ГОЭЛРО)

Еш,е в 1921 г. под руководством В. И. Ленина был разработан первый план электрификации России — план ГОЭЛРО, сыгравший огромную роль в развитии энергетики СССР. В. И. Ленин назвал этот план второй программой партии. По плану ГОЭЛРО предусматривалась постройка в течение пятнадцати лет 20 тепловых и 10 гидроэлектростанций общей мош,ностью 1 750 тыс. кет. Выработку электроэнергии намечалось довести до 8,8 млрд. квт-ч в год. Этот план был выполнен досрочно. [c.5]

Производство паровых турбин в СССР получило широкое развитие только после Великой Октябрьской социалистической революции при реализации государственного плана электрификации России (ГОЭЛРО), разработанного в 1920 г. по указанию В. И. Ленина. [c.326]

В царской России турбиностроение развивалось очень медленно, а стационарного турбиностроения практически не было. После Великой Октябрьской социалистической революции началось развитие отечественного турбиностроения. Великий план электрификации России (ГОЭЛРО) и задача создания военно-морского флота требовали широкого внедрения на судах паровых турбин. Для удовлетворения потребностей промышленности и флота было налажено производство турбин на Ленинградском металлическом заводе, на Кировском и Невском машиностроительном заводах, а в годы довоенных пятилеток был построен ряд новых крупнейших [c.23]

Под руководством участвовавшего в разработке плана ГОЭЛРО профессора А. А. Смурова, изучавшего в ЛЭТИ вопросы электрической прочности диэлектриков, были разработаны различные типы [c.3]

Первыми образцами научно-технических прогнозов являются Ленинский Набросок плана научно-технических работ [1] и разработанный по инициативе В. И. Ленина План ГОЭЛРО [3]. [c.8]

В деле энергетического строительства путеводной звездой длн советского народа служат гениальные ленинские положения об электрификации. В. И. Ленин не только был инициатором и руководителем разработки первого в истории человечества единого народнохозяйственного плана переустройства всей экономики страны на базе электрификации —знаменитого плана ГОЭЛРО, но и практически руководил электрификацией страны в начальный период осуществления этого плана. Историческое значение ленинских принципов электрификации страны, являющихся основой нашей работы по созданию материально-технической базы коммунистического общества, нашло свое яркое выражение в Программе КПСС, в которой прямо указано Определяя основные задачи строительства коммунистического общества, партия руководствуется гениальной формулой В. И. Ленина Коммунизм— это есть Советская власть плюс электрификация всей страны [c.9]

План ГОЭЛРО, в котором большое внимание было уделено вопросам развития энергетики, явился первым в истории человечества единым перспективным планом развития народного хозяйства страны на базе электрификации всех отраслей экономики и создания передового энергетического хозяйства, рационально сочетавшего строительство тепловых и гидроэлектрических станций. Принципы социалистического планирования, заложенные в плане ГОЭЛРО, послужили основой для плановой работы в последующие годы социалистического строительства. [c.10]

В плане ГОЭЛРО были заложены основные принципы развития электроэнергетики, имеющие актуальное значение и настоящее время, а именно [c.17]

План ГОЭЛРО по строительству районных электростанций был выполнен в 1931 г., т. е. в минимальный срок, а в 1935 г. был перевыполнен втрое. В 1935 г. Советский Союз по достигнутой выработке электроэнергии (26,3 млрд, квт-ч) вышел на третье место в мире и второе в Европе, уступая лишь США и Германии (рис. 2) [34]. [c.19]

Во всех перспективных планах развития народного хозяйства Советского Союза, начиная с плана ГОЭЛРО, всегда предусматривались опережающие темпы развития электроэнергетики по отношению к другим отраслям. Так, если с 1913 по 1966 г. выработка электроэнергии увеличилась в 267 раз (рис. 9), то производство промышленной продукции по всем отраслям в целом возросло лишь в 66 раз. Особенно существенные сдвиги в электрификации нашей страны произошли в послевоенные годы. Если с 1946 по 1964 г. потребление электроэнергии увеличилось во всем мире в 4,6 раза (в США в 4 раза), то в СССР — в 10 раз. Доля Советского Союза в мировом потреблении электроэнергии за это же время повысилась с 6,9 до 15% 132]. [c.31]

Сделаем Россию электрической . Сборник воспоминаний участников Комиссии ГОЭЛРО и строителей первых электростанций. М.—Л., Госэнергоиздат, 1961. [c.35]

Карта выполнения плана ГОЭЛРО и действующие основные ГРЭС Европейской части СССР на 1 января 1933 г. [c.41]

Громадное значение имеет изменение технологии сооружения станционных зданий. Первые станции по плану ГОЭЛРО строились из кирпича с пилястрами для подкрановых путей. Позднее, когда стали устанавливать турбоагрегаты мощностью 50 и 100 тыс. кет, а производительность парогенераторов повысилась до 90—160 т час, применялось сооружение каркасов из монолитного железобетона (например, на строительстве Шатурской, Челябинской, Зуевской и многих других ГРЭС). [c.48]

Вопросы гидроэнергетического строительства нашли широкое отражение в ленинском плане ГОЭЛРО. Достаточно сказать, что из 30 запланированных к строительству электростанций намечалось 10 гидроэлектрических их мощность должна была составить 640 тыс. кет из суммарной мощности 1750 тыс. кет, т. е. 36%. Во введении к плану ГОЭЛРО была подчеркнута мысль о том, что единственное средство для устранения хозяйственной разрухи России — это как раз осуществление таких крупных проектов гидроэлектрических станций и постройка больших силовых электрических централей [23]. В плане ГОЭЛРО отмечалось, что ... важно твердо, с крайней настойчивостью провести в жизнь программу первой очереди, организовать изучение запасов водной анергии в стране, подготовить рабочие кадры... [23]. [c.57]

Необходимо отметить, что широкая комплексность решения крупнейших водохозяйственных проблем, впервые в мире выдвинутая еще в 1890 г. нашими учеными (В. Ф. Добротворский) [21], неуклонно проводилась в плане ГОЭЛРО при строительстве гидротехнических сооружений, как правило. [c.57]

Если по плану ГОЭЛРО намечалось на 15 лет строительство десяти ГЭС общей мощностью 640 тыс. кй/га, то по плану послевоенной, четвертой, пятилетки был намечен ввод в эксплуатацию 2,3 млн. кет мощности на средних и крупных ГЭС промышленного значения и 1 млн. кет на мелких ГЭС для электрификации сельского хозяйства. Удельный вес гидроэлектроэнергии в выработке электроэнергии по народному хозяйству должен был повыситься до 15,2%. [c.69]

После принятия плана ГОЭЛРО в стране начинается интенсивная работа по восстановлению промышленности. Значительное увеличение добычи угля в годы топливного кризиса, постигшего молодую Советскую Республику, могло быть достигнуто прежде всего за счет электрификации Донецкого бассейна [18]. [c.110]

При составлении плана ГОЭЛРО преимущества электротехнологии не могли быть оценены и использованы в полной мере, однако уже тогда как ближайшая задача плана ГОЭЛРО было намечено производство с помощью электричества таких продуктов, как рафинированная медь, алюминий, азотистые удобрения, качественные стали и ферросплавы. [c.117]

Плазма высокотемпературная 157, 159 План электрификации России (план ГОЭЛРО) 9, 10, 16, 17, 19, 31, 37, [c.463]

Первый этап имел началом разработку плана ГОЭЛРО и продолжался приблизительно до середины 1950-х годов. Ему присущи высокие темпы и крупные динамические изменения в структуре производства и потребления энергии, сопровождавшие процесс индустриализации в нашей стране. На втором этапе (конец 50-х — конец 70-х годов) наиболее заметные сдвиги наблюдались в производственной сфере энергетики, явившиеся результатом геологических открытий 1950-х годов и тесно связанного с ними ускорения научно-технического прогресса (НТП), при эволюционном характере изменений в энергопотреблении. [c.6]

Успехи и перспективы развития электроэнергетики СССР. Производство и использование электрической энергии в промышленности, сельском хозяйстве и на транспорте играют исключительно важную роль в развитии человеческого общества. В. И. Ленин создал учение об электрификации как необходимой материаль-но-техимческой базе построения коммунистического общества. Ленинские идеи электрификации страны получили конкретное воплощение в плаке ГОЭЛРО — первом единого государотзонном перспективном плане восстановления и развития народного хозяйства Со-BeT Koii Республики, разработанном под руководством В. И. Ленина в 1920 г. План был рассчитан на 10—15 лет и предусматривал коренную реконструкцию народного хозяйства на базе электрификации. Намечалось строительство 30 районных элект- [c.239]

Для осуществления ленинского плана электрификации (ГОЭЛРО), утвержденного в 1921 г., потребовалось возведение крупнейших гидротехнических сооружений (Волховстрой, Днепрогэс) и создание мощных турбинных агрегатов. Сразу же возникло множество вопросов, связанных с проек-тирова 1ием и строительством различных весьма сложных гидротехнических сооружений и гидравлических машин. На большинство из них ответить оказалось невозможно без постановки широких экспериментов. Были созданы специальные производственные лаборатории, где по аналогии с заводскими технологическими лабораториями выполнялись гидравлические исследования проектируемых сооружений и машин. [c.8]

Развитие паротехники в СССР тесно связано с электрификацией страны. Еще до окончания гражданской войны, в 1920 г. по инициативе В. И. Ленина был разработан и принят грандиозный Государственный план электрификации России — план ГОЭЛРО, рассчитанный на 15 лет. Этот план предусматривал реконструкцию имевшихся электростанций и сооружение 30 новых районных электростанций общей мощностью 1,11 млн. кет с начальными параметрами пара 375° С и 20 бар. [c.426]

Значение курса машиностроительного черчения особенно возросло после Великой Октябрьской социалистической революции в связи с огромными задачами индустриализации страны и выполнением пятилетних планов. В декабре 1920 г. на VIII Всероссийском съезде Советов В. И. Ленин выдвинул грандиозный план создания государственной энергетической базы для отечественной промышленности — план ГОЭЛРО. [c.4]

В 1964—1966 гг. на электростанциях СССР было введено в эксплуатацию более чем на 30 млн. тт новых энергомощностей. За каждые 60 дней выполнялось по одному плану ГОЭЛРО. Советский Союз не только превзошел США по темпам развития электроэнергетики, но и вплотную подошел к абсолютным показателям ввода новых мощностей. При этом приняты в эксплуатацию энергоблоки мощностью по 300 тыс. кет на Конаковской, Приднепровской и Черепетской ГРЭС. На ряде крупных электростанций введено 13 энергетических блоков мощностью по 200 тыс. кет. Введены в эксплуатацию агрегаты Белоярской и Ново-Воронежской атомных электростанций. Для передачи мощности введенных в действие электростанций построено более 25 тыс. км линий электропередачи и введено в действие электрических подстанций общей трансформаторной мощностью более 13 млн. кет. [c.10]

В феврале 1920 г. ВЦИК принял историческое решение о разработке плана электрификации страны. Вскоре была образована государственная комиссия по электрификации России (ГОЭЛРО) под председательством Г. М. Кржижановского, в которую вошло 200 крупнейших специалистов различных отраслей.За 9 месяцев работы план ГОЭЛРО был готов и представлен на утверждение VIII Всероссийскому съезду Советов (22—29 декабря 1920 г.) [2, 11, 14, 26, 30]. В. И. Ленин проявлял величайший интерес ко всем деталям плана и оказывал большую помощь Комиссии во время ее работы.Выступая на VIII съезде Советов, В. И. Ленин назвал план ГОЭЛРО второй программой Коммунистической партии, которой предусматривалось восстановление и развитие всех отраслей народного хозяйства на базе электрификации. Такой базой,— говорил Ленин,— является только электричество. Коммунизм — это есть Советская власть плюс электрификация всей страны С Съезд одобрил план ГОЭЛРО. [c.16]

В 1920 г. по поручению В. И. Ленина возглавлял Комиссию по электрификации России (ГОЭЛРО), в 1921—1930 гг. — руководитель Госплана, в 1930—1932 гг. — председатель Главэнерго и в 1932—1936 гг. — председатель Комитета по высшему образованию при ВЦИК СССР. С 1930 г. — директор им же основанного Энергетического института АН СССР, в 1929—1939 гг. — вице-президент АН СССР. Главнейшие исследовательские работы его относятся к проблемам развития энергетических систем,[электрификации промышленгюсти и транспорта, комплексного использования энергетических ресурсов, энергетического районирования и пр. [c.17]

План ГОЭЛРО состоял из двух разделов программы А , которая предусматривала восстановление и реконструкцию существуюв их электростанций, и программы Б , которая предусматривала строительство 30 новых электростанций обвдей мощностью 1750 тыс. квтге, в том числе 20 тепловых электростанций общей мощностью 1110 тыс. кет. Выработка электроэнергии должна была возрасти до 8,8 млрд, квт-ч. [c.37]

План ГОЭЛРО по производству электроэнергии был практически выполнен в 1930 г., когда было выработано 8,4 млрд, квт-ч, и перевыполнен в 1931 г., когда установленная мощность составила 3972 тыс. кет и выработка энергии достигла 10,7 млрд, квт-ч. Типичным примером тепловых электростанций этого периода является Шатурская ГРЭС (№ 5 Мосэнерго имени Р. Э. Классона). Для ее компоновки характерна двухрядная котельная, расположенная перпендикулярно к машинному залу. Подобная компоновка являлась единственно целесообразной при неизбежном в то время условии, что для питания паром одной турбины необходима была работа 3—4 парогенераторов. Большое потребление торфа делало ручную его добычу неэффективной. Поэтому торфяники разрабатывались двумя механизированными способами — фрезерным и гидравлическим. В первом случае фрезерные агрегаты давали торфяную крошку, которая сжигалась во взвешенном состоянии в циклонах. Это было первое техническое решение задачи промышленного сжигания торфа. Во втором случае по предложениюР.Э. Классона торф размывался струей воды из гидромониторов и полученная пульпа подавалась на поля осушения. После превращения в затвердевшую массу торф резали на куски и сушили уложенным в штабеля. Для сжигания последнего [c.37]

План ГОЭЛРО положил начало широкому использованию наших гидроэнергетических ресурсов и тем самым — развитию гидроэнергетики, этой практически новой для нашей страны отрасли энергетической промышленности и народного хозяйства. Применительно к использованию водных ресурсов в плане ГОЭЛРО в разделе Электрификация и водная энергия было собрано все наиболее ценное, что к тому времени выявили и подготовили виднейшие русские ученые и инженеры в области использования водных сил, и сформулированы основные принципы рационального использования водной энергии экономичность, комплексность, регулирование стока, высоконапорность и работа в системе. Эти главные принципы нашли свое полное признание на всех этапах развития советской гидроэнергетики и сейчас сохранили свое полное значение [21, 23]. [c.57]

От плана ГОЭЛРО ведут свою родословную первенцы советской гидроэнергетики — Волховская, Земо-Авчальская и Днепровская ГЭС, бывшая в течение 25 лет (до ввода Волжской ГЭС имени В. И. Ленина в 1957 г.) крупнейшей гидроэлектростанцией в Европе. [c.58]

За первые восемь лет, прошедпше после утверждения плана ГОЭЛРО, несмотря на огромные трудности восстановительного и реконструктивного периода молодого Советского государства, было выстроено и введено в эксплуатацию в различных районах страны гидроэлектростанций по мощности в 15 раз больше, чем их насчитывалось до Октября. Осуществление плана ГОЭЛРО шло с перевыполнением, и намеченные размеры освоения гидроэнергетических ресурсов к концу срока, установленного в плане ГОЭЛРО [c.58]

Для составления проектов ГЭС, намеченных планом ГОЭЛРО, в 1923 г. начали создаваться первые проектно-изыскательские организации. В течение нескольких лет эти организации принимали различные структурные и организационные формы, и, наконец, в 1930 г. был создан трест Гидроэлект-рострой, которой объединил в себе строительство и проектирование ГЭС. Позднее, в 1932 г., проектно-изыскательские организации были выделены в самостоятельный трест, в дальнейшем — институт Гидроэнергопроект. [c.59]

Днепровская ГЭС имела огромное значение для осуществления идей ГОЭЛРО. Ее дeпIfeвaя электроэнергия обеспечивала особо благоприятные условия для широкого развития электроемких производств. Днепрогэс явилась основой для объединения энергосистем Приднепровья и Донбасса в единую южную энергосистему. Наконец, строительство Днепрогэса было осуществлено согласно требованию плана ГОЭЛРО о комплексном подходе к использованию водных ресурсов — перекрытие подпором Днепровских порогов открывало свободный сквозной путь по Днепру. [c.63]

В послереволюционный период — участник составления плана ГОЭЛРО, заместитель глав ного инженера и затем главный инженер строительства ВолховскойТГЭС, руководитель строительства Нгиисне-Свирской ГЭС. В 1938 — 1945 гг. главный инспектор по строительству гидростанций Министерства электростанций СССР с 1921 г. профессор Петроградского (Ленинградского) электротехнического института. Автор работ Электрификация и транспорт (совместно с И. Г. Александровым, 1921) и Волховстрой (1928). [c.65]

Прослеживая путь развития гидроэнергетики СССР от Волховской ГЭС через Днепрогэс и волжские ГЭС к строящемуся гиганту — Красноярской ГЭС, которая почти в 100 раз превышает по своей мощности Волховскую ГЭС, можно видеть, что на всех этапах этого пути идеи, заложенные в плане ГОЭЛРО, являлись ориентиром, следуя которому гидроэнергетика решала большие народнохозяйственные задачи, далеко выходящие за рамки узкоэнергетических вопросов. Например, Рыбинская и Горьковская ГЭС послужили основой для объединения Московской энергосистемы с верхневолжскими ГЭС. Волжская ГЭС имени Ленина положила начало объединению энергосистем Европейской части СССР в Единую энергетическую систему Европейской части СССР. [c.73]

Член-корреспондепт АН СССР (с 1933 г.), Заслуженный деятель пауки и техники РСФСР, специалист е области электротехники и еид-ный деятель электротехнического образования. Основатель электротехнического факультета МВТУ, позднее преобразованного е Московский энергетический институт (МдИ) участник составления плана ГОЭЛРО- в 1921—1930 гг, директор Веесоюзного электротехнического института. Автор распространенного учебника Основы электротехники . Главнейшие исследовательские работы его касаются проблем теоретической электротехники и преобразования постоянного тока в переменный. [c.111]

Глубокую оценку значения электрической энергии д.чя технологии дал выдающийся советский электроэнергетик Г. М. Кржижановский еще в период разработки плана ГОЭЛРО. Он подчеркнул, что на грани физических и механических процессов электротехника не останавливается. Практическая электрохимия и электрометаллургия родились каких-нибудь 20 лет тому назад. Ныне это уже громадные научные области, уже двигатели и носители революционных переворотов в области нужных для че.ловечества превращений вещества [19]. И действительно, благодаря введению электротехнологии в настоящее время удается получить в массовом масштабе весьма редкие в прошлом элементы, новые сочетания их в виде специальных сплавов и многие синтетические материалы. [c.117]

Участник составления плана ГОЭЛРО с1929 г. президент Главной палаты мер и весов СССР. Автор работ по обувей электротехнике, светотехнике, метрологии и истории техники лауреат Государственной пре.нии СССР почетный член ипострапных научных обн ест [c.139]

В известном Наброске плана научно-технических работ (апрель 1918 г.) В. И. Ленин отмечал необходимость особого внимания к электрификации транспорта. Декретом Совнаркома О плане электрификации РСФСР , закрепившим предложения плана ГОЭЛРО и утвержденным IX Всероссийским съездом Советов, предусматривалось переоборудование железнодорожных линий Петроград—Москва—Донбасс (через Харьков или Купянск) — Мариуполь, Кривой Рог — Александровск (ныне Запорожье) — Чаплине—Де-бальцево—Лихая—Царицын (ныне Волгоград) и Москва — Нижний Новгород (ныне Горький) в электрифицированные сверхмагистрали с большой пропускной и провозной способностью. Предполагалась также электрификация железных дорог Урала, магистральных линий Донбасс—Ростов— Минеральные Воды — Махачкала, Мурманск—Кемь—Званка и др. [30]. В 1922 г. постановлением Совета Труда и Обороны О введении тепловозов было положено начало подготовке к применению тепловозной тяги. В том же году была начата постройка первого магистрального тепловоза по проекту [Я. М. Гаккеля [31]. [c.205]

В 1918 г. В. И. Ленин в Наброске плана научно-технических работ указал на необходимость уделять особое внимание электрификации промышленности и транспорта. Планом ГОЭЛРО намечалось электрифицировать в течение 10—15 лет 3,5 тыс. км наиболее грузонапряженных железнодорожных магистралей. На протяжении 20-х годов были опубликованы исследования А. В. Вульфа, В. А. Шевалина (1888-1941), А. В. Лебедева (1883-1941) и других крупных специалистов, посвященные выбору систем постоянного тока, расчетам контактной сети, тяговым расчетам, теории и методике проектирования электрических железных дорог и составившие основы советской школы электрификации железнодорожного транспорта. Но для реализации плановых предположений нужно было восстановить и развить электротехническую промышленность страны, обеспечить ввод в эксплуатацию и производственное освоение электровозостроительных предприятий, построить значи-те.льное количество больших электростанций и линий электропередач. [c.230]

Для восполнения огромной убыли подвижного состава, для капитального ремонта многих тысяч километров крайне изношенного верхнего строения пути, восстановления взорванных и пришедших в ветхость мостов железных и шоссейных дорог, возобновления прекращенных в военные годы речных дноуглубительных и русловыправительных работ, замены разрушенных и ремонта поврежденных портовых причальных и оградительных сооружений, очистки фарватеров от загромождавших их потопленных судов потребовалось колоссальное напряжение всех сил молодой Советской Республики. Но организуя и направляя восстановительные работы. Коммунистическая партия и Советское правительство исходили из новой, социалистической основы ведения народного хозяйства, предопределяющей комплексное развитие и рациональное взаимодействие различных видов путей сообщения в рамках единого народнохозяйственного планирования. На эти принципиальные особенности социалистической хозяйственной системы неоднократно указывал В. И. Ленин, применительно к ним велась разработка плана ГОЭЛРО и последующих пятилетних народнохозяйственных планов. Дальнейшее согласованное развитие всех видов транспорта как составных частей единой транспортной сети предусматривается в ряду важнейших технико-экономических задач, намечаемых Программой Коммунистической партии Советского Союза, принятой XXII съездом КПСС . [c.311]

Первый этап развития энергетики СССР. Он был начат разработкой плана ГОЭЛРО — пятнадцатилетней программы энергетическо-го вооружения и коренной структурной перестройки России на базе электрификации. Намеченная планом ГОЭЛРО стратегия развития энергетики СССР действовала в основных своих положениях на протяжении более трех десятилетий — примерно до середины пятидесятых годов. На этом этапе энергетика служила целям индустриализации народного хозяйства, что определяло темпы ее развития и основные структурные преобразования. Для этого этапа развития энергетики были характерны следующие отличительные черты. [c.13]

Первый этап — становление отечественной электроэнергетики и создание основы для образования ЕЭЭС — соответствует периоду до конца 40-х гг. Научное обоснование комплексного развития электроэнергетики в этот период берет начало с плана ГОЭЛРО — пятнадцатилетней программы, в которой электрификация рассматривалась как основа технического перевооружения и быстрого роста производительности труда во всех отраслях народного хозяйства. Широкое внедрение электроэнергии в производственные процессы потребовало опережающих темпов роста электроэнергетики и создания необходимых резервов энергетических мощностей. Это было успешно решено за счет массового строительства крупных электро- [c.84]

Энергетическая, атомная, транспортная и авиационная техника. Космонавтика (1969) -- [ c.9 , c.10 , c.16 , c.17 , c.19 , c.31 , c.37 , c.48 , c.57 , c.59 , c.63 , c.69 , c.73 , c.110 , c.117 , c.139 , c.205 , c.230 , c.311 ]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...