Двухкоромысловый

Если сумма длин наименьшего и наибольшего звеньев больше суммы длин остальных звеньев, то четырехзвенник оказывается двухкоромысловым, т.е. ни одно звено не может совершать полный оборот. [c.57]

Рис. 172. Механизм крана (двухкоромысловый)

Вращающееся звено, совершающее полный оборот вокруг неподвижной оси, называется кривошипом, а звено, совершающее качательное движение, — коромыслом. В зависимости от наличия или отсутствия кривошипа шарнирный четырехзвенник может быть трех видов 1) кривошипно-коромысловый, 2) двухкривошипный, 3) двухкоромысловый. На рис. 2 показан криво-шипно-коромысловый механизм, который преобразует вращательное движение кривошипа 1 (О ф1 2я) в качательное движение коромысла 3. [c.27]

Исследование механизмов у Грасгофа начинается с простейших механизмов, звенья которых соединены низшими парами. При рассмотрении плоских шарнирных цепей он выводит теорему о возможности существования кривошипа в плоском шарнирном четырехзвеннике. Четырехзвенная цепь, состоящая из вращающихся тел, может только тогда образовать кривошипно-коромысловый или двухкривошипный механизм, когда сумма наибольшего и наименьшего звеньев меньше суммы двух других звеньев. При закреплении наименьшего звена механизм будет двухкривошипным, а при закреплении одного из соседних с ним звеньев — кривошипно-коромысловым (причем наименьшее звено будет кривошипом) во всех иных случаях из цепи получаются двухкоромысловые механизмы . [c.70]

Звено 1 оканчивается пальцем Ь, скользящим в подвижной круговой направляющей а — а с центром в точке С. При качании звена 1 вокруг неподвижной оси А кулиса 2 совершает также качательное движение. Меха-эквивалентен четырехзвенному двухкоромысловому механиз- у которого звено ВС — шатун, а звенья АВ и D — коромысла. [c.14]

ЧЕТЫРЕХЗВЕННЫЙ ШАРНИРНЫЙ ДВУХКОРОМЫСЛОВЫЙ МЕХАНИЗМ [c.326]

Двухкоромысловые четырехзвенные пространственные механизмы. В качестве примера отметим машину двухниточного стежка 38-го класса Подольского машиностроительного завода (рис. 47). Здесь сложный пространственный механизм, обеспечивающий сложение двух движений, применен для привода [c.235]

Четырехзвенный двухкоромысловый пространственный механизм простейшего вида применяется и в цепи механизма двигателя ткани петельной машины 6-го класса (звенья I—2—3 — станина, рис. 49). [c.237]

В швейной машине 29-го класса для выметывания петель под пуговицы верхней одежды в механизме зигзага применен пространственный четырехзвенный двухкоромысловый механизм, состоящий из коромысла-кулисы 5 (рис. 50) один конец кулисы закреплен шарнирно на неподвижной оси, а другой, заканчивающийся шаровой головкой, соединен при помощи сферической кинематической пары с шатуном-тягой 4. Тяга 4 также посредством сферического шарнира передает движение коромыслу 5, имеющему форму углового рычага, а это коромысло — поводку 2, сообщающему возвратно-поступательное движение кольцу 1. [c.237]

Двухкоромысловые механизмы. Двухкоромысловые четырехзвенные пространственные механизмы применяются как в цепях [c.248]

Таким образом, двухкоромысловый четырехзвенный пространственный механизм представлен звеньями 3—4—5 — станина. [c.248]

Примером применения аналогичных механизмов в цепях управления обувными машинами является механизм включения и автоматического останова машины СПР для пристрочки подошв, состоящий из педали (коромысла), тяги (шатуна) коромысла и станины, а также пресс ПВ-10 для вырубки деталей верха обуви, в котором пространственный двухкоромысловый механизм (рукоятка, тяга, коромысло-рычаг с собачкой) применяется для включения пресса. [c.248]

Весьма часто в различных устройствах автомобилей и тракторов встречаются двухкоромысловые четырехзвенные пространственные механизмы. К таким механизмам относится, в частности, рычажная передача механизма управления подачей топлива через карбюратор легковой автомобиль Москвич отечественного производства, легковой автомобиль BMW-340 (ГДР). [c.255]

В зависимости от типа звеньев, связанных со стойкой, различают двухкривошипные, кривошипно-коромысловые и двухкоромысловые механизмы. [c.475]

При а 3 > Ь с получаются двухкоромысловые механизмы независимо от того, какое звено обращено в стойку. [c.475]

В качестве двухкоромысловых часто используются кривошипно-коромысловые и двухкривошипные механизмы с ограничением углов поворота их звеньев, связанных со стойкой. [c.475]

Так как в механизмах ло схемам 9 и Ю мертвые положения совпадают с крайними положениями ведущего звена, получается трудно устранимая неопределенность движения и плохие динамические характеристики механизма. Поэтому двухкоромысловые механизмы используют с углами качания меньше а я [c.481]

С помощью условий (27.26) и (27.27) можно показать, что если в мех< 1ннзме, у которого а < Ь < с < d (рис. 27.25), сделать неподвил<ным звено bud, то получим крнвошипно-коромысловый механизм. Если неподвижным сделать наименьшее звено а, то механизм бу.ает двухкривошипным, и, наконец, если неподвижным сделать звено с, то механизм превра дается в двухкоромысловый. [c.567]

Шарнирный четырехзвенник. Этот механизм используется в счетно-решающих устройствах, лентопротяжных механизмах, дроссельных расходомерах, дифференциальных мановакууммет-рах и других устройствах. Шарнирный четырехзвенник имеет три разновидности кри-вошипно - коромысловый, двухкривошипный и двухкоромысловый. Эти разновидности отличаются соотношением размеров их звеньев. [c.271]

Неравенства (7.5) и (7.6) позволяют сформулировать условие проворачиваемости звеньев (правило Грасгофа, см. прил.) самое короткое звено шарнирного механизма (рис. 7.2) будет кривошипом, если сумма длин самого короткого и самого длинного звеньев меньше суммы длин остальных звеньев. Из этого следует, что механизм будет двухкоромысловым (рис. 7.2, а), если размеры его звеньев не удовлетворяют указанному правилу кривошипно-коромысловым (рис. 7.2, б), если размеры его удовлетворяют правилу и кривошип — самое короткое звено двухкривошипным (рис. 7.2, в), если размеры его звеньев удовлетворяют правилу и за стойку принято самое короткое звено. [c.63]

Если в механизме рис. 170 неподвижным сделать звено а, то получим двухкоромысловый механизм (звенья AD и ВС могут иметь только вращательное движение с ограниченным углом поворота, рис. 171,в), механизм такого типа использован, например, в конструкции крана (рис. 172). Если неподвижным будет звено г, то получим двухкривошнпный механизм (звенья СВ и DA делают полные обороты). Такой механизм использован в насосе (рис. 173). Знено AD выполнено в виде диска, вращающегося вокруг оси Л, а со звеном ВС, вращающимся вокруг оси В, соединена лопатка d (в насосе установлены параллельно четыре таких механизма). При вращении лопаток жидкость перегоняется из полости а в полость Ь. [c.235]

Следовательно, допустимая область расположения точки D на базовой плоскости при 0 = 1 находится между окружностями радиусов / тах И / т1п С центром В точке А. На рис. 209 эта область обозначена цифрой /. Увеличивая длину R сверх Rm3x, получаем двухкоромысловый механизм, в котором звено D совершает лишь часть оборота вокруг центра D и, соответственно, точка С располагается лишь на части сферы радиуса D Q С 1). Увеличивать длину R можно до максимального значения [c.558]

Под действием одной из цевок а, укрепленных на колесе 3, жестко соединенном с храновым колесом 2, поворачивающимся под действием груза Q вокруг неподвижной оси А, маятник 1, качающийся вокруг неподвижной оси В, отклоняется в сторону. При этом коромысла 4 и 6 двухкоромыслового механизма DEF вращаются вокруг неподвижных осей F w С. Собачка 5 коромысла 6 входит в зацепление с храповым колесом 2, останавливая его. Возвращаясь обратно, маятник 1 верхним выступом Ь воздействует на выступ с коромысла 4, поднимая собачку 5 и выводя ее из зацепления с храповым колесом 2. Следующая цевка на колесе 3 снова ударяет по выступу d маятника 1, отклоняя его в сторону, указанную стрелкой. [c.403]

Длины звеньев механизма удовлетворяют условиям АВ ВС < С ADD и АВ < ВС а < D < Л1). Звено 3 выполнено в форме кругового ползуна, скользящего по неподвижной круговой направляющей а — а с центром в точке D. При качании звена 1 ползун 3 совершает возвратно-кача-тельное движение в направляющих а —а. Механизм эквивалентен четырехзвенному двухкоромысловому шарнирному механизму AB D, у которого А В и D — коромысла и ВС — шатун, [c.445]

Коромысло 1 вращается вокруг неподвижной оси D. Шатун 3 входит во вращательные пары В и С со звеном 2 и коромыслом 1. Звено 2 имеет дуговую прорезь а, которая скользит по дуговой цапфе Ь, радиус которой равен расстоянию AD. При качании коромысла 1 дуговая кулиса 2 с центром в точке А скользит по неподвижной направляющей. Механизм эквивалентен четырехзвенному шарнирному двухкоромысловому механизму AB D. [c.348]

В основе механизма лежит двухкоромысловый шарнирный четырехзвенник AB D, приводимый в движение кривошипом 2 посредством промежуточного звена 10. При враш,ении кривошипа 2 рычаги 3 и 9 совершают колебательные движения вокруг центров А и В. Лента, скользящая по направляюш,ей / и проходяш,ая через деталь 7, принадлежаш,ую звену D, укладывается на платформу 5. Платформа 5 при помощи груза 4, посаженного на зубчатом секторе 8, сцепленном с рейкой 6, может устанавливаться на определенной высоте. [c.592]

Звено 2, поворачивающееся вокруг неподвижной оси В, имеет коробки а, в которых заключены червячные механизмы, состоящие из червяков 1 и б и червячных колес 5 и 7. Червяк 1, вращающийся вокруг неподвижной оси В, передает вращение колесу 8, которое промежуточным валом Ь передает вращение червяку 6, вращающему колесо 7 с эксцентриком 3. Эксцентрик 3 вращается вместе с колесом 7 вокруг оси С и охватывается расширенной втулкой й звена 9, вращающегося вокруг неподвижной оси А. Таким образом, механизм является четырехзвепным двухкоромысловым механизмом АОСВ, у которого эксцентрик, принадлежащий шату1гу, является входным звеном. При вращении червяка / выходное звено 2 совершает качателыюе движение относительно оси В. Угол поворота звена 2 может регулироваться изменением положепия неподвижного шарнира А посредством червяка 5 и червячного колеса 4, с которым жестко связана ось А вращения звена 9. [c.59]

Если в механизме, у которого а < Ь < с < d, сделать неподвижными звенья Ь или d, то мы получим кривошипно-коромысловый механизм. Если неподвижным сделать наименьшее звеноа, то механизм будет двухкривошипным, и, наконец, если неподвижным сделать звено с, то механизм превращается в двухкоромысловый. [c.41]

Все шарнирные четырёхзвенники распределяются по двум группам. К первой относятся те, в которых сумма наименьшего и наибольшего звеньев меньше или равна сумме двух других звеньев ко второй — в которых эта сумма больше суммы остальных. Механизмы первой группы при постановке на наименьшее звено представляют собой двухкривошипные механизмы, при постановке на звено, смежное с наименьшим, — кривошипно - коромы-словые, причём кривошипом служит наименьшее звено, а при постановке на звено, противоположное наименьшему,— двухкоромысловое. Механиз- [c.41]

При а (7 с получаются механизмы двухкривошипный — при обращении в стойку 3 , кривошипно-коромыс-ловый — при обращении в стойку звена, прилегающего к а, которое будет кривошипом двухкоромысловый — при обращении в стойку звена, противолежащего а. [c.475]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...