Автомобили пассажирские легковые

Автомобили по их назначению могут быть подразделены на транспортные, специальные (пожарные, коммунальные, со строительно-дорожным оборудованием и т. п.) и гоночные. Транспортные автомобили делятся на три группы грузовые, грузо-пассажирские и пассажирские (легковые и автобусы). [c.224]

К пассажирскому — автобусы, легковые автомобили, пассажирские прицепы и полуприцепы. [c.100]

Классификация. Автомобили, а также прицепные средства, используемые на автомобильном транспорте, образуют его подвижной состав. По назначению автомобильный подвижной состав подразделяют на грузовой, пассажирский и специальный. К грузовому относят грузовые автомобили, автомобили-тягачи, прицепы и полуприцепы, к пассажирскому — легковые автомобили, автобусы, прицепы и полуприцепы, к специальному — автомобили, прицепы и полуприцепы для нетранспортных работ с соответствующим оборудованием (пожарные, автокраны и т.д.). [c.5]

К грузовому подвижному составу относятся грузовые автомобили, авто-мобили-тягачи, прицепы и полуприцепы к пассажирскому — автобусы, легковые автомобили, пассажирские прицепы и полуприцепы к специальному — автомобили, прицепы и полуприцепы, предназначенные для выполнения различных преимущественно нетранспортных работ. [c.10]

Заводами отечественной автомобильной промышленности выпускается разнообразный подвижной состав. Его подразделяют на пассажирский (легковые автомобили и автобусы), грузовой и специализированный. Для автобусов и специализированных автомобилей используют агрегаты серийных автомобилей. [c.3]

Пассажирские автомобили в зависимости от вместимости и конструкции разделяются на автобусы и легковые автомобили. [c.31]

На фиг. 37 (см. вклейку) показан деревообделочный цех крупного завода пассажирских и грузовых автомашин. Сетка колонн здания 6 X 12 м. Производственные отделения цеха специализированы по деталям изделий (платформы, легковые автомобили, автобусы и др.). Потоки направлены параллельно продольной оси цеха. Внутрицеховой транспорт осуществляется тележками типа Фербенкс. [c.237]

Транспортные автомобили служат для перевозки грузов и личного состава (пассажиров). Они подразделяются на грузовые, грузопассажирские и пассажирские. Первые и вторые различаются по грузоподъемности и типу кузова, а пассажирские — в зависимости от конструкции и вместимости кузова — делятся на автобусы и легковые автомобили. [c.9]

Пассажирский подвижной состав включает в себя автобусы и легковые автомобили. [c.444]

По назначению автомобильный подвижной состав разделяют на грузовой, пассажирский и специальный. К первому относят грузовые автомобили, автомобили-тягачи, прицепы и полуприцепы. Грузовой подвижной состав в зависимости от характера его использования делят на подвижной состав общего назначения и специализированный. К пассажирскому подвижному составу относят легковые автомобили, автобусы, пассажирские прицепы и полуприцепы. Специальным подвижным составом (СПС) называют автомобили, при- [c.6]

Парк легковых автомобилей, выполняющий пассажирские и грузопассажирские перевозки, подразделяется на автомобили индивидуального и общего (государственного) пользования. Эксплуатация и техническое обеспечение автомобилей общего пользования организуется государственными предприятиями (автохозяйствами, автобазами и др.), имеющими соответствующие структуры и условия эксплуатации. Парк легковых автомобилей индивидуального пользования имеет свои характерные условия эксплуатации, которые обусловливают создание и развитие специальной системы автотехобслуживания (автосервиса). Сравнительный анализ условий эксплуатации и обслуживания автомобилей общего и индивидуального пользования (табл. I) показывает, что для последних имеются специфические особенности, которые необходимо учитывать при определении комплекса профилактических и ремонтных работ. [c.4]

Легковые автомобили являются пассажирским транспортным средством, предназначенным для перевозки пассажиров и малогабаритных грузов. [c.64]

К пассажирскому подвижному составу относят легковые автомобили и автобусы. [c.264]

Легковыми называют пассажирские автомобили вместимостью (включая водителя) до 7 человек, а автобусами — автомобили вместимостью 8 человек и более. Автобусы. По особенностям конструкции, связанным [c.264]

Легковые автомобили дорожной проходимости. К легковым автомобилям относят пассажирские автомобили, число мест у которых, включая водителя, не превышает восьми. Основную часть легковых автомобилей составляют автомобили дорожной проходимости, рассчитанные на движение по дорогам с усовершенствованными типами покрытий и не приспособленные к преодолению участков бездорожья. Поэтому они имеют колесную формулу 4X2, т. е. из четырех колес только два (на одном из мостов) являются ведущими. Легковые автомобили классифицируют в зависимости от рабочего объема двигателя. [c.176]

Пассажирский железнодорожный подвижной состав Легковые автомобили Товарный железнодорожный подвижной состав Редукторы общего назначения Шестерни прокатных станов Грузовые автомобили Крановые механизмы Шахтные лебедки Тракторы [c.18]

Пассажирский подвижной состав составляют легковые автомобили, автобусы, пассажирские прицепы и полуприцепы. [c.3]

Пассажирские автомобили разделяются на легковые автомобили и автобусы. Легковые автомобили подразделяются по рабочему объему цилиндров двигателя на микролитражные (до 1 л), мало- [c.177]

Пассажирские автомобили — это автобусы и легковые автомобили. По назначению автобусы подразделяются на городские, пригородные, междугородные, местного сообщения, туристские, экскурсионные, школьные. Вместимость автобусов характеризуется их длиной до 5 м (особо малые), 6—7,5 м (малые), 8—9,5 м (средние), 10—12 м (большие), 16,5—24 м (особо большие). В зависимости от назначения вместимость одинаковых по длине автобусов может быть различной. [c.105]

Пассажирские автомобили в зависимости от вместимости, конструкции и назначения разделяют на легковые автомобили и автобусы. [c.10]

Пассажирские автомобили разделяются на легковые и автобусы. Основным показателем этой группы автомобилей является их вместимость, измеряемая количеством пассажирских мест. Легковые автомобили различаются по типу кузова (закрытый, открытый и открывающийся). Наибольшее распространение получили закрытые кузова. Разновидностями легковых автомобилей являются санитарные, скорой медицинской помощи, с грузовыми отделениями и другие, отличающиеся кузовами определенного назначения. [c.7]

Легковые автомобили классифицируют по рабочему объему их двигателей (литражу), автобусы — по количеству пассажирских мест, грузовые — по грузоподъемности, специализированные— по назначению. Грузовые специализированные автомобили с кузовами, предназначенными для перевозки определенных видов грузов, весьма разнообразны по своему [c.3]

Легковыми называют пассажирские автомобили вместимостью (включая водителя) до 8 человек, а автобусами — автомобили вместимостью 9 человек и более. [c.323]

По типу и назначению кузова легковые автомобили подразделяют на пассажирские с закрытым кузовом типа лимузин с [c.4]

Пассажирские автомобили, вмещающие не более восьми человек (считая водителя), называют легковыми, а вмещающие более восьми человек — автобусами. [c.6]

В 1970 г. на дорогах нашей страны появились новые малолитражные легковые автомобили ВАЗ-2101 (рис. 1) Волжского автомобильного завода. Кузов автомобиля ВАЗ-2101—закрытый, четырехдверный, несущий, типа седан . На базе автомобиля ВАЗ-2101 выпускается также грузо-пассажирский автомобиль ВАЗ-2102 (рис. 2) с закрытым пятидверным кузовом типа универсал . [c.3]

Потипу и назначению кузова легковые автомобили подразделяют на пассажирские с закрытым кузовом типа лимузин с перегородкой, отделяющей пассажиров от водителя, или типа седан без перегородки. Для перевозки мелких грузов применяют кузов закрытого типа универсал с откидным задним сиденьем или типа фургон со специальной грузовой площадкой, а также с кузовом открытого типа пикап . [c.65]

По типу кузова легковые автомобили разделяют на автомобили с закрытыми, откидывающимися и открытыми кузовами. По количеству дверей легковые автомобили могут быть двухдверные и четырехдверные. Максимальное количество пассажирских мест в легковых автомобилях 8, включая место водителя. [c.264]

К классу легковых (пассажирских и грузопассажирских) ав-томо билей относятся полноприводные автомобили с колесной формулой 4X4 грузоподъемностью 0,4...1,25 т, выполненные по классической схеме легковых автомобилей общего назначения. Основное их назначение — перевозка людей и небольших грузов. [c.49]

Транспортные автомобили, в свою очередь, подразделяются на грузовые, грузопассажирские и пассажирские. Грузовые автомобили применяются для перевозки грузов, грузопассажирские— для перевозки грузов и людей, а пассажирские автомобили — для перевозки людей. К пассажирским автомобилям относятся автобусы и легковые автомобили. Транспортные автомобили, приспособленнные для перевозки определенного вида груза, — муковозы, цементовозы, самосвалы, цистерны, лесовозы, панеле- [c.5]

Централизованная диспетчерская служба. Для централизованного управления движением легковых автомобилей-такси и автобусов на линии в составе управлений-пассажирского автомобильного транспорта организуют НДС. Эта служба руководит движением внутригородского пассажирского автотранспорта АССР, краевого, областного центра. 1ДДС состоит из двух отделений автобусного и таксомоторного транспорта. Отделение таксомоторного транспорта на основе получаемой информации осуществляет оперативный контроль за своевременным выпуском автомобилей-такси на линию по часам суток, распределяет автомобили-такси по основным стоянкам с учетом спроса населения, выполняют централизованный прием заказов на легковые автомобили-такси. При наличии ЦДС в пассажирских АТП остаются только дежурные диспетчеры, оперативно подчиненные ЦДС и ведающие лишь выпуском автомобилей из гаража по ее указаниям. [c.12]

По типу кузова легковые автомобили подразделяются на закрытые (седаны, лимузины) с перегородкой позади переднего сиденья открывающиеся (кабриолеты) — с мягкой открывающейся крышей открытые (фаэтоны) — со съемными боковинами в оконных, а иногда и дверных проемах, оборудованные убирающимся складным верхом (тентом) закрытые (универсал) с двумя илн тремя рядами сидений, двумя или четырьмя боковыми и одной задней дверями и багажным отделением, размещенным за спинкой заднего сиденья внутри пассажирского помещения ( Москвич -423Н и ГАЗ-22 Волга ). [c.379]

Пассажирские автомобили делятся на легковые, предназначенные для перевозки одного — шести пассажиров, и автобусы для массовых перевозок пассажиров. Автобусы в зависимости от назначения делятся на междугородные, городские и местного сообщения. Отдельную группу составляют туристские автобусы. В зависимости от длины автобусы подразделяются на особо малые, малые, средние, большие и особо большие (сочлененные). Специальные автомобили предназначены для выполнения одной какой-либо задачи, соответственно чему имеют специальное оборудование. К ним относятся пожарные, санитарные, автовышки, поливочные, автомастерские, кинопередвижки, мусоросборочные и др. [c.5]

Правила применения единых тарифов на пассажирские перевозки являются обязательными для автотранспортных предприятий, строек учрежде-иий и организаций, имеющих и эксплуатирующих автобусы, маршрутные и индивидуальные легковые и грузовые такси и легковые автомобили, предоставляемые на условиях проката, а также для всех лиц, пользующихся ука-аанными видами транспорта [c.96]

Для регулировки фар, имеющих двухнитевые лампы с металлическим экраном, автомобиль устанавливают на плоской площадке на расстоянии 5 л от стены или специального экрана (желательно, чтобы стена или экран находились в темноте). В легковых автомобилях каждое пассажирское место должно иметь нагрузку 50—60 кг автомобиль следует несколько раз переместить назад и вперед для того, чтобы рессоры или торсионы приняли соответствующее нагрузке положение. Грузовые автомобили должны быть нагружены в соответствии [c.344]

Примечания . На дорогах I—V категорий (кроме П-п и 1У-п категорий) перевозки пассажиров и 1рузов осуществляются автомобилями и автопоездами, осевые нагрузки которых не превышают 10 т. а габаритные раз.меры по ширине —2,5 м. 2 Расчетная суточная и наибольшая перспективная часовая интенсивность движения па дорогах I—V категорий дана в физических транспортных еанницах в обоих направлениях. а на дорогах П1-п и 1У-п категорий расчетная суточная интенсивность движения приведена к легковому автомобилю. 3- При проектировании автомобильных дорог преимущественно для пассажирских перевозок, на которых легковые автомобили будут составлять более 70 % оби его транспортного потока, значении расчетной интенсивности движения следует увеличивать в 1,3 раза. [c.160]

Пассажирские А. разбиваются в свою очередь на две резко несходные по величине и внешним формам группы автобус (см.) и легковые автомобили (см,). К последним можно отнести и т. н, полугрузовые А., предназначенные для перевозки мелких грузов весом до 0,5 т и имеющие шасси легкового типа, с кузовом, часто приспособленным для перевозки людей. Вместимость автобусов достигает 100 мест в двухэтажном кузове. Современные автобусы для удобства входа н понижения ц. т. имеют низко расположенную раму. Место для водителя иногда помещают рядом с двигателем с целью увеличения количества пассажирских мест. В этом случае автобус получает внешнюю форму, сходную с вагоном. Легковые А. охватывают пре- [c.139]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...