Покрытия смазками и пастами

ПОКРЫТИЯ СМАЗКАМИ И ПАСТАМИ [c.640]

Покрытия смазками и пастами [c.96]

Покрытия смазками и пастами. При хранении и перевозке металлических изделий коррозия их может возникать в результате воздействия остатков хлорида натрия, органических и неорганических веществ, например хлор- и сульфат-ионов (из воды, применяемой при промывке), действием газообразных продуктов окружающей среды (О2, СО2, SO2, H2S и т. д.), пыли, паров воды, воздуха и т. д. [c.181]

Защитные смазки и пасты имеют ряд преимуществ перед другими покрытиями. Они легко наносятся на поверхность изделий, легко удаляются с нее и являются недорогими. Применяют эти покрытия для предохранения металлических изделий при хранении в закрытых помещениях и на открытых площадках, а некоторые смазки предохраняют изделия и во влажной атмосфере при наличии в ней СОг, 50г и других газов. [c.96]

При подготовке деталей из магниевых сплавов к пайке особое внимание уделяют очистке соединяемых поверхностей. С поверхности металла тщательно удаляют покрытия, консервирующую смазку и окислы. Поскольку окислы магния не восстанавливаются в среде водорода и в вакууме, то при соединении деталей из магния и магниевых сплавов применяют пайку в печи с использованием флюсов, погружением в расплавы флюсов и пайку горелкой. Вследствие коррозионной активности флюсов, применяемых для пайки магниевых сплавов, соединения должны быть сконструированы так, чтобы облегчить вытеснение флюса расплавленным припоем. С этой целью увеличивают зазоры до 0,2—0,25 мм. Флюсы (табл. 9) применяют в виде порошка или паст, замешанных на безводном спирте. При пайке горелкой применяют флюс в виде сухого порошка или пасты на спирте. [c.212]

На рис. 100 показана конструкция шарикоподшипника 204, в которой твердая смазка размещена в гнездах сепаратора н в камерах, образованных проточкой внутреннего кольца. На остальные трущиеся поверхности подшипника (шарики, сепаратор, кольца) твердую смазку наносили в виде пленочного покрытия. Для этой цели применяли композицию из 71% дисульфида молибдена, 7% графита и 22% силиката натрия в виде водной пасты для заполнения емкостей и суспензии в воде для распыления на поверхностях трения. Воду из композиции после -нанесения удаляли прогреванием подшипника в термостате при 80 °С. Срок службы указанного подшипника в условиях темпе- [c.197]

Различают следующие виды неметаллических покрытий лакокрасочные покрытия покрытия смолами, пленочными материалами, резиной, смазками и пастами, силикатными змалялга керамические покрытия. [c.593]

При горячей обработке металлов давлением лучше применять негорящие смазки, соляные составы и др. При холодной обработке металлов давлением применяют жидкие смазки, смазывающие пасты, специальные покрытия. Жидкие смазки и пасты могут состоять из минеральных масел, наполнителей, активизаторов и др. Наполнители мел, тальк, древесная мука, дисульфид молибдена и др. улучшают смазывающие свойства смазки, препятствуют выдавливанию смазки с поверхностей трения. Активизаторы, например олеиновая и стеариновая кислоты, улучшают смазывающие свойства масел. Если при холодком деформировании металла усилия на поверхностях трения весьма значительны, например при [c.155]

Материал притиров должен быть мягче материала обрабатываемой детали. Зерна абразивного порошка вдавливаются (шаржируются) в поверхность притира и удерживаются в нем, как небольшие резцы в своеобразной оправе. Материалом для притиров служит чугун перлитной структуры, бронза, медь, стекло, фибра и твердые породы дерева. Притирку поверхностей начинают с подготовки притира и обрабатываемых поверхностей. Притир протирают керосином, наносят на него абразивный порошок и смазочный материал или пасту со смазкой и шаржируют, катая по его поверхности стальной термообработанный валик. Другой способ подготовки притира заключается в покрытии его слоем смазочного материала и абразивного порошка. Притирка подразделяется на предаа- [c.446]

Эксплуатационные загрязнения (рис. 2.2) на наружных и внутренних поверхностях различны. На наружных поверхностях находятся остатки материалов, с которыми взаимодействовала машина, масла и смазки, маслогрязевые отложения, герметизирующие мастики, лакокрасочные покрытия, продукты коррозии и др. Загрязнения на внутренних поверхностях представляют собой углеводородные отложения как результат старения и химико-термического превращения смазочных материалов и топлива, продукты изнашивания, остатки герметизирующих паст и прокладок, а также накипь, образующаяся от взаимодействия охлаждающих жидкостей с металлическими стенками. [c.87]

Для обеспечения прочной связи гомогенной освинцовки поверхность защищаемого металла, как правило, подвергают предварительному лужению [202]. Поверхность стали, подлежащую лужению, предварительно очищают от окалины, ржавчины, тщательно промывают органическими растворителями от смазки, грязи и жировых пятен, и протравливают специальными составами. После этого поверхность чисто промывают теплой водой и просушивают. Для предохранения от окисления поверхность смачивают раствором хлорида цинка и посыпают порошком хлорида аммония. При лужении больших поверхностей их натирают прутком припоя или лудильной пастой. Для нанесения гомогенной освинцовки ранее подготовленную поверхность нагревают электрическими плитами или газовыми горелками и натирают прутком расплавленного припоя. Когда вся поверхность будет покрыта припоем, его растирают асбестовой рукавицей или чистой ветошью до получения ровной поверхности. [c.194]

Для полостей повышенной точности допуск на изготовление пуансона на 1—2 класса выше. Рабочая часть пуансона должна быть тщательно обработана для цилиндрических и плоских поверхностей с шероховатостью Яа = 0,02- 0,04 мкм, а для сферических — с шероховатостью Яа = 0,16-5-0,32 мкм. Рабочие поверхности мастер-пуансона с целью предохранения от налипания металла заготовки покрывают раствором медного купороса в соляной кислоте. Дополнительное покрытие дисульфитмолибденовой пастой с минеральным маслом при высокой концентрации (смазка ВНИИ НП-232) снижает потребную силу на холодное выдавливание до 20% и повышает качество поверхности полости. На рис. 76 показан универсальный пакет-штамп для холодного выдавливания рабочих полостей матриц пресс-форм и штампов цилиндрической формы. При проектировании матриц пресс-форм и штампов с учетом выдавливания рабочих полостей необходимо руководствоваться следующими рекомендациями. [c.140]

Лаковые покрытия снимают пастой-смывкой, которую наносят на поверхность и выдерживают в течение 3—5 мин, а затем удаляют кистью, а поверхьюсть протирают салфеткой. Лакокрасочные покрытия удаляют также с помощью скребков, щеток и шлифоваль 1ых машинок, осна-щен 1ых специальными щетками и кругами. Для временного предохранения от коррозии расконсервированные поверхности не позже 1—2 ч после их очистки покрывают техническим вазелином, синтетическим солидолом или смазкой, указанной в технических условиях завода-изготовителя. [c.35]

В вырубных и вытяжных штампах смазкой МоЗа покрываются вертикальные поверхности матриц и пуансонов. Кроме них целесообразно подвергать покрытию направляющие элементы вырубных штампов, которые при монтаже смазывают молибдендисульфидной пастой или 20%-ной суспензией М0З2 в масле. У вытяжных штампов смазкой МоЗг покрывают места скругления и все те поверхности, по которым скользит вытягиваемая деталь. [c.40]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...