Бумажная тара

Картонная и бумажная тара [c.78]

Потребительская картонная и бумажная тара предназначается ДЛЯ упаковывания широкой и разнообразной номенклатуры продукции. [c.78]

Клей, применяемый в производстве картонной и бумажной тары, требует правильного подбора по виду и сорту. Необходимо строго соблюдать правила и режимы его приготовления и пользования. [c.86]

Картонная и бумажная тара Ящики из картона [c.108]

Деревянную и бумажную тару из-под сыпучих антисептиков следует уничтожать, металлическую — тщательно промыть теплой водой для повторного хранения препаратов. [c.241]

В разделе 7 уточнена классификация потребительской картонной и бумажной тары, дополнены иллюстрации. [c.4]

Клеи, применяемые при производстве картонной и бумажной тары, требуют правильного подбора по виду и сорту. Необходимо строго соблюдать правила и режимы их приготовления и пользования. Клеи должны отвечать требованиям следующих ГОСТов [c.116]

Картонная и бумажная тара изготовляется пз листового, прессованного, к.тесного п гофрированного картона н бумаги. Картонная тара используется в виде различных ящиков, барабанов и лотков, а бумажная — в виде мешков. Картонная и бумажная тара в общем балансе тары занимает значительный удельный вес. [c.209]

В.месте с грузами в бумажной таре, перевозимыми между станциями линий разной колен по документам, составленным как на весь путь следования, так и до пункта перегрузки, отправители обязаны погрузить в каждый вагон порожние мешки пе мепее 6% от количества мест. [c.317]

Несмотря на значительные выгоды от укрупнения груза без поддонов, большее применение получил метод укрупнения груза на поддонах. Объясняется это тем, что на поддоне можно сформировать пакет не только из массовых одинаковых по форме грузов (в жесткой упаковке и без нее), но из грузов в мягкой картонной или бумажной таре, в том числе в мешках. [c.461]

В зарубежной практике для скрепления между собой штучных грузов, упакованных в картонную и бумажную тару, применяют специальный клей, обладающий высокой стойкостью против горизонтального сдвига одного груза относительно другого и низкой сопротивляемостью при разрыве пакетов. [c.472]

Бумажную тару в виде мешков битуминизированных и непропитанных применяют для упаковывания гигроскопических сыпучих и штучных материалов. Бумажные битуминизированные мешки бывают сшитыми илн склеенными и имеют горловину с клапаном. [c.215]

Рис. 14. Хранение ядохимикатов в бумажной таре в стеллажах. 5

Наряду с созданием режимов хранения, обеспечивающих качественную сохранность продукции и предупреждение возникновения пожаров, необходимо выбирать такое складирование препаратов, которое бы не приводило к нарушению целостности тары. Так, для хранения препаратов в бумажной таре рекомендуется стеллажный способ складирования или в штабелях на стоечных поддонах, при которых потери ядохимикатов в сравнении со штабелированием на плоских поддонах в 2—4 раза меньше (рис. 13 и 14). Препараты в джутовых мешках хорошо выдерживают штабелирование в три яруса, для них возможно напольное хранение. Ядохимикаты в стеклянной таре следует укладывать на нижнем ярусе стеллажей или на полу в один ярус. Препараты в металлических канистрах, банках, картонных коробках, барабанах и бидонах емкостью до 50 л можно хранить на многоярусных стеллажах или в штабелях на стоечных поддонах (рис. 15). Металлические баллоны с ядохимикатами следует размещать на стеллажах специальной конструкции в один ярус. Препараты в металлических и деревянных бочках, металлических и фанерных барабанах емкостью боле 50 л и в ящиках [c.68]

На сегодняшний день самой распространенной является досчатая тара. На нее расходуется до 11% деловой древесины, потребляемой народным хозяйством. При непрерывном увеличении производства всех видов тары с заметным опережением увеличивается выпуск картонной и бумажной тары. Если деревянная тара требует деловой древесины и при изготовлении дает 40—60% отходов, то при изготовлении картонной и бумажной тары применяется любая несортовая древесина. Из одного и того же количества древесины можно изготовить в 3—5 раз больше бумажно-картонной тары, чем деревянной. В 2—4 раза уменьшается вес тары на единицу упаковываемой продукции, а стоимость тары уменьшается в 1,5—2,5 раза. Кроме того, освобождается транспорт от непроизводительных перевозок древесины, уходящей в отходы, а территории тарных предприятий освобождаются от захламленности этими отходами. Перевозка порожней картонно-бумажной тары экономичнее досчатой, так как первая легко складывается и не создает порожних объемов. [c.380]

Выходы Ц. зависят от способа варки, природы и качества сырья и требуемого качества Ц. Для сульфитной П. существует два основных сорта — жесткая и мягкая, для сульфатной также два — крафт (или крепкая) (см. Крафт-целлюлоза) и белящаяся Ц. Жесткая и крафт-Ц. отличаются от мягкой и белящейся тем, что во время варки удаляются не все спутники П-—часть лигнина и гемицеллюлоз остается связанной с Ц. и предохраняет се от сильного действия реагентов во время варки, больше сохраняет природные свойства Ц. Для получения беленой Ц., наоборот, эти примеси д. б. возможно полнее удалены, т. к. остающийся лигнин потребовал бы много хлора при отбелке, что повлекло бы помимо еще большего понижения физич. качеств Ц. значительное ее удорожание. Жесткая Ц. употребляется для выработки газетных и других пониженных сортов бумаги, крафт-Ц.—для оберточных, упаковочных бумаг и бумажной тары. Для белых высокосортных бумаг, также для химич. переработки применяется мягкая или белящаяся П. Количество лигнина в сульфатной Ц. для оберточных бумаг 1,8- 3,2%, в крафт-Ц. для бумажной тары 7,54-8.0%. Содержание [c.333]

Аммиачную селитру в бумажной таре разрешается перевозить всеми видами транспорта. Вагоны и трюмы судов перед погрузкой в них селитры должны быть очищены [c.157]

Рпс. Х-17. Наполнитель для расфасовки сока в бумажную тару. [c.319]

В табл. 24 представлены наиболее употребимые, а также перспективные тара и упаковочные материалы на бумажной основе. [c.94]

Развитие новых видов упаковочных материалов на бумажной основе тесно связано с совершенствованием транспортной и потребительской тары, с совершенствованием организации перевозок и хранения металлопродукции, особенно с применением контейнеров специального типа, обеспечивающих сохранность металлопродукции при комбинированных перевозках (морем, железной дорогой и т, д.). Использование контейнеров в ряде случаев позволяет исключить применение дорогостоящих деревянных ящиков, поддонов и ограничиться упаковкой изделия только в комбинированный материал, содержащий летучий ингибитор коррозии металлов. [c.102]

По продукции химической промышленности намечен пересмотр ряда действующих стандартов и разработка новых, направленных на комплексную стандартизацию сырья, материалов и готовой продукции с целью повышения требований к качеству. По угольной промышленности большое значение имеет разработка стандартов, устанавливающих прогрессивные методы и средства контроля качества топлива, в том числе экспресс-методы, с целью обеспечения надежными средствами испытания твердого минерального топлива, своевременной, оперативной и объективной оценки его качества. По продукции лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности предусматривается разработка комплекса стандартов, обеспечивающих резкое увеличение использования древесины мягколиственных пород, лесосечных отходов и отходов лесопильно-деревообрабатывающих производств для выработки высококачественной целлюлозы, бумаги, картона, фанеры, древесных плит, тары и других изделий лесохимической и гидролизной промышленности, а также радикальное увеличение полезного выхода готовой продукции из древесного сырья. [c.102]

Подраздел Картонная и бумажная тара значительно расширен в связи с требованием более широкого применения картонной тары при поставках иа экспорт. Б него включен новый вид тары — барабаны картонные навивные, которые освоены отачёствекной промышленностью и получают все большее распространение для упаковывания промышленных и продовольственных товаров. [c.4]

В настоящее время используется деревянная, картонная и бумажная тара, тара из полимерных материалов, металлическая, стекля1шая, текстильная, комбинированная и другие впды тары. Наиболее широко применяется деревянная, картонная и бумажная тара. Объем потребления деревянной и картонной транспортной тары равен более 2,3 млрд. условных единиц , что в пересчете на круглый лес составляет около 60 млн. м (вкл очая и возвратную тару многократного использования). Но потреблению древесины тарное производство у нас в стране занимает второе место после строительства. Огромные материальные средства рас.ходуются и на производство металлической, пластмассовой, стеклянной, текстильной и других видов тары. На тару ежегодно расходуются сотни тысяч тонн металла, около ста тысяч тонн пластмасс, огромное количество бумаги, картона 1 других материа- [c.204]

Картонная и бумажная тара. Картонная тара в сравнении с деревянной является более экономичной. Она во многих случаях успешно заменяет деревянную, а по технико-экономическим показателям превосходит се. Картонная тара до последнего времени применялась в незначительных количествах. Производством картонной тары в настоящее время занимается более 100 предприятий, входящих в состав шorиx министерств и ведомств. [c.212]

Трудности перехода с бумажной тары на полиэтиленовую для всех предприятий были большие потому, что еще не был организован выпуск заклаиващих маш1ш. Институт не отработал технологию нанесения надписей на этикетки или мешки. Пришлось объездить все заводы, где была к тому времени организована расфасовка в псяи-этиленовую тару. [c.34]

БУМАЖНАЯ ТАРА. Около 40% мировой продукции бумаги и картона употребляется для завертывания, изолирования от внешних воздействий и упаковки производимых и потребляемых товаров. В зависимости от назначения эта бумага как упаковочный материал должна обладать крайне разнообразными физич. и химич. свойствами. В одних случаях требуется полное отсутствие окисляющих, восстанавливаюн их и т. п. веществ, могущих действовать химич. образом на упаковываемый в данную бумагу товар. Таковы напр, бумаги для завертывания фотографич. пластинок, золотых, серебряных и других полированных металлич. предметов, для завертывания канители, парчи и пр. Или, наоборот, бумага д. б. выработана из материала, не изменяющегося от соприкосновения о товарами или выделяющимися из него летучими веществами так напр., бумага для упаковки табака, если желательно сохранить его первоначальный вид, не должна содержать древесной массы. В других случаях требуется предохранить упаковываемый товар от действия воздуха и от соприкосновения с наружной деревянной или металлической тарой. Примером такой тары может служить пергамент, получаемый обработкой тряпичной бумаги серной к-той (см. Пергамент растительный), или целлюлозный пергамент (подпергамент, пергамин), получаемый продолжительным размолом сульфитной целлюлозы. Оба эти вида пергаме1гга пе пропускают (непроницаемы) воздух, воду, жиры и масла и потому идут исключительно для упаковки масел и жиров как в розничной, так и в оптовой и экспортной торговле. Буковые бочки, служащие для укупорки масла, выстилают внутри пергаментом, предохраняющим масло от соприкосновения как с воздухом, окисляющим масло при долгом хранении, так и с древесиной бука, придающей маслу красную окраску и неприятный вкус. Образуя непроницаемую для воздуха перепонку, пергамент предохраняет масла и жиры также от заноса заражающих их бактерий. В других случаях требуются определенные физич. свойства, предохраняющие упакованный материал от посторонних механич. воздействий. Наиболее известным образцом такой тары может служить гофрированный, преимущественно соломенный, картон, служащий для упаковки электрич. лампочек. За границей такие гофрированные тонкие картоны широко распространены для упаковки, причем из них делают коробки, вмещающие 5—10 кг товара вместо коробок часто применяют листы, в к-рые и завертывают упаковываемые предметы (книги, журналы и пр.). Широко распространена упаковка в гладкие картонные листы или коробки (картонажи], причем картон вырабатывается из слабого материала (соломенная бумажная масса, масса из бумажной рвани), но для упрочнения часто обклеивается листами крепкой бумаги. В нек-рых случаях употребляют металлизированную бумагу или картон, покрытые галь- [c.595]

За поледние годы бумажная тара начала применяться не только взамен тканевой, но и взамен металлической и стеклянной. Если при перевозке некоторых видов продукции в стеклянной таре сама продукция занимала только 35—40% от общего веса, то при упаковке в бумажную тару та же продукция занимает 70—80%. [c.380]

Упаковывают дробь в металлическую тару (от 4 до 50 кг), в деревянные ящики (20, 50, 200 кг), бумажные непропитан-ные четырехслойные мешки (до 25 кг). [c.49]

Классификация, номенклатура и общие нормы Детали, узлы и агрегаты авиационные Автомобили, тракторы и тягачи Классификация, номшклатура и общие нормы Грузовые автомобили и автотранспортные повозки Судовые механизмы и котлы Тара деревянная, бумажная, картонная Ящики деревянные [c.218]

Для хранения и перевозки лакокрасочных материалов используют следующую тару цистерны по ГОСТу 6030—62 бочки стальные по ГОСТу 6247—52 барабаны для химических продуктов по ГОСТу 5044—55 фляги для лакокрасочных материалов по ГОСТу 5799—51 банки металлические по ГОСТу 6128—52 6o4kIi деревянные по ГОСТу 8777—67 бочки фанеро-штампованные по ГОСТу 5958—59 барабаны фанерные по ГОСТу 9338—60 бутылки, банки и стаканы стеклянные по ГОСТам 1103—55 и 5717—51 и ОСТу 3236 мешки бумажные непропитан-ные, не ниже четырехслойных по ГОСТу 2227—65 крафт-мешки бумажные битуми-рованные, не ниже четырехслойных по ГОСТу 2226—62. [c.229]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...