Передача винтовая дифференциальная

В сх. б К. включен в замкнутую передачу, содержащую дифференциальный м. 6, зубчатый м. П, червячную передачу 5, зубчатый м. П2 и червячную передачу 4. Он установлен между зубчатым м. /7 и червячной передачей 5. Здесь так же, как в сх. а, вращение инструменту передается от двигателя 5 через зубчатый м. П1, а перемещение инструмента осуществляется посредством зубчатого м. ПЗ и винтового м. 2, ответвленных от замкнутой передачи. [c.175]

Для схем 1, б—д рекомендуется РМ с винтовым дифференциальным механизмом (рис. 2, а) РМ содержит кривошипный 1 и дополнительный 3 валы. Кривошип образован эксцентриками Р1 вала / и р2 детали 7 связь между р1 и рг осуществляется системой передачи 2—4—5—9—9 —8 пары 2—4 и 5—9 косозубые, образующие шеврон 5 —шатун ЭМ. При регулировании перемещается в осевом направлении блок 5—4. На рис. 2, б обозначено И — ползун 12 — винт 13 — привод управляющего органа. [c.11]

Механизмы делятся на следующие виды а) зубчатые передачи с цилиндрическими и коническими колесами б) планетарные и дифференциальные механизмы в) передачи червячные, винтовыми колесами и гипоидные г) фрикционные передачи и вариаторы [c.28]

По взаимному расположению осей валов различают передачи цилиндрическими колесами с параллельными осями валов (рис. Ю.],а,б,д—ж) передачи коническими колесами с пересекающимися осями валов (рис. 10.1, г, з, л) планетарные и дифференциальные передачи с соосным расположением ведущего н ведомого валов (оси валов находятся на одной прямой, см. рис. 10.1, и—а) червячные, винтовые и гипоидные передачи со скрещивающимися осями валов (см. гл. 12). [c.166]

Учитывая сравнительно небольшую длину трубопроводов, соединяющих насос с гидромотором (<5 м), волновыми процессами в трубопроводах пренебрегаем конструктивные параметры системы, а также температура и вязкость рабочей жидкости во всем процессе регулирования принимаются постоянными колебание передаточного отношения в редукторах и винтовых передачах, вызванное неточностью изготовления зубчатых колес и винтовых пар, при составлении дифференциальных уравнений не учитывается усилия, которые привод в процессе резания должен преодолевать, не считая сил сухого трения в подвижных частях 520 [c.520]

Дифференциальный регулятор Ползун электродвигателями и через дифференциал и винтовую передачу перемещается по направляющим. При регулировании изменяются скорости вращения одного или обоих электродвигателей Станки для обработки прецизионных деталей Вес подвижной системы 20-50 кг. Рабочий ход практически не ограничен Точное регулирование Отсутствие люфтов в кинематической цепи Любая величина подачи. Расположение любое Сложность конструкции [c.552]

На рис, 20.16, 0 приведена принципиальная схема следящего гидропривода вращательного движения, построенного по принципу машинного управления. Гидродвигателем привода служит гидромотор 1, а источником энергии рабочей жидкости — аксиально-поршневой регулируемый насос 3, у которого рабочий объем изменяется за счет поворота наклонного диска. Блок 2 включает предохранительные клапаны и систему компенсации утечек в гидроприводе с замкнутой циркуляцией. При смещении управляющего рычага 4 дифференциальный рычаг 5 поворачивается относительно неподвижной тяги 6 и наклонный диск насоса поворачивается на некоторый угол, обеспечивая расход рабочей жидкости в гидроприводе. Гидромотор под действием потока рабочей жидкости начинает вращаться. Вращение гидромотора будет происходить до тех пор, пока наклонный диск насоса не придет в нулевое положение за счет того, что движение выходного вала гидромотора передается через зубчатую и винтовую передачи на тягу 6, связанную с дифференциальным рычагом 5, При этом направление вращения должно быть таким, чтобы при перемещении рычага 5 уменьшался наклон диска. Коэффициент передачи такого привода определяется передаточным отношением винтовой и зубчатой передач и соотношением плеч дифференциального рычага. [c.325]

На сх. независимые переменные х и у — углы поворота валов 2 и 1 соответственно. Вал 2 связан через зубчатую пару 5 — 10 с коноидом — трехмерным кулачком 9, а также через зубчатые колеса 3,4, 11 с дифференциальным м. О и винтовой парой А. Вращение вала 1 суммируется с вращением вала 2 в дифференциальном м. О. Образована замкнутая одноконтурная передача. Кулачок [c.167]

Приведенный выше дифференциальный метод применяют, например, при расчетах клинового соединения, винтового домкрата и др. При расчете зубчатых передач широко используют возможности этого метода для получения наиболее точных результатов расчета. [c.29]

Суммирующие механизмы в виде дифференциальных зубчатых и винтовых передач применяются в станках для а) получения точных перемещений б) сложных формообразующих движений [c.40]

В учебном пособии изложены основы теории, расчета и конструирования точных механизмов. При этом рассмотрены структура, кинематика и динамика механизмов основы взаимозаменяемости, допуски и посадки, ошибки механизмов конструкция и расчет зубчатых, червячных, винтовых и фрикционных передач, планетарных, дифференциальных, волновых, кулачковых, рычажных, мальтийских, храповых, счетно-решающих и др. механизмов конструкция и расчет узлов и деталей механизмов и приборов — соединений, валов, осей, подшипников, нуфт, направляющих, корпусов, упругих и чувствительных элементов, отчетных устройств, успокоителей и регуляторов скорости. [c.2]

К. выполняют в виде кулачкового м. Кулачок 11 (сх. а, б) установлен на одном валу со столом и черйячным колесом 12, зацепляющимся с червяком 13. Привод стола осуществляется от двигателя 5 (сх. а) через передачу 7, замкнутую передачу, содержащую Дифференциальный м. 6, зубчатый м. П со сменными колесами, червячную передачу 3, зубчатый м. П2 со сменными колесами и червячную передачу 4. От замкнутой передачи ответвляется кинематическая цепь для поступательного перемещения инструмента 8 включающая в себя зубчатую передачу I и винтовой м. 2. От двигателя 5 приводится во вращение также инструмент 8 через зубчатую передачу П1. Таким образом, стол связан кинематической цепью с устр., обеспечивающими вращение и перемещение инструмента. Ошибки во всей кинематической цепи приводят к несогласованному дви1сению стола по отношению к движению инструмента. Для исключения этой несогласованности уставов. [c.141]

Суммирующие (дифференциальные) механизмы предназначены для алгебраического сложения однородных движений и применяют для увеличения диапазона настройки цепей с целью расщи-рения технологических возможностей затыловочных, зуборезных, резьбошлифовальных и других станков. В качестве суммирующих механизмов используют реечные, винтовые, червячные, планетарные зубчатые и другие передачи. Рассмотрим суммирование движений в планетарных зубчатых передачах, которые имеют два ведущих вала. В этом случае их называют дифференциальными передачами. На рис. 20, а приведена схема такой передачи из цилиндрических зубчатых колес. Планетарная передача имеет два ведущих вала / п II к ведомый вал III. Для определения частоты вращения ведомого вала III рассмотрим передачу движения от каждого ведущего вала lull раздельно. [c.32]

Д ф )ереяциальное деление, возможное лишь при горизонтальном поло нии шпинделя делительной головки, не может быть использовано при езеровании конических зубчатых колес, когда шпиндель головки должен быть установлен наклонно. Оно неприменимо также при фрезеровании винтовых зубчатых колес, так как сменные зубчатые колеса, установленные для деления, исключают возможность установки - колес, необходимых для образования винтовых зубьев. Дифференциальное деление неосуществимо при фрезеровании зубчатых колес с прямыми зубьями, звездочек для цепных передач, храповиков и при других работах, не выполнимых простым делением, если в числе имеющихся сменных колес случайно кет хотя бы одного из требующихся в данном случае. [c.183]

Механизмы перемещения электрода и кристаллизатора предназначены для обеспечения их движения вдоль колонны с заданной рабочей скоростью (0,02 - 5,0 м/ч) в процессе переплава и маршевой скоростью (60 -120 м/ч) при выполнении на печи межплавоч-ных операций. Эти механизмы состоят из кареток, перемещаемых на регулируемых опорных роликах по направляющим колонны, а также привода и противовеса. Наибольшее распространение на печах ЭШП получили электромеханические приводы на базе дифференциального редукгора с двигателями постоянного (для обеспечения рабочих скоростей перемещения) и переменного тока (для маршевых перемещений), а также приводы с одним двигателем постоянного тока с тиристорным управлением, обеспечивающим оба диапазона скоростей. Связь между приводом и кареткой может осуществляться с помощью реечной [8, 11, 16), винтовой, тросовой или цепной передачи. [c.248]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...