Наддув в котельных установках

Прибывший к месту работы передвижной паровой котел устанавливают на ровной горизонтальной площадке, которая должна быть близка к водоему и по возможности снижена к уровню воды для получения наименьшей высоты всасывания водоем должен содержать чистую воду. Установку котла производят с учетом направления ветра. Желательно, чтобы отверстие зольника, через которое воздух поступает в топку, было направлено против ветра, что дает своего рода естественный наддув, способствующий лучшему горению топлива. Однако при этом должно быть учтено удобство обслуживания котла. Не рекомендуется, например, устанавливать котел при направлении ветра от дымовой трубы к фронту управления котла, так как уходящие продукты горения, особенно дымовые газы, будут вредно действовать на обслуживающий персонал. В котельных установках, характеризующихся значительной водяной емкостью, рессоры автомобиля (прицепа) должны быть разгружены имеющимися домкратами. [c.280]

В настоящее время в котельных установках широко применяют газообразное топливо и мазут. Советскими учеными и практиками созданы прямоточные парогенераторы мощностью до 3600 т/ч на закритические параметры пара. Освоены циклонные топки и кот-лоагрегаты, работающие под наддувом. Технико-экономические показатели эксплуатации котлоагрегатов находятся на уровне лучших мировых образцов. [c.3]

В котельных установках, работающих под наддувом и имеющих участки, отвечающие условиям точного измерения расхода воздуха, можно определить избыток воздуха по формуле [c.256]

Расчет выполняется для котельной установки с котлом производительностью 950 т1н. Исходные данные принимаются в основном из примера теплового расчета такого котла, приведенного в Тепловом расчете котельных агрегатов (нормативный метод) — М., Энергия , 1973. Однако в то время как пример теплового расчета выполнен для котла под наддувом, данный пример составлен для котла с уравновешенной тягой. [c.127]

Регулирование числа оборотов ведомого вала ири сохранении постоянным числа оборотов ведущего вала. Здесь можно назвать регулирование числа оборотов вентиляторов , турбовоздуходувок, в том числе в установках для аэродинамических труб , мощных питательных насосов в котельных агрегатах , нагнетателей для наддува поршневых двигателей на самолетах , регулирование скорости спуска и подъема в шахтно-подъемных машинах и, наконец, поддержание посредством гидромуфты постоянного числа оборотов бортового генератора тяжелых самолетов ири изменении оборотов у двигателя, [c.14]

Оптимальная скорость продуктов сгорания и воздуха в стальных газовоздухопроводах зависит от их конфигурации и конструкции, мощности котельной установки, графика потребления теплоты, экономичности тягодутьевых устройств, температуры потока, стоимости оборудования и электроэнергии и от других характеристик. Оптимальные скорости для парогенераторов и водогрейных котлов, работающих под наддувом, на [c.346]

Испытаниям для снятия энергетической характеристики котла должна предшествовать тщательная ревизия состояния котельной установки с последующим выполнением всех необходимых ремонтных и доводочных работ. При этом следует обратить особое внимание на газовую плотность котла — присосы воздуха в топочную камеру и газовый тракт должны быть близкими значениям, регламентируемым ПТЭ. Котлы, работающие под наддувом, должны обеспечивать минимальную загазованность помещения в зоне обслуживания при содержании токсичных газов в воздухе в пределах санитарных норм. В период испытаний все вспомогательное оборудование, включая мельничные системы, тягодутьевые машины, подогреватели высокого давления, калориферную установку, питатели пыли, подогреватели мазута, средства очистки поверхностей нагрева, должно быть в исправном состоянии. [c.80]

В современных котельных установках широко распространена схема с разрежением по газоходам. К недостаткам этой схемы следует отнести наличие присосов воздуха в газоходы через неплотности в ограждениях и работу дымососов на запыленных газах. Достоинство такой схемы — отсутствие выбивания и утечек дымовых газов в помещение Котельной, так как воздух в топку нагнетает вентилятор, а дымовые газы удаляет дымосос. В последнее время в мощных энергетических котельных установках широко применяется схема с наддувом. Топка и весь газовый тракт находятся под давлением 3—5 кПа. Давление создается мощными вентиляторами дымосос отсутствует. Основной недостаток этой схемы — трудности, связанные с обеспечением надлежащей герметичности топки и.газоходов котельного агрегата. [c.385]

Основными изменениями в компоновке оборудования являются перенос вентилятора на фронт котлоагрегата и отказ от установки дымососов. Предполагается, что стоимость оборудования котельных с агрегатами с наддувом и годовые эксплуатационные расходы существенно не изменятся. [c.410]

Полученный оптимальный избыток воздуха а. , 1,2, характерный для всех пылеугольных топок, ниже, чем для шахтно-мельничных топок без наддува, где он обычно составляет = 1,25—1,30 поэтому достигается некоторое снижение потерь тепла с уходящими газами и расхода электроэнергии на тяго-дутьевую установку. В результате к. п. д. котельного агрегата устойчиво составляет около 91%. [c.239]

В связи с непрерывным усложнением профиля современного котельного агрегата и снижением температуры уходяш,их газов в настоящее время две первые схемы создания тяги и дутья сохранились только в очень небольших котельных установках, паропроизводительностью не выше 1—2г/ч. В котельных же установках большей паропроизводитель-ности повсеместно применяется искусственная тяга с искусственным дутьем. Работа же под наддувом еще только начинает распространяться. [c.315]

В современных энергоблоках применяют паровой привод питательных насосов, а на мазутных ТЭС с паровыми котлами под наддувом применяют и паровой привод турбовоздуходувок. По действующей методике отчетности ТЭС питательные насосы относят к собственным нуждам котельной установки в то же время подогрев питательной воды в насосах учитывается в расчетах схем турбоустановки. Обозначая доли теплоты, отпускаемой на привод механизмов котельной установки (питательные насосы, турбовоздуходувки) и возвращаемой питательной врде в [c.277]

Выше отмечалось, что ликвидация присосов холодного воздуха 8 котельный агрегат (газоплотный котлоагрегат) позволяет уменьшить потери теплоты с уходящими газами [ом. ф-лу (2-85)]. Испытания одного и того же агрегата, проведенные ЦКТИ, под разрежением и с наддувом показали, что за счет ликвидации присосов можно по Высить К. П. д. брутто на 0,5—1,5%. Замена дымососа и вентилятора одним агрегатом—вентилятором упрощает котельную установку. Однако применение наддува связано с усложнением конструкции агрегата. Кроме того, усложняется зкоплуатация из-за невозможности осмотра топки и поверхностей нагрева и замены пер вичных приборов во время работы, а также из-за повышения загазованности помещения при нарушениях плотности ограждений топки, газоходов и золоулавливающих устройств. По этим причинам часто на котлоагрегатах для сжигания твердого топлива применяются только газоплотные ограждения котлоагрегата без создания в нем наддува — избыточного против атмосферного давления. [c.281]

Если, однако, сопоставить эту установку с другой — той же мощности, но без промежуточного перегрева, то нужно учитывать уменьшение производительности первичного парового тракта вследствие снижения расхода пара высокого давления в установке с более высокой экономичностью. Это должно вызвать удешевление всех звеньев котельного агрегата — от углеразмольных устройств и дутьевых вентиляторов до дымососов (или до выходного газохода в котлах под наддувом). [c.51]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...