Проверка ртутных термометров

В какие сроки производится проверка водомеров, манометров и ртутных термометров [c.352]

Измерение температуры горячего масла на сливном патрубке и подводимого масла с помощью ртутных термометров Внешний осмотр. Взятие масла на пробу, проверка его качества [c.306]

Проверку датчика совместно с указателем осуществляют посредством сравнения с показаниями ртутного термометра. Датчик вместе с ртутным термометром помещают в сосуд с водой, температуру которой постепенно повышают. Можно, наоборот, запол- [c.194]

В течение последних лет Международное бюро мер и весов изготовило и испытало небольшое количество ртутных термометров, в которых термометрическое стекло было заменено плавленным кварцем. Проверка этих термометров показала, что их нулевые точки практически не смещаются. Термометры из плавленного кварца могут обеспечить высокую точность измерения температуры, лишь немного уступая по точности термометрам сопротивления [24]. Однако изготовление термометров из плавленного кварца более сложно, поэтому они не могут быть такими общедоступными приборами, какими являются обычные ртутно-стеклянные термометры. [c.65]

Погрещность приемника определяется разностью между показаниями приемника и контрольного ртутного термометра. Приемник можно считать исправным, если его погрещности не выходят за указанные выше пределы при проверке приемника с датчиком. [c.62]

Проверку датчика указателя проводят с эталонным приемником (рис. 3.9, в) сопротивление катушки между клеммами Б н Д равно (10 1) Ом. При проверке используют контрольный ртутный термометр с ценой деления 0,1°С. [c.62]

Проверка датчика проводится с эталонным приемником (рис. 44, в), т. е. заранее проверенный и отобранный приемник, сопротивление катушки которого между клеммами Б и Д равно 100 1 ом. При проверке датчика используется контрольный ртутный термометр с ценой делений 0,1° С. [c.116]

Сплошь рельсовые зазоры проверяют два раза в год весной и осенью. Время суток для проверки зазоров выбирают такое, когда температура рельса в процессе проверки мало изменяется (например, ранним утром). Температуру рельса измеряют специальными или ртутными термометрами. Ампулу с ртутью термометра вставляют в отверстие, просверленное в головке отдельного куска рельса, и присыпают металлическими опилками. Если поместить этот кусок рельса с вмонтированным в него термометром в условия, аналогичные условиям для путевых рельсов, то можно считать, что в пределах нужной точности полученная температура будет соответствовать температуре рельса. Разрешается измерять температуру рельса ртутным термометром, уложенным на головку рельса и засыпанным сухим песком. [c.178]

Рис. 3(1 Схема проверки термометра о - прибора в комплекте, 6 — проверка указателя, в - проверка датчика I — указатель, 2 — датчик, 3 — герметичная ванна с водой, 4 — ртутный термометр, 5 — пробка от автомобильного радиатора, 6 - электронагревательный прибор, 7 — автотрансформатор с регулировкой выходного напряжения, 8 — магазин сопротивлений, 9 - эталонный указатель, 10 — амперметр, 11 — вольтметр

Лабораторная проверка. Погрешности термометров определяются сравнением их показаний с показаниями эталонного ртутного термометра при нагреве. [c.87]

Для проверки термометра сравнивают его с другим, градуированным Государственным физико-техническим институтом, таким образом, чтобы шарик находился рядом с шариком в ванне с водой или маслом мешают и следят за тем, чтобы ртутные столбы были полностью погружены. Для высоких температур проверка производится по точно известным точкам плавления олова, свинца, цинка, сурьмы, серебра, золота, никеля, платины и точкам кипения нафталина, серы, цинка. Точное сравнение произвести трудно. Точно известны следующие температуры, если только вещества совершенно чисты точка плавления глауберовой соли (лучше пользоваться как точкой затвердевания) + 32,38° точка кипения НгО 100 + 0,0367 р — [c.772]

Ртутные термометры упоминались в гл. 1, где говорилось о термометрии 17-го и 18-го вв. В гл. 2 обсуждалась работа Шаппюи, который в конце 19-го в. пользовался ртутным термометром, изготовленным Тоннело, для проверки шкалы водородного газового термометра. Конструкция и воспроизводимость ртутных термометров были к том времени детально исследованы и описаны Гийоме, опубликовавшим в 1889 г. Трактат о точной практической термометрии [1]. С тех пор появились новые типы ртутных термометров и выполнено много работ, направленных на повышение их точности и воспроизводимости. Одной из основных служит работа Моро и сотр. [3], где был разработан ртутно-кварцевый термометр. Такие термометры имели стабильность показаний в нуле порядка 1 мК при работе в интервале О—100°С, что значительно лучше, чем для хороших ртутно-стеклянных термометров, которые всегда имеют как долговременный дрейф, так и кратковременный уход нуля после нагрева до высоких температур. Работа Моро и сотрудников не привела, однако, к промышленному выпуску ртутно-кварцевых термометров. Основная трудность заключалась в изготовлении кварцевых капилляров с достаточно постоянным размером отверстия. Появившиеся вскоре автоматические мосты переменного тока для измерения сопротивления и их последующее совершенствование свели на нет достоинства высокоточных ртутно-стеклянных или ртутно-кварцевых термометров. Такие термометры не только требуют весьма квалифицированного персонала для реализации их лучших возможностей и, естественно, непригодны для автоматической регистрации результатов, но они также уступают в чувствительности платиновым термометрам сопротивления. [c.401]

Для измерения температуры конденсата и температуры охлаждающей воды до калориметров и после них применялись ртутные термометры с ценой деления 0,1 С. Кроме ежегодной государственной проверки, эти термометры градуировзлись ПО термометру сопротивления. Для отсчета показаний термометров во время ОПЫТОВ И грз-дуировок применялись специальные оптические отсчетные устройства, что повышало точность измерений. Тщательно учитывались поправки на выступающий столбик ртути и на сжатие шариков термометров (термометры установлены непосредственно в потоке охлаждающей воды). Все это дает возможность оценить точность измерения температуры в интервале 0,01—0,02 °С. Так как при проведении опыта измеряемая разность температур охлаждающей воды составляла обычно 45—47 С, то, следовательно, погрешность ее измерения оценивается 0,05—0,07%. [c.209]

Проверку крепления агрегатов и трубопроводов к фундаментам и опорам с помощью гаечных ключей, оснащенных измерительным прибором системы подготовки циклового воздуха (антиобледенительной системы) ОК по двум ртутным термометрам на всасе ОК и визуально за В1ЧА ОК с помощью смотровых окон с подсветкой, а также по, ,датчику образования льда" работы газоотделителя определением предельной 1 %-ной загазованности масла и визуально по уровню масла в поплавкоёой камере устройств отсоса паров из масляного бака и картеров подшипников турбогруппы в районе фильтров визуально по выбросу паров масла из свечи и дымлению из подшипников, а faкжe по 14-образному водяному манометру, установленному в районе фильтров. [c.89]

Надзор за ртутными термометрами заключается в периодической проверке правильности показаний их при помощи контрольного термометра и в наблюденин за гильзами. Гильзы термометра следует содержать в чистоте и заливать машинным маслом на всю высоту баллончика. [c.236]

При кажущейся простоте использования этих датчиков на практике встречается ряд сложных проблем реализации процесса измерения с повышенной точностью. Достаточно сказать, что все примененные термопары, даже однотипные, как было установлено путем тщательной проверки, обладают индивидуальными характеристиками с разницей в показаниях на 2—3 К. Это потребовало проведения тарировок всех приборов и использования тарировоч-ных характеристик при обработке результатов измерений. Тем не менее статистический анализ погрешности косвенных измерений показал меньшую точность измерений термопарами, чем лабораторными ртутными термометрами. [c.128]

Для проверки комплекта термометра любого типа (кроме ТНВ-15) используется термобаня ТБ-48М. В рабочую жидкость (масло) термобани, нагреваемую электрическим обогревателем (U =220 в, f = 50 гц), помещается датчик проверяемого термометра. Температура контролируется по ртутному термометру. Масса установки 10 кг. [c.525]

Температуру при испытании измеряют при помощи пирометри ческой установки ТКД-50, термопары которой вставляют в выпускные коллекторы. При отклонении температуры отработавших газов от допустихмой величины производят регулировку для выравнивания температур. До начала регулировки необходимо убедиться в исправной работе топливной аппаратуры и сделать контрольную проверку температур отработавших газов при помощи ртутного термометра. [c.339]

Сплошь рельсовые зазоры проверяют два раза в год весной и осенью. Время суток для проверки зазоров выбирают такое, когда температура рельса в процессе проверки мало изменяется (например, ранним утром). Температуру рельса измеряют специальными или ртутными термометрами. Ампулу с ртутью термометра вставляют в отверстие, просверленное в головке отдельного куска рельса, и присыпают металлическими опилками. Если поместить этот кусок рельса с вмонтиро- [c.206]

Преобразователи термоэлектрические и вторичные преобразователи к ним (потенциометры и милливольтметры) обычно проверяют отдельно. Поверку и градуировку рабочих ПТ проводят методом сравнения их показаний с показаниями образцовых приборов. До температуры 300 С ПТ щ)веряют в водяном или масляном термостате по образцовому ртутному термометру, а до 1300 С в электрической трубчатой печи по образцовому платинородий-платиновому ПТ. В процессе проверки температуру свободных концов ПТ поддерживают постоянной (О ( ) при помощи термостата с тающим льдом. Термо-ЭДС образцового и поверяемого ПТ измеряют переносным (контрольным) потенциометром. Потенциометры и переносные милливольтметры поверяют также путем сравнения их показаний с показаииями лабораторного потенциометра. Порядок поверки ПТ предусмотрен инструкциями Госегандарга [c.179]

Так же как и термосигнализатор, электроконтактный термометр подвергается проверке до установки иа месте монтажа. При нормально заполненной фреоном термометрической системе электроконтактный термометр дает показания по шкале, совпадающие с температурой окружающего воздуха в помещении, в котором он хранится. Проверяются показания но всей шкале с помощью термостата и ртутного термометра с ценой деления 1 °С. При снятии показаний необходимо учитывать инерционность электроконтактного термометра. При монтаже термопатрон термометра должен быть смонтирован в трубе большего диаметра для сохранения достаточного проходного сечения. Контролируемая жидкость должна полностью омывать термопатрон. Проверяется и испытывается изоляция контактов электроконтактного термометра относительно корпуса. Как показывает опыт, изоляцию контактов относительно корпуса зачастую необходимо усиливать. Нормы испытания повышенным напряжением определяются местом установки электроконтактного термометра (см. выше). [c.133]

Текущую проверку градуировочной характеристики прибора можно осуществить по следующей методике вместо термоэлектрического преобразователя к проверяемому потенциометру подсоединяют источник калиброванного напряжения (можно испачьзовать потенциометр типа Р307 или универсаленый измерительны-й прибор типа Р4-833). Если проверяемый- прибор имеет встроенный термокомпенсатор, необходимо замерить температуру свободных концов (в месте подсоединения проводов к потенциометру) ртутным термометром с ценой деления 0,1 °С. Проверка основной погрешности и вариации осуществляется плавным изменением подаваемого на вход проверяемого потенциометра калиброванного напряжения в 4—5.оцифрованных точках шкалы при плавном увеличении и уменьшении входного напряжения. [c.87]

Для контроля за работой системы подачи топлива в дизель на трубопроводе до и после фильтра тонкой очистки предусмотрены штуцера 9 и 7, к которым присоединены трубки, ведущие к мано-)у1етрам. По этим манометрам контролируются давление топлива перед топливными насосами дизеля и перепад давления на фильтре тонкой очистки. Давление топлива после фильтра тонкой очистки должно быть не менее 0,15 МПа (1,5 кгс/см ). Когда перепад давления на фильтре достигает 0,15 МПа (1,5 кгс/см ), необходимо промыть фильтр поворотом крана переключения, установленным в корпусе фильтра. Промывка производится без остановки дизель-генератора и без разборки фильтра. Если работоспособность фильтра тонкой очистки после промывки на тепловозе не восстанавливается, следует заменить фильтрующие элементы. Для предохранения манометров от пульсаций давления топлива, вызываемых работой топливных насосов высокого давления дизеля, перед манометрами установлены демпферы или гасители пульсаций давления топлива. Если возникает необходимость замера температуры топлива во время регулировочных испытаний дизель-генераторр, а также при проверке эффективности работы подогревателя топлива, в предусмотренные на трубопроводе карманы 4 и 8 устанавливают ртутные термометры. [c.74]

Для контроля за количеством воды, поступающей для увлажнения пара, и проверки состояния пара на линии к увлажнителю следует установить прогарированиую острую диафрагму или водомер и, кроме того, измерять темпс ратуру пара не менее чем двумя термометрами (один из них обязательно должен быть проверенным ртутным). Давление измеряется обычным путем. [c.284]

Установка. Пожалуй, гораздо важнее проверки— это расположение самой части прибора, измеряющего температуру (ртутный шарик, место спайки, проволока сопротивления), таким образом, чтобы она приняла измеряемую температуру. Вредными являются проводимость и излучен и е, как приток, так и отвод тепла. Проводимость сокращается тем, что соседние с нагреваемым местом части проводятся на достаточное протяжение в измеряемую температуру глубокое опускание термометра или патрубка для его ввода, наружная поверхность патрубка (или другой покрышки) мала или защищена от потери тепла. Излучение уменьшается, если поверхности, противолежащие нагреваемому месту, имеют по возможности температуру измерения стенки трубы защищены от потерь тепла изоляцией или же термометр окружен покрышкой, противодействующей излу чению, например I большинстве случаев цилиндрическим листом жести, соприкасающимс со всех сторон с измеряемой температурой. Примерные установки — фиг. 17 и 18. Неправильное показание получается, если например термо метр проходит в боров топки через кирпичную кладку без уплотнен Л5 (прокладки с воздушной прослойкой нужно уплотнять изнутри) всасы ваемый снаружи воздух может в этом случае достичь термометра В неподвижном воздухе, вследствче его малой теплоемкости и плохо [c.772]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...