Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Сварка фланговые

Способ сварки Фланговый Лобовой  [c.109]

Полоса сечением 160 X 10 мм из стали Ст.З, нагруженная растягивающей силой Р, приварена к косынке двумя фланговыми швами (рис. 4.2). Определить требуемую длину фланговых швов, если сварка выполнена вручную электродами Э50, катет шва равен толщине полосы. Соединение должно быть равнопрочно привариваемой полосе.  [c.43]

И фланговыми швами. Исходя из равнопрочности уголка на сжатие и швов на срез, определить требуемые длины и 1 2 фланговых швов, имеющих катет k = 10 мм материал уголков — сталь Ст.З, сварка выполнена вручную электродами Э34 свободная длина раскоса 2,3 м, концы раскоса можно считать закрепленными шарнирно.  [c.44]


Определить требуемые длины фланговых швов для прикрепления раскоса к косынке (учесть наличие лобовых швов). Сварка автоматическая под слоем флюса принять k — 1 мм.  [c.44]

Полоса приварена к косынке двумя фланговыми и прорезным швами (рпс. 4.8) и нагружена растягивающей силой Р. Материал полосы — сталь Ст. 3. Сварка выполнена электродами Э34 вручную. Определить длину фланговых швов 1ф и длину про-  [c.47]

Швеллер А, нагруженный растягивающей силой Р = 350 кн, приварен к швеллеру Б двумя фланговыми швами и прорезным швом (рис. 4.10). Материал швеллера — сталь Ст.2. Сварка выполнена электродами Э42 вручную. Определить номер швеллера, длины фланговых швов 1ф и длину прорези 1 р катет фланговых швов принять А = б мм а ширину прорези = 2k.  [c.48]

Проверить прочность конструкции, представленной на рис. 4.13 определить напряжения в швеллерах, прокладке, стыковом шве, фланговых швах. Р = 500 кн. Материал швеллеров и прокладки—сталь Ст.З. Для валиковых швов k = 10 мм. Сварка электродами Э42 вручную.  [c.49]

На рис. 4.16 показан один из узлов фермы настенного поворотного крана. Стержни испытывают переменные по величине усилия, величины которых указаны на чертеже. Определить длину фланговых швов для каждого стержня, если сварка выполнена  [c.50]

Рис. 1. Электродуговая сварка стержней внахлестку фланговыми швами Рис. 1. <a href="/info/69491">Электродуговая сварка</a> стержней внахлестку фланговыми швами
На практике длину фланговых швов ограничивают условием 50 К, так как с увеличением их длины возрастает неравномерность распределения напряжений по длине шва (см. рис. 3.7, б). Из-за неизбежных дефектов сварки на концах шва минимальная длина угловых швов должна быть не менее 30 мм.  [c.272]

Хотя при сварке присадочный материал часто берется одинаковым с материалом свариваемых деталей, наплавленный материал уменьшает прочность места сварки и может иметь дефекты непровары, раковины и т. п., делается более твердым и хрупким по сравнению с основным материалом, поэтому слабым местом соединения является сварной шов. Основными случаями расчета на прочность сварных швов являются швы встык, лобовые и фланговые.  [c.115]

Пример 4.4. Определить необходимую длину фланговых швов для прикрепления к фасонному листу узла фермы растянутого стержня, состоящего из двух неравнобоких уголков сечением 100 X 63 X 8 лл (рис. 4.16). Материал стержня Ст. 3. Допускаемое напряжение на растяжение [о] = 1600 кГ/сл . Сварка автоматическая. Учесть наличие лобового шва.  [c.102]


Типы и конструкции сварных швов. В зависимости от расположения свариваемых деталей швы бывают стыковые (рис. 4.2, а), внахлестку (рис. 4.2, б), угловые (рис. 4.2, в), тавровые (рис. 4.2, г) и другие в зависимости от расположения шва относительно линии действия силы—лобовые (рис. 4.3, а), фланговые (рис. 4.3, б) и косые (рис. 4.3, в). Область применения тех пли иных швов во многом зависит от способа сварки при дуговой и газовой сварке распространение получили все типы швов, при контактной стыковой — лобовые швы, при контактной точечной, роликовой и короткоимпульсной —швы внахлестку.  [c.401]

При проектировании часто стремятся обеспечить большую надежность соединения, применяя вместо сварки встык, или в дополнение к ней, перекрытие стыка накладками, которые привариваются фланговыми илп торцевыми швa ц , а иногда и теми и другими вместе. Как уже указывалось, при переменных и ударных нагрузках такое усиление стыка может принести больше вреда, чем ПОЛЬЗУ.  [c.158]

Ручная дуговая сварка стержней арматуры диаметром d= 8...40 мм железобетонных конструкций выполняется преимущественно с использованием покрытых электродов УОНИ-13/55У и подобных диаметром 4 и 5 мм на токовых режимах 220 А (при сварке стержней диаметром 20 мм) и до 330 А (для i/= 40 мм) ванным или многослойным способом (табл. 4.7). Стыковые швы сваривают в основном на стальной остающейся подкладке, фланговые швы в виде одно- и двусторонних - с привариваемыми подкладками-стержнями или без них. Сварочные операции проводятся до температуры - 30 °С.  [c.299]

В сводной табл. 12 даны значения предела выносливости для нахлесточных соединений при наличии лобовых или фланговых швов, а также комбинированных соединений с фланговыми и лобовыми швами различной формы шва и дополнительными после сварки обработками.  [c.83]

Большинство образцов, результаты испытания которых здесь рассматриваются, были изготовлены ручной дуговой сваркой. Наиболее низкая прочность отмечается для соединений с фланговыми швами [41, 47, 111, 171, 180, 221]. Разрушение таких соединений в большинстве происходит по концу шва. Механическая обработка концов фланговых швов не приводит к существенному изменению прочности соединения [47 ] и ее применение нецелесообразно.  [c.83]

Предел выносливости основного несущего элемента может значительно (в 2—4 раза) понизиться в результате присоединения к нему элемента, не передающего усилия. Сварка элементов внахлестку фланговыми швами приводит к большему понижению сопротивления усталости, чем сварка лобовыми швами.  [c.122]

Приварка накладок к полкам швеллера резко снижает усталостную прочность элементов. Неблагоприятный эффект, вызываемый приваркой накладок лобовыми швами, полностью устраняется применением наклепа швов (см. рис. 65, а). У швеллеров с накладками, приваренными фланговыми швами, наклеп повысил предел выносливости более чем на 75%, но не устранил полностью отрицательного влияния сварки (см. рис. 65, б).  [c.123]

Пример 2. Уголок № 9 (90 X хЭО X 10) крепится к косынке фланговыми швами (рис. 24) материал Ст. 3 допускаемое усилие Р = 17 200 кГ сварка автоматическая под слоем флюса.  [c.85]

Допускаемое напряжение среза для фланговых швов при автоматической сварке по табл. 3 равно  [c.85]

Указание. При сварке несимметричного профиля фланговым швом длины фланговых швов должны быть обратно пропорциональны расстояниям от них до центра тяжести прикрепляемого уголка.  [c.85]

Два стальных листа соединены (без сварки встык) двусторонними накладками, приваренными к листам фланговыми швами (рис. 2.71). Допускаемое напряжение швов на срез [Тэ]= = ПО МН/м . Катет шва к равен толщине накладки.  [c.143]

Два стальных листа соединены (без сварки встык) двумя накладками, приваренными фланговыми и лобовыми швами (рис.  [c.143]

При сварке арматурных стержней диаметром 25—40 мм после наложения основного шва между торцами свариваемых стержней выполняются фланговые швы. Их заварку ведут короткой дугой, на режиме основного шва. Фланговые швы наносятся по всей длине подкладки высота сечения шва В равна в среднем 0,351) стыкуемых стержней. Перед наложением фланговых швов еобходимо тщательно очистить от шлака боковые пазухи между сваренными стержнями и подкладкой. Для предотвращения подрезов стержней концы фланговых швов заканчивают точечными наплавками. Концы фланговых швов должны совпадать с винтовыми выступами стержней периодического профиля. Незначительный подрез или подкалка винтовых выступов стержня снижает его прочность. Общий вид сварного стыка горизонтальных стержней показан на рис. 3-12,а (5).  [c.77]


Из сказанного следует, что сварку всех слоев шва, кроме первого корневого слоя с первой стороны, можно лроизводить на повышенных режимах, так как для этого имеются -все возможности с одной стороны, это наличие предварительно наложенных подварочных слоев, являющихся подкладками для наложения последующих слоев шва, с другой стороны, это нижнее положение сварки, способствующее применению высоких режимов сварки фланговых швов.  [c.61]

Чаще всего листы соединяют сваркой внахлестку при помощи валиковых (угловых) швов. Валиковые швы называют фланговыми (или фланковыми), если они расположены параллельно направлению силы (рис. 76, а), лобовыми, если они расположены перпендикулярно направлению силы (рис. 76, б) и косыми, если они идут под углом к направлению действующей силы (рис. 76, в).  [c.83]

Определить требуемую длину /ф фланговых швов полосы с катетом А = 6 мм для приварки к фасонному листу (косынке). Материал полосы сталь марки СтЗ, [ор] = 160 НУмм . Сварка ручная электродами Э42, [Тдр] = 100 Н/мм . Соединение должно быть равнопрочно привариваемой полосе.  [c.281]

Так, по нашим опытным данным, образцы особо крупных размеров (сечением 200x200 и диаметром 150 и 200 мм), приготовленные из кованых или литых плит сталей 22К и 35Л толщиной 250— 350 мм, выполненных электрошлаковой сваркой (с механически обработанными швами), равнопрочны по усталости аналогичным образцам основного металла прокатной стали 22К и литой стали 35Л [87, 88]. Механическая обработка швов соединений внахлестку, втавр и с присоединенными элементами менее эффективна для повышения их прочности, чем для стыковых соединений. Механическая обработка фланговых швов в нахлесточном соединении существенно не изменяет прочность соединения [12].  [c.223]

В работе [174] показано, что в результате предварительной нагрузки (до 22 кгс/мм ) образцов сечение 70 X 12 мм из стали 14Г2 с пересекающимися швами их предел выносливости при симметричном цикле повысился на 50% по, сравнению с исходным после сварки состоянием. Трехкратная предварительная перегрузка до 17 кгс/мм повысила сопротивление усталости при осевой пульсирующей нагрузке соединений швеллеров из стали СтЗкп с фланговыми швами (см. рис. 157) на 45%.  [c.232]

Поверхностный наклеп весьма эффективен для стыковых соединений стали 09Г2С толщиной 6 мм, сваренных по грунтованной поверхности [124]. Пределы выносливости возросли на 23% для соединений, сваренных электродами УОНИ-13/55, на 32% для соединений, выполненных автоматической сваркой под флюсом, и на 65% для соединений, сваренных в среде СОа. Эффективность наклепа для соединений внахлестку с лобовыми швами выше, чем с фланговыми.  [c.238]

Пример 2.1. Уголок 100X100X10 приварен к косынке угловыми фланговыми швами (см. рис. 2.8). Определить длину 1 и /2 швов, если сварное соединение должно быть равнопрочно материалу уголка. Уголок выполнен из Ст2 с допускаемым напряжением [ар]=140 МПа сварка произведена электродами Э42А.  [c.21]

Типы соединений. Соединения сваркой плавлением подразд. ляют на стыковые, нахлесточные, тавровые, угловые. Сварку производят односторонними или двусторонними швами (табл, 4.4). Для получения надежного соединения кромкам листов придают определенную форму, регламентированную стандартом (табл, 4,5). В иахлесточных соединениях в зависимости от действующего усилия различают швы лобовые (рис. 4.1, а), фланговые (рис. 4.1, б) и комбинированные (фланл-овые и лобовые) (рис. 4.1, е) [49, 51].  [c.109]

Монтажный стык ригеля с колонной (рис. 3-13,6) выполняется в следующем порядке. После установки ригеля в цроектаое положение на консоли колонны производится гборка стержней арматуры. В стыках устанавливаются и ерихватываются к стержням стальные желобчатые иодкладки. В зависимости от диаметра свариваемых стержней сварка выполняется ванным или ванно-шовным способом с фланговыми швами, одновременно с обоих концов ригеля. Последовательность сварки стыков принимается по рис. 3-13,6.  [c.79]

Концентрация напряжений имеет место в соединениях с неравномерным распределением усилий (в соединениях комбинированных, состоящих из лобовых и фланговых швов в соединениях с прорезями и электрозаклёпками в соединениях, выполненных контактной сваркой).  [c.911]

Сварка стержней с накладками или нахлесткой имеет свои особенности. При сборке соединений нахлестки следует располагать так, чтобы их оси находились в одной плоскости с осями стыкуемых стержней. Положение накладок должно обеспечивать удобный доступ для выполнения прихваток и последующей сварки. Стыкуемые стержни скрепляют с круглыми накладками четырьмя или двумя при сварке с нахлесткой прихватками длиной 15—20 мм каждая, располагаемыми с одной стороны соединения на расстоянии двух диаметров от края накладок или нахлестки. Швы сварных соединений стержней арматуры классов А-1—А-1П с накладками выполняют напроход (вертикальные снизу вверх, прерывая их у зазора). Наплавляют швы в один или несколько слоев в зависимости от диаметра стыкуемых стержней до получения проектного размера. Фланговые швы стыковых соединений стерлсней с накладками или нахлесткой должны иметь плоскую поверхность или усиление высо-  [c.185]


Смотреть страницы где упоминается термин Сварка фланговые : [c.45]    [c.59]    [c.125]    [c.180]    [c.53]    [c.252]    [c.297]    [c.169]    [c.110]    [c.215]    [c.138]    [c.293]    [c.114]    [c.118]   
Машиностроение Энциклопедический справочник Раздел 1 Том 2 (1948) -- [ c.849 ]



ПОИСК



Шов фланговый



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте