Бункер лопастной

Для подачи прибывающего топлива непосредственно в котельную предусмотрено параллельно разгрузочным траншеям крытое разгрузочное устройство с щелевыми бункерами, лопастными питателями производительностью 300 т/час и двумя ленточными транспортерами производительностью по 300 Т/ чпс. [c.420]

Дозирование угольной пыли и сырого топлива осуществляют питатели, устанавливаемые под бункерами. Наибольшее распространение получили шнековые и лопастное питатели пыли, скреб- [c.55]

Помещение для золоуловителей и дымососов примыкает к зданию котельной и имеет ширину 27 м. Данная компоновка рассчитана на установку турбин типов ВК-50, ВК-100 и ВПТ-25, а по паропроизводительности котлов — на 170—230 т/ч. Проект ГРЭС сомкнутого типа предусматривал в разгрузочном сарае один железнодорожный путь и щелевые бункера с лопастными питателями. [c.69]

Бункеры щелевые — Выгружатели 9 — 1115 — Выгружатели лопастные — Расчётные схемы 9—1115 Выгружатели лопастные передвижные 9 — 115 — Выгружатели скребковые 9—115 — Схемы 9—1107 [c.109]

Выгружатели для бункеров со щелевидными отверстиями а) лопастные б) скребковые. [c.779]

Продольные бункеры с механическим опорожнением имеют в качестве опорожняющего механизма передвижной автоматический выгружатель, который перемещается вдоль бункера и своим рабочим органом — скребками или вращающимся лопастным колесом — выгребает материал из нижней щели бункера на конвейер. Поперечное сечение железобетонной траншеи (горловины) бункера имеет У-образную форму и приспосабливается к типу опорожняющего механизма. Наиболее распространёнными являются формы щелевых бункеров, показанные на фиг. 182, бив, которые приспосабливаются к лопастным механическим выгружателям. [c.1107]

Вращение лопастного колеса и поступательное перемещение выгружателя производятся от отдельных электродвигателей, установленных на тележке. Производительность регулируется заслонками на бункерах и скоростью поступательного движения тележки, которая составляет обычно 0,7— 2 м/мин. В последних конструкциях применена коробка скоростей. При передвижении выгружатель автоматически переключается на обратный ход, не приостанавливая выгрузки материала. [c.1115]

Из расходных бункеров магнезит при помощи шнековых или лопастных питателей направляется в смеситель. Для транспорта во избежание отпотевания и налипания магнезита на стенках тракта рекомендуется использовать подаваемый специальным вентилятором горячий воздух. [c.235]

Система пылеприготовления имела промежуточный бункер с лопастными питателями и транспортом пыли горячим воздухом (400°С). Запыленный воздух сбрасывался по углам топки выше основных горелок. [c.117]

На фиг. 269 изображено приемное устройство с щелевыми бункерами, ленточными транспортерами для подачи топлива к узлу пересыпки и лопастными питателями, предназначенное для разгрузки рядового подмосковного угля. [c.411]

На рис. 41—V изображено приемо-разгрузочное устройство с лопастными питателями. Топливо по железнодорожным путям поступает в приемные бункеры. Из этих бункеров с помощью лопастных питателей топливо ссыпается на ленточный транспортер, подающий его на систему транспортеров в главный корпус. [c.389]

I — щелевой бункер 2 — разгрузочный стол 3 — ленточные транспортеры 4 — лопастные [c.391]

Удовлетворительная равномерность подачи угольной пыли любыми питателями возможна лишь при большой высоте слоя пыли в промежуточном бункере. При малой высоте слоя воздух из пылепроводов начинает выдувать пыль В обратном направлении (фиг. 3-14). Через шнековые питатели воздух проходит легче, поэтому над ними нужно сохранять более высокий слой пыли, чем над лопастными питателями. [c.68]

ТОПЛИВНЫЙ бункер 2— угольный ящик <3 — барабанно-лопастной питатель 4 — сопловой аппарат 5 — привод питателя б — распределительная плита. [c.52]

В описанной конструкции достигается уплотнение, предотвращающее прорыв воздуха из пылепровода через питатель в пылевой бункер и самопроизвольное перетекание пыли. В мощных установках лопастные питатели пыли выполняют с двойным входом и двойной выдачей пыли. При каждом обороте звездочки дважды заполняются и дважды опорожняются, в связи с чем производительность возрастает примерно в 2 раза. [c.61]

Круговорот смеси в литейном цехе и оборудование, применяемое для подготовки исходных компонентов, представлены на схеме, приведенной на рис. 12.3. После выбивки залитых форм на выбивной решетке 1 оборотная смесь для разрушения комьев пропускается между валками 2 и подается на магнитный сепаратор 3, где из нее извлекают куски металла, попавшие в смесь при выбивке форм. Затем смесь просеивается на полигональных ситах 4 и подается в бункеры 5, установленные над смесителем 6. Наиболее часто для перемешивания компонентов смеси применяются бегуны с вертикальными или горизонтальными (маятникового типа) катками. На схеме показаны бегуны с вертикальными катками. Свежий песок со склада сушится в барабанных сушилах 7, просеивается и засыпается в бункеры 5, откуда через дозирующее устройство периодически засыпается в смеситель. Глина перемешивается с водой в лопастных смесителях 9 и в виде эмульсии через насос J0 подается по мере надобности в смеситель 6. Готовая формовочная смесь выдерживается в бункерах-отстойниках 11 с целью усреднения влаги, после чего разрыхляется в аэраторах 12 и по транспортерам подается в бункеры 13, установленные над формовочными машинами. Залитые формы подаются на выбивную решетку 1, и круговорот смеси повторяется. [c.207]

Для проведения опытов на лабораторном стенде выбраны трубы с внутренним диаметром 55, 75 и 98 мм. Воздух, засасываемый в трубу из помещения при помощи дымососа, захватывал подаваемый в трубу материал, который в конце трубы улавливался циклоном. Материал подавался в трубу лопастным питателем из бункера, который во время опытов всегда был заполнен материалом во избежание присоса воздуха в трубу через питатель. Производительность питателя проверялась перед началом опыта взвешиванием материала, поданного за определенный промежуток времени. Перед проведением опытов в зависимости от поставленной задачи данного эксперимента задавались диаметры трубы D p, вид, крупность твердых частиц и концентрация материала [Хр. В соответствии с этими величинами подбиралась производительность установки по воздуху и материалу. [c.48]

Лопастные механизмы ориентации применяют для подачи гаек, болтов и подобных им заготовок. В механизме ориентации, показанном на рис. 26, заготовки захватываются диском с лопастями, а ориентируются с помощью скосов дна бункера под углом а = 30-г-40° и приемника. Засыпанные в бункер заготовки (гайки) при вращении дисков захватываются лопастями. Заготовки, занявшие правильное положение [c.275]

К недостаткам оборудования этого типа относятся длительность обработки смеси, значительный расход мощности привода на единицу готовой смеси, периодический режим работы. С целью снижения энергозатрат и времени смешения полимерных материалов разработаны комбинированные смесительные устройства с винтовой скребковой мешалкой, расположенной в смесительном бункере, и четырьмя роторами в корпусе смесителя (два пальчиковых ротора малого диаметра и два лопастных ротора большего диаметра). Конструкции выпускаемых отечественной промышленностью лопастных смесителей и их технические характеристики приведены в [38]. [c.667]

Для загрузки технологического материала из расходного бункера используются шнековые, тарельчатые, роторные, ленточные, пластинчатые, скребковые, дисковые, лопастные и другие питатели. [c.112]

На раме 1 бетоноукладчика смонтированы все остальные узлы машины. Бункер 2 приварен к раме. Внутри бункера расположен лопастной побудитель 6, предназначенный для обрушения сводов, которые образуются при работе шнека, и приводимый во вращение одновременно со шнеком 5 общим приводом 7. Привод шнека и побудителя цепной. Чтобы можно было плавно регулировать скорость подачи бетонной смеси, пользуются электродвигателем постоянного тока, питающимся от преобразовательного агрегата 8. Питание бетоноукладчика электроэнергией от цеховой электросети производится с помощью гибкого кабеля. [c.161]

В лопастных бункерах лопасть, имеющая то или иное конструктивное исполнение, выносит из захвата несколько деталей и, гоня их перед собой, забрасывает или заталкивает в отводящий лоток. [c.51]

На рис. 16 представлены различные типы лопастных бункеров. В обычном бункере (рис. 16, а) лопасти 2, укрепленные на общем валу, вращаясь, выносят из общей массы деталей, расположенных в нижней части кожуха 1, по несколько деталей (на рисунке — гаек), поднимают их и, отбрасывая защелку 3, заталкивают в отводящий лоток 4. В случае, когда отводящий лоток переполнен деталями, защелка 3 приподнимается и гайки, проходя вверх мимо отводящего лотка, высыпаются обратно в загрузочное пространство бункера. [c.51]

Для деталей типа винтов, болтов и заклепок успешно применяются щелевые лопастные бункера (рис. 16,в). Между [c.52]

Класс П1 делится на разряды по тому же принципу, но в первой группе этого класса тел вращения выделен дополнительный третий разряд для заготовок, имеющих буртик или головку. Для них выработаны специальные конструкции бункеров, в которых осуществляется одновременно двойная ориентация посредством западания й щель (секторные, щелевые и лопастные бункеры). [c.25]

Шнековый пылепи-татель (рис. 26, а) содержит в цилиндрическом корпусе 1 винтовой шнек 2, приводимый во вращение электродвигателем 5. В приемной части под бункером 4 диаметр витков шнека постепенно (в направлении движения) увеличивается, благодаря чему обеспечивается равномерный сход пыли из бункера в питатель по длине бункера. При одинаковом диаметре витков работают только первые витки (как и при работе скребкового питателя угля). Для уменьшения самопроизвольного схода пыли в последних витках (перед выходным патрубком 6) шаг между витками уменьшают, обеспечивая подпрессовку . Расход пыли регулируют изменением частоты вращения шнека. Лопастные питатели (рис. 26, б) представляют собой цилиндрический корпус 1, по оси которого на валу 14 последовательно 56 [c.56]

Тарельчатый питатель угля (рис. 27, в) по принципу работы подобен лопастному питателю пыли, но имеет вместо двух одно колесо, расположенноё под бункером. Как и в описанных выше питателях угля расход можно регулировать с помощью регулятора 4 слоя, выполненного (в данном случае) в виде коаксиального цилиндра. [c.58]

Для разгрузки щелевых бункеров с широким разгрузочным фронтом применяются передвижные механические выгру-жатели. Основными видами являются лопастные и скребковые выгружатели. [c.1115]

Лопастные передвижные выгружатели (фиг. 206) обслуживают щелевые бункеры, показанные на фиг. 182, б к в. Производительность их достигает 300 м 1час и выше при значительной длине разгрузочного фронта. Лопастные выгружатели нашли наибольшее применение в щелевых бункерах, обслуживающих крупные топливоподачи. [c.1115]

Унос из конвективной части котла и из 1-й ступени очистки дымовых газов возвращается непосредственно в слой. Всас вентилятора возврата уноса (ЗОЦС-85 Q = 3000 м ч, р = 8,5 кПа) подключен к напорной линии основного вентилятора. Удаление золы из бункера воздухораспределительной решетки осуществляется на паровом котле качающимся скребковым питателем. На водогрейном котле -лопастным питателем. [c.203]

Подача угля на склад производится системой ленточных конвейеров, связанных непосредственно с конвейерами щелевого бункера. Конвейер 2, раздающий уголь по складу, размещен в закрытой галерее, расположенной на продольной стене здания склада. Разгруз- са угля с ленты этого конвейера выполняется посредством стационарных плужковых сбрасывателей. Разгруженный с конвейера уголь захватывается грейфером крана и укладывается на площади склада. Выдача угля со склада производится также краном, который грузит его через металлический бункер 3, подвешенный к мосту крана в железобетонные карманы 4, расположенные в продольной стене, смежной с зданием приемного устройства. Из карманов по наклонным лоткам уголь са-. мотеком поступает в щелевой бункер а из него посредством лопастных питателей 7 и ленточных конвейеров 8 подается на наклонные конвейеры, транспортирующие его в дробильную установку. [c.47]

Принцип грануляции шлака струями разбрызгиваемой воды сохранен и в современных котлах, ожигающих эстонский сланец. Герметичность установки обеспечивается лопастным колесом / (рис. 8-11), которое с помощью электродвигателя медленно вращается в направлении, указанном стрелкой. К лопастному колесу с помощью противовеса с грузами 3 прижимается шибер 2, открывающийся при прохождении повышенного количества шлака. Трубы орошающего устройства 4 образуют одновременно решетку, предохраняющую лопастное колесо от ударов и заклинивания при падении в бункер больших кусков шлака, грануляция которых обеспечивается размывочным соплам 5. [c.155]

Рис. 8-11. Шлакоудаляющее устройство котла для сжигания эстонского сланца. /—лопастное колесо 2 — шибер 3 — противовес шибера — орошающее устройство 5 — размывочное сопло, включаемое при заторе шлака в бункере 6 — размывочное сопло, включаемое при налипании шлака на лопастное колесо 7 — лаз в бункер.

J — труба-сушилка диаметром 150 мм и длиной 8 ль 2 — топка з — вентилятор ВВД-8 4 — бункер сырого угля S — тарельчатый питатель 6 — шнек 7 — элеватор 8 — циклон диаметром 800 мм 9 — шлюзовый затвор 10 — бункер сухого угля 11 —клапан с электромагнитом 12 —дроссель-ное устройство 13 — лопастной смеситель 14 — ленточный конвейер 15 —расходная шайба 1S — термопара 17 — фop yнкa iS — бак жидкого топлива (керосин) 1 — растопочная труба го — шибер. [c.31]

Загрузочное устройство трубы с индивидуальным приводом состоит из небольшого бункера и лопастного питателя. Производительность питателя регулируется с помощью съемных шкивов, а расход и скорость газа (воздуха) — дроссельным устройством, которое состоит из шибера и привода в виде червячного редуктора. Такой привод дает возможность осуществлять достаточно точное и плавное регулирование расхода газа. Электрический калорифер типа 60Г рассчитан на нагрев воздуха в количестве 3000 м 1час до температуры 500° С. [c.31]

У бункеров, выдающих детали порциями, т. е. по нескольксг штук за один рабочий цикл, вынос деталей из навала осуществляется лотками (секторные, ножевые, дисковые) или лопастями (лопастные, щелевые, барабанные). [c.47]

При механической системе шлакоудаления выгрузка шлака из бункеров осуществляется скребковыми транспортерами или щнеками, а золы — клапанами-мигалками или вращающимися лопастными затворами. [c.484]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...