Копиры для зубострогальных станков

Конические зубчатые колеса диаметром 450—600 мм в зависимости от передаточного числа зубчатой пары и с модулем до 20 мм обычно изготовляются на зубострогальных станках методом обкатки. Точность этих передач соответствует 7—8 степени. Более крупные конические колеса диаметром до 3000—4500 мм и модулем до 70 мм нарезаются методом одиночного деления на зубострогальных станках по копиру с точностью 9 или 10 степени. Для сокращения пригонки при сборочных работах и уменьшения шума передачи применяют фланкирование профиля зацепления, которое должно быть предусмотрено при профилировании инструмента. [c.414]

Для нарезания цилиндрических шестерен с бочкообразной фор мой зуба на зубофрезерных станках устанавливается специальное копирное приспособление. При опускании суппорта при фрезеровании зубчатого колеса стол или стойка станка одновременна передвигаются по копиру, обеспечивая получение бочкообразной формы зубьев. При нарезании конических шестерен с бочкообразными зубьями на зубострогальных станках модели 5283 устанавливают специальное приспособление, показанное на фиг. 168- [c.443]

Уникальные конические колеса диаметром до 4800 мм и модулем до 70 нарезаются на зубострогальных станках, работающих одним резцом по копиру. Точность зацепления в этом случае не превышает 9—10-й степени. [c.417]

Зубья конических колес нарезают методом обкатки (обката), строганием по копиру или профильным инструментом. Широкое распространение получает нарезание прямозубых конических колес двумя спаренными дисковыми фрезами методом обкатки или комбинированным (врезанием без обкатки с последующим профилированием обкаткой). Преимущества метода высокая производительность сравнительная простота инструмента. Колеса, нарезанные дисковыми фрезами, можно сцеплять с колесами, нарезанными на зубострогальных станках. [c.149]

Отсюда следует, что описанная реконструкция зубострогального станка мод. 5283, работающего по копирам, окажется целесообразной точность колес, нарезаемых по этому способу без копиров, — порядка 1—2-го класса. [c.163]

Подобная реконструкция может быть распространена на любой зубострогальный станок, работающий по копирам. [c.163]

Первый зубострогальный станок (рис. 2) для нарезания прямозубых конических колес методом строгания по копиру был изобретен в 1875 г., а зубофрезерный станок (рис. 3) для изготовления косозубых цилиндрических колес методом обкатывания червячной фрезой был изобретен в 1897 г. [c.9]

Нарезание прямых зубьев неточных колес особо крупных размеров иногда производится одним резцом на зубострогальных станках с копиром, предназначенных также для обработки прямозубых конических колес (см. главу XI, >аз-дел III). [c.175]

НАРЕЗАНИЕ ПРЯМОЗУБЫХ КОНИЧЕСКИХ КОЛЕС МЕТОДОМ СТРОГАНИЯ ПО КОПИРУ НА ЗУБОСТРОГАЛЬНЫХ СТАНКАХ [c.404]

Зубострогальные станки, работающие по копиру, предназначаются для нарезания прямозубых конических колес любого профиля. На них обычно нарезаются колеса с эвольвентным профилем зубьев выше средних и крупных модулей — до модуля 30 мм и диаметром до 4900 мм. [c.404]

Построение профиля копиров для зубострогальных станков. Для станков, нарезающих колеса одним резцом (станки фирмы Глисон), единственным условием при построении профиля копира является то, чтобы траектория оси ролика была эвольвентой основной окружности приведенного колеса. Ее расположение [c.406]

Расчет копиров к зубострогальным станкам Глисон, профилирующим последовательно верхнюю в нижнюю стороны у зубьев колеса (для станков моделей 37", 54", 77" и т. п.) [22] [c.406]

Конические зубчатые колеса обрабатываются также методом копирования и методом обкатки. Из всех существующих способов обработки конических зубчатых колес методом копирования практическую ценность для ремонтных целей сохранил один — обработка крупнозубых колес на зубострогальных станках, работающих по копирам. В остальных случаях применяются станки, работающие по методу обкатки. Для нарезания конических зубчатых колес с криволинейным зубом часто применяют станки аналогичные модели 528. Инструментом для обработки колес служит резцовая головка. [c.57]

Технические характеристики зубострогальных станков для нарезания конических колес с прямолинейными зубьями по копиру [c.316]

В табл. 109, ПО приведены технические характеристики наиболее распространенных зубострогальных станков для нарезания конических колес с прямолинейными зубьями по копиру. [c.316]

В советском станкостроении, а также в современных моделях станков фирмы Глисон наиболее распространенным методом нарезания крупногабаритных конических прямозубых колес является зубострогание по копиру. Именно по этому способу работает зубострогальный станок мод. 5А283, выпускаемый Саратовским заводом [c.157]

Карта расчета копира к зубострогальным станкам, профилирующим одновременно верхний и нижний профили у зубьев колеса по сферической эвольвентной поверхности с одного копира (для станков моделей 5283 и 5А283 Саратовского завода) [c.408]

Нарезание конических колес с модулем /п > 8 мм производится на зубострогальных полуавтоматах модели 5А283 копированием по методу единичного автоматического деления (фиг. 176). Два зубострогальных резца 1 с прямолинейной режущей кромкой закреплены в резцедержателях двух кареток, наклоненных друг к другу под углом, равным конусности зубьев. Каретки вместе с резцами совершают возвратно-поступательные движения по направляющим, связанным при помощи ролика 3 с неподвижно закрепленным копиром 4. За каждый двойной ход резцов производится их радиальная подача на заготовку 2. Так как ролик перемещается по эвольвентному профилю копира и разводит каретку с резцами, то последние, постепенно врезаясь в заготовку, образуют на ней конический зуб с эвольвентным профилем. По окончании врезания ролик отводится назад в исходное положение, резцы отводятся от заготовки и производится деление заготовки на один зуб. Затем цикл повторяется до тех пор, пока не будут нарезаны все зубья. Работа ведется по автоматическому циклу. На станке можно осуществить операцию предварительного прорезания впадины специальным прорезным резцом. [c.354]

Нарезание зубчатых колес по методу копирования основано на использовании фасонной дисковой фрезы, профиль режущей части которой точно соответствует (копирует) профилю впадины зуба колеса. В качестве режущих инструментов для работы по методу копирования применяют модульные дисковые и модульные пальцевые фрезы. Обработка производится на универсальнофрезерных станках (типа 6Н82) с применением делительных механизмов. В отличие от метода копирования метод обкатки (огибания) основан на использовании принципа работы зубчатого зацепления. Одной из деталей зубчатого зацепления (пары) является режущий инструмент, а второй — нарезаемое колесо. Зубья колес при методе обкатки образуются в результате взаимного зацепления инструмента и нарезаемой заготовки. Зубчатые колеса по методу обкатки обрабатывают на специальных зуборезных станках червячными зуборезными фрезами, зуборезными долбяками и гребенками, зубострогальными резцами, зуборезными головками, шеверами и др. [c.271]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...