Автоматизация конструирования в машиностроении

АВТОМАТИЗАЦИЯ КОНСТРУИРОВАНИЯ В МАШИНОСТРОЕНИИ [c.16]

Если лекальных кривых на чертеже много (а именно так обстоит дело при художественном конструировании в машиностроении), подбор лекал - дело трудоемкое и его желательно переложить на плечи компьютера. Это достаточно сложная задача. Дело в том, что при выборе лекала конструктор знает, какого вида плавная кривая должна получиться. Чтобы компьютер мог подбирать лекала, этим знаниям необходимо придать форму строгих правил. Мы расскажем о способе автоматизированного подбора лекал в системах автоматизации проектных работ на примере художественного конструирования кузовов автомобилей. В этой области построение лекальных кривых играет ключевую роль. [c.90]

Тенденцией современного этапа автоматизации проектирования является создание комплексных систем, включающих конструирование изделий, технологическое проектирование, подготовку управляющих программ для оборудования с программным управлением, изготовление деталей, сборку узлов и машин, упаковку и транспортирование готовой продукции. Особенно важны такие системы для гибкого автоматизированного производства в машиностроении. [c.127]

Он был выдающимся теоретиком, специалистом по проблемным вопросам развития автоматизации в машиностроении, видным ученым-конструктором и технологом, автором работ по теории технологии и конструирования станков и механизмов, многих новых прогрессивных технологических процессов и конструкций на уровне изобретений замечательным педагогом-новатором, основателем отечественной школы подготовки инженеров-специа-листов по автоматизации. [c.5]

Каждая отрасль машиностроения устанавливает определенные критерии для оценки выпускаемых машин, причем надежность и удобство управления и обслуживания для всех обязательны. Так, от грузоподъемного крана для строительства требуются постоянная готовность к работе (подъем, перемещение и опускание грузов), производительность, устойчивость, транспортабельность от паровой турбины — высокий КПД, простота регулирования, заданный расход пара на единицу мощности от сельскохозяйственной машины — простота устройства, дешевизна, универсальность от грузового автомобиля — грузоподъемность, скорость, заданный расход горючего от металлорежущего станка — точность, производительность, степень автоматизации. Поэтому в каждой отрасли вырабатываются специфические особенности в конструировании машин, с которыми многие годы студенты и инженеры этой отрасли знакомятся, изучают их и развивают. [c.91]

Основные задачи теории механизмов и машин в области конструирования машин-автоматов.— В кн. Автоматизация технологических процессов в машиностроении. Обработка металлов резанием и обш ие вопросы автоматизации. М.— Л., Изд-во АН СССР, 1956, с. 25—44. [c.248]

Автоматизация конструирования. Усложнение изделий машиностроения потребовало от разработчиков изделий использования новых методов проектирования. Это связано, во-первых, с тем, что требовалось сокращение сроков проектирования изделий, что было вызвано зависимостью научно-технического прогресса от развития машиностроения, во-вторых, необходимо было повысить производительность труда конструктора, так как уровень сложности изделий стал приближаться к границе, за которой эффективность труда человека-проектировщика начинает падать. Оказалось, что технические требования к изделию уже не могут быть обеспечены без интенсивного использования ЭВМ в процессе проектирования и изготовления новых изделий. Таким образом, возникла новая инженерная наука — проектирование изделий с помощью ЭВМ, результаты которой сегодня воплощаются в виде системы автоматизированного проектирования (САПР). [c.118]

В нашей стране забота о людях стоит на первом месте, поэтому одной из важных задач техники является облегчение труда рабочего и освобождение его от излишней затраты сил. В связи с этим основным направлением в конструировании приспособлений для сборки машин и механизмов должна быть дальнейшая всемерная механизация трудоемких и тяжелых процессов в сборочных цехах, внедрение приспособлений, освобождающих сборщика от непроизводительных работ, оснащение рабочих мест удобными подъемнотранспортными устройствами. В массовом и крупносерийном производстве необходимо стремиться к всесторонней комплексной механизации сборочных работ и к внедрению приспособлений, автоматизирующих сборку, что является дальнейшим шагом в деле автоматизации производственных процессов в машиностроении. [c.5]

Учебник написан в соответствии с программой курса Технология машиностроения и ремонт машин . В нем изложены основ[[ые понятия и положения технологии машиностроения и ремонта машин, основы проектирования технологических процессов изготовления и ремонта деталей и разборки-сборки машин, приведены основные сведения о конструировании приспособлений. Освещены вопросы типизации групповых технологических процессов, их автоматизации. [c.151]

Создание материально-технической базы коммунизма в нашей стране требует быстрого развития всех отраслей промышленности, особенно машиностроения. Машиностроители должны создавать такие машины, средства автоматизации и механизации, которые обеспечили бы повышение производительности труда в промышленности в течение десяти лет более чем в 2 раза, а за двадцать лет —в 4 — 4,5 раза. Для достижения этого при конструировании и изготовлении машин, механизмов, приборов и различного оборудования должны широко использоваться новейшие достижения отечественной и зарубежной науки и техники. [c.3]

Современная тенденция выпуска конкурентоспособной продукции при наличии конкурентной среды в новых условиях рыночной экономики, выраженная в развитии автоматизации при технологических системах (ТС), снижении времени на конструкторские разработки, изготовление, продажу и обслугу, определила новую стратегию создания изделий машиностроения (конструирование — производство) на базе стандартизации. Процесс создания изделий стал охватывать параллельное проектирование конструкции и технологии, проходить по замкнутой схеме с выходом и входом на требования рынка (рис. 2.13). Звено производственная подготовка (ПП) замыкает цикл создания изделия и занимает промежуточное положение между проектированиями конструкции и технологии. В проектировании конструкции и технологии из комплекса цикла создания изделия выделяют комбинацию конструкция — ПП — технология и представляют двумя структурными комплексами с последовательным и параллельным соединениями (рис. [c.89]

Дальнейшим направлением совершенствования проектирования будет постепенная автоматизация конструкторских работ, что позволит сократить сроки проектирования. Уже в ближайшие годы во многих отраслях машиностроения процесс конструирования будет автоматизирован вместо трудоемких чертежей будут использоваться ленты для изготовления деталей на станках с ЧПУ и ленты микрофильмов чертежей, создаваемые с помощью ЭВМ с телеэкраном (дисплеем). [c.556]

В отличие от курса Технология конструкционных материалов в курсе Основы технологии машиностроения не рассматривается сущность технологических методов, а дается сравнительная характеристика для их выбора и целесообразного применения при построении технологических процессов в зависимости от конкретных условий производства. На базе курса Основы технологии машиностроения строятся курсы Основы конструирования приспособлений , Технология производства машин , Автоматизация производственных процессов , а также курс Основы проектирования машиностроительных цехов и заводов . [c.7]

Одна из главных причин выхода машин из строя — это недостаточная износостойкость трущихся пар. Поэтому необходимо увеличить износостойкость машин проведением ряда конструктивных и технологических мероприятий. Другая задача заключается в дальнейшем развитии унификации и нормализации (а на последующих этапах и стандартизации) изделий и их элементов. Планомерно проводимая унификация и стандартизация изделий способствует специализации производства. При ограничении числа типоразмеров изделий определенного назначения минимальным ассортиментом наиболее совершенных образцов суживается номенклатура изделий при значительном увеличении программы их выпуска. Это позволяет шире применять поточные методы работы и средства автоматизации производства. Унификация и стандартизация элементов изделий должна дополняться разработкой типовых устройств и исполнительных механизмов, из которых в различных отраслях машиностроения по принципу агрегатирования можно компоновать машины разного целевого назначения. При конструировании новых машин [c.407]

Задачи конструирования ЭМУ, представляющих собой специальный класс объектов машиностроения, весьма многообразны. Решение этих задач тесно переплетается с выполнением других проектных работ, зачастую характеризуется значительной трудоемкостью и необходимостью применения методов, отличных от методов решения расчетных задач. Автоматизация конструирования ЭМУ, в свою очередь, вызьшает ряд проблем, которые необходимо учитьшать при разработке САПР. [c.173]

В машиностроении наметилась новая, особо перспективная тенденция в конструировании и производстве машин — переход к производству комплексов тесно сопряженных сложных агрегатных машин, машин-комбайнов, обеспечивающих наиболее полно и четко комплексную механизацию и автоматизацию производства. Это — машины с концентрацией операций, многошпиндельные и многопозиционпые автоматы и полуавтоматы, агрегатные станки, автоматические линии разной компоновки с включением литейных, штамповочных, термообрабатывающих, химических, сборочных, контрольных и укупорочных операций. [c.83]

Раздел четвертый (авторы С. П. Горшков, С. П. Заякин, Ю. В. Жуков, С. С. Корольков, В. И. Мяченков) посвящен описанию интегрированной системы автоматизации конструирования и прочностных расчетов изделий машиностроения, P которых можно представить в виде осесимметричных тонкостенных обо-лочечных конструкций. [c.7]

С целью дальнейшего развития и детализации этих принципов в отношении, главным образом, этапов синтеза и анализа конструкций, а также для совершенствования средств и методов теоретического исследования прочности временным научным коллективом при Мосстанкине совместно со специализированными подразделениями ряда отраслевых научно-исследовательских и конструкторских организаций и вузов разработана программа исследований по автоматизации конструирования и прочностных расчетов изделий машиностроения на базе широко распространенных средств вычислительной техники, выпускаемой в странах — членах СЭВ. При реализации этой программы основное внимание уделено развитию новых методов и средств формирования геометрических моделей конструкций, автоматизированной подготовки расчетных схем, проведения статических и динамических расчетов, хранения и визуального отображения проектной информации, документирования, в совокупности обеспечивающих эффективный поиск рациональных технических решений. [c.289]

Расчеты элементов конструкций на прочность и жесткость. Интегрированная система автоматизации конструирования и прочностных расчетов изделий машиностроения КИПР-ЕС Межвуз. сб. науч. тр./Под ред. В. И. Мячен-кова. М. Изд. Мосстанкин, 1987. 188 с. [c.402]

Предметом исследования и разработки в технологии машиностроения являются виды обработки, выбор заготовок, качество обрабатываемых поверхностей, точность обработки и припуски на нее, базирование заготовок способы механической обработки поверхностей — плоских, цилиндрических, сложнопрофильных и др. методы изготовления типовых деталей — корпусов, валов, зубчатых колес и др. процессы сборки (характер соединения деталей и узлов, принципы механизации и автоматизации сборочных работ) конструирование приспособлений. [c.13]

Общий количественный и качественный рост машиностроительной промышленности СССР — увеличение поставок и совершенствование поставляемых машин, улучшение технологии и организации производственных процессов — во многом определили быстрое развитие отрасли подъемнотранспортного машиностроения. Вместе с тем увеличение выпуска и расширение номенклатуры средств механизированного внутризаводского транспорта, конструирование и эксплуатационное освоение их снециализирован-ных групп, предназначенных для обслуживания транспортных и технологических операций, обусловили последовательно возрастающее распространение комплексной механизации и автоматизации производства и соответствующие изменения в профессиональном составе производственного персонала всех машиностроительных предприятий. За 40 лет, с 1925 по 1965 г., при двадцатикратном возрастании общего числа рабочих машиностроения и металлообработки численность категорий рабочих, запятых на обслуживании подъемно-транспортных машин и установок (машинистов подъемных кранов, мотористов конвейеров и др.), возросла в этой отрасли отечественной индустрии в 31 раз [c.182]

Авторы будут весьма признательны всем читателям за конструктивные замечания и предложения, которые помогут усовершенствовать книгу. Наш адрес 614600, Пермь, Пермский государственный технический университет, пр. Комсомольский, 29, кафедра Технология, конструирование и автоматизация в специальном машиностроении , профессору С.Г. Ярушину. [c.5]

Курс Основы конструирования приспособлений чи1 ае1гйй В машиностроительных и политехнических вузах для специальности 0501 Технология машиностроения, металлорежущие стаи ки и инструменты . В учебнике большое внимание уделяется ос> новам расчета и конструирования приспособлений описание их конструкций приводится лишь в качестве примеров современных прогрессивных решений, а также для иллюстрации основных положений Материал учебника отражает направления дальнейшего развития приспособлений и вопросы автоматизации их конструирования. [c.3]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...