Технология ручной сварки покрытыми электродами

Технология ручной сварки покрытыми электродами [c.174]

При разработке технологии ручной сварки покрытыми электродами необходимо правильно выбрать а) марку и диаметр электрода б) род, полярность и величину сварочного тока в) рацио- нальную последовательность наложения швов. [c.123]

Глава VII. ТЕХНОЛОГИЯ РУЧНОЙ СВАРКИ ПОКРЫТЫМИ ЭЛЕКТРОДАМИ [c.421]

Технологию сварки обычно разрабатывают исходя из состава основного металла. Но в ряде случаев определяющими при выборе технологии становятся внешние условия. В частности это относится к сварке под водой. Принципиально сварка под водой возможна на различных глубинах, так как с увеличением глубины и давления устойчивость сварочной дуги сохраняется, а глубина проплавления металла возрастает. Сварку можно вести и в пресной речной, и в соленой морской воде. Однако практическое выполнение сварки на глубинах более 40 — 50 м наталкивается на неприспособленность человеческого организма. При глубине 100 м работа почти невозможна. Для подводных работ используется только дуговая сварка плавящимся электродом. Широкое распространение получила ручная сварка покрытыми электродами, например при прокладке трубопроводов, постройке подводных сооружений. [c.100]

По технологии и технике сварки никель и его сплавы близки к стали, и особенно к коррозионностойкой. При выборе метода и разработке технологии сварки наряду с предотвращением образования пор и кристаллизационных трещин особое внимание следует обратить на получение требуемых эксплуатационных свойств сварных соединений. При изготовлении конструкций из никеля и его сплавов наибольшее распространение нашла аргонодуговая сварка вольфрамовым электродом, которая вытесняет ручную сварку покрытыми электродами, газовую и под флюсом. [c.128]

Техника и технология сварки газовой и ручной дуговой покрытыми электродами. [c.282]

Техника и технология ручной дуговой сварки покрытыми электродами. [c.379]

В книге описаны оборудование и сварочные материалы, применяемые при ручной электродуговой, газоэлектрической сварке и резке металлов. Большое внимание уделено технологии ручной электродуговой сварки покрытыми электродами, сварки в защитных газах и газоэлектрической резки углеродистых и легированных сталей, цветных металлов и чугуна. Рассмотрены вопросы. контроля качества, организации, планирования, техники безопасности и противопожарных мероприятий при выполнении сварочных работ. [c.2]

ТЕХНОЛОГИЯ РУЧНОЙ ДУГОВОЙ СВАРКИ ПОКРЫТЫМ ЭЛЕКТРОДОМ [c.181]

При практически одной и той же погонной энергии сварка под флюсом благодаря большей скорости перемещения дуги (изотермы вытянуты и сдвинуты в область, уже пройденную дугой) вызывает меньшие остаточные деформации, чем ручная дуговая сварка. Снизить величины остаточных деформаций можно также, заменив ручную дуговую сварку покрытыми электродами автоматической или полуавтоматической сваркой в углекислом газе, аргоне, порошковой проволокой или активированной проволокой без дополнительной защиты. Применение полуавтоматической сварки в углекислом газе позволило упростить технологию изготовления ряда тонколистовых конструкций (кузова тепловозов, электровозов и пр.) и сократить расходы нл последующую правку. [c.163]

По технологии и технике сварки никель и его сплавы близки к стали и особенно к коррозионностойкой. При выборе метода и разработке технологии сварки наряду с предотвращением дефектов металлургического характера (нор и кристаллизационных трещин) необходимо особое внимание уделять получению требуемых эксплуатационных свойств соединений. При изготовлении никелевых конструкций наиболее широкое применение получила аргоно-дуговая сварка вольфрамовым электродом. Этот метод благодаря большой универсальности и обеспечению высокого качества соединений вытесняет ручную дуговую сварку покрытыми электродами, газовую сварку и даже сварку под флюсом. В малом объеме применяется также аргоно-дуговая сварка плавящимся электродом. Аргоно-дуговая сварка вольфрамовым электродом осуществляется постоянным током прямой полярности. [c.674]

Необходимо стремиться к тому, чтобы ручная дуговая сварка покрытыми электродами применялась бы в ограниченном количестве лишь в тех случаях, когда невозможно или экономически невыгодно применение механизированных способов сварки. Конструкция и технология должны создавать возможность производства сварочных работ предпочтительно в нижнем положении. Нижнее положение открывает больше возможностей для механизации сварочных работ с применением полуавтоматических способов. [c.273]

Ручная и полуавтоматическая сварка стальных конструкций должна производиться при температуре воздуха не ниже указанной в табл. 6. Сварку при отрицательных температурах (без подогрева) производят электродами с покрытием рутилового или основного типа при толщине стали до 20 мясо свойствами не ниже свойств электродов Э-42, при толщине стали не более 20 мм — электродами со свойствами электродов не ниже Э-42А. Автоматическую сварку конструкций из углеродистой и низколегированной сталей при отрицательных температурах воздуха до —20°С разрешается вести по той же технологии, что и для положительных температур. При более низких температурах воздуха автоматическая сварка может производиться только по специально разработанной технологии, предусматривающей увеличение тепловложения и снижение скорости охлаждения. Сварка в среде углекислого газа при отрицательных температурах не рекомендуется. [c.161]

При ручной дуговой сварке покрытыми электродами и автоматической дуговой сварке по слою флюса расплавленный алюминий защищают от окружающей атмосферы флюсами из хлоридов и фторидов щелочных и щелочно-земель ных металлов, которые под действием дуги расплавляются и э нергично реагируют с окисью алюминия, образуя комплексные соединения, переходящие в шлак. Применяемые флюсы, как правило, при комнатных температурах вызывают коррозию, поэтому их остатки тщательно удаляют с поверхности сваренных изделий, протирая загрязненные участки волося-ньши щетками в струе горячей воды или пара. Хорошо удаляются остатки флюса при погружении изделия в подогретую 5%- ную азотную кислоту. Так как очищающее действие дуги ограничено глубиной ее проникновения в соединяемый металл, конструкция соединений, технология и режим сварки должны обеспечивать дуге более глубокое проникновение в свариваемые элементы. Глубину проникновения дуги обычно регулируют, изменяя силу сварочного тока. [c.12]

Проведенные в СССР исследования сварочной дуги (В. П. Никигин, Б. Е. Патон, Н. Н. Рыкалин, К. К. Хренов [253], И. Я. Рабинович, Г. М. Ти-ходеев и др.) позволили разработать принципы проектирования электросварочного оборудования для ручной и автоматической сварки, а также создать рациональную технологию сварки и электроды с качественными покрытиями. Кроме того, были доказаны достоинства дуговой сварки на переменном токе по сравнению со сваркой на постоянном токе. По мере изучения сварочной дуги открывались новые возможности ее практического использования (например, плазменная дуга). [c.136]

Низколегированные стали. Технология ручной дуговой сварки низколегированных сталей практически не отличается от соответствующей технологии сварки низкоуглеродистых сталей. Сварку этих сталей осуществляют электродами типа Э46А и Э50А марок УОНИ-13/55К и др. с основным покрытием, которые позволяют достигать более высокой стойкости против кристаллизационных трещин и повышенной пластичности сварного шва. Более высокую производительность сварки обеспечивают электроды типа Э70 марок АНН-2 и АНП-6Н. Металл шва, выполненный этими электродами, устойчив против образования горячих и холодных трещин, обладает достаточной сопротивляемостью хрупкому разрушению при температурах до - 60°С. [c.48]

Размеры зоны термического влияния зависят от способа и технологии сварки и рода свариваемого металла. Так, при ручной дуговой сварке стали тонкообмазанными электродами (обмазку применяют в виде покрытия для защиты сварного шва от воздействия внешней среды) и при автоматической сварке стали под слоем флюса размеры зоны термического влияния минимальны (2—2,5 мм) при сварке электродами с толстой обмазкой протяженность этой зоны равна 4— 10 мм, а при газовой сварке —20—25 мм. [c.302]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...