Транспортировка оборудования

Затем выбирают способы транспортировки оборудования и [c.501]

Вес и габариты котлоагрегата в известной степени влияют на затраты по сооружению фундаментов и каркасов, а также на размеры здания котельной и транспортировку, оборудования. [c.54]

При погрузочно-разгрузочных операциях и при транспортировке оборудования следует соблюдать следующие правила. [c.12]

При погрузочно-разгрузочных операциях и при транспортировке оборудования надо обращать внимание на следующее [c.72]

Оборудование, поступающее на монтаж или ремонт, не всегда с колес устанавливается на предусмотренное проектом место и включается в работу. В подавляющем большинстве случаев оно более или менее длительно хранится на складах или в котельной в предпусковом состоянии. Условия хранения определяются наличием и качеством складских помещений, квалификацией персонала, обслуживающего склады, и некоторыми другими обстоятельствами. Возможно воздействие прямых солнечных лучей, атмосферных осадков, снежного покрова, загрязнений от промышленных выбросов, содержащихся в атмосфере, и некоторых других факторов. Эти же процессы присутствуют и при транспортировке оборудования от заводов-изготовителей до котельных, при этом на него оказывают воздействие также удары и вибрация, характерные при погрузке, выгрузке и перевозке. [c.141]

Такие задачи, как перемещение космонавтов в открытом космосе, транспортировка оборудования и элементов конструкции и т. п. требуют технических устройств, способных производить перемещение космонавтов. [c.285]

При изоляции объектов до их установки необходимо применять такие конструкции изоляции, которые выдерживали бы условия транспортировки оборудования и механические воздействия при монтаже оборудования. Этот метод монтажа изоляции является индустриальным и прогрессивным и должен найти самое широкое применение. [c.173]

Ри . 154. Тележка для транспортировки оборудования [c.271]

Тележка для транспортировки оборудования [c.272]

Что касается реконструкции и строительства заводов по ремонту оборудования, то их, по нашему мнению, надо осуществлять в крупных промышленных городах, что даст возможность сэкономить средства на транспортировку оборудования на большие расстояния, а также использовать рабочих, занятых в этих городах в большом количестве мелких ремонтных цехов и мастерских многих предприятий, которые по мере создания специализированных ремонтных заводов придется ликвидировать. [c.290]

Глава 19 ТРАНСПОРТИРОВКА ОБОРУДОВАНИЯ [c.3]

Транспортировку оборудования производит в соответствии с заводскими чертежами погрузки, выполненными на основании требований устава МПС и согласованными с Управлением железных дорог и МПС. [c.131]

Транспортировка оборудования. Монтируемые ПТМ доставляют к строящемуся объекту средствами рельсового, безрельсового, водного, воздушного, а также смешанными видами транспорта (железнодорожным и водным, автомобильным и водным и т. д.). [c.136]

Ширина подхода должна приниматься с учетом (при необходимости) транспортировки оборудования лифта, [c.28]

Предназначена для подъема и транспортировки оборудования, готовых изделий, штампов, заготовок внутри цеха. [c.66]

Кроме мостовых кранов, в цехах иногда устанавливают напольные тележки, которые служат для передачи продукции из одного пролета цеха в другой или для транспортировки оборудования. Управление тележками производится либо дистанционно, либо с тележки. [c.4]

Нормативами не учитываются работы, связанные с транспортировкой оборудования и устройством его фундамента. [c.41]

Дополнительные специальные пакеты Обслуживание аппаратных средств Сопровождение программного обеспечения Специальные вопросы Запчасти Документация Обучение персонала Транспортировка Оборудование Условия поставки Эксплуатационное обслуживание Обслуживающий персонал [c.507]

Транспортировка оборудования в монтажную зону [c.543]

В транспортно-заготовительные расходы включаются все расходы связанные с заготовкой и транспортировкой оборудования, — стоимость провоза, расходы по доставке к месту установки и наценки подрядных организаций. Стоимость перевозки определяется по действующим тарифам на транспорте. Количество транспортных единиц определяется проектом или опытными данными о размещении оборудования на подвижном составе. Для укрупненных расчетов транспортно-заготовительные расходы могут быть приняты в размере от 2 до 10% от оптовой цены оборудования. ............................. ..................... ...................... --- [c.478]

Подход к машинному помещению и помещению для верхних блоков должен быть безопасным, свободным, всегда доступным, достаточно освещенным и предусматривающим возможность транспортировки оборудования подъемника. [c.158]

Подход к мащинному помещению должен быть свободным, всегда доступным, достаточно освещенным, предусматривать возможность транспортировки оборудования лифта и соответствовать требованиям ПУБЭЛ. [c.68]

При подходах к машинному и блочному помещениям, когда между уровнями подхода и пола машинного или блочного помещения имеется разница более 350 мм, необходимо устройство постоянной лестницы или ступеней, снабженных в необходимых случаях перилами. Ширина проходов в помещения выбирается с учетом обеспечения транспортировки оборудования, установленного в помещениях. [c.48]

Ускорение передачи заготовок со станка на станок (механическая транспортировка заготовок, рациональная расстановка оборудования). Наивысшую производительность дают автоматические и полуавтоматические линии, особенно роторные. [c.101]

Среди статических нагрузок целесообразно различать постоянные и временные. Если во все время эксплуатации конструкции на нее действует одна и та же нагрузка, то назовем ее постоянной. Это вес самого здания и неподвижно распределенного оборудования. Однако за время эксплуатации некоторые нагрузки могут периодически (время от времени) меняться, что приводит к перераспределению в теле как деформаций, так и напряжений. Например, груз, поднимаемый краном, при транспортировке изменяет свое положение по отношению к опорам подъемного крана. Снеговая нагрузка на крыше зданий представляет собой статическую, но временную (сезонную) нагрузку. [c.21]

Расположение оборудования печной установки может быть различным. Оно определяется в основном удобством транспортировки жидкого металла, в особенности если канальная печь работает совместно с другими плавильными печами и разливочными средствами. [c.287]

Так, например, на буровых установках Уралмаш-5Д для привода насосов и лебедки используются одновременно до пяти дизелей типа В2-300А, причем привод лебедки и одного насоса осуществляется блоком из трех дизелей, а привод второго пасоса—блоком из двух дизелей, как это показано на схеме (фиг. 90). Использование в этих установках более мощных дизелей, исключающих параллельную работу, нецелесообразно, так как это затруднило бы транспортировку оборудования. Объединение мощности параллельно работающих дизелей на буровых установках производится часто клиноременными передачами, как это видно на фиг. 90. В зависимости от типа и мощности дизелей, работающих в стационарных условиях при параллельном включении, они оборудуются автоматическими регуляторами прямого и непрямого действия (см. гл. V, [c.114]

Как уже отмечалось, собственные частоты колебаний кузовов атомашин ш,- находятся в пределах 2—5 гц и зависят от загрузки автомобиля и жесткости рессор, причем увеличение загрузки и уменьшение жесткости рессор понижает собственные частоты. Поэтому при транспортировке оборудования должна быть обеспечена максимальная загрузка транспорта. [c.138]

В качестве базовых для размещения оборудования (рис. 14.7) используют автбмобили различных марок (ЗИЛ-157, ГАЗ-63 и др.) с металлическими кузовами ипа фургон. Кроме задачи транспортировки оборудования, фургоны мастерских используют в качестве производственного помещения. Они также могут служить местом для ночного отдыха ремонтной бригады. [c.375]

Транспортировка оборудования. Эффективность монтажных работ во многом зависит от четкой, хорошо организованной и своевременной доставки монтируемого оборудования, конструкций и трубоцроводов к месту монтажа. [c.64]

На монтажных работах широко применяются электрические и ручные лебедки в сочетании с полиспастами, блоками и мачтами, позволяющие поднимать детали и узлы весом до 50 т, а иногда до 250 т. Для транспортировки оборудования применяются ручные тележки с подъемными платформами, автокары, электрокары, тракторы, тягачи с тележками (трейлеры), грузоукладчики и др. [c.368]

На улевой отметке оставлен свободный широкий проход, предназначенный для транспортировки оборудования и других грузов. На отметке + 10 ж предусмотрены три прохода через бункерное помещение, сообщающие котельное отделение с машинным залом. Помещения тепловых щитов имеют по два входа один из котельной и второй из машинного зала. [c.73]

Монтаж лифтов рекомендуется выполнять укрупненными УЗЛ31МИ при помощи строительного крана. В этом случае в проекте строительной части следует указать, что устройство перекрытия над шахтой производится после транспортировки оборудования, размещаемого в шахте, а перекрытия над машинным помещением — после транспортировки оборудования, устанавливаемого в машинном помещении. [c.68]

Для защиты от коррозии металлоизделий в замкнутых объемах (создаваемых, например, в контейнерах для хранения или транспортировки оборудования, запасных частей и деталей) порошокообразные летучие ингибиторы либо помещают внутри контейнера в отдельных пакетах из паропроницаемой бумаги (ткани), либо наносят на поверхность металлоизделий методом набрызгивания раствора летучего замедлителя. Очень часто применяют сейчас летучие ингибиторы для пропитки внутреннего слоя упаковочной бумаги, употребляемой для антикоррозионной консервации металлических изделий. Летучие ингибиторы находят применение [c.274]

Травмы (ушибы, порезы) имеют место при заготовительных и сборочно-сварочных операциях. Причиной таких травм является несоблюдение техники безопасности при работе на металлорежущем оборудовании (при заготовительных операциях), отсутствие приспособлений для. транспортировки и сборки тяжелых деталей, неисправные транспортные средства (тележки, краны и т. д.) и непроверенный такелаж (канаты, цепи, тросы, захваты), несоблюдение персоналом основных правил по такелажным работам, а также неисправный. инструмент, (ку.валды, молотки, зубила, ключи и т. д.). [c.157]

Анализ отказов нефтяного и нефзтегазопрошолового обор(удо-вания позволил явить их основнь 0 причини к ним относятся заводские дефыкти, включая дефекты заводских оьарних швов дефекты монтажа механические повреждения оборудования и труб при их транспортировке повреждения подземных трубопроводов сельскохозяйственными машинами перенапряжения, вызванные отклонениями от требований проекта либо ошибками, допущенными при проектировании нарушение режима эксплуатации коррозия и коррозионная усталость оборудования. [c.25]

В апреле 1987 г. на ОГПЗ разрушился трубопровод, сооруженный в 1985 г. из труб фирмы Sumitomo (Япония) 0530 X 12 мм по ТУ 20-28-40-48-79-УР и предназначенный для транспортировки регенерированного очищенного газа. С начала ввода в эксплуатацию и в момент, предшествовавший разрушению, трубопровод находился в резерве (с обоих концов был перекрыт задвижками от действующего оборудования). Тем не менее, из-за негерметичности задвижки со стороны трубопровода неочищенного газа в него проник сероводородсодержащий газ и находился под рабочим давлением до 5,7 МПа. Разрушение трубопровода произошло в результате образования расслоений площадью до 0,8 м (рис. 15) и последующего сероводородного растрескивания внутреннего, а затем и наружного слоев стенки трубы. При разрушении трубопровода в двух местах были повреждены пять колонн эстакады межцеховых коммуникаций и произошло возгорание газа. Газо- и конден-сатопроводы эстакады межцеховых коммуникаций разрушились из-за просадки после сноса колонн с одновременным нагревом в очаге горения газа. [c.48]

Проблема ремонтоспособности загрязненного оборудования едва ли не самая главная и наиболее трудная проблема радиационной безопасности в атомной промышленности. Причина этого заключается, в частности, в известных трудностях дезактивации оборудования, его демонтажа и транспортировки. Поэтому при проектировании защиты от источников нзлучення необходимо предусматривать решения, обеспечивающие безопасную ремонтоспособность атомной техники. Например, в транспортных галереях с технологическими растворами ревизия за состоянием целостности труб может осуществляться при помощи подвижных защитных камер (так называемых танков) с окнами из свинцовых стекол, или перископами. Пользуясь подобными камерами, можно выполнять и отдельные ремонтные работы смену вентилей, сварку и замену участков труб и т. д. Следует также предусматривать систему дезактивации оборудования и помещений зон I и II, а также специализированные цеха (или мастерские) по ремонту загрязненного оборудования. Все более широкое применение находит контроль за оборудованием и процессами при помощи телевизионной техники. В проблеме ремонтоспособности большую роль играют достаточно мобильные конструкции местных (чаще всего теневых защит). Особое внимание следует уделять защите от излучения при проведении ремонтных работ в аварийных ситуациях. [c.194]

Фирмы выпускают лебедки в различном исполнении антикоррозийном для применения на морских месторождениях и в исполнении для применения в холодном климате при температурах до —55°С. Лебедки выполняются для различных условий транспортирования — в виде одного, двух и трех блоков при транспортировке на грузовых автомобилях, вертолетах и баржах, на одно- и дву.хосных прицепах, на автомобилях, оборудованных специальными кузовами. [c.158]

Трелевочные машины представляют собой трелевочные тракторы с навесным гидрофицированным оборудованием. Они предназначены для захвата и укладки деревьев на коник, транспортировки и отцепки набранной пачки, выравнивания торцов и штабелевки леса на погрузочном [c.123]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...