Мешки с грузом

Цикл работы 176 Мешки с грузом 8 [c.297]

Мешки с грузом поступают из цеха по двум ленточным конвейерам 1 в отсек формирующей машины, где установлены специальные захватные приспособления 2, укладывающие мешки в перевязку в пять ярусов. [c.153]

При погрузке ящичных и других щтучных грузов наиболее тяжелые грузы помещают вниз. Мешки с грузом устанавливают вертикально, а если требуется погрузка мешков в несколько рядов, следующие ряды укладывают поперек кузова завязками внутрь. Штучные грузы при погрузке выше уровня бортов необходимо увязывать прочной веревкой или канатом. [c.355]

Институт ВНИИПТМАШ в 1965 г. разработал и изготовил опытную партию двухстоечных поддонов (рис. 188), предназначенных для укладки грузов, затаренных в мешки. Эти поддоны представляют собой плоское основание со срезанными углами, имеющее по продольной оси две жестко закрепленные стойки. Мешки с грузом укладываются друг на друга в несколько горизонтальных рядов так, чтобы они были зажаты между стойками, что исключает их сползание с поддона. [c.323]

Нафтенат меди применялся успешно для защиты самых различных хлопчатобумажных, джутовых и пеньковых изделий. В качестве примеров применения этого фунгицида можно привести обработку мешков с песком для военных целей, палаточного брезента, маскировочных сетей, упряжи, канатов, рыболовных сетей, брезентовых покрывал для различных грузов. [c.50]

Мешки с клапанами могут применяться только для сыпучих мелкозернистых грузов. [c.138]

Если при наружном осмотре тары (упаковки) или груза (перевозимого без тары и упаковки) будут замечены недостатки, вызывающие опасения утраты, порчи, недостачи или повреждения груза в пути, груз к перевозке не принимается до приведения его в состояние, обеспечивающее сохранность при перевозке. О наличии других недостатков тары, упаковки или груза (мешки с заплатами, тара, бывшая в употреблении, ржавчина на грузе, деформация и т. п..) грузоотправитель обязан сделать отметку в накладной. [c.4]

Укладка в складах мешков с зерном, мукой, крупой и другими хлебными грузами производится в следующем порядке [c.178]

Если начавшийся размыв распространился на большую глубину, то мешки или кули опускают в промоину по доскам или слегам. Для погружения Досок в воду к концам их привязывают груз. Укладка мешков с грунтом в два ряда более надежно защищает земляное полотно от дальнейшего размыва. [c.282]

В.месте с грузами в бумажной таре, перевозимыми между станциями линий разной колен по документам, составленным как на весь путь следования, так и до пункта перегрузки, отправители обязаны погрузить в каждый вагон порожние мешки пе мепее 6% от количества мест. [c.317]

Укладка мешков с сыпучим грузом на плоских поддонах с перевязкой стыков (по обычному способу укладки вручную) широко используется на пакетоформирующих машинах, применяемых на мельничных комбинатах для формирования пакетов мешков с мукой на плоских поддонах (машины РК-ХХ и РК-34). [c.194]

В табл. 33 приведена основная характеристика пакетирующих машин машины РК-ХХ, предназначенной для формирования пакетов из мешков с сыпучим грузом на плоских поддонах [c.196]

Бумажные поддоны были проверены ма Перевозке цемента в бу мажных мешках между Новороссийским и Одесским портами, на перемещении и складировании различных штучных грузов, в том числе чугунных чушек (40 шт. по 40 кг каждая), ящиков, мешков с разными грузами и др. Нагрузка на один поддон доводилась до 1600 кг. Испытания дали положительные результаты. [c.495]

К особым свойствам штучных грузов относятся хрупкость (например, изделия из стекла), возможность перекатывания из-за округлости формы (арбузы), загрязненность, склонность к пылению (мешки с цементом), взрывоопасность и пожароопасность (бочки с горючим), наличие острых выступов, повреждающих конвейерную ленту, и т. п. [c.13]

Как видно из табл. 3, скосы и закругления граней грузов резко снижают их проходимость. Наиболее приемлемая форма груза — это прямоугольный параллелепипед. Грузы, изображенные на эскизах 8 и 9 (табл. 3), при поперечной укладке вообще не могут быть ориентированы бортами, так как длина диагонали заклинивания у них меньше ширины конвейера. Подобные грузы, например разные мешки с сыпучими грузами, могут транспортироваться только при продольной укладке (эскиз 10, табл. 3). [c.38]

В зарубежной практике для перемещения мешочных грузов неопределенных характеристик (мешки с посылками, письмами, 58 [c.58]

На рис. 16.14 показана пакетоформирующая машина для тканевых или бумажных мешков с сыпучими грузами, выполненная в передвижном или стационарном вариантах. [c.305]

Внедрение пакетной переработки грузов, затаренных в мешки, обеспечивает механизированную погрузку и разгрузку крытых железнодорожных вагонов без применения ручного труда. Однако до настоящего времени погрузочно-разгрузочные работы с грузами, затаренными в мешки, чаще выполняются все еще поштучно, с применением тяжелого ручного труда. [c.4]

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ С ГРУЗАМИ, ЗАТАРЕННЫМИ В МЕШКИ [c.321]

В современных городах получило развитие строительство многоэтажных складов, особенно для хранения коробов, ящиков и мешков. Если грузы на верхние этажи поднимаются лифтами, конвейерами, элеваторами или другими механизированными средствами, то для передачи вниз часто применяют наклонные, роликовые или гладкие спуски. И те и другие бывают прямые и винтовые. Угол наклона спуска должен, с одной стороны, обеспечивать безостановочное движение груза с другой,— конечная скорость не должна превышать определенных норм. Для обеспечения последнего угол наклона спусков делается не более 25°, При таком угле прямые спуски получаются очень длинными, занимающими много площади. Часто из-за большой длины спуска в узких помещениях бывает невозможно установить прямые наклонные спуски в поперечном направлении помещения. [c.386]

Шаг роликов принят 70 мм, что обеспечивает транспортирование небольших грузов и мешков с насыпными грузами. Конвейер поставляется [c.347]

К штучным грузам относятся различные изделия заводов строительных деталей блоки, кирпичи, плиты, фасонные детали, штучные кровельные материалы, а также формы, поддоны, различные вкладыши, мешки с материалом, кипы, контейнеры и др. Эти грузы обычно учитывают поштучно. Характеризуются они формой, габаритными размерами и весом. [c.153]

НЫХ и других строительных изделий. Люлечные элеваторы предназначены для штучных грузов сравнительно небольшого веса и размера, полочные элеваторы — для штучных грузов типа бочек, мешков с насыпным материалом. Эти элеваторы широкого применения на предприятиях строительных деталей не получили. [c.199]

Механизированный способ производства грузовых работ предполагает применение на основных участках перегрузочных машин с широким использованием в перегрузочных процессах ручного труда. В выше приведенном примере мешки можно уложить из складского штабеля на электротележку, которая подвезет мешки к вагону. Затем грузчики вручную перенесут мешки с тележки в вагон и уложат в вагонный штабель. В этом случае один элемент грузовых работ будет выполнен механическими средствами — электротележкой. Электротележка доставит груз из склада к железнодорожному вагону и частично заменит ручной труд механизированным. [c.43]

На дирижаблях мягкого типа, как правило, устраивается одна гондола и в ней сосредоточены все грузы, которые несет дирижабль. Она служит для размещения всего экипажа, пассажиров, оборудования и приборов для управления, балласта, баков с горючим и смазочным, грузов и снаряжения. Моторы на дирижаблях мягкого типа крепятся к конструктивным элементам гондолы. На двухмоторных дирижаблях они располагаются симметрично с обеих сторон гондолы, ближе к ее кормовой части, а на одномоторных — в самой корме гондолы. Баки с горючим и смазочным устанавливаются на полу или вдоль бортов гондолы, а иногда и над нею. В случае применения водяного балласта баки с последним закрепляются на полу, при песочном балласте мешки с песком укладываются просто на пол, на свободное место. [c.140]

Свободные аэростаты имеют шаровидную форму и состоят из легкой оболочки, на которую надевают сеть. Стропы, идущие от сети, присоединяют к кольцу, к которому подвязывают корзину для воздухоплавателей или груза. К корзине обязательно подвешивают мешки с балластом (песком), выбрасываемым для поддержания или увеличения высоты полета. Оболочку делают из тонкой прорезиненной ткани и наполняют легким газом через горловину (аппендикс). При подъеме шара его объем увеличивается за счет расширения газа. Вверху оболочки устроен клапан для выпуска газа с целью снижения. [c.45]

Двзхвинтовые секционные конвейеры (твинвейеры) применяются для перегрузочных операций с грузами в разнообразной таре (мешки, тюки, ящики, бочки). Такой конвейер (фиг. 1) состоит из отдельных [c.1117]

Если основание бетонное, то, оберегая острие иожа, рекомендуется подкладывать рейку из фанеры под линию разреза, осторожно отгибая кромки. Во время реза нож должен быть расположен вертикально, недопустим уход его под полотнище. Обрезав кромки, края полотнищ приподнимают, основание и обратную сторону обеих полотнищ промазывают клеем или мастикой и окончательно приклеивают. Места склеивания проглаживают руками, катком, мешком с песком, выжимая пузыри воздуха, затем прижимают грузом на трое суток. [c.115]

Чтобы склеить полотнища в единый ковер, следует расстелить их н подрезать по контуру помещения. После окончательной укладки на полотнища ставят мешки с песком и подрезают кромки. Затем кромки ав)х полотнищ отгибают и на основание укладывают полосы крепкои тонкой ткани шириной около 100 мм На отогнутых кромках смазывают полосу шириной до 50 мм. Толщина слоя клея — около 0,5 мм. Место склейки разглаживают резиновым валиком и прижимают грузом. После этого ставят на место плинтуса Если они крепятся к стене, то п )д них подкла-дывают при необходимости фанерные рейки, обеспечивая плотное прижимание линолеума по всей длине кромки. [c.116]

Перевозка сушеных фруктов в картонных ящиках и бумажных мешках по железной дороге допускается только без пфевалок и перегрузок в контейнерах (ГОСТ 18477—79 СТ СЭВ 772-83) и повагонными отправками с обязательным ограждением дверных проемов щитами или ящиками с грузом. [c.160]

Под графой Приложены документы может быть указано состояние груза и тары (мешки с заплатами, тара, бывшая в употреб- [c.19]

Мешкн с грузом укладывают в штабеля па площадках (поддонах) или без них, в перевязку без наклона в сторону проезда, прохода. Штабелирование мешков производят уступами в полмешка к середине штабеля через каждые шесть рядов в перевязку или в стопку с перевязкой прокладками из досок. [c.526]

Вначале водитель аккумуляторного погрузчика подвозит к поданному вагону порожние поддоны. Грузчики открывают двери вагона, устанавливают переходной мостик и приступают к укладке груза на один из поддонов, предварительно установленный у дверей вагона. На плоские поддоны укладывают крестообразно 12—15 мешков с минеральными удобрениями. Загруженные поддоны водитель отвозит в склад и Рис. 30. Разделительный штабелирует в 2—3 яруса в опре-железобетонный щит. деленном месте. После освобождения междверного пространства грузчики загружают поддоны, по. два с каждой стороны внутри вагона, и водитель аккумуляторного погрузчика попеременно транспортирует их в склад. По окончании работы механизмы выводят нз вагона и направляют либо к следующему вагону, либо к месту стоянки. Вагон очищают от остатков удобрений, переходной мостик снимают, двери вагона закрывают и вагон отправляют на железнодорожную танцию. [c.86]

Многоштыревой захват предназначен для работы с грузами в мешках, стандартных бочках, рулонах, уложенных горизонтально, а также с большими по объему, но легкими грузами, имеющими отверстия для ввода штырей. Захват содержит плиту, которая крепится на каретке при помощи Г-образных направляющих и двух винтов в нижней части. На плиту на равном расстоянии друг от друга навешиваются четыре штыря. [c.281]

Транспортирование и хранение грузов в мешках обеспечивает необходимую порционность и позволяет на конечных этапах технологических процессов и в местах выгрузки грузов без особых усилий распаковывать мешки независимо от физических свойств груза (слеживаемости, смерзае-мости и т. д.). Широкое применение мешков значительно увеличивает трудозатраты на погрузочно-разгрузочные операции при транспорте и хранении грузов. Комплексная механизация погрузочно-разгрузочных работ с грузами, затаренными в мешки, может быть осуществлена предварительным пакетированием мешков иа поддонах. При поштучной погрузке мешков возможна лишь частичная механизация этих работ. [c.321]

Многоштыревой захват (рис. 16, б) применяют для перевозки штучных грузов цилиндрической формы (бочек, рулонов бумаги), мешков и грузов с отверстиями (бухт проволоки, бандажей). Захват состоит из нескольких штырей, которые можно переставлять в зависимости от размеров груза. [c.20]

Еще на заре развития авиации были начаты разработка основ методики статических испытаний и создание экспериментальной базы для обеспечения этих испытаний. В начале 20-х годов Н. И. Марин, Г. А. Сафронов, И. И. Сидорин уже проводили первые статические испытания агрегатов самолетов отечественного производства. При испытаниях конструкция нагружалась сосредоточенными силами или применялся балластный способ нагружения, когда загрузка производилась равномерно распределенным по поверхности естественным грузом — мешками с [c.301]

На фиг. 118, ж показана самоходная погрузочная машина для загрузки автомашин железнодорожных вагонов, трюмов, судов, выпускаемая фирмой Mas hinenfabrik Beumer, Be kum. Машина предназначается для выполнения погрузочных операций с сыпучими грузами в мешках, с укладыванием последних в штабели. [c.188]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...