Различные аппараты ручного управления

РАЗЛИЧНЫЕ АППАРАТЫ РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ [c.143]

Силовые кулачковые контроллеры относятся к категории аппаратов ручного управления. Они предназначаются для непосредственного управления двигателями постоянного и переменного тока различных грузоподъемных машин. [c.72]

Важнейшим технологическим параметром процесса выпаривания, определяющим качество готового продукта, является концентрация раствора на выходе из выпарной установки. При эксплуатации выпарного аппарата он подвержен Рис. 97. Регулирование давления при различным возмущающим воз- автоматическом и ручном управлении [c.199]

Аппараты и устройства управления, защиты и автоматики. Для управления электроприводами металлорежущих станков применяют различные конструкции электрических аппаратов, отличающиеся принципами действия. При ручном управлении применяют выключатели и переключатели, пусковые и регулирующие реостаты, при автоматическом управлении — релейно-контактную аппаратуру, контакторы, магнит- [c.98]

Кнопки и кнопочные станции предназначены для ручного дистанционного управления электромагнитными аппаратами (пускателями, контакторами, реле) в электрических цепях переменного и постоянного тока. Кнопка управления состоит из кнопочного элемента и управляющего устройства (толкателя). При перемещении нажимной части кнопки происходит замыкание н. о. или размыкание н. з. контактов. В зависимости от типа кнопки количество н. о. и и. з. контактов может быть разным, но не более восьми. Промышленностью выпускается очень много различных типов кнопок для разных условий эксплуатации. Так, [c.9]

На основании опыта эксплуатации и технических характеристик пневматических устройств рекомендуются следующие значения давления на входе для пневмоприводов различных машин и систем механизации станков, прессов и т. д, 0,6—1 МПа и выше, если размер исполнительных механизмов играет решающую роль (например, у пневмоприводов многоэлектродных сварочных машин) для пневматических систем автоматического управления (построенных на устройствах высокого давления) 0,4—0,6 МПа для ручного инструмента, трамбовок, вибраторов 0,4—0,6 МПа для форсунок, пескоструйных аппаратов, краскораспылителей, обдувочных сопел, распушающих устройств 0,2—0,4 МПа. [c.20]

Управление тепловозом производится рукоятками контроллера и реверсора, кнопками и автоматами, расположенными на пульте управления. К аппаратам ручного управления относятся также рубильник аккумуляторной батареи ВБ, отключатели тяговых электродвигателей ОМ, выключатель реле переходов УП (см. гл. 5, 7). Основная операция управления заключается в изменении режима работы дизеля. При позиционном управлении дизелем весь диапазон управления разбит на ступени (на маневровых тепловозах 6—8 на магистральных 15- 16). На разных ступенях или позициях включаются в разных комбинациях магниты регулятора (топливные вентили), обеспечивая различную затяжку режимной пружины регулятора а следовательно, различную подачу топлива в цилиндры от минимальной — при холостом ходе и на первых позициях до максимальной — на последней иозиции управления. Одновременно с включением вентилей включаются и некоторые из реле управления. Ряд аппаратов машинист включает при подготовке тепловоза к движению, и они остаются включенными все время его движения. К ним относятся рубильник аккумуляторной батареи, кнопка или автомат включения двигателя топливоподкачивающего насоса. [c.188]

Управляющее давление (изображается тонкими сплошными или штрих-пунктирными линиями) может быть подано от различных аппаратов управления ручным или иным (механическим, электромагнитным и пр.) способом. Управляющим давлением может быть также давление самой рабочей среды. Наиболее широко распространены распределители с электрогидравлическим управлением (с электрогидрав-лическими сервозолотниками). [c.656]

По назначению элементы пневмопривода подразделяют на пневмодвигатели и пневмоаппаратуру управления. Пневмодвигатели преобразуют энергию сжатого воздуха в полезную механическую работу. Различают пневмодвигатели возвратно-поступательного движения (силовые пневмоцилиндры и диафрагменные камеры) и пневмодвигатели вращения (пневмомоторы). Пневмоаппаратуру управления делят на контрольно-регулирующую, обеспечивающую подготовку воздуха (влагоотделители, регуляторы давления и маслораспыли-тели) контролирующую давление, расход воздуха, выдержку времени (реле давления и времени, тормозные золотники, дроссели, измерительные приборы) и воздухораспределительную, направляющую потоки сжатого воздуха к различным органам пневмосистемы. Воздухораспределительные аппараты подразделяют на командные (клапаны с путевым и ручным управлением), исполнительные (краны и воздухораспределители для управления работой силовых пневмоцилиндров или пневмомоторов) и промежуточные (разделительные клапаны, запоминающие золотники). [c.79]

Для термической обработки сварных соединений труб и корпусов различных аппаратов, газгольдеров и емкостей с помощью перечисленных нагревателей и источников питания комплектуются установки (посты), имеющие ручное управление процессом, ручное дистанционное управление и программное управление. Установки с дистанй,ионным и программным управлением могут обслуживать одновременно термообработку нескольких сварных соединений. Посты для газопламенной термообработки комплектуются горелками, коллекторами для газовых баллонов или емкостями с горючим. [c.203]

Различные виды ручного и полуавтоматического управления кранами реализуются при помощи стандартных аппаратов. Для автоматического и программного управления выполняются специал .ные устройства, использующие различные функ пиональные элементы и принципы действия [5,8,9]. [c.158]

Орган управления состоит из приводного элемента и исполнительной части. Размеры и форма приводного элемента рассчитываются в соответствии с размерами и формой тех частей тела человека, с которыми он соприкасается. Различают ручные и ножные органы управления. При выборе органов управления предпочтение следует отдавать ручным, поскольку руками можно управлять множеством органов различного типа, а для каждой ноги могут быть предназначены не более двух. Ручные органы управления рекомендуется использовать тогда, когда важны точность установки органа управления в определенное положение, скорость манипулирования, а также когда нет необходимости в непрерывном или продолмштельном приложении усилий в 90 Н и более. Усилия, прилагаемые к органам управления, не должны превышать допустимые динамические и статические нагрузки на двигательный аппарат человека. [c.62]

В соответствии с приведенным разделением иа первом участке управление спуском автономное и автоматическое, а на втором и третьем участках может быть и автономным и неавтономным, автоматическим и ручным и даже ДИРЕКТОРНЫМ (т. е. прямым наведением аппарата с Земли с помощью аэродромных средств). Естественно, возможны различные комбинации перечисленных способов управления СА. [c.417]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...