Прием поездов

Прием поездов и передаточных составов на станции должен производиться на свободные пути при открытом входном сигнале. [c.78]

Не допускается прием поезда (передаточного состава) на станцию при запрещающем показании или погасших основных огнях входного сигнала. Прием поезда (передаточного состава) на станцию при запрещающем показании или погасших основных огнях входного сигнала может быть осуществлен по пригласительному сигналу, нли по специальному разрешению дежурного по станции только в исключительных случаях и порядком, предусмотренном Инструкцией по движению поездов и маневровой работе. [c.79]

Организация работы на ПТО предусматривает прием поездов сходу технический осмотр [c.116]

Одновременный прием поездов противоположных направлений на промежуточных станциях двухпутных линий запрещается во всех случаях, если продолжение маршрута приема одного из поездов пересекает маршрут приема пассажирского, почтово-багажного, грузопассажирского или людского поезда. [c.119]

На станциях, где не,допускается одновременный прием поездов, в случаях их одновременного подхода первым принимается поезд, для которого условия остановки у закрытого входного сигнала или трогания с места менее благоприятны. Во всех случаях первым принимается. поезд, за которым отправлен вслед другой поезд. [c.119]

Одновременное отправление и-прием поезда, следующего в том же направлении, на промежуточных станциях запрещается, если подход к станции со стороны приема поезда имеет на протяжении тормозного пути спуск круче 0,006 и станция не оборудована автоблокировкой, автоматической локомотивной сигнализацией, светофорами или семафорами с сигнализацией безостановочного следования или не имеет со стороны, противоположной спуску, изолированных один от другого маршрутов отправляемого и принимаемого поездов (предохранительным тупиком либо взаимным расположением приемо-отправочных путей). [c.125]

Неодновременного прибытия Тн Электрожезловая система Ручное (одновременный прием поездов не разращен) Электрическая централизация (одновременный прием поездов разрешен) 3,7 [c.72]

Прием поезда на занятый путь 1 [c.103]

Маневровая работа должна производиться в соответствии с технологическим процессом станции по плану, обеспечивающему бесперебойный прием поездов, их расформирование, своевременное формирование и отправление, подачу вагонов под грузовые операции и уборку после их окончания, наименьшую затрату временя на переработку вагонов на станции, наилучшее использование маневровых средств и технических устройств, безопасность движения и безопасность работников, связанных с маневрами, сохранность подвижного состава. [c.124]

Поезда, в которых следуют вагоны с животными и птицей, на установленных пунктах водопоя необходимо принимать на пути, оборудованные водопроводны.ми колонками или другими устройствами для поения животных. Если прием поезда на эти пути невозможен, начальник станции обязан обеспечить подачу на них вагонов с животными. [c.248]

Если станция находится на резервном управ.г.е-нии, прием поезда при неисправно.м входном сигнале производится порядком, предусмотренным з п. 9.29 настоящей Инструкции. [c.35]

Когда табло показывает ложную занятость пути приема, поездной диспетчер впредь до исправления повреждения не должен принимать поезда на этот путь. В случае необходимости прием поезда на указанный путь осуществляется при закрытом входном светофоре по регистрируемому приказу поездного диспетчера после проверки им через начальника станции или другого работника, на. которого возложено выполнение операций по приему и отправлению поездов, свободности пути приема или же станция передается на резервное управление. [c.37]

Без получения от соседней станции уведомления по телефону о прибытии ранее отправленного поезда дежурному по станции на однопутных перегонах запрещается также давать блокировочный сигнал согласия на прием поезда встречного направления, [c.43]

Перед выдачей путевой записки дежурный по станции должен на однопутных перегонах получить от соседней станции поездную телефонограмму о согласии на прием поезда, а на двухпутных — поездную телефонограмму о прибытии на эту станцию ранее отправленного поезда. [c.66]

Заполнять бланк путевой записки дежурный по станции или оператор имеют право лишь при наличии соответствующих записей в журнале поездных телефонограмм на однопутных перегонах — поездной телефонограммы о согласии соседней станции на прием поезда, на двухпутных перегонах — поездной телефонограммы о прибытии на соседнюю станцию ранее отправленного поезда. [c.66]

Прием поездов на станцию при запрещающем показании входного (маршрутного) светофора допускается в случаях [c.134]

На участках с диспетчерской централизацией прием поезда на станцию при запрещающем показании входного светофора осуществляется порядком, предусмотренным в п. 2.13. настоящей Инструкции. [c.136]

Прием поезда на станцию при запрещаю- [c.136]

При показании ложной занятости пути приема дежурный по станции перед приемом на него поезда обязан лично или через соответствующих работников убеждаться в его свободности от подвижного состава. Прием поездов на такие пути должен производиться при запрещающем показании входного светофора. [c.208]

Свободность одного или более блок-участков, регистрируемый приказ поездного диспетчера об отправлении поезда со станции при запрещающем показании выходного сигнала и свободности перегона от встречных поездов, переключение блокировки на соответствующее направление, изъятие из аппарата управления ключа-жезла перегона Приказ диспетчера о закрытии блокировки и переходе на телефонную связь и поездная телефонограмма от соседней станции с согласием на прием поезда [c.229]

Приказ диспетчера о закрытии блокировки и переходе на телефонную связь и поездная телефонограмма от соседней станции с согласием иа прием поезда [c.233]

Приказ диспетчера о закрытии блокировки и переходе на телефонную связь и поездная телефонограмма от соседней станции с согласием на прием поезда Наличие от соседней станции блокировочного сигнала согласия или переключение блок-системы на соответствующее направление движения То же [c.234]

Прием поездов и передаточных составов в исключител -Г1ЫХ случаях допускается на свободную часть занятого подвижным составом пути. Порядок приема поездов и передаточных составов на свободную часть занятого пути устанавливается местиьгми техническими инструкциями. [c.78]

На станциях, где не допускается одновременный прием поездов, в случаях пх одновременного подхода первым принимается поезд, для которого условия остановки у закрытого входного сигнала или трогапия с места менее благоприятны. [c.80]

Одновременное отправление и прием поезда, следующего в том же направлении, запрещается, если подход х станции со стороны приема поезда кмеет на протяжении тормозного пути спуск круче 0,006 и станция не оборудована сигналами автоблокировки, электрической централизации или сигнализацией безостановочного следования поездов, или не имеет СО стороны противоположной спу ску, изолированных один от другого маршрутов принимаемого и отправляемого поездов. [c.84]

Днем семафор сигнализирует положением и числом крыльев, а ночью еще и цветом сигнальных огней. Открытием 1-го крыла сигнализируется прием поезда на главный путь с остановкой, от- [c.105]

Интервал неодновременного прибытия поездов противоположных направлений т — это минимальное время от момента прибытия на станцию однопутного участка поезда одного направления до момента пропуска через нее или прибытия поезда встречного направления (рис. 180). Дело в том, что одновременный прием поездов противоположных направлений согласно ПТЭ запрещен, если при подходе к станции хотя бы с одной стороны есть на протялчении тормозного пути спуск круче 6%о и станция не имеет на входных светофорах или семафорах сигнализации безостановочного следования или не имеет со стороны, противоположной спуску, изолированных один от другого маршрутов принимаемых [c.354]

О предстоящем прибытии поезда дежурный по станции получает информацию от соседней станции и поездного диспетчера. К приему поезда он готовится заблаговременно, для того чтобы не допустить его задержки. Поезд принимают на свободные пути. Однако разрешают принимать поезда не на все сво0одные пути, а только на специально предназначенные для этой цели и указанные в техническо-распорядительном акте станции. Каждый пассажирский, почтово-багажный, грузо-пассажирский и людской поезд принимают, как правило, на определенные пути, а грузовые —на определенные группы путей. В виде исключения в отдельных случаях допускаются прием моторвагонных поездов на путь, занятый другим моторвагонным поездом, для их объединения в один поезд прием подталкивающих локомотивов на определенные участки путей прием в необходимых случаях восстановительных и пожарных поездов, вспомогательных локомотивов, локомотивов без вагонов, снегоочистителей, автодрезин несъемного типа, хозяйственных поездов и путевых машин на свободные участки станционных путей. [c.367]

Готовясь к приему поезда, Дежурный по станции прежде всего устанавливает, на какой свободный путь в соответствии с его специализацией следует принять данный поезд. Свободность или занятость приемо-отправочных путей дежурный по станции определяет по показаниям приборов управления, графику исполнеинсл о движения, памятке занятости путей и другими способами. Затем готовит маршрут приема. На станциях, оборудованных централизацией стрелок и сигналов с электрической изоляцией приемо-отправочных путей и управлением стрелками и сигналами из помеш,ения дежурного по станции, производит все операции по подготовке маршрута приема и открывает входной сигнал сам дежурный по станции или по его распоряжению в каждом отдельном случае сигналист. На станциях, где централизованными стрелками управляют с исполнительных постов, все распоряжения о подготовке маршрутов приема дежурный по станции передает дежурным сигналистам исполнительных постов и по показаниям приборов управления контролирует правильность выполнения своих распоряжений. [c.368]

Прием поезда при запрещающем показании или погасших основных огнях входного сигнала не допускается. Поезда принимают на станцию при запрещающем показании входного сигнала только в следующих исключительных случаях если невозможно открыть входной сигнал (из-за его неисправности) если поезд принимают на путь, не предусмотренный техническо-распо-рядительным актом, и невозможно открыть входной сигнал. Кроме того, при запрещающем показании входного сигнала допускается прием подталкивающих и вспомогательных локомотивов, восстановительных, пожарных и хозяйственных поездов, снегоочистителей, автодрезин несъемного типа и путевых машин (при выполнении работ с закрытием перегона) на определенные свободные участки станционных путей. [c.369]

Прием поездов на станцию должен производиться на свободные пути, предназначенные для этого техннческо-распорядитель-ным актом станции, и только при открытом входном сигнале. [c.116]

Получив это разрешение, дежурный по впередилежащей СТЗНШ1И дает дежурному по посту согласие на прием поезда по форме 2. Получив согласие, дежурный по посту отправляет поезд, устана ливает стрелку примыкания в нормальное положение и уведомляет об отправлении поезда по форме 3 дежурных по обеим станциям. [c.75]

ПРИЕМ ПОЕЗДОВ НА СТАНЦИЮ ПРИ ЗАПРЕЩАЮЩЕ.М ПОКАЗАНИИ ВХОДНОГО СВЕТОФОРА [c.133]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...