Комбинированные или смешанные системы

Система называется смешанной или комбинированной, если ее элементы работают на разные деформации, например одна часть элементов работает на изгиб, а другая — на растяжение или одна часть элементов работает на изгиб, а другая — на кручение. Брус лучше работает на растяжение, чем на изгиб, в том смысле, что при равенстве расчетных напряжений в элементах системы своим допускаемым (при равнопрочности системы) поперечные сечения ферменных элементов будут значительно меньше поперечных сечений рамных. Вследствие этого пренебрегать деформациями ферменных элементов от нормального усилия при расчете статически неопределимых смешанных систем нельзя, так как они будут величинами одного порядка с деформациями рамных элементов от изгибающего момента. В смешанных системах 8, и 5 должны определяться из (VI.36) по формулам [c.264]

Система водоснабжения называется комбинированной (смешанной), когда для основных потребителей воды одновременно применяется прямоточная и замкнутая системы. [c.354]

Комбинированные, или смешанные системы [c.322]

Для уменьшения трения и износа и для снижения температуры всех трущихся деталей их необходимо смазывать. Системы смазки двигателя в зависимости от способа подачи масла к трущимся деталям разделяют на смазку разбрызгиванием (барбо-тажную), под давлением Л, комбинированную (смешанную). [c.325]

Масло может подаваться к трущимся поверхностям различными способами принудительно — под давлением, разбрызгиванием и комбинированно. Наиболее надежной и совершенной является принудительная система смазки. В большинстве типов двигателей чаще применяется смешанная система смазки. В этой системе наиболее нагруженные поверхности, к которым сравнительно просто подвести масло по каналам, смазываются принудительно—под давлением, а остальные поверхности смазываются разбрызгиванием — мелкими масляными каплями, которые попадают на них при работе двигателя. [c.229]

Система смазки двигателя смешанная под давлением и разбрызгиванием. Масляный насос шестерёнчатый, расположен в нижней части масляного картера. Масляный фильтр комбинированный пластинчатый—100<>/о-ной очистки и со сменными фильтрующими элементами — частичной (параллельной) очистки. Указатель [c.98]

Поскольку станционные трубопроводы представляют собой многократно статически неопределимые системы, их расчет на температурную самокомпенсацию, а также на действие весовой нагрузки, нагрузок от смещения опор и монтажной растяжки производят методами строительной механики (метод сил, метод перемещений, комбинированный и смешанный методы, метод конечного элемента) [14, 15]. Для расчета трубопроводов широко применяют [c.369]

Системы, составленные из элементов, испытывающих различные напряженные состояния, называются комбинированными, или смешанны-J ми. Чаще всего такие си- [c.322]

Описанная автоматическая линия относится по своей структуре к линиям со смешанным оборудованием по транспортной связи — к линиям с жесткой транспортной связью периодического действия по системе управления — к линиям с комбинированным управлением по способу контроля — к линиям с вынесенным во вне средствами контроля по способу удаления стружки — к линиям гравитационного отвода стружки в ящики с последующей транспортировкой к месту переработки ее. [c.51]

При ограниченном расходе воды в реке, когда только часть турбин может быть обеспечена прямоточным или смешанным водоснабжением, применяется комбинированная система, т. е. прямоточное или смешанное водоснабжение с оборотным (прудом-охладителем, градирнями или брызгальными бассейнами). [c.272]

Выражения для коэффициентов при неизвестных в этой системе совпадают с соответствующими коэффициентами уравнения смешанного метода для комбинированной линейной стержневой системы, которая получается из заданной мачтовой конструкции при замене всех вантовых элементов стержнями с приведенной податливостью на растяжение-сжатие [c.143]

Системы воздушного отопления, не объединенные с вентиляцией, работают следующим образом внутренний воздух отапливаемого помещения засасывается вентилятором воздухонагревательного аппарата, прогоняется через пластинчатый (ребристый) калорифер, нагревается в последнем до соответствующих 1° (25—45°) и нагнетается обратно в помещение при этом работа калорифера всегда связана с работой вентилятора, т. к. при принятых конструкциях калориферов без принудительного вентиляторного побуждения в них не м. б. достаточной рециркуляции воздуха, а следовательно и достаточного нагрева отапливаемых помещений. При комбинации воздушн. отопления с вентиляцией отапливаемых помещений вентилятором калорифера, кроме внутреннего воздуха, засасывается также и соответствующее принятым обменам количество наружного вентиляционного воздуха смесь внутреннего и наружного воздуха, подогревается в калорифере до соответствующих Г и нагнетается в помещение, причем соответствующее количество внутреннего воздуха удаляется из помещения через наружные двери и неплотности или же с помощью особой вытяжной вентиляционной установки. Для рабочих помещений, занятых целые сутки, наиболее целесообразными являются комбинированные установки, т. к. они требуют минимальных затрат как на их оборудование, так и на эксплоатацию. Для помещений, занятых одну смену, наиболее целесообразной оказывается смешанная система О., в к-рой 50—70% требующейся поверхности нагрева устанавливается по нарул но-му периметру зданий и под световыми фонарями в виде радиаторов и ребристых или гладких труб, а остальная поверхность нагрева (30—50%) берется в виде децентрализованных воздухонагревательных аппаратов, которые при соответствующей величине поверхности нагрева могут служить одновременно также и для подогрева вентиляционного воздуха. Такая система может дать значительное сокращение эксплоатационных расходов, связанных с расходом [c.204]

В принципе эти методы могут быть применены к любой задаче, для которой дифференциальное уравнение или линейно, или линейно относительно приращений [44—49]. В задачах, сводящихся к эллиптическим дифференциальным уравнениям, решения получаются сразу, в то время как для параболических и гиперболических систем уравнений должны быть введены процессы продвижения во времени. Таким образом, охватывается очень широкий класс физических задач при помощи прямых или непрямых формулировок МГЭ могут быть решены, например, задачи об установившемся и неустановившемся потенциальных течениях, задачи статической и динамической теории упругости, упругопластичности, акустики и т. д. [8—49]. МГЭ может также быть использован в сочетании с другими численными методами [44], такими, как методы конечных элементов или конечных разностей, т. е. в смешанных формулировках. Соответствующие комбинированные решения почти неограниченно расширяют область применения методов, ибо МГЭ обладает четко выраженными преимуществами для областей больших размеров, в то время как методы конечных элементов являются удобным средством включения в такие системы объектов конечного размера или уточнения поведения решения в зонах быстрого изменения свойств. Более подробное сравнение особенностей этих методов будет дано в следующем параграфе. [c.16]

Врегманом и Ньюменом [129, 130] было проведено исследование влияния добавок цинка и других катионов к комбинации, состоящей из полифосфата и ферроцианида. Они нашли, что добавки катионов кобальта, церия, хрома, марганца, кадмия, цинка и никеля оказывают положительное влияние. Катионы же урана, кремния, таллия, циркония, железа, меди, сурьмы, бериллия и алюминия, наоборот, снижают эффективность ингибиторов. С точки зрения стоимости и растворимости добавка цинка является практически наиболее приемлемой для использования в смешанных ингибиторах, применяемых в системах башенного охлаждения. Оптимальные составы получаются при введении цинка в количестве от 1 до 2 мг л на 25 мг л полифосфата. Берд [124] указывает на эффективность комбинированного состава из полифосфата и цинка. По сообщению Такеуши [98], как 2п, так и N1 улучшают ингибирующее действие гексаметафосфата. Оптимальное весовое отношение этих катионов к аниону метафосфата равнялось, соответственно, 25 и 60 к 100. Рама Чар [131] сообщает, что в комбинации с ппрофосфатнымн ингибиторами эффективными являются 8п, Еп, N1, Си и РЬ. [c.120]

Задний комбинированный фонарь ФП130 (рис. 6.10) состоит из пластмассового корпуса 4, пластмассового рассеивателя 3, узла ламподержателя 2 с демпфирующими элементами и лампами I. Светосигнальный фонарь включает следующие световые сигналы указателя поворотов, сигнала торможения, габаритного огня, световозвращателя. В левом комбинированном фонаре (если смотреть на автомобиль сзади) выполнена секция для освещения номерного знака. Секции фонаря, предназначенные для освещения сигналов торможения и указателей поворотов, выполнены со смешанной оптической системой, а секции для габаритного огня и освещения номерного знака имеют линзовые оптические системы. Для повышения надежности работы ламподержатель заднего комбинированного фонаря выполнен с амортизирующими элементами. [c.116]

Комбинированные системы разработки. Принципы, положенные в основу двух главных типов системы разработки— сплошной и столбовой,—иногда при надлежащих условиях бывает целесообразно применять в одной какой-либо системе. Такие системы называются комбинированными, или смешанными. Приведем два примера фиг. 22 изображает комбинированную систему разработки—сплошную и длинными столбами по простиранию. Как и при столбовых системах, этаж предварительно разбивается на бремс-берговые поля, но каждое крыло поля вырабатывается частью (через подэтаж) сплошными забоями, с направлением их движения [c.13]

Параллельно-последовательное (смешанное) агрегатирование является комбинацией последовательного и параллельного агрегатирования. Машина, работающая по этой схеме, состоит из р параллельных потоков с д последовательными рабочими позициями для каждого потока. Такое комбинированное совмещение рабочих операций приводит к еще большему увеличению производительности машин. Схема параллельно-последовательного агрегатирования очень часто используется при создании автоматических линий. На рис. У-19 показаны схемы различных вариантов машин параллельно-последовательного действия. На рис. У-19, а представлена система из р параллельных потоков с линейно расположенными последовательными позициями. По такой схеме строятся автоматические линии, когда после каждого шага транспортера две или несколько деталей последовательно перемещаются на очередные позиции для обработки. По схеме, изображенной на рис. У-19, б, работают машины параллельно-последовательного действия с расположением рабочих позиций по окружности. По этой схеме возможно множество различных конструктивных вариантов. Так, двенадцатипозиционный автомат (рис. У-20, г) может быть скомпонован в четырех вариантах [c.148]

Система отопления — смешанная состоит из комбинированного отопления (котел 31 с высоковольтными нагревательными элементами, расширитель 10, водяной калорифер 9, обогревательные трубы 21, циркуляционный насос 30, дроссельная заслонка 32) и низковольтного электрического отопления с электропечами 19, 20 и электрокалорифером 77. Теплопроизводительность котла при работе на твердом топливе 34,9 кВт (30 ООО ккал/ч), при электрическом обогреве — 50 кВт (43 ООО ккал/ч). Циркуляция воды в калорифере регулируется автоматически термостатом 13 и соленовдным вентилем 33. Циркуляционный насос включается вручную. [c.128]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...