Управление центральное диспетчерское

Управление центральное диспетчерское 32 Уравнение состояния водяного пара 43 Уран 152, 161, 162, 169, 174, 176—17S, 185 [c.466]

На современных водоочистных комплексах применяют централизованное управление фильтрами из центрального диспетчерского пункта. [c.248]

ЦДУ — Центральное диспетчерское управление [c.285]

Диспетчерские службы в капиталистических странах под влиянием системы централизованного управления в СССР за последнее десятилетие претерпели большие изменения. В США, Англии, Франции и в других странах созданы Центральные диспетчерские управления, которые выполняют функции координации энергосистем различных частей страны, не вмешиваясь [c.260]

Новый тип диспетчерской службы, вытекающий из централизации и планирования энергетики, как и экономики всей страны, был заложен в 1925 г., когда была организована Центральная диспетчерская служба в Московской энергосистеме. Тогда же был создан Центральный диспетчерский пункт, где были сосредоточены средства управления работой электростанций и электросетей. [c.261]

Центральное диспетчерское управление Единой энергетической системы СССР (ЦДУ ЕЭС СССР) и Объединенное диспетчерское управление европейской части страны (ОДУ ЕЭС) [c.261]

Важным результатом многостороннего сотрудничества стран — членов СЭВ в области электроэнергетики явилась организация параллельной работы объединенных электроэнергетических систем европейских стран— членов СЭВ. В целях обеспечения их параллельной работы, а также для координации планируемых режимов в 1962 г. было подписано соглашение о создании Центрального диспетчерского управления в г. Праге для управления объединенными энергосистемами. [c.16]

Между электроэнергетическими системами стран — членов Центрального диспетчерского управления усилился обмен электроэнергией, который в 1978 г. достиг 25 732 ГВт-ч, что на 4121 ГВт-ч больше, чем в 1977 г. [c.17]

Практика работы автоматизированных котельных с управлением от центрального диспетчерского пункта показала, что персонал его должен в совершенстве знать системы автоматических устройств котельных, контролируемых этим пунктом, правила останова и розжига автоматизированных котлов. [c.218]

ДП) параллельно поступает информация с различных уровней иерархии С ЦТ, что затрудняет ее обработку и оперативное формирование управляющих воздействий. В отдельных случаях, например при неупорядоченном поступлении информации с различных уровней С ЦТ, возможно появление неопределенности, что может привести к ошибочным действиям оператора. В некоторых схемах организации управления на центральном диспетчерском пункте тепловых сетей вырабатываются исполнительные команды для источника теплоты, КРП, групп зданий. В этом случае осуществляется независимое управление различными звеньями СЦТ. Информация поступает на ДП от источника теплоты, КРП, отдельных магистральных камер, из объединенных ДП, метеослужбы и диспетчерской службы энергосистемы. При таком способе сбора информации координированное управление различными звеньями системы весьма затруднено, возможно лишь независимое управление. Это связано с различием критериев управления на разных уровнях системы, связь между которыми в рассматриваемом случае не может быть учтена. [c.55]

На XI сессии СЭВ в 1959 г. были рассмотрены и одобрены (разработанные Постоянной Комиссией СЭВ по электроэнергии на основе предложений стран) рекомендации по-первому этапу осуществления параллельной работы энергосистем. В 1961 г. было создано Центральное диспетчерское управление объединенных энергосистем стран (ЦДУ) с местоположением в Праге. В 1960 г. имелось девять межсистемных связей (общей длиной в одноцепном исчислении около 570 км), а к 1969 г. их число увеличилось до 20 (около 2 080 км). С 1967 г. энергосистемы европейских социалистических стран — участниц объединения работают параллельно между собой и с западными еистемами СССР. [c.108]

Центральное диспетчерское управление ЕЭС СССР Центральный пылезавод 29 Центробежный скруббер 254 Цикл Карно 32 [c.325]

Управляется ЕЭС СССР с помощью автоматики и электроники из Центрального, диспетчерского управления Министерства энергетики и электрификации СССР. ЕЭС обеспечивает устойчивость и надежность электроснабжения страны, дает возможность маневрировать мощностями, рационально использовать разнохарактерные станции, покрывать пиковые нагрузки, используя разницу во времени (поясное время) в различных частях страны, оперативно компенсировать воздействие аварий и т. п. Все это на практике равносильно наличию значительных дополнительных мощностей и дает стране огромную экономию. [c.68]

Оперативно-диспетчерское управление энергетическими системами осуществляется по иерархической схеме Центральное диспетчерское управление (ЦЦУ) ЕЭС, расположенное в Москве [c.44]

В функции Центрального диспетчерского управления Единой энергетической системы России входит обеспечение параллельной работы и поддержание стандартной частоты электрического тока (50 Гц) в ЕЭС России управление рабочим режимом объединенных энергосистем, резервными мощностями, электрическими связями между ОЭС и важнейшими связями внутри ЕЭС сохранение межрегионального баланса по различным часовым поясам и осуществления всех международных покупок и продаж электрической энергии и мощности. [c.46]

Оператором-диспетчером процесса производства и передачи электрической энергии (мощности) на федеральном (общероссийском) оптовом рынке электрической энергии (мощности) является Центральное диспетчерское управление Единой энергетической системы России, которое действует на основании договора с Российским акционерным обществом ЕЭС России как организатором оптового рынка. [c.48]

Средства связи используют для связи линейных подразделений органов дорожного надзора между собой и с подразделениями дорожной службы для передачи сведений о ДТП и вызова скорой медицинской и технической помощи (диспетчерская аварийная служба) для оперативного включения с центрального диспетчерского пункта дистан-ционно-управляемых дорожных знаков и сигнализации в производственно-технических целях (оперативно-диспетчерское управление до-рожно-ремонтными работами, передача оперативной производственной и административной информации) [c.221]

В цехе нет единого пульта управления — управление участками линий и отдельными группами станков производится раздельно, по усмотрению обслуживающего персонала, в зависимости от конкретных условий работы. Имеется, однако, центральный диспетчерский пункт, оборудованный световой сигнализацией, контролирующей работу каждой единицы оборудования, и счетчиками циклов. [c.409]

В СССР создана единая энергетическая система ЕЭС во главе с центральным диспетчерским управлением (ЦДУ ЕЭС СССР), имеющая большое народнохозяйственное значение. [c.4]

При этом световая и звуковая сигнализация служит для привлечения внимания персонала к тому или другому прибору, для извещения об изменениях режимов нагрузок и т. д. Сигнальные устройства располагаются на оперативных и распределительных подстанционных щитах, центральных щитах управления и диспетчерских щитах. [c.302]

Странами —участницами СЭВ осуществлен целый ряд важных мероприятий в области экономического сотрудничества. Например, 25 июля 1962 г. создано единое центральное диспетчерское управление энергосистем (ЦДУ) стран, объединяющее Болгарию, Венгрию, ГДР, Польшу, Румынию, Чехословакию и часть Западной Украины. Среди коллективных научно-технических организаций особо важное место принадлежит Международному институту стандартизации, способствующему более рациональной международной специализации производства. [c.296]

Электрические установки небольших электростанций оборудуют обычно ручными приводами для управления оперативными аппаратами по месту. Дистанционное управление (управление на расстоянии) применяют на электростанциях и крупных подстанциях. Телеуправление осуществляют для централизованного управления многими удаленными пунктами (объектами) из одного центрального диспетчерского пункта. [c.262]

Для осуществления централизованного руководства могут создаваться центральные диспетчерские службы (ЦДС) как в составе автомобильных трестов (управлений), так и в качестве самостоятельных хозрасчетных подразделений, подчиненных тресту (управлению). [c.224]

Все операции по загрузке и разгрузке контейнеров, а также управление их движением в автоматизированных системах КПТ выполняются и контролируются с центрального диспетчерского пульта (рис. 9). На мнемосхему пульта выводится информация о движении составов, работе механизмов погрузочных, разгрузочных и воздуходувных станций, а также сигнализация о нарушении режима работы узлов системы. [c.17]

Управление системой КПТ осуществляется с центрального диспетчерского пульта (ЦДП) (см. рис.9). Пульт имеет телемеханическую или непосредственную кабельную связь со всеми блоками управления. По каналам связи передаются команды управления на блоки управления и информация о состоянии установки на ЦДП. [c.211]

Центральный диспетчерский пункт оборудуют мнемосхемой, на которой отображается информация о положении составов на трассе. Сигналы на мнемосхему поступают с блоков управления. В частности, передаются два позиционных сигнала Состав в зоне , свидетельствующий о том, что состав находится на участке трубопровода между входным и выходным датчиками, и Состав вышел из зоны , свидетельствующий о том, что состав находится на участке трубопровода между выходным датчиком данного устройства и входным датчиком следующего устройства. [c.212]

Центральный диспетчерский пункт представляет собой здание с размещенными в нем пультом управления и мнемосхемой. [c.243]

Контейнерная площадка станции Кунцево-П (1200 контейнеров) по ширине разбита на М рядов. Обслуживают площадку четыре мостовых крана, три из которых имеют грузоподъемность 5 т и один— 10 т. Общее управление работой контейнерной площадки осуществляется через центральный диспетчерский пульт, который оснащен электронной установкой поиска контейнеров и установкой селекторной связи с диспетчерскими пунктами и крановщиками. Имеется также канал громкоговорящей связи. [c.103]

Принцип работы подсистемы ДИСК-Ц основан на подготовке и передаче телеметрической информации с линейных пунктов контроля в центральный диспетчерский пункт, регистрации, обработки этой информации в центральном пункте контроля и выдаче по результатам обработки на линейные пункты команд управления. Если регистрирующие устройства подсистемы ДИСК-Ц размещены на станции, то решение о техническом состоянии контролируемых аппаратурой узлов вагонов (локомотивов), а также решение о необходимости остановки поезда для осмотра обнаруженной неисправности и выполнения Ремонтных работ принимаются на линейном пункте контроля. [c.24]

В послевоенные годы развертывается дальнейшая автоматизация энергосистем. Автоматические устройства для включения резервных трансформаторов и линий передач (АВР), применявшиеся в отдельных] случаях еще до войны, находят широкое распространение. С 1945г. стало обязательным трехфазное автоматическое повторное включение (АПВ) для всех воздушных линий напряжением 35 кв и выше, в некоторых случаях стали применять их пофазное отключение и повторное включение. С 1950 г. началось массовое внедрение самосинхронизации генераторов при включении. Значительный размах получили комплексная автоматизация и телемеханизация гидростанций (на каскаде гидростанций Узбек-энерго осуществлено к 1949 г., на Широковской гидростанции — в 1950 г., на Храмской — в 1951 г.). Управление работой этих станций стало осуществляться с центрального диспетчерского пункта [14, 31]. [c.26]

В 1960 г. энергетические системы Венгрии, Германской Демократической Республики, Польши и Чехословакии были соединены линиями электропередач напряжением 220 кв. В 1962 г. с вводом в действие линии электропередачи Добратвор — Тисса напряжением 220 кв осуществилась связь энергетических систем Западной Украины и Венгрии. В том же году было заключено соглашение между правительствами Болгарии, Венгрии, ГДР, Польши, Румынии, СССР и Чехословакии об организации в Праге центрального диспетчерского управления ЕЭС этих стран, получившей название Мир . [c.32]

В 1960 г. ЕЭЭС включала 4 Объединенных ЭЭС (ОЭЭС) общей мощностью 29,1 млн кВт при протяженности электрических сетей свыше 45 тыс. км, а линий напряжением 400—500 кВ — 4,5 тыс, км. После присоединения ОЭЭС Северного Кавказа (1963 г.), Северо-Запада (1966 г.) и Закавказья (1970 г.) ЕЭЭС охватила всю обжитую территорию европейской части страны (см. рис. 5.2). Одновременно были сформированы ОЭЭС Северного Казахстана, Сибири, Средней Азии. В 1959 г. было образовано ОДУ европейской секции ЕЭЭС, а в 1969 г. при создавшихся предпосылках для форсирования развития ЕЭЭС оно было преобразовано в Центральное Диспетчерское управление (ЦДУ) ЕЭЭС [39]. [c.87]

Оперативно-диспетчерское управление ЭЭС осуществляется по иерархической схеме, содержащей 4 основные ступени ЦДУ ЕЭЭС — ОДУ объединенных систем — центральные диспетчерские пункты районных систем — пункты управления электростанциями и районами электрических сетей. Большого совернхенства достигла проти-воаварийная автоматика, предотвращающая развитие системных аварий. [c.89]

За этот период организация диспетчерской служ бы прошла много этапов. Основной итог заключается в создании Центральной диспетчерской службы по управлению объединенными энергосистемами Советского Союза. [c.67]

Суммарная установленная мощность электростанций объединенных энергосистем, входящих в Центральное диспетчерское управление, к концу 1978 г. достигла 88 747 МВт (в СССР — Львовэнерго). Среднегодовой прирост мощности их электростанций составил 5,8%. Суммарное производство электроэнергии в [c.16]

Оперативно-диспетчерское управление ЕЭЭС осуществляется с помощью четырехуровневой (ЕЭЭС, ОЭЭС, РЭЭС, отдельные объекты -электростанции, подстанции, районы электрических сетей) автоматизированной системы диспетчерского управления (АСДУ) из единого центра - Центрального диспетчерского управления (ЦДУ) ЕЭЭС. На всей территории, охватываемой сетями ЕЭЭС, сбор, преобразование, передача, переработка и отображение информации о состоянии и режиме системы, передача и реализация управляющих команд с целью обеспечения системой (за счет располагаемых возможностей) надежного и экономического снабжения всех потребителей электроэнергией требуемого качества обеспечивается АСДУ. [c.22]

Существующие современные системы и средства управления позволяют управлять автоматически не только работой отдельных машин и поточных линий, но и осуществлять полностью автоматизированный производственный процесс, т. е. создавать автоматизированные цеха и предприятия с централизованным управлением из одного центрального пункта. Централизованное управление на расстоянии может осуществляться двумя способами — дистанционным и телемеханическим (рис. XIII. 17). В состав схем управления входят диспетчерский пункт ДП, исполнительный пункт ИП и линии связи ЛС. [c.267]

На следующем уровне управления находятся центральные диспетчерские пункты районов теплоснабжения (ЦДПР), соответствующие зонам действия теплоисточников. На уровне ЦЦПР формируются базовые значения параметров теплоносителя на выходе источника теплоты (температура, расход, напор). Эти величины определяют верхний предел возможных значений указанных параметров на нижнем уровне иерархии. Управление [c.56]

Первая ступень управления базщ>уется на центральной ЭВМ, установленной в центральном диспетчерском пункте (ЦЦП). Эта машина имеет 32 канала внутренней памяти и 5 магнитных дисков-накопителей и соединена каналами связи со всеми здашмми городка. [c.168]

Настоящая инструкция определяет взаимоотношения энергоснабжающих организащ1Й Минэнерго СССР, именуемых в дальнейшем энергосистемами, объединенных диспетчерских управлен>1Й энергосистемами (ОДУ), Центрального диспетчерского управления Единой энергетической системой СССР (ЦДУ ЕЭС СССР) и потребителей [c.59]

В городах, имеющих два и более пассажирских автотранспортных предприятия, руководство движением автобусов осуществляет центральная диспетчерская станция (ЦДС), обеспечиваемая прямой проводной и радиотелефонной связью со всеми конечными и контрольными промежуточными пунктами городских маршрутов, а также с основными пунктами пригородных и междугородных маршрутов. В городах с одним пассажирским автотранспортным предприятием руководство движением автобусов осуществляет диспетчерская группа отдела эксплуатации предприятия или пассажирской службы автотранспортного управления (автотреста). [c.253]

На центральном диспетчерском посту у поездного диспетчера имеется аппарат управления, состоящий из пульта, световой схемы (табло) и поездографа, а также центральных кодовых устройств для передачи команд управления и приема извещений со станций участка. [c.169]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...