Вязкость при повышенном давлени

Отметим, что при повыщении температуры величина коэффициента д уменьшается, следовательно, способность масла увеличивать свою вязкость при повышении давления падает. [c.16]

Основной характеристикой при выборе масел является индекс вязкости, который показывает изменение вязкости масла в зависимости от его температуры. Чем больше индекс вязкости, тем качественнее сорт масла, тем лучше оно очиш,ено. Наилучшим для гидропривода станков является индекс вязкости масла 90. В маслах с высоким значением индекса вязкости меньше изменяется вязкость при повышении давления. Для улучшения эксплуатационных характеристик минеральных масел (улучшения смазочной способности, замедления процесса окисления, уменьшения пенообразования, снижения зависимости вязкости от температуры и др.) в них вводят специальные присадки — вещества, позволяющие изменять некоторые свойства, принципиально не изменяя строение компонентов основы. [c.84]

В некоторых случаях применения промышленных жидкостей масло может работать при очень высоких давлениях. Примером могут служить некоторые гидравлические системы с очень высоким давлением и некоторые специализированные операции металлообработки. Вязкость масел возрастает при увеличении давления, причем вязкость минеральных масел увеличивается больше, чем натуральных жировых. Разработаны вискозиметры для определения вязкости при повышенном давлении. Один из этих методов основан на измерении времени падения шарика или цилиндра через масло при высоком давлении и нормальной температуре. Установлено, что для масел с наибольшим изменением вязкости шри изменении температуры характерно и наибольшее изменение вязкости при изменении давления. [c.122]

При Re — оо профили скорости типа а, б, д, е устойчивы, профили скорости типа в, г, ж — неустойчивы. Профиль типа д получается при падении давления, профиль типа е — при постоянном давлении, типа ж — при повышении давления в направлении течения. Расчеты в работе [41 ] дали основание считать, что профили скорости с точками перегиба являются неустойчивыми (рис. 80, ж, з). Позднее это было доказано и с учетом вязкости. [c.177]

Увеличение вязкости смазочного масла при повышении давления установлено многими исследователями. [c.16]

Установлено, что при повышении давления сжатого газа отношение вязкости ti к плотности р проходит через минимум. Величина этого отношения в точке минимума определяется выражением [c.15]

При оценке влияния давления на вязкость удобно сравнивать жидкости по относительным вязкостям при одинаковых температурах. Под относительной вязкостью понимается отношение вязкости Zp при повышенном давлении Р и некоторой температуре Т к вязкости Zo этой же жидкости при атмосферном давлении и той же температуре. На рис. IV.8 представлена зависимость между давлением и логарифмом относительной вязкости различных масел, определенной в изотермических условиях. [c.98]

Динамическая и кинематическая вязкости зависят от параметров состояния среды. При этом динамическая вязкость жидкостей и газов зависит только от температуры и не зависит от давления (для идеальных газов). С повышением температуры вязкость газов и паров повышается, а вязкость жидкостей понижается. Для водяного пара наблюдается увеличение динамической вязкости с повышением давления. [c.15]

Для расчета таблиц вязкости фреонов при повышенных давлениях в настоящей работе применены уравнения (0.35) и (0.36). [c.18]

Известно несколько уравнений, предназначенных для расчета вязкости фреона-11 при повышенных давлениях. Так, С. Л. [c.67]

Вязкость. Изучению вязкости фреона-12 посвящено сравнительно много экспериментальных работ, но обстоятельные исследования в однофазной области при повышенных давлениях выполнены лишь в середине 70-х годов (табл. 30). Поэтому [c.111]

Одной из первых работ, в которой было установлено уменьшение вязкости газообразного аммиака при повышении давления, явилось исследование [4.18], выполненное методом вращения цилиндра. Последующие измерения методом колеблющегося диска [4.16] и методом капилляра [4.19] подтвердили этот эффект. [c.225]

Коэффициент растворимости зависит от свойств жидкостей и газов, а также от температуры и давления. Растворимость газов в маслах малой вязкости выше, чем в маслах большой вязкости. При повышении температуры их растворимость незначительно снижается. При повышении давления газа растворимость его в жидкостях возрастает по линейному закону. [c.15]

Вязкость масла интенсивно возрастает с повышением давления. Это свойство имеет особое значение для тяжело нагруженных подшипников ввиду необходимости создания в данном случае прочного слоя смазки в зоне контакта поверхностей качения. При диапазоне температур 20—100 С повышение вязкости минеральных масел в зависимости от давления относительно вязкости при нормальном давлении характеризуется следующими величинами [c.341]

Повышение вязкости, % от исходной вязкости при нормальном давлении..... 20—25 35—40 50—60 120—160 250—350 [c.341]

Давление масла, создаваемое насосом, зависит от сопротивления магистрали, угловой скорости шестерен и вязкости масла. Для ограничения давления служит редукционный клапан, который размещен в канале, соединяющем полости нагнетания и всасывания насоса. Шарик 4 клапана прижимается пружиной 5 к своему седлу, разделяя указанные полости. При повышении давления сверх допустимого шарик отходит от седла и часть масла перепускается в полость всасывания, а давление в магистрали уменьшается. Давление, ограничиваемое редукционным клапаном, зависит от силы сжатия пружины 5. [c.50]

Приближенно повышение вязкости минеральных масел в зависимости от давления в границах температуры 20—100 °С относительно вязкости при нормальном давлении имеет следующие величины. [c.16]

Вязкость жидкости зависит от многих факторов уменьшается при повышении температуры жидкости, увеличивается при повышении температуры и увеличении объема растворенного в ней воздуха и увеличивается при повышении оказываемого на неа давления. В гидравлических системах, в которых жидкость на изолирована от воздуха, проявляются более сложные зависимости, поскольку при повышении давления в таких системах объем растворенного воздуха увеличивается, при этом вязкость жидкости уменьшается. Причем уменьшение вязкости вследствие увеличения количества растворенного воздуха происходит более интенсивно, чем это должно было бы происходить в результате только повышения давления. В связи с этим в неизолированных гидросистемах при повышении давления вязкость жидкости обычно уменьшается. [c.10]

Не останавливаясь на теоретической стороне этого вопроса, подробно изложенной в специальной литературе [И, 12, 13], отметим, что с экономической точки зрения выгодны те покрытия, которые получены из лаков, имеющих наибольшее содержание нелетучих веществ и минимум растворителя. Это возможно в тех случаях, когда растворы пленкообразователя имеют низкую вязкость. Поэтому в большинстве случаев техника заинтересована в средствах, уменьшающих вязкость лаков и красок. Для этой цели в цехах окраски используются повышение температуры, разбавление лака и разбрызгивание лаков при повышенном давлении. [c.20]

Коэффициент динамической вязкости 1] при повышенных давлениях [c.65]

Чтобы улучшить распыливание топлива с повышенной вязкостью, приходится увеличивать давление впрыска. Хотя с повышением давления вязкость нефтяных топлив обычно возрастает, все же при повышении давления впрыска обеспечивается лучшее качество распыливания. [c.176]

В стандартах вязкостно-температурная характеристика масла дается числовой величиной, получаемой от деления друг на друга числовых значений кинематической вязкости при двух температурах, 50 и 100°. Например, для авиационных масел МС-14, МС-20 и МК-22 это отношение соответственно равно 6,55 7,85 и 8,75. Чем меньше величина этого отношения, тем выше индекс вязкости и лучше качество масла. Вязкость минеральных масел повышается с увеличением давления, это объясняется уменьшением расстояний между молекулами, которое, очевидно, является следствием повышения плотности сдавливаемого слоя. При повышении давления от 1 до 1000 ат вязкость масел возрастает от 10 до 20 раз, кроме того, по мере нарастания давления она повышается все более интенсивно. [c.9]

Эти испытания демонстрируют способность основного сплава 2219-Т6Е46 и его сварных соединений выдерживать нагрузку при повышенном давлении водорода при уровне интенсивности напряжений >80% от соответствующего значения вязкости разрушения, поэтому данный сплав рекомендуется в качестве материала для сосудов повышенного давления под газообразный водород [35]. [c.190]

При более высоких давлениях эта линейность нарущается. Так, например, при повышении давления от 0 до 1500 кПсм вязкость минеральных масел повышается в 15—17 раз, а при повышении давления от 0 до 2000 кПсм вязкость повышается в зависимости от сорта масла в 50— 1000 раз. При давлениях порядка 15—20 тыс. кГ/см минеральные масла затвердевают. [c.22]

На рис. 1.7, а приведены опытные графики зависимости вязкости от давления масла нефтяного происхождения (вязкость при 40° С равна 50 сст). Из этих графиков следует, что при повышении давления от 0 до 3000 кПсм" вязкость масла нефтяного происхождения при температуре 40° С повышается примерно в 2000 раз. [c.22]

К жидкостям с наименьшим влиянием давления на вязкость относятся ртуть и этиловый спирт. Вязкость этилового спирта при повышении давления от 0 до 1200 кПсм (/ = 30° С) увеличивается всего лишь в 10 раз, а ртути — с 0,015 до 0,02 пз. Некоторую аномалию в этом отношении представляет вода, вязкость которой при 0—32° С с повышением давления до [c.23]

Изменение вязкости при изменении давления следует учитывать при расчете утечек жидкости через конструктивные зазоры гидроагрегатов, так как этот фактор может в некоторых случаях полностью компенсировать увеличение утечек, обусловленных увеличением давления и конструктивных зазоров. Так, например, при повышении давления от 1000 до 2000 кПсм расход жидкости через жесткий (не деформирующийся) трубопровод увеличивается вследствие увеличения при этом вязкости всего лишь на 6%. [c.23]

С. Л. Ривкин с соавторами [2.24] исследовали вязкость фреона-11 на пяти изотермах в интервале 443—503 К при давлениях до 12 МПа. Измерения выполнены на оригинальном вискозиметре с постоянным перепадом давления. По оценке авторов, максимальная погрешность измеренных значений г не превышает 1,5%. Для газообразного фреона-11 при повышенных давлениях опытные данные [2.24] являются единственными. [c.67]

Вязкость фреона-14 при повышенных давлениях изучали в нескольких работах. Наиболее подробные и надежные измерения проведены в работах ОТИХП [0.9, 4.11, 5.11] и МЭИ [5.22, 5.23, 5.31]. Опытные данные ОТИХП для газовой фазы фреона-14 получены с помощью капиллярного вискозиметра конструкции И. Ф. Голубева и достаточно хорошо согласуются с результатами измерений МЭИ на модифицированном вискозиметре Ренкина. В [5.22, 5.23] впервые получены опытные данные о вязкости жидкого фреона-14 в однофазной области. [c.212]

Волокниты — это пластмассы, в которых наполнителем являются волокна. Они отличаются повышенной прочностью, а главное — ударной вязкостью. Благодаря волокнам ударная вязкость превышает ЮкДж/м , а при использовании стеклянного волокна достигает 20 - 30 кДж/м . Волокниты, наполненные асбестовым волокном, сочетают теплостойкость (до 200 °С) с высоким коэффициентом трения в паре со сталью и поэтому применяются в тормозных устройствах для обкладок и колодок. Изделия из волокнитов прессуют при повышенных давлениях. Из-за низкой текучести материала применение волокнитов ограничено изделиями простой формы. [c.394]

Изменение вязкости, происходящее в результате изменения давления, может быть значительным, и его следует учитывать при расчетах гидросистем. Так, например, вязкость реальных масел, применяющихся в прессах, при повышении давления от О до 560 кПсм повышается от 35 до 110 сст. [c.35]

В пределах относительно небольших давлений (от О до 300— 400 кПсм ) вязкость минеральных масел изменяется с изменением давления практически линейно (фиг. 15, а). При более высоких давлениях эта линейность нарушается. Так, например, при повышении давления от О до 1500 кПсм вязкость минеральных масел повышается в 17 раз, а при повышении давления до 4000 кГ/см — в сотни раз. При давлениях порядка 15 ООО—20 ООО кГ/см масла затвердевают. [c.71]

К жидкостям с наименьшим влиянием давления на вязкость относятся ртуть и этиловый спирт. Вязкость этилового спирта при повышении давления от О до 12 ООО кПсм (t = 30° С) увеличивается всего лишь в 10 раз, а ртути — с 0,015 до 0,02 пз. [c.72]

Так., например, при повышении давления от 1000 до 2000 кПсм расход жидкости через жесткий трубопровод увеличивается вследствие увеличения при этом вязкости всего лишь на 6%. [c.73]

Газогидравлическая виброопора работает следующим образом. При высокой амплитуде колебаний и низких частотах, когда сердечник 4 вместе с жесткой центральной частью 9 гофрированной мембраны 6 под действием приложенной к нему внешней возмущающей силы движется вниз в сторону крышки 3, давление Р в подмембранной полости 8 повышается и по абсолютной величине повышает давление Р2 в надмембранной полости 7 за счет упругости подвижной гофрированной мембраны 6 и вязкости рабочей жидкости. В то же время давление F3 в полости 14 больше по абсолютной величине давления Р2 и меньше давления Р, поскольку площадь отверстия 11 меньше площади отверстия 10. Рабочая жидкость за счет перепада давлений Рг > Pi > Р2 начинает перетекать через отверстие 10 в полость 14, а из нее через отверстие 11 — в надмембранную полость 7. Одновременно с этим при повышении давления F3 в полости 14 за счет перепада давлений АР = Р3 — Р4 между давлением жидкости Р3 в полости 14 и давлением газа Р4 в газовой полости 13 деформируется упругая перегородка 12, сжимая газ в полости 13. [c.26]

Водород обезуглероживает сталь по границам зерен. Этот процесс наступает при 400° С и уменьшает прочность и вязкость материала. Углеродистые стали разрушаются, потому что перлит восстанавливается в углеводород (метан) [422]. Применение нелегированного железа возможно до 250—260° С при давлении 300 ат. Карбидообразующие добавки (1,5% Сг и 0,5% Мо) расширяют температурный интервал эксплуатации аппаратуры, применяемой (при повышенных давлениях) при синтезе аммиака до 450° С. Для более высоких температур необходимо повышенное содержание хрома. Установлены следующие градации сохранения стойкости при парциальном давлении водорода 300 ат [c.144]

Для произвольных чисел Прандтля применимы способы Н. Кёрла [ ], 1 4 и Г. М. Лиллея [ ]. В обоих способах используется закон вязкости (13.4а) с коэффициентом Ь, определяемым формулой (13.23) и зависящим самое большее еще только от х, следовательно, функция fx (Т) предполагается линейной. Н. Кёрл вычисляя параметры динамического пограничного слоя при повышении давления, предполагает известным профиль температур, но допускает при этом возможность переменной температуры стенки. В работе того же автора указывается способ расчета теплопередачи, если известно распределение касательного напряжения на стенке. Г. М. Лиллей определяет поверхностное трение и коэффициент теплопередачи при переменной темпера- [c.331]

Сталь для эмалированной аппаратуры, предназначенной для работы при повышенных давлении и температуре, должна обеспечивать следующие механические свойства предел прочности при растяжении выше 50 кПмм , предел текучести выше 35 кПмм , относительное удлинение 18—20% и ударную вязкость при нормальной температуре выше 6 кГм1см . Было установлено [c.103]

При нанесении указанных в табл- 16 материалов на поверхности трубы наблюдается явление вскипания лака (образование мелких, постепенно выходящих из пленки, пузырьков). При большой вязкости лаков на покрытии после выхода пузырьков могут оставаться кратеры. Более высокая вязкость способствует также образованию на поверхности шагрени, поэтому материалы наносятся на внутреннюю поверхность труб краскораспылителем с небольшой производительностью (до 100 г/жыи) и соответственно низкой скоростью его перемещения. Давление сжатого воздуха на распыление должно быть не больше 0,3 (3 кГ/см ). При повышении давления воздуха оастворитель испаряется из факела краски более интенсивно, что приводит к об- [c.121]

Вязкость газообразного фреона-22 при повышенном давлении. Зависимость коэффициента динамической вязкости от давления была исследована Беннингом и Марквудом [461 на изотерме 79° С и Макитой [48] в интервалах температур 25—200° С и давлений до 19 бар. Оказалось, что эти опытные данные, включающие значительную область состояний при температурах ниже критической, не могут быть воспроизведены формулами Варгафтика [49] и Голубева [50] с погрешностью менее 7—10%. Поэтому была проведена графическая обработка опытных данных в координатах 1] — Т ИТ] — р, результаты которой приведены ниже. Они отличаются от опытных данных [46, 48] менее чем на 2%. [c.38]

Эффективность жидких смазочных сред при обработке металлов, особенно привысоких давлениях, в основном определяется механическими свойствами тончайших поверхностных слоев металла, возникающих в результате адсорбционного пластифицирования. В случае твердых смазочных слоев, непосредственно наносимых на металл или всзникающих в результате хтшческой адсорбции, или поверхностной реакции, например при образовании металлических мыл, понижение трения (тангенциального усилия) вызывается низким предельным напряжением сдвига этих слоев покрытий. В таких случаях поверхностная деформация локализуется в этих наружных слоях. Такое же действие могло бы оказать включение тонкого слоя инертной истинно вязкой жидкости между поверхностями металлов, вязкость которой вызывала бы сопротивле-ние, эквивалентное т (например, в растворах сахара в воде с вязкостью порядка 1 пуаза). Однако такие слои немедленно вытесняются при повышенных давлениях. Жидкие же смазки с весьма малой вязкостью порядка 0,01 пуаза, но высокой поверхностной активности по отношению к обрабатываемому металлу (вследствие пластифицирования) оказывают сильное смазочное действие, особенно при высоких давлениях, в соответствии с основными закономерностями адсорбционного эффекта облегчения деформации [57]. [c.115]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...