Шелковые шнуры

Теплопроводность 1 (1-я) — 484 Шелковые шнуры 4 — ЗЙ, 355 Шероховатость поверхности — Приборы для [c.346]

В табл. 96а, 966 и 96в приведены характеристики хлопчатобумажных, льняных и шелковых шнуров. [c.354]

Для проверки прямолинейности длинных осей и плоскостей применяют шелковые шнуры или стальные струны, которые натягивают параллельно проверяемой оси или плоскости. [c.219]

Маятниковый указатель наклона. Груз 4 (рис. 102, а) подвешен на шелковом шнуре 3 к петле 2 платика 1 задней балки ходовой рамы или на стержне 8 к сферической головке 7 (рис. 102, б). Острие груза обращено к шкале 5, на которой нанесены три концентрические окружности. При наклоне [c.112]

Перед сборкой коробки перемены передач все детали промывают в осветительном керосине, протирают безворсовыми салфетками и продувают сухим сжатым воздухом. Для получения наибольшей плотности в местах соединений корпусов и верхней крышки на пло-ск сти разъема наносят слой пасты Герметик и укладывают шелковый шнур № 1. Последний по всей длине уплотнения не должен иметь узлов, утолщений, обрывов и пересечений. Шпильки корпусов коробки передач устанавливают на густотертом сурике или густо-тертых цинковых белилах. [c.156]

Перед установкой верхней половины картера плоскость разъема нижней половины картера покрывают смазочным материалом УС-1 и укладывают на шелковый шнур. [c.412]

В маятниковом указателе наклона груз 4 (рис. 118, а) подвешен на шелковом шнуре 3 к петле 2 платика / задней балки ходовой рамы или на стержне 8 к сферической головке 7 (рис. 118, б). Острие груза 4 обращено к шкале 5, на которой нанесены три концентрические окружности. При наклоне крана на 1° груз своим острием будет направлен в контур наименьшей по величине окруж-рости, на 2° — в контур средней и на 3° — в контур наибольшей окружности. Сбоку на балке рамы приварена трубка 10 с замком, 3 которую вставляют груз 4 во вре.мя передвижения крана. [c.188]

Главные оси 1 (рис. 47, а) в виде шелковых шнуров толщиной 0,3—0,6 мм или стальных струн диаметром 0,25—0,50 мм устанавливают по контрольным меткам (маркам) 2, закрепляют вне контура машины, подлежащей монтажу, и натягивают усилием, равным 0,75 разрывного усилия шнура или нити. При этом проектные размеры откладывают от главных осей здания или от осей колонн, приямков и смежных сооружений. Скобы 4 для установки главной оси крепят на строительных конструкциях с помощью болтов. На них наносят риски 3. Главную струну натягивают до начала монтажа оборудования. По ней с помощью теодолита и рулетки производят проверку осей и размеров фундамента в плане и разбивку дополнительных (рабочих) осей для установки машин и механизмов. Для нанесения этих осей непосредственно на фундаменте в нем устанавливают металлические плашки 5 (рис. 47, б, б) в виде отрезков сортового проката (двутавр, швеллер, уголок). На поверхности плашек керном фиксируют точки 6, определяемые при помощи теодолита и отвеса, спущенного со струны. Эти точки наносят на горизонтальные (рис. 47, б) и вертикальные (рис. 47, в) поверхности. По ним при надобности проводят риски, соответствующие осевым линиям. [c.139]

Для хлопчатобумажных" и шелковых шнуров, струн, тросов назначается угол а = 40-4-50°, для кожаных шнуров а = 60° для клиновых ремней а = 40°. [c.442]

Корпус (рис. 50), сваренный из листового металла, состоит из верхней крышки 1, верхнего корпуса 2, промежуточного (среднего) корпуса 3, верхнего 4 и нижнего 5 картеров. Части корпуса скреплены между собой болтами. По плоскостям разъема для уплотнения уложен шелковый шнур на лаке Герметик . [c.93]

Для уплотнения разъема картеров по наружному и внутреннему периметрам укладывают на расстоянии 4 мм от болтов и смазочных каналов шелковый шнур № 1 (ГОСТ 1768—54), пропитанный лаком Герметик . Шнур по всей длине не должен иметь утолщений, обрывов и узлов. [c.121]

К верхнему картеру приварен литой стальной корпус амортизатора для присоединения двух рядом расположенных реактивных тяг 13, удерживающих редуктор от проворачивания на оси колесной пары. Корпуса по разъему уплотнены шелковым шнуром на лаке Герметик . [c.133]

Плоскости разъемов корпуса гидропередачи стягиваются болтами, по которым для большей гарантии плотности укладывается шелковый шнур уел. № I ГОСТ 1768—54 на клею герметике ГОСТ 13489—68. [c.89]

Наиболее труднодоступные участки изделия полируют специально изготовленными палочками из древесины более твердых пород — бука, дуба, и мягких — липы, груши. Рабочая часть полировочных палочек, которая смазывается пастой, разнообразна выпуклая, вогнутая, коническая и так далее. Узкие сквозные отверстия полируют шелковым шнуром, а то и суровой нитью, покрывая их пастой. [c.65]

В качестве гибкой связи применяются а) шнуры шелковые, хлопчатобумажные, нейлоновые и кожаные б) стальные канатики в) стальные ленты г) плоские ремни д) клиновые ремни -трапециевидного сечения. [c.215]

Так как шнуры шелковые, хлопчатобумажные, нейлоновые, стальные тросики не обладают идеальной гибкостью и нерастяжимостью, то по формуле (13.6) можно лишь приближенно определить вращающий момент, передаваемый шнуровой передачей. [c.216]

В табл. 49—51 приведены свойства шелковых, льняных и хлопчатобумажных крученых шнуров и льняных канатиков (толстых шнуров) в табл. 52—54 — свойства плетеных шнуров из тех же волокон. Кроме того, по ГОСТу 5107—49 выпускаются льно-пеньковые крученые шнуры, несколько уступающие по качеству льняным крученым шнурам. [c.332]

Шнуры шелковые плетеные (по ГОСТу 1754—42) [c.335]

Во избежание проникновения масла плоские стыки часто уплотняют тонким асбестовым шнуром, прокладывая его по фланцу (рис. 354). А если плоскости обработаны особо точно, используют шелковую нитку диаметром 0,5—1 мм. [c.389]

При заметке мест прокладки трубопроводов оси и отметки закрепляют с помощью знаков, наносимых на конструкции здания масляной краской, керном или мелованным, шнуром. При разметке высотных отметок трубопроводов за нулевую обычно принимают отметку покрытия пола здания. Чтобы закрепить место прохождения прямолинейного участка трубопровода, натягивают струну (стальную проволоку диаметром 0,2.. . 0,5 мм или крученую шелковую нить). Струну закрепляют между двумя крайними точками участка на временных, но прочных опорах, консолях или кронштейнах. Если размечают горизонтальный участок трубопровода, закрепляемый на стенах и колоннах, то на длинных прямых участках проставляют отметки крайних точек прямой, промежуточные точки не реже чем через каждые 10 м. Кроме того, обязательно намечают точки изменения направления трубопровода в горизонтальной плоскости. [c.226]

Предприятия по производству пряжи, крученого шелка, шнуров, ниток, суровых и готовых шелковых тканей (включая технические ткани) Предприятия по производству нетканых материалов типа тканей и нетканых ватинов из различных видов волокон [c.331]

Другой способ вставки викелей в трубы заключается в следующем. Один конец викеля свертывают в конусообразную головку, оборачивают ее тканью и обвязывают шнуром, образуя при этом небольшую петлю. Затем из тонкой и прочной ткани, желательно шелковой, вырезают полосу, ширина которой должна соответствовать ширине заготовки викеля. В эту ткань заворачивают аккуратно викель т к, чтобы нигде по его длине не образовывались складки. [c.182]

В приборостроении, где передаваемые усилия обычно незначительны, гибкое звено делают круглого сечения в виде пружин из металлической проволоки, а также из шелкового или капронового шнура. Для лучшего сцепления гибкого звена 4 со шкивами на последних предусматривают канавки разнообразной формы. Подобные передачи широко применяются в лентопротяжных, передаточных и других механизмах. [c.87]

Шелковая плетенка (шнур)............... [c.553]

Виды и материалы нитей. Для соединения дисков упругой нитью используются ленты, металлические многожильные тросы, хлопчатобумажные и шелковые нити, кожаные шнуры, шнуры из синтетических материалов и т. д. Ленты толщиной от 0,1 мм изготовляются из высокоуглеродистых инструментальных и пружинных сталей. Материалом лент меньшей толщины обычно служит фосфористая и бериллиевая бронза. Тросики (многожильные канатики малых диаметров от 0,6 мм) изготовляются плетением из холоднотянутой оцинкованной проволоки из углеродистых сталей марок 50, 60 и 65. Материалы для шнуров в приборостроении назначаются в зависимости от ожидаемых нагрузок хлопок для 0 1—3 мм конопля, пенька для 0 3—4 мм, кожа для 0 4—8 мм и т. д. [c.441]

ГОСТ 1086-74) Нити изоляционные шелковые изготовляют из шелка-сырца выпускают их отваренными и окрашенными предназначаются шелковые нити для изоляции проводов и шнуров. Шелковые нити изготовляют пяти структур 3,78 5,67 2,56 7,68 и 10,24 текс. Основные технические данные шелковых нитей приведены в табл. 10.2. [c.405]

Шнур резиновый шелковый [c.412]

Корпус редуктора из стали 25Л-П имеет три части верхний 8, средний 3 и нижний 2 картеры. Правильная установка частей картера друг относительно друга О беспечивается шпильками с конусностью 1 200 верхняя и средняя части картера, кроме того, имеют цилиндрический штифт. К верхнему картеру приварен кронштейн 24 для крепления реактивной тяги. Уплотнение картеров по разъему обеспечено шелковым шнуром на лаке Герметик . [c.125]

В полюсном отверстии все 12 строп главного купола соединены шелковым шнуром, завязанным глухой петлей в один узел, называемый основным узлом строп и служащий для соедипенин о в 1тяжным вспомогательным парашютом. [c.334]

Рис. 193. Буксовый узел а — крайней колесной пары б — осевой упор средней колесной пары I — лабиринтное кольцо 2 — стопорный болт 3 — шайба 4 — задняя крышка 5, 20 — шелковые шнуры 6 — роликоподшипник 7 — корпус буксы 8, 9 — дистанционные кольца 10, 12—стопорные кольца Л — кронштейн 13 — упорный подшипник 14 амортизатор 15 — передняя крышка 16 — пружина 17 — упор 18 — контровочная проволока 19, 22— болты 21 — коническая пробка 23 — поводок

Стефаном и осуществленном Экснером. Экснер растягивал на определенную длину резиновые шнуры известных начальных длин и затем прикреплял их к натянутой шелковой нити. После поджигания нити на одном конце возникала деформационная волна. Эта волна достигала противоположного конца за конечный промежуток времени, по значению которого вычислялась скорость волны при данных удлинении и температуре, а по этой скорости, в свою очередь, и по известной плотности вычислялся соответствующий динамический модуль упругости. Экснер определял интервал времени посредством инструмента, называемого хроноскопом Гиппа , часовой механизм которого работал только тогда, когда прерывался ток, влияющий на электромагнитный ограничитель. Экснер описывает хроноскоп Гиппа как новый и как способный регистрировать интервалы прерывания тока от 0,012 до 0,016 с. [c.407]

Хлопчатобумажные, шелковые и синтетические пряжи применяются в изоляции обмоточных проводов и шнуров, а также при изготовлении шнур-чулок для гибких трубок. Хлоч-чатобумажные ленты накладываются поверх основной изоляции обмоток электрических машин и аппаратов с целью защиты ее от механических повреждений. Пропитанные хлопчатобумажные, шелковые и синтетические ткани в виде лакотканей используются для изолирэ-Еания обмоток, отдельных узлов и детален электрических машин, трансформаторов и аппаратов. [c.247]

Волокна шерсти при] еняют в качестве теплозвукоизоляцион-ного материала, а волокна шелка — для электроизоляции. Шелковые ткани и шнуры идут на изготовление парашютов, для внутренней отделки кабин пассажирских самолетов, машин и т. п. [c.160]

Волокна шелка-сырца (грежа) под микроскопом имеют вид двух нитей, слегка склеенных между собою белковым клеем-серицыном, выделяемым гусеницей. В результате отварки шелка-сырца серицын растворяется и шелк становится мягким и блестящим. Натуральный шелк обладает высокими диэлектрическими свойствами и применяется для целей электроизоляции. Шелковые ткани и шнуры применяют для изготовле 1ия парашютов и для внутренней отделки кабин пассажирских самолетов. [c.289]

Для изготовления лакированных трубок применяют хлопчатобумажные, шелковые, лавсановые и стеклянные шнур-чулки. Пропитку и покрытие шнур-чулок производят масляными, полиэфирными, полиэфпрноэпоксиднымп и кремнийорганическими лакамп, а также резиновой,смесью на основе кремнийорганического каучука. [c.477]

Лакированные трубки из натурального шелка (марки ТЛШ) носят название линоксиновых трубок. Для их изготовления применяется шнур-чулок из шелковой пряжи и масляный лак из рафинированного льняного масла. Относятся к классу нагревостойкости А. Трубки выпускаются различных цветов. [c.482]

Корпус редуктора, отлитый из стали 25ЛП, состоит из трех частей верхнего 8, среднего 3 и нижнего 2 картеров. Правильная установка картеров друг относительно друга обеспечивается за счет шпилек с конусностью 1 200 верхний и средний картеры, кроме того, имеют цилиндрический штифт. К верхнему картеру приварен кронштейн 24 для крепления реактивной тяги. Уплотнение картеров по разъему обеспечено установкой шнура шелкового № 1 (ГОСТ 1768—75) на лаке Герметик . [c.173]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...