Генеральный план предприятия

Генеральный план является основным проектным документом, на котором показаны размеры и конфигурация территории объекта, размещение и габариты имеющихся или проектируемых зданий и сооружений, расположение санитарно-защитных зон, благоустройство территории. Чертеж генерального плана предприятия должен быть увязан с чертежами районной планировки строительных объектов. [c.279]

Основой для разработки проекта канализации являются проект планировки населенного пункта и генеральный план предприятия с учетом их перспективного развития. Исходные данные для проектирования должны также включать карту местности с характеристикой природных и инженерно-строительных условий метеорологические, геологические и гидрогеологические данные гидрологические данные по водоему, куда намечается сброс очищенных сточных вод. [c.222]

Некоторые из этих складов размещаются иа генеральном плане предприятия как самостоятельные, обособленные сооружения (склады легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, газов и т. п.), другие размещаются в одном общем здании (центральные склады), разделенном на отдельные секции (отделения). [c.14]

Обоснование решений по генеральному плану и транспортным связям предприятия, включая определение размеров участка строительства (с учетом возможного расширения предприятия), составление ситуационного плана района и схемы генерального плана предприятия на реальном участке, согласованных с местными органами. [c.379]

Исходными материалами для разработки проекта канализации города и промышленного предприятия служат соответственно проект планировки города и генеральный план предприятия, учитывающие перспективы их развития. [c.156]

Кроме проекта планировки города или генерального плана предприятия для проектирования канализации необходимы следующие материалы [c.156]

Генеральный план предприятия — плац земельного участка (территории), отведенного под застройку, ориентированного в отношении проездов общего пользования и соседних владений, с указанием на нем зданий и сооружений по их габаритному очертанию, площадки для безгаражного хранения подвижного состава, основных и вспомогательных проездов и линий движений подвижного состава по территории. [c.421]

Генеральный план предприятия 421 Горючая смесь 340 График линейный 356 Грязеотстойник 124 [c.482]

Решающими факторами, влияющими на выбор средств межцехового транспорта и его организацию являются характеристика перемещаемых грузов, направление, протяженность, мощность, а также стабильность грузопотоков характер и форма производства, характеристика пунктов отправления и доставки грузов и местные условия размещения производственных участков, складов, рельсовых и безрельсовых путей на генеральном плане предприятия. [c.167]

Схемы генерального плана предприятия или рассматриваемых его участков. [c.209]

При анализе грузопотоков особое внимание следует уделять составу и размещению складов, что во многом определяет объем работы и виды промышленного транспорта, оказывая существенное влияние на компоновку генерального плана предприятия. При этом необходимо проанализировать возможности укрупнения объектов складского хозяйства на проектируемом предприятии, а также возможность кооперирования со складами других предприятий данного промышленного узла. Этого требует рекомендуемый порядок проектирования, установленный Госстроем СССР и предусматривающий составление единых генеральных планов промышленных узлов, среди которых, в частности, должно быть обеспечено всемерное кооперирование складского хозяйства. [c.217]

Технологическая часть проекта состоит из расчетно-пояснительной записки, схемы генерального плана предприятия и принципиальной планировки его основных элементов с указанием расположения подвижного состава и путей его движения и планировки основного технологического оборудования. [c.16]

Генеральный план предприятия решает организацию его территории и размещение на ней зданий и сооружений. В каждом случае проектирования генеральный план подчинен совокупности общих и местных требований, правильный учет которых возможен лишь на основе изучения конкретных условий. [c.183]

Особые требования к месторасположению и строительным конструкциям окрасочных цехов оказывают существенное влияние не только на архитектурно-строительное решение отдельных зданий, связанных с окрасочным производством, но и на их взаимное расположение на генеральном плане предприятия. [c.486]

Для предприятий, строительство которых намечено осуществлять очередями, проектирование начинают с разработки основных проектных решений, необходимых для составления схемы генерального плана и расчета стоимости строительства на полное развитие предприятия с разбивкой по очередям. Схема генерального плана предприятия включается в проект (рабочий) первой очереди строительства. [c.26]

Техно-рабочий проект разрабатывают для объектов, строительство которых намечается осуществлять по типовым и повторно применяемым экономичным индивидуальным проектам, а также для технически несложных объектов. Для сокращения общего объема проектных материалов и продолжительности проектирования в техно-рабочем проекте требуется приводить только те чертежи и данные, которых нет в типовых и примененных ранее экономичных индивидуальных проектах. В состав техно-рабочего проекта входят пояснительная записка с технико-экономическими показателями, принятыми техническими решениями и другими данными, полученными на основе привязки типовых проектов к местным условиям схема генерального плана предприятия или сооружения данные об организации строительства и объемах строительных и монтажных работ рабочие чертежи зданий и сооружений сводный сметно-финансовый расчет со сметами, составленными по рабочим чертежам на отдельные здания, сооружения и работы. [c.37]

Утвержденное задание на проектирование Титульный список, т. е. наличие объекта в плане капитального строительства Утвержденный проект предшествующей стадии Генеральный план предприятия и транспорт Расчетная годовая программа Технологическое обеспечение расчетной программы Организация труда и управления Трудоемкость расчетной годовой программы (с обоснованием и распределением по видам работ) Режим работы и коэффициент сменности Уровень механизации и автоматизации производственных процессов [c.38]

Эти направления должны осуществляться не только при проектировании новых предприятий и цехов, но и на действующих предприятиях, особенно в период их реконструкции. Для этого выполняется обследование генерального плана завода, транспорта и складского хозяйства. Учитываются размеры территории, степень ее использования, наличие свободных участков для расширения завода, размещение заводских отвалов, связь завода с пунктами расселения работающих. Исследуются схема грузопотоков, состав и уровень механизации работ, расположение складов, состояние железнодорожных путей, ремонтных участков и т. д. [c.278]

Кроме того, целесообразность такого решения генеральных планов заключается также и в том, что создается возможность сосредоточения всей работы железнодорожного транспорта на ограниченном участке территории с сравнительно небольшим объемом маневровых передвижений железнодорожного транспорта. Это обстоятельство является особенно важным с точки зрения создания необходимых условий для обслуживания промышленных предприятий железнодорожным транспортом общего пользования, которому оно должно быть передано [5]. [c.386]

Решение генерального плана зависит от масштаба предприятия и его состава, определяемого характером и технологией производства, а также от различных местных условий, например, от рельефа и геологических условий площадки, возможности примыкания к железнодорожной сети, расположения заводской площадки по отношению к населённому пункту, соседним предприятиям и т. п. [c.377]

При проектировании генерального плана крупных предприятий, вводимых в действие по очередям, следует стремиться к наибольшему сокращению размеров территории и протяжённости производственного потока первой очереди завода (это снизит закаты на её освоение и эксплоатацию), [c.378]

Рис. 2. Планировка (генеральный план) крупного машиностроительного предприятия

ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН И ПЛАНИРОВКА РЕМОНТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ [c.126]

Генеральный план реконструированного предприятия представляет собой проект взаимного расположения на площадке предприятия всех его зданий и сооружений, рельсовых и безрельсовых дорог и инженерных сетей, выполненный как единое целое, в увязке с рельефом и благоустройством территории, ис- [c.126]

Строительные нормы и правила. СНиП 1I-M.1-71. Генеральные планы промышленных предприятий.—М. Стройиздат, [c.538]

СНиП 11-89-80. Нормы проектирования. Генеральные планы промышленных предприятий. М. Стройиздат, 1981. [c.445]

Генеральный план предприятия, входящего в промышленный узел, проектируется как развитие проекта генерального плана единого промышленного узла на основе комплекса исходных данных, среди которых основными являются следующие схема генерального плана единого промышленного узла данньге, характеризующие площадку, выбранную для строительства (ситуационный план района, топографический план, геологические изыскания) состав проектируемого завода технологическая схема производства грузооборот предприятия с разделением по видам транспорта. [c.19]

При проектировании комплексной механизации ПРТС-работ необходимо иметь в виду следующие факторы род и характеристику грузов вид транспорта, которым доставляются и отправляются грузы величину грузооборота (по родам грузов и по грузопотокам) величину транспортной партии или количество единовременно прибывающих или отправляемых транспортных единиц режим выполнения операций характеристику подводящих и отводящих грузопотоков характеристику смежных грузопотоков внутри участка и на примыкающих участках характеристику фронтов на рассматриваемых грузопотоках характеристику площадей или объемов на линиях грузопотоков величину накоплений (складских и промежуточных запасов) технологические требования приема, складирования и отправления грузов по каждому грузопотоку специфические местные условия (по размещению рассматриваемого участка на генеральном плане предприятия, геологические, гидрологические и другие условия). [c.22]

На структуру локомотивного парка дополнительно влияют генеральный план предприятия, схема грузопотоков, взаимная увязка технологии основного производства и транспортных перемещений грузов, рассстояние и частота (интенсивность) перевозок, степень унификации узлов и деталей локомотивов, объем перевозок и перспектива его роста масса поездов уровень эксплуатационной работы на предприятии и др. [c.177]

Грузовые станции размещают (рис. 13.4) параллельно обслуживаемым грузовым пунктам, что обеспечивает подачу и уборку вагонов через вытяжной путь без обгона маневрового локомотива на станции и грузовом пункте. Если по условиям проектирования генерального плана предприятия грузовую станцию нельзя расположить параллельно грузовым пунктам, то ее целесообразно размещать перед ними. Грузовые станции размещают непосредственно у пунктов погрузки или выгрузки массовых грузов, располагаемых на периферийной части территории промышленных предприятий (с последующей доставкой грузов в производство специальными видами транспорта), или при глубоких железнодорожных вводах в непосредственной близости от произ-нодственных установок. [c.77]

Для определения центра электрических нагрузок (ЦЭН) при проектировании иа генеральный план предприятия наносится картограмма нагрузок. Последняя представляет собой размещенные по плану окружности, площадь которг71х в выбранном масштабе т равна расчетным нагрузкам групп ЭП [c.434]

Проектирование генерального плана необходимо вести в следующем порядке а) На основе показателей аналогичных заводов составляется схема генерального плана, дающая принципиальное решение вопроса о размещении (компоновке) па территории предприятия его зданий, наземных сооружений и устройств и выявляющая возможность рационального расположения проектируемого завода на намеченной для строительства площадке, б) По мере составления проектов цехов и заводских устройств и получения уточнённых данных на основе предва.штельно составленной схемы разрабатывается проект генерального плана. При этом решаются все технические вопросы взаимной увязки зданий, сооружений и устройств в горизонтальной и вертикальной плоскостях, а также организации рельефа и благоустройства заводской территории, в) Для осуществления генерального плана в натуре составляются рабочие чертежи генерального плана и относящихся к нему соорулсений. [c.377]

Для проектирозания генерального плана необходимы следующие исходные данные 1) о составе завода 2) о размере и характере отдельных цехов и усгройс1в 3) о взаимных производственных связях цехов и устройств (схема производства) 4) о топографических, геологических, гидрогеологических и климатических условиях заводской площадки 5) о существующих и проектируемых в районе строительства населённых пунктах, промышленных предприятиях, транспортных, энергетических, санитарно-технических н других сетях и сооружениях, с которыми может быть связан проектируемый завод. [c.377]

Проект генерального плана должен дать наиболее рациональное решение горизонтального и вертикального (высотного) расположения зданий и сооружений, принимаемое в результате ) выбора вида застройки 2) определения транспортной схемы 3) зонирования заводской территории 4) обеспечения возможности расширения предприятия L) создания условий противопожарных, санитарных иПВХО [c.377]

Генеральный план составляется в том же масштабе, что и схема генгрального плана он представляет собой окончательно уточнённый чертёж. Несложное подземное хозяйство малых предприятий показывается на том же, а сложное на отдельном чертеже. [c.404]

Главпромстройпроект Госстроя СССР в 1965 г. разработал основные положения по организации проектирования промышленных узлов, где предусматривается долевое участие предприятий в создании общеузловых сооружений. В 1966 г. были утвержены схемы единого генерального плана 118 промышленных узлов страны, объединяюш,их свыше 2000 предприятий 60 промышленных узлов строится. Разрабатываются проекты более 150 узлов, в которые объединяются примерно 1500 мелких предприятий. Подсчитано, что за ближайшие пять лет народное хозяйство сможет таким путем сэкономить более 10 млрд. руб., что объясняется высокой эффективностью и значительными преимуш,ествами пром-узлов. [c.85]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...