) под углом е к оси заготовки. Ширина Ь зубчатого венца колеса, ширина В зуба шевера, угол скрещивания осей Y и угол диагонали s связаны между собой следующим соотношением tg е = (В sin у)/(6 - B osy). [c.576]

Это необходимо для создания скольжения зубьев шевера вдоль зубьев колеса и соскабливания шевером тонкой стружки (толщиной 0,001—0,005 мм). На современных станках, работающих дисковыми шеверами, можно производить шевингование с продольной, диагональной или радиальной подачей. Шевингование с продольной подачей рекомендуется для обработки зубчатых колес шириной более 60 мм. Этот способ заключается в следующем. Обрабатываемое колесо закрепляется на оправке в центрах (рис. 120), щевер закрепляется в шпинделе станка и получает вращение с окружной скоростью, зависящей от угла скрещивания и материала нарезаемого колеса. Зубчатое колесо приводится во вращение шевером. Стол станка имеет возвратнопоступательное движение в направлении оси зубчатого колеса. Величина продольной подачи 0,15—0,60 мм на один оборот обрабатываемого зубчатого колеса назначается в зависимости от [c.196]

При параллельном и диагональном шевинговании с углом диагонали до 60° бочкообразная форма зуба выполняется на шевинго-вальном станке путем качания стола во время его возвратно-поступательного движения. Качание стола вызывает более глубокое врезание зубьев шевера на концах зубьев колеса, чем в середине венца, постепенно уменьшая толщину зуба от середины к торцам. При диагональном с углом дшгонали 60 - 90°, тангенциальном и врезном шевинговании бочкообразная форма зуба выполняется шевером, у которого зубья в продольном направлении имеют вогнутость. [c.666]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...