Механизм двухкоромысловый

Двухкоромысловые механизмы. Двухкоромысловые четырехзвенные пространственные механизмы применяются как в цепях [c.248]

Рис. 172. Механизм крана (двухкоромысловый)

Вращающееся звено, совершающее полный оборот вокруг неподвижной оси, называется кривошипом, а звено, совершающее качательное движение, — коромыслом. В зависимости от наличия или отсутствия кривошипа шарнирный четырехзвенник может быть трех видов 1) кривошипно-коромысловый, 2) двухкривошипный, 3) двухкоромысловый. На рис. 2 показан криво-шипно-коромысловый механизм, который преобразует вращательное движение кривошипа 1 (О ф1 2я) в качательное движение коромысла 3. [c.27]

Исследование механизмов у Грасгофа начинается с простейших механизмов, звенья которых соединены низшими парами. При рассмотрении плоских шарнирных цепей он выводит теорему о возможности существования кривошипа в плоском шарнирном четырехзвеннике. Четырехзвенная цепь, состоящая из вращающихся тел, может только тогда образовать кривошипно-коромысловый или двухкривошипный механизм, когда сумма наибольшего и наименьшего звеньев меньше суммы двух других звеньев. При закреплении наименьшего звена механизм будет двухкривошипным, а при закреплении одного из соседних с ним звеньев — кривошипно-коромысловым (причем наименьшее звено будет кривошипом) во всех иных случаях из цепи получаются двухкоромысловые механизмы . [c.70]

ЧЕТЫРЕХЗВЕННЫЙ ШАРНИРНЫЙ ДВУХКОРОМЫСЛОВЫЙ МЕХАНИЗМ [c.326]

Двухкоромысловые четырехзвенные пространственные механизмы. В качестве примера отметим машину двухниточного стежка 38-го класса Подольского машиностроительного завода (рис. 47). Здесь сложный пространственный механизм, обеспечивающий сложение двух движений, применен для привода [c.235]

Четырехзвенный двухкоромысловый пространственный механизм простейшего вида применяется и в цепи механизма двигателя ткани петельной машины 6-го класса (звенья I—2—3 — станина, рис. 49). [c.237]

В швейной машине 29-го класса для выметывания петель под пуговицы верхней одежды в механизме зигзага применен пространственный четырехзвенный двухкоромысловый механизм, состоящий из коромысла-кулисы 5 (рис. 50) один конец кулисы закреплен шарнирно на неподвижной оси, а другой, заканчивающийся шаровой головкой, соединен при помощи сферической кинематической пары с шатуном-тягой 4. Тяга 4 также посредством сферического шарнира передает движение коромыслу 5, имеющему форму углового рычага, а это коромысло — поводку 2, сообщающему возвратно-поступательное движение кольцу 1. [c.237]

Таким образом, двухкоромысловый четырехзвенный пространственный механизм представлен звеньями 3—4—5 — станина. [c.248]

Примером применения аналогичных механизмов в цепях управления обувными машинами является механизм включения и автоматического останова машины СПР для пристрочки подошв, состоящий из педали (коромысла), тяги (шатуна) коромысла и станины, а также пресс ПВ-10 для вырубки деталей верха обуви, в котором пространственный двухкоромысловый механизм (рукоятка, тяга, коромысло-рычаг с собачкой) применяется для включения пресса. [c.248]

Весьма часто в различных устройствах автомобилей и тракторов встречаются двухкоромысловые четырехзвенные пространственные механизмы. К таким механизмам относится, в частности, рычажная передача механизма управления подачей топлива через карбюратор легковой автомобиль Москвич отечественного производства, легковой автомобиль BMW-340 (ГДР). [c.255]

В зависимости от типа звеньев, связанных со стойкой, различают двухкривошипные, кривошипно-коромысловые и двухкоромысловые механизмы. [c.475]

При а 3 > Ь с получаются двухкоромысловые механизмы независимо от того, какое звено обращено в стойку. [c.475]

В качестве двухкоромысловых часто используются кривошипно-коромысловые и двухкривошипные механизмы с ограничением углов поворота их звеньев, связанных со стойкой. [c.475]

Так как в механизмах ло схемам 9 и Ю мертвые положения совпадают с крайними положениями ведущего звена, получается трудно устранимая неопределенность движения и плохие динамические характеристики механизма. Поэтому двухкоромысловые механизмы используют с углами качания меньше а я [c.481]

В этой области лежат двухкоромысловые механизмы, размеры звеньев которых удовлетворяют следующим условиям [c.76]

Уравновешивающие кулачковые механизмы по конструкции бывают с поступательным и коромысловым толкателем. Последние предпочтительнее, так как обеспечивают более высокий к. п, д. При использовании двухкоромысловых кулачковых механизмов (с двумя кинематически спаренными кулачками, расположенными рядом на одной втулке) сокращается давление йа подшипники вала и повышается к. п. д. механизма. По назначению уравновешивающий кулачковый механизм может быть индивидуальным (применительно к одному какому-либо исполнительному механизму) групповым (применительно к группе исполнительных механизмов) и коренным (для уравновешивания избыточных суммарных моментов, приведенных к главному валу от всех исполнительных механизмов). Величина к. п, д. уравновешивающих кулачковых механизмов с энергетической точки зрения определяет целесообразность их применения. [c.162]

С помощью условий (27.26) и (27.27) можно показать, что если в мех< 1ннзме, у которого а < Ь < с < d (рис. 27.25), сделать неподвил<ным звено bud, то получим крнвошипно-коромысловый механизм. Если неподвижным сделать наименьшее звено а, то механизм бу.ает двухкривошипным, и, наконец, если неподвижным сделать звено с, то механизм превра дается в двухкоромысловый. [c.567]

Шарнирный четырехзвенник. Этот механизм используется в счетно-решающих устройствах, лентопротяжных механизмах, дроссельных расходомерах, дифференциальных мановакууммет-рах и других устройствах. Шарнирный четырехзвенник имеет три разновидности кри-вошипно - коромысловый, двухкривошипный и двухкоромысловый. Эти разновидности отличаются соотношением размеров их звеньев. [c.271]

Неравенства (7.5) и (7.6) позволяют сформулировать условие проворачиваемости звеньев (правило Грасгофа, см. прил.) самое короткое звено шарнирного механизма (рис. 7.2) будет кривошипом, если сумма длин самого короткого и самого длинного звеньев меньше суммы длин остальных звеньев. Из этого следует, что механизм будет двухкоромысловым (рис. 7.2, а), если размеры его звеньев не удовлетворяют указанному правилу кривошипно-коромысловым (рис. 7.2, б), если размеры его удовлетворяют правилу и кривошип — самое короткое звено двухкривошипным (рис. 7.2, в), если размеры его звеньев удовлетворяют правилу и за стойку принято самое короткое звено. [c.63]

Если в механизме рис. 170 неподвижным сделать звено а, то получим двухкоромысловый механизм (звенья AD и ВС могут иметь только вращательное движение с ограниченным углом поворота, рис. 171,в), механизм такого типа использован, например, в конструкции крана (рис. 172). Если неподвижным будет звено г, то получим двухкривошнпный механизм (звенья СВ и DA делают полные обороты). Такой механизм использован в насосе (рис. 173). Знено AD выполнено в виде диска, вращающегося вокруг оси Л, а со звеном ВС, вращающимся вокруг оси В, соединена лопатка d (в насосе установлены параллельно четыре таких механизма). При вращении лопаток жидкость перегоняется из полости а в полость Ь. [c.235]

Следовательно, допустимая область расположения точки D на базовой плоскости при 0 = 1 находится между окружностями радиусов / тах И / т1п С центром В точке А. На рис. 209 эта область обозначена цифрой /. Увеличивая длину R сверх Rm3x, получаем двухкоромысловый механизм, в котором звено D совершает лишь часть оборота вокруг центра D и, соответственно, точка С располагается лишь на части сферы радиуса D Q С 1). Увеличивать длину R можно до максимального значения [c.558]

Под действием одной из цевок а, укрепленных на колесе 3, жестко соединенном с храновым колесом 2, поворачивающимся под действием груза Q вокруг неподвижной оси А, маятник 1, качающийся вокруг неподвижной оси В, отклоняется в сторону. При этом коромысла 4 и 6 двухкоромыслового механизма DEF вращаются вокруг неподвижных осей F w С. Собачка 5 коромысла 6 входит в зацепление с храповым колесом 2, останавливая его. Возвращаясь обратно, маятник 1 верхним выступом Ь воздействует на выступ с коромысла 4, поднимая собачку 5 и выводя ее из зацепления с храповым колесом 2. Следующая цевка на колесе 3 снова ударяет по выступу d маятника 1, отклоняя его в сторону, указанную стрелкой. [c.403]

Длины звеньев механизма удовлетворяют условиям АВ ВС < С ADD и АВ < ВС а < D < Л1). Звено 3 выполнено в форме кругового ползуна, скользящего по неподвижной круговой направляющей а — а с центром в точке D. При качании звена 1 ползун 3 совершает возвратно-кача-тельное движение в направляющих а —а. Механизм эквивалентен четырехзвенному двухкоромысловому шарнирному механизму AB D, у которого А В и D — коромысла и ВС — шатун, [c.445]

Коромысло 1 вращается вокруг неподвижной оси D. Шатун 3 входит во вращательные пары В и С со звеном 2 и коромыслом 1. Звено 2 имеет дуговую прорезь а, которая скользит по дуговой цапфе Ь, радиус которой равен расстоянию AD. При качании коромысла 1 дуговая кулиса 2 с центром в точке А скользит по неподвижной направляющей. Механизм эквивалентен четырехзвенному шарнирному двухкоромысловому механизму AB D. [c.348]

В основе механизма лежит двухкоромысловый шарнирный четырехзвенник AB D, приводимый в движение кривошипом 2 посредством промежуточного звена 10. При враш,ении кривошипа 2 рычаги 3 и 9 совершают колебательные движения вокруг центров А и В. Лента, скользящая по направляюш,ей / и проходяш,ая через деталь 7, принадлежаш,ую звену D, укладывается на платформу 5. Платформа 5 при помощи груза 4, посаженного на зубчатом секторе 8, сцепленном с рейкой 6, может устанавливаться на определенной высоте. [c.592]

Звено 2, поворачивающееся вокруг неподвижной оси В, имеет коробки а, в которых заключены червячные механизмы, состоящие из червяков 1 и б и червячных колес 5 и 7. Червяк 1, вращающийся вокруг неподвижной оси В, передает вращение колесу 8, которое промежуточным валом Ь передает вращение червяку 6, вращающему колесо 7 с эксцентриком 3. Эксцентрик 3 вращается вместе с колесом 7 вокруг оси С и охватывается расширенной втулкой й звена 9, вращающегося вокруг неподвижной оси А. Таким образом, механизм является четырехзвепным двухкоромысловым механизмом АОСВ, у которого эксцентрик, принадлежащий шату1гу, является входным звеном. При вращении червяка / выходное звено 2 совершает качателыюе движение относительно оси В. Угол поворота звена 2 может регулироваться изменением положепия неподвижного шарнира А посредством червяка 5 и червячного колеса 4, с которым жестко связана ось А вращения звена 9. [c.59]

Если в механизме, у которого а < Ь < с < d, сделать неподвижными звенья Ь или d, то мы получим кривошипно-коромысловый механизм. Если неподвижным сделать наименьшее звеноа, то механизм будет двухкривошипным, и, наконец, если неподвижным сделать звено с, то механизм превращается в двухкоромысловый. [c.41]

Все шарнирные четырёхзвенники распределяются по двум группам. К первой относятся те, в которых сумма наименьшего и наибольшего звеньев меньше или равна сумме двух других звеньев ко второй — в которых эта сумма больше суммы остальных. Механизмы первой группы при постановке на наименьшее звено представляют собой двухкривошипные механизмы, при постановке на звено, смежное с наименьшим, — кривошипно - коромы-словые, причём кривошипом служит наименьшее звено, а при постановке на звено, противоположное наименьшему,— двухкоромысловое. Механиз- [c.41]

При а (7 с получаются механизмы двухкривошипный — при обращении в стойку 3 , кривошипно-коромыс-ловый — при обращении в стойку звена, прилегающего к а, которое будет кривошипом двухкоромысловый — при обращении в стойку звена, противолежащего а. [c.475]

На рис. 2 показаны четыре схемы (а — е) направляюхдчх механизмов, полученных из цепи, изображенной на рис. 1, а. Воспроизводящая точка К чертит кривую кк в плоскости, связаной со стойкой. Из кинематической цепи получаются только две различные структурные схемы направляющих механизмов стойкой может быть звено 4 либо звено 5 (рис, 1, б) воспроизводящая точка К обязательно лежит на колесе 3. На рис. 3 приводится частичная систематизация такого рода зубчато-рычажных механизмов, а именно, зубчато-рычажных механизмов, имеющих в основе кривошипно-коромысловый и двухкоромысловый механизмы. Другие типы механизмов получаются, если в качестве основных механизмов будут использоваться остальные четырехзвенные рычажные механизмы, в том числе и те, которые содержат поступательные пары. [c.212]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...