Нарезание конических колёс в мелкосерийном производстве

В массовом и крупносерийном производстве дисковыми модульными фрезами осуществляют предварительное нарезание прямых зубьев открытых венцов. В единичном и мелкосерийном производстве дисковыми фрезами производят чистовое нарезание конических колес 10—11-й степеней точности. Обработка ведется на универсальных горизонтально-фрезерных станках с делительной головкой и на станках моделей ЕЗ-1 и ЕЗ-11. [c.324]

Существенным недостатком рассмотренных выше методов нарезания конических колес с круговыми зубьями является необходимость иметь в своем распоряжении огромное количество резцовых головок. Это объясняется тем, что каждая сопряженная пара колес обрабатывается при помощи нескольких головок. Следовательно, обычные методы нарезания колес с круговыми зубьями себя оправдывают только в массовом или серийном производстве, что до известной степени ограничивает область их применения. Для возможности использования зуборезных станков кругового зацепления при изготовлении колес мелкими партиями предложен как нашими станкостроительными организациями, так и за рубежом ряд новых методов для кругового зацепления, позволяющих значительно расширить область применения конических колес в мелкосерийном и индивидуальном производстве. Использование новых методов базируется на следующих положениях [c.898]

Чтобы сократить номенклатуру резцовых головок для изготовления конических передач средних размеров в условиях мелкосерийного производства, в ЭНИМСе разработан комплект зуборезных резцовых головок (табл. 1) для нарезания конических колес с круговыми зубьями поворотно-односторонним способом. Рекомендуемый сокращенный комплект мелкомодульных резцовых головок приведен в табл. 2. [c.8]

Нарезание конических колес с прямыми зубьями по шаблону производят на специальных зубострогальных станках, работающих двумя резцами или одним резцом методом копирования. Метод нарезания по шаблону применяют для обработки крупномодульных зубчатых колес 8—9-й степени точности любого профиля (эвольвентного, циклоидного и др.) в индивидуальном и мелкосерийном производстве тяжелого машиностроения. Станки универсальные, имеют простую наладку, дешевый и универсальный, не требующий большого числа типоразмеров режущий инструмент. Станки экономично применять также в серийном производ- [c.228]

Нарезание спирально-конических колес всех типов н размеров в серийном, мелкосерийном и массовом производстве [c.600]

При о д н о с т о р о н и е м способе, применяемом в индивидуальном и мелкосерийном производстве конических колёс торгового качества, правые и левые профильные поверхности зубьев шестерни и колеса начисто нарезаются раздельно. При одинарном двухстороннем способе у зубьев колеса правые и левые профильные поверхности нарезаются одновременно одной резцовой головкой, а у зубьев шестерни — раздельно. Этот способ применяется в крупносерийном и массовом производстве. При двойном двухстороннем способе зубья шестерни и колеса нарезаются одной и той же резцовой головкой и одновременно по правым и левым профильным поверхностям. Так как при двойном двухстороннем способе нарезания не может быть обеспечен надлежащий контакт зубьев, то этим способом нарезаются лишь слабо напряжённые зубчатки с модулем менее 2,5 мм. [c.333]

Метод предусматривает нарезание одной червячной фрезой определенного модуля конических колес с любым числом зубьев. Благодаря этому метод отличается универсальностью и находит применение в мелкосерийном производстве. Однако он обладает целым рядом недостатков а) малый диапазон нарезаемых колес (в пределах модулей 1—8) б) менее благоприятная форма зубьев (из-за ослабления и большого возрастания угла наклона зубьев при переходе от узкого торца колеса к широкому , [c.903]

Этим достигается заметное сокращение вспомогательного времени, что особенно важно в мелкосерийном производстве, к которому относится нарезание крупногабаритных конических зубчатых колес. [c.162]

Расчет параметров инструмента лля нарезания конических зубчатых колес и наладочных данных для станков зависит от вида производства (крупносерийного или индивидуального и мелкосерийного), от принятого метода нарезания, типа используемого оборудования и ряда других особенностей. [c.445]

В индивидуальном и мелкосерийном производстве допускается использование чистовых двухсторонних зуборезных головок для чернового нарезания зубьев с припуском под последующую чистовую операцию. Расчетное основное время (подача) Ц. , с, на обработку одного зуба выбирается в зависимости от модуля и материала нарезаемого конического колеса (шестерни), его твердости, характера обработки и определяется как произведение нормативного значения основного времени 4. в на коэффициент учитывающий измененные условия работы в зависимости от механической характеристики стали (табл. 13.119 и 13.120) [c.668]

Цельные резцовые головки для нарезания мелкомодульных конических зубчатых колес с круговыми зубьями. Эти головки выполняются только двухсторонними и применяются как для чистового, так и для чернового нарезания. Основными способами нарезания являются двойной двухсторонний- (при массовом и крупносерийном производстве) и двойной поворотный- (при мелкосерийном и единичном производстве). Конструктивные размеры цельных резцовых головок даны в табл. 35 и 36, а номинальные диаметры, образующие диаметры и разводы резцов — в табл. 37. [c.886]

Для сокращения номенклатуры резцовых головок ЭНИМС разработал однономерной метод нарезания конических колес с круговыми зубьями, состоящий в том, что нарезание всего диапазона конических зубчатых колес производится резцовыми головками одного среднего номера. Таким номером принят 71/2. Кроме этого, сокращение номенклатуры головок при работе по методу ЭНИМС достигается за счет нормализации развода резцов и поправок радиуса головок. Имеются два варианта однономерного метода нарезания односторонний и двусторонний. Односторонний вариант требует восемь головок для нарезания всего диапазона конических пар. Этот метод малопроизводителен и рекомендуется для индивидуального производства. Двусторонний вариант более производителен, обеспечивает высокое качество зубчатых колес и рекомендуется для применения в условиях мелкосерийного производства. [c.438]

Метод обкатки. В настоящее время он является основным для изготовлеиия конических колес с прямыми зубьями. При нарезании методом обкатки зубья имеют октоидный профиль, который образуется на зубьях путем зацеп.пения обрабатываемого колеса с воображаемым производящим колесом. Прямые режущие кромки зубострогальных резцов или зубья дисковых фрез во время движения об катки воспроизводят боковые поверхности зубьев производящего колеса. Нарезание конических колес с прямыми зубьями методом обкатки производят на зубострогальных станках двумя резцами и зубофрезерных двумя дисковыми фре ип п. Строгание — универсальный метод, обеспечивающий высокую точиос1ь, производительность станка сравнительно низкая. Этот метод широко иримеиякя в индивидуальном и мелкосерийном производстве. Нарезание зубьев двумя д 1с о выми фрезами на зубофрезерных станках характеризуется высокой производительностью и применяется в серийном и массовом производстве. [c.214]

Дисковыми модульными фрезами в единичном и мелкосерийном производстве конические колеса с прямыми зубьями нарезают на фрезерных стаика.х с делительными головками или специальными приспособлениями методом копирования (врезания). Для чернового нарезания зубьев обычно применяют фре ы с нешлифованным профилем зубьев, для чистового нарезания — фрезы со шлифованным профилем. Стандартизовано два набора фрез. Набор из восьми фрез предназначен для нарезания зубчатых колес с модулем до 8 мм, набор из 15 фрез - для колес с модулем свыше 8 мм. Выбор фрезы из стандартного комплекта при нарезании конических колес с прямыми зубьями производят по приведенному числу зубьев Хир- 2 р -= гх/созб) = /совб. , где г , — число зубьев соответственно шестерни, колеса 65, 62 — угол делительного конуса соответственно икгстерни, колеса. [c.214]

При нарезании крупных конических колес с прямыми зубьями и закрытыми венцами 9—10-й степеней точности в единичном и мелкосерийном производстве осуществляют строгание зубьев по копиру на станках моделей 5283 и 5А283. [c.324]

Преимуществетое применение получили колеса с круговыми зубьями. Они менее чувствительны к нарушению точности взаимного расположения колес, их изготовление проще и производится на специальных станках для нарезания и шлифования этих колес в условиях как массового, так и мелкосерийного производства. Назначение непрямого зуба в конических передачах то же, что и косого зуба у цилиндрических передач. [c.164]

Головки зуборезные применяются для нарезания конических зубчатых колёс наружного зацепления с зубьями, очерченными по дуге окружности. Нарезание производится методами а) односторонним, когда выпуклые и вогнутые стороны обоих сопряженных колёс нарезаются при черновой обработке одновременно двумя двусторонними головками, а при чистовой обработке раздельно двумя односторонними головками. Односторонний метод находит применедае в индивидуальном и мелкосерийном производствах б) двусторонним, когда выпуклые и вогнутые стороны зубьев у большого колеса наре- [c.229]

Конические колеса с равновысокими зубьями используют преимущественно в единичном и мелкосерийном производстве, так как наладка станков для нарезания таких зубьев несколько проще, чем при нарезании нор.мальио понижающихся, кроме того, более [c.472]

Полуавтомат предназначен для чернового и чистового нарезання прямозубых конических колес. В зависимостн от типа нарезаемых колес на станке можно работать методом обката или радиального врезания с последующим обкатом. Станок особенно рекомендуется для работы в условиях мелкосерийного и индивидуального производства при высоких требованиях к точ1К)сти нарезаемых колес. [c.205]

Для нарезания эвольвентных конических колес с окружным модулем 1,5—12 мм и средним углом наклона > 32° фирма Klingelnberg выпускает следующие модели станков АР К 153, АРК 203, АРК 151, АРК 201. На двух последних моделях станков можно нарезать гипоидные передачи. Этот метод применяется главным образом в единичном и мелкосерийном производстве. [c.233]

В табл. 30 даны рекомендуемые величины подач для чистового резания в условиях мелкосерийного производства, прямозубых конических колес по методу обката на зубострогальных станках Гейденрейх-Гарбек. Величины подач относятся к условиям нарезания колес резцами из быстрорежущей стали РЭ и Р18 и обеспечения достаточно жесткого крепления заготовки на станке. [c.367]

До последнего времени область применения спиральных конических колес ограничивалась гл. обр. массовым производством. Нарастающая тенденция, использования спиральных конич. колес также и в мелкосерийном производстве вызвала появление в последние 2 года специального метода нарезания т. н. Jobbing System (система для мелкосерийных работ). Этот метод позволяет путем использования сравнительно небольшого стандартного комплекта фрез изготовлять любые колеса в пределах диапазона работ станка модель № 16, нарезая их экономически эффективным простым двусторонним способом. Для воямож-тости нарезания колес по данному методу они должны конструироваться с соблюдением нижеследующих ограничений 1) Угол зацепления для всех случаев должен приниматься равным 16°. 2) Угол спирали для всех случаев должен приниматься равным 35°. 3) Длины образующих начальных конусов нормализованы и д. "б. кратными 1/ " ( = 6 мм). 4) Геометрич. элементы зубьев кроме толщины зуба д. б. взяты в соответствии с системой корреги-рования Глисона. [c.442]

Выбор метода карезакия и расчет наладочных установок. Области применения различных методов нарезания указаны выше. При мелкосерийном и единичном производстве конических зубчатых колес средних размеров применяется поворотно-односторонний метод нарезания. Формулы и числовой пример расчета наладочных данных для этого метода приведены в табл. 14, а на стр. 487—488 даны пояснения к отдельным пунктам расчета. [c.482]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...