Добровольский

Эта формула была впервые выведена В. В. Добровольским в 1937 г. и носит название формулы Добровольского, [c.44]

Редакция литературы по машиностроению и приборостроению Зав. редакцией О. А. Добровольский [c.2]

Добровольский М. В. Жидкостные ракетные двигатели. Машиностроение , 1968. [c.485]

Редакция учебной и научной литературы по машиностроению и приборостроению Зав. редакцией О. А. Добровольский [c.4]

Добровольский В. А. Расчет деталей машин. Киев, 1961. [c.625]

Владимир Владимирович Добровольский (1880—1957)—автор многих работ по анализу и синтезу механизмов — предложил единую систему, в которой механизмы объединены в однородные группы по структурным и кинематическим признакам. [c.12]

Добровольский В. А. и др. Детали. машин, М.—Киев, Машгиз, [c.515]

Неоднократно указывалось на недопустимость пренебрежения силами трения, возникающими при вращении водила в неподвижных подшипниках. В частности, В. В. Добровольский предлагает первое допущение [c.337]

В одну, которая (в других обозначениях) была предложена В. В. Добровольским в 1936 году [c.40]

Изобретение в 1889—1891 гг. М. О. Доливо-Добровольским системы трехфазного переменного тока открыло пути для централизованного электроснабжения трамвая от крупных электростанций через преобразовательные тяговые подстанции постоянного тока. [c.130]

Добровольский построил первую ГЭС на реке Неккар в Германии. Однако эра интенсивного использования природных гидроэнергетических ресурсов тогда еще не наступила. Но уже через полвека гидростанции вырабатывали около 40 % электроэнергии в мире. Сегодня эта цифра составляет лишь 23 %, но это все же значительно больше энергии, вырабатываемой атомными электростанциями. [c.27]

Вернер Сименс писал, что между данными науки и потребностями практики лежала в то время глубокая пропасть . М. О. Добровольский считал, что до 1885 года электротехники не умели рассчитывать даже приближенно машины и простые трансформаторы, а конструкции могли критиковаться лишь после их осуществления . [c.138]

Резкий рывок в развитии электрических машин — заслуга русского ученого Михаила Осиповича Доливо-Добровольского. Он, опираясь на данные теории, изобрел совершенно новый тип электрической машины — трехфазный асинхронный двигатель, который и до нашего времени остался добросовестным работягой, приводящим во вращение станки, прокатные станы, миллионы других устройств. [c.139]

Эти идеи впоследствии были развиты В. В. Добровольским. [c.194]

Добровольский В. А. Расчет деталей машин. Киев, Гостехиздат УССР, 1961. [c.326]

Классификации механизмов, основанные на структурных признаках, разработанные Л. В. Ассуром, И. И. Артоболевским, В. В. Добровольским и др., имеют важное значение для систематизации теоретического исследования механизмов и для их проектирования 13, 7, 28, 83]. [c.28]

Классификация кинематических пар по числу степеней свободы и числу связей. Числом степеней свободы механической системы называется число независимых возможных перемещений системы. Для твердого тела, свободно движущегося в пространстве, число степеней свободы равно шести три возможных перемещения вдоль неподвижных координатных осей и три — вокруг этих осей. Для звеньев, входящих в кинематическую пару, число степеней свободы в их относительном движении всегда меньше шести, так как условие постоянного соприкасания звеньев кинематической пары уменьшает число независимых возможных перемещений. По предложению В. В. Добровольского все кинематические пары подразделены по числу степеней свободы на одно-, двух-, трех-, четырех- и пятиподвижные. В табл. 1 даны примеры кинематических пар с условными обозначениями по ГОСТ 2.770—68, которые дополнены обозна- [c.12]

Классификация кинематических пар по числу степеней свободы и числу связей. Числом степеней свободы механической системы называется число возможных перемещений системы. Для твердого тела, свободно движущегося в пространстве, число степеней свободы равно шести три возможных перемещения вдоль неподвижных координатных осей и три — вокруг этих осей. Для звеньев, входящих в кинематическую пару, число степеней свободы в их относительном движении всегда меньи1е шести, так как условия постоянного соприкасания звеньев кинематической пары уменьшает число возможных перемещений. По предложению В. В. Добровольского ) все кинематические пары подразделены по числу степеней свободы на одно-, двух-, трех-, четырех- и пятиподвижные. В табл. 1 даны примеры кинематических пар с их условными обозначениями но ГОСТ 2770-68, которые дополнены обозначениями, рекомендованиыми Международной организацией по стандартам (ИСО) ). Наиболее распространенными являются одноподвижные пары, которые представлены в трех вариантах. В поступательной паре относительное движение ее звеньев прямолинейно-поступательное, во вращательной паре — вращательное и в винтовой — винтовое, т. е. движение, при котором перемещения вдоль и вокруг какой-либо оси связаны между собой определенной зависимостью. [c.21]

Формула (23.23) получается из формулы, предложенной X. Мерритом (1942 г.). Одновременно в другом виде условие сборки было получено В. В. Добровольским (1943 г.). См. Левитская О. Н. Об условиях сборки планетарных редукторов с двойными сателлитами. —Сб. Труды ин-та машиноведения, выи. 90.— М. АН СССР, 1962. [c.470]

В создании отечественной школы расчета и конструирования машин значительные заслуги принадлежат также русским и советским ученым. В настоящее время прогрессивные методы расчета и конструирования деталей машин общего назначения успешно разрабатываются коллективами сотрудников многих научных учреждений и учебных заведений. Значительный вклад в развитие науки о деталях машин и практики преподавания этой дисциплины в вузах внесли профессора Н. С. Ачеркан, И, А. Стожаров, М. М. Саверин, В. А. Добровольский, Д. Н. Ре-шетов, Н. А. Спицын, В. Н, Кудрявцев и др. [c.8]

Одним из них является так называемая плавка на пьедестале, используемая при выращивании кристаллов высокой чистоты. Оборудование для реализации разновидностей зтого процесса с использованием индукционного нагрева, разработанное Л.М. Затуловским и др. (ВНИИЭТО) и В.И. Добровольской с сотрудниками (ВНИИТВЧ), описывается в 16. [c.10]

Изобретение этого двигателя, работавшего на переменном токе, внесло панику в ряды владельцев электростанций постоянного тока. Среди них оказался и великий изобретатель Томас Альва Эдисон. К сожалению, честность ученого и изобретателя не поборола в нем инстинктов собственника, он даже объявил переменный ток противным человеческой природе, морали, библии и внес в сенат своего штата законопроект о запрещении переменного тока как необычайно опасного. Доказывая это, Эдисон добился того, чтобы казнь на электрическом стуле производилась с помощью именно переменного тока. Все было напрасно. И переменный ток, и двигатели До-ливо-Добровольского начали свое победное шествие по земному шару. [c.139]

Викторов В. В., Добровольский И. П., Коваленко Т. С. и др. Исследование динамических свойств некоторых полимерных материалов.— В кн. Материалы Всесоюз. симпоз. по распространению упруго-пласт. волн в сплошных средах. Баку Изд-во АН АзССР, 1966, с. 103—108. [c.249]

Если в деле развития теории механизмов в дореволюционные годы особенно большую роль сыграли ученые, связанные в своей деятельности с Московским университетом, Московским высшим техническим училищем и Петербургским политехническим институтом, то в 20 — 30-х годах развитие теории механизмов и машин было делом ученых, работавших в Тимирязевской сельскохозяйственной академии, в Военно-воздушной академии им. И. Е. Жуковского и в Московском авиационном институте, где были заложены основы советской научной школы механики машин. Мы отметили начало работ над внедрением методов Ассура в развитие кинематики механизмов. В те же годы начались и исследования в области кинетостатики. В 1935 г. были опубликованы работы Г. Г. Баранова и Н. Г. Бруевича, посвященные статике механизмов В частности, в это время Н. Г. Бруевичем был разработан изящный метод кинестатического исследования механизмов, вошедший затем в практику советской высшей технической школы и основанный на принципах классификации Ассура. В 1937 г. В. В. Добровольский выполнил и опубликовал в Трудах ВВА исследование плоских механизмов с поступательными парами, развив одну из идей, намеченных Ассуром. [c.190]

В. В. Добровольского Новый метод исследования механизмов , в которой автор дает схему новой классификации механизмов, охватывающей все возможные механизмы, плоские и пространственные. В. В. Добровольский делит все механизмы на пять родов в зависимости от количества общих условий связи, наложенных на систему. Им выведена структурная формула, являющаяся в некоторой степени обобщением формулы Чебышева если обозначить т — число степеней свободы, п — число звеньев, обладающих подвижностью, п — число степеней свободы механизма, к — род пар в составе л1еханизма, [c.194]

Смотреть страницы где упоминается термин Добровольский : [c.12] [c.636] [c.207] [c.396] [c.6] [c.2] [c.456] [c.2] [c.4] [c.5] [c.318] [c.6] [c.388] [c.290] [c.291] [c.332] [c.428] [c.214] [c.449] [c.116] [c.269] [c.249]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...