Эстакада топливоподачи

В массивных сварных балках и колоннах каркасов котлов остаточные напряжения могут достигать большой величины, особенно при неправильном выборе последовательности сварки их элементов. Металл, находящийся в сложнонапряженном состоянии под действием остаточных напряжений, приобретает хрупкость, особенно при понижении температуры. Отмечались случаи хрупкого разрушения балок и ферм каркаса от ударов при монтаже в зимних условиях, а также разрушения эстакад топливоподачи при резких колебаниях температуры зимой в северных районах Советского Союза. Для снижения опасности хрупкого разрушения стальных ко.ч-струкций, монтируемых и эксплуатируемых при температурах ниже —30° С, их необходимо изготовлять из спокойной стали, отличающейся более высоким порогом хладноломкости, чем кипящая и полуспокойная сталь. В цехах, в которых изготовляют сварные конструкции для котлов, температура не должна быть ниже 0°С. Сварные соединения каркасов термической обработке не подвергают. [c.204]

Атмосферной коррозии подвержены каркасы котлов на электростанциях открытого типа, стальные конструкции портальных кранов и эстакад топливоподачи, а также пылевые циклоны, которые часто выносят за пределы здания котельной. [c.334]

О повышении надежности эксплуатации металлических эстакад топливоподач [c.26]

Атмосферной коррозии подвержены каркасы котлов на электростанциях открытого типа, на которых нет здания котельной. Пока таких станций в СССР немного, но строительство их в южных районах страны должно развиваться. Этому виду коррозии подвержены стальные конструкции портальных кранов, эстакад топливоподачи, пылевые циклоны, которые часто выносят за пределы здания котельной, и т. п. оборудование. [c.224]

Атмосферной коррозии подвержены каркасы котлов на электростанциях открытого типа, на которых нет здания котельной. З ому виду коррозии подвержены стальные конструкции портальных кранов, эстакад топливоподачи, пылевые циклоны, которые часто выносят за пределы здания котельной, и другое оборудование. [c.208]

Состав графического материала. План топливоподачи и склада угля в масштабе 1 400. Разрезы по разгрузочному устройству, дробильному отделению, эстакаде топливоподачи— в масштабе 1 200 или [c.46]

I — железнодорожные пути для груженых вагонов 2—железнодорожные пути для разгруженных вагонов 5—угольный склад <—топливоподача 5—наклонная эстакада топливоподачи й —главный корпус 7—место для расширения подводящий канал охлаждающей воды 5—сбросной канал охлаждающей воды 0—химводоочистка 11 — трансформаторы /2—электрический щнт УЗ —открытое распределительное устройство /4—подъездная дорога /о—склад У5—мастерская /7—служебный корпус М —золоотвал. [c.296]

У —разгрузочная пристань 2 —конвейеры топливоподачи 3 —дробильное отделение угольны склад 5 — наклонная эстакада топливоподачи 6—узел пересыпки 7 — разгрузочное устройство 8 — новая электростанция Р —старая электростанция /О —старая береговая насосная П—береговая насосная для 6 блока 12 — сброс охлаждающей воды /5 —открытое распределительное устройство 138 лгв 14 — склад 15 — служебное помещение 16 — проходная. [c.310]

Эстакада топливоподачи, дробильное устройство и подземная часть разгрузочного устройства должны отапливаться и в них должна поддерживаться температура не ниже + 5° С, Приемно-разгрузочные сараи отапливаются в исключительных случаях в районах с очень низкой температурой наружного воздуха и на станциях, работающих на влажном угле. [c.60]

Уходящие газы после воздухоподогревателей регенеративного типа, механических и электростатическр фильтров дымососами выбрасываются в дымовые трубы. Ввод эстакады топливоподачи осуществлен через фасадную стену котельной между котлоагрегатами обоих блоков распределение топлива по бункерам котлоагрегатов производится однониточной системой продольных и поперечных конвейеров. Вспомогательные мазутные котельные агрегаты размещены в пристройке, примыкающей к котельному отделению в промежутке между дымовыми трубами уходящие газы от этих котлоагрегатов удаляются через дымовую трубу первого блока. [c.28]

При въезде на -территор ию электростанции расположена площадка для стоянки автомашин, ограниченная с севера эстакадами топливоподачи и дробильным отделением, с востока — золосборным бункером и с запада — бытовыми помещениями и проходной. [c.61]

I — канатная дорога 2 — установка для промывки угля 3 —эстакада топливоподачи 4—угольный склад 5—смесительный угольный бункер б—наклонная эстакада топлнвоподачн 7—главный корпус 8—золовая эстакада 9 — бункер для золы и шлака 10—градирни 11 — водозаборное сооружение /2 —сброс охлаждающей воды —химводоочистка —админпстративный корпус /5 —открытое распределительное устройство /5—мастерские 77 —склад —проходная /9 —старая электро [c.477]

I — наклонная эстакада топливоподачи 2—блоки пятой очереди 3—блоки четвертой очереди 4— старая злоктростанция 5 —закрытое распределительное устройстио 5 —открытое распределительное устройство 50 кв 7 — открытое распределительное устройство 110 ка В — водозаборное сооружение Р —градирня /0 —мастерские /7 —старая углеразмольиая установка /2 —административный корпус [c.550]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...