Система смазки в автотракторных двигателях

Замкнутый контур циркуляции жидкостей через фильтр наиболее характерен для работы фильтра в системе смазки автотракторного двигателя. Поэтому процесс фильтрации жидкости в замкнутом контуре циркуляции рассмотрим применительно к очистке масла в двигателе. [c.81]

В. Г. Г о н ч а р е НК о. Улучшение системы смазки автотракторного двигателя. Автомобиль , 1950, 9. [c.216]

Короткими называются трубопроводы сравнительно небольшой длины, в которых местные потери напора являются достаточно существенными, составляя не менее 5 — 10% потерь напора по длине. Примерами их могут служить всасывающая линия центробежного насоса, бензопровод, подающий жидкое топливо из бензобака в карбюратор, маслопроводы в системах принудительной смазки автотракторных двигателей и т. д. [c.161]

СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЕЙ 1. СИСТЕМА СМАЗКИ В АВТОТРАКТОРНЫХ ДВИГАТЕЛЯХ [c.420]

В автотракторных двигателях применяются три основные системы смазки смазка разбрызгиванием, смазка под давлением и смазка комбинированная. [c.420]

В современных танковых, авиационных и автотракторных двигателях применяется исключительно принудительная система смазки. [c.363]

Эта система широко применяется в современных автотракторных двигателях. Типичная схема принудительной системы смазки двигателя с нижним расположением клапанов приведена на фиг. 328. Масло заливается в нижнюю часть картера двигателя, откуда оно засасывается через сетчатый фильтр 1 грубой очистки масляным насосом 2 и подается под давлением в нагнетающую [c.372]

В зависимости от способа подвода масла к трущимся поверхностям различают три системы смазки — разбрызгиванием, под давлением и комбинированную. В настоящее время на большинстве автотракторных двигателей применяется комбинированная система смазки, при 70 [c.70]

Существующая схема системы смазки в дизельных двигателях имеет явные недостатки, исключающие должную фильтрацию и охлаждение масла в процессе его работы при загрязнении отложениями элементов фильтров грубой очистки масла. Схема системы смазки двигателя автотракторного типа, предложенная автором более 10 лет назад [3], имеет несомненные преимущества перед существующей. По такой схеме некоторые фирмы Чехословакии и Федеративной республики Германии выпускают автомобильные и тракторные двигатели. Улучшение системы смазки, безусловно, облегчит решение проблемы качества деталей гильзо-поршневой группы, в том числе и поршневых колец. [c.215]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...