Рабочий поет

Высота Л рабочего канала пета, если она не определяется габаритами и строительной прочностью обжигаемых изделий, обычно делается несколько меньше ширины Ь, а именно к 0,8Ь. Длина рабочего канала достигает 140—160 м. Однако, как выявилось в процессе эксплуатации ряда печей, при указанных предельных сечениях печи такая длина излишне велика, поэтому она может быть уменьшена до 80—100 м. [c.304]

Техническая характеристика скорость рабочего хода каретки 15 м/мин мощность электродвигателей 3,9 пет [c.410]

В состав рабочего проекта следует включать также рабочую документацию, которая разрабатывается в целом на строительство предприятия, здания и сооружения или пх очередей прн его продолжительности (по нормам) до двух. пет, при большей продолжитель-кости —на годовой объем строительно-монтажных работ. На отдельные объекты, входящие в состав предприятия и сооружения, со сроками их строительства до одного года рабочая документация разрабатывается и выдается в целом на эти объекты. [c.53]

Для соединения канатов диаметром до 30 мм. Чтобы завязать этот узел, делают верхнюю петлю на конце одного каната, пропускают конец другого каната через эту петлю, пропускают конец вверх за рабочей ветвью, а затем вниз снова через пет- ЛЮ и плотно затягивают [c.549]

В процессе испытания комиссией проверяется пет ли утечек масла в соединениях труб, из-под шпинделей, крышек, фланцев, гидравлических панелей, по штокам гидроцилиндров нет ли резкого шума, вибраций трубопроводов, а также работает ли система смазки механизмов кроме того, проверяются соответствие длительности цикла линии, вспомогательного времени и машинного времени лимитирующей позиции (станка) значениям, указанным в циклограмме работы линии (проверка проводится на пяти рабочих циклах в начале и в конце испытания) соответствие проектному значению давления масла в гидросистеме (по манометрам, установленным на гидростанциях) температура масла в гидросистеме, которая должна быть не выше указанной в конструкторской документации (измерение проводится в начале и в конце испытаний) шумовые характеристики (для линии механической обработки — по 0СТ2 Н89-40—75), а также надежность оборудования линии (для линий механической обработки без режущих инструментов). Значение коэффициента готовности оборудования, число циклов работы линии и число отказов за время испытания должны соответствовать значениям, указанным в документации. [c.242]

ПЕТА... — первая составпая часть наименования единицы измерения для образования названия кратной единицы, составляющей IQi исходных единиц. Обозначения П, Р. Пример ШГц (петагерц) = 10> Гц. ПЗС-ДЕТЕКТОР координатный детектор частиц, основой к-рого является прибор с зарядовой связью (ПЗС,[1]). Создание детекторов частиц с высоким координатным разрешением — одна из важнейших задач ядерной физики и физики элементарных частиц (см. Координатные детекторы). Актуальность этой задачи возросла в связи с открытием семейства короткоживу-щих частиц (время жизни т 10" с), содержащих тяжёлые кварки. Регистрация таких частиц по продуктам их распада требует увеличения точности определения координат. Одним из наиб, перспективных управляемых координатных детекторов с электронным съёмом информации является ПЗС-Д. Матрица ПЗС с рабочей площадью 1 см и числом ячеек 2,5-10 (500 X 500) имеет один выходной канал и позволяет получить для каждой траектории (трека) частицы 2 координаты в одной плоскости, что существенно для многотрековых процессов с координатным разрешением о 1—6 мкм. Впервые ПЗС в качестве координатного детектора предложен в 1980 [2]. [c.581]

Бинарный цикл. Паросиловой цикл, проводимый с насыц.енным паром, весьма близок к соответствующему циклу Карно и при работе в денном интервале температур относительно выгоден. Однако в настоящее время пет удобных рабочих веществ, которые позволили бы обеспечить проведение паросилового цикла с насыщенным паром этих веществ во всем требуемом интервале температур — от 25 до 550 — 600 °С. [c.284]

Превышение общего прироста эксергии 1.АВ над АВе-7 вызвано как сжатием воздуха в обоих компрессорах, так и регенеративным подогревом воздуха. Но сжатие воздуха происходит за счет механической энергии, снятой С вала приводной турбины. Эта энергия связана с изменением эксергии рабочего тела в турбине при помощи учета потерь от трения газа и механических потерь. Таким образом, пет простой и пепосредственной связи между эксергиями рабочего тела в разных узлах рабочего процесса установки. [c.139]

При выплавке флюса в пламенной пета составляющие шихты должны быть раздроблены возможно мельче. Более равномерное распределение температур в рабочем пространстве пламенной печп обеспечивает спокойное протекание процессов флюсоварения. Это дает возможность использовать для изготовления флюса более мелко раздробленную шихту, что облегчает процессы плавления и ускоряет варку флюса. [c.137]

Для малопагружеипых вентиляторов, какими являются вентиляторы системы охлаждения, пет принципиальной разницы, будет ли установлено направляющее колесо до пли после рабочего. Это определяется большей частью соображениям конструктивной целесообразности. В большинстве случаев вентилятор размещают в лобовой стороне двигателя и поэтому не предусматривают специальных, направляющих поток устройств. Прн прнмепеп1п1 высокооборотпых рабочих колес ставить прп такой компоновке за ними направляющий аппарат пе нужно. [c.559]

Для всех циклов % тем больше, чем больше е и чем больше к, а так как последнее больше у двухатомных газов (Оа, N2 Н , СО), чем у трехатомных газов (СО2, Н2О), то в качестве рабочего тела выгоднее иметь двухатомные газы Это соображение говорит аа то, что в действительном двигателе выгоднее работать на бедных смесях, чем на богатых, т. к. в последнем случае трехатомных газов будет больше. Для цикла Дизеля % зависит также от причем с уменьшением д значение увеличивается т. к. уменьшению д соответствует обеднение рабочей смеси, то это в свою очередь влияет благоприятно на %. Подобной зависимости пет длп цикла Отто, где не зависит от Я, т. е. оно одинаково при всех нагрузках, и лишь увеличение к при обеднении смеси влияет благоприятно на т](. Для смешанного цикла зависит от Я и д, причем т. к. для одного и того же количества сообщенного тепла + + Qi с. увеличением Я уменьшается д и соответственно увеличивается й, то при одной и той же степени сжатия е возрастание Я в термич. отпошении выгодно, и наивыгоднейшим явится цикл Отто. Если же сравнение производить при одном и том же максимальном давлении вспышки р,., то наивыгоднейшим в термич. отношении будет цикл Дизеля. В действительных циклах вначения к на линиях сжа- [c.148]

В Японии выпускается ультразвуковой пистолет типа Соно-пет-70Н для сварки пластмасс. Путем смены рабочего инструмента различной конфигурации пистолетом можно вручную осуществлять разные виды сварки пластмасс. Пистолет компактен, удобен в эксплуатации. Преобразователь ферритовый (с естест-116 [c.116]

ТУРБИНЫ паровые, ротационные двигатели с непрерывным рабочим процессом. По способу своего действия Т. паровая принадлежит. к классу ротационных двигателей и в отличие от двигателей поршневых (паровых машин и двигателей внутреннего сгорания) характеризуется основным признаком—непрерывностью рабочего процесса. При установившемся рабочем режиме по скорости и нагрузке в каждой определенной точке рабочих органов и полостей Т. все параметры процесса — скорости, статич. и динамич. усилия, давление,, темп-ра и теплосодержание—о с т а ю т с я постоянными по времени весь процесс является процессом непрерывным. Наоборот, в поршневой машине любого типа и назначения рабочий процесс представляет собою процесс периодический с непрестанно меняющимися элементами в каждой определенной, так сказать, координате рабочих органов процесс является пульсирующим, большей или меньшей частоты в зависимости от числа оборотов Всякий периодический процесс сопровождается появлением периодических, иногда меняющихся в весьма широких пределах, сопровождающих его динамич. эффектов. Этот неизбежный спутник всякого процесса поршневого-двигателя в. значительной мере усложняет-конструктивные формы и в конечном итоге-является отрицательным процессовым фактором, с которым особенно приходится считаться в современных быстроходных поршневых двигателях. В отличие от этого принцип непрерывности, характеризующий работу лопаточных двигателей, обладает ценным-, свойством—постоянством и устойчивостью рабочего процесса и отсутствием периодических, возмущающих усилий. Непрерывность процесса позволяет применять высокие скорости как рабочего тела, так и рабочих органов, превышающие во много раз соответственные скорости в поршневых двигателях и позволяю-пдие осуществлять нанвыгоднейшие кинематич. соотношения для получения возможно максимальной тепловой экономичности. В тепловом термодинамич. отношении ноирерывность процесса представляет выгоду в том отношении, что в большей море обеспечивает постоянство тепловых явлений, теплоотдачи, перехода одного вида энергии в другой, а вместе с этим, почти сводя колебания вышеуказанных явлений на-пет, улучшает условия работы машины в целом и позволяет надежнее учитывать влияние отдельных, постоянных для данной машины факторов. В Т. тепловая энергия преобразуется, вначале в промежуточную форму—и энергию кинетическую (истечения), а послед- [c.111]

Или часто Открываемым рабочим окнам пети. Наконец, с учетом правила замыкаемости иайдсм [c.36]

В других исследованиях [15,58] отмечается, что в условиях эксплуатации лопаток асфальтосмесителей возможно наличие двух механизмов изнашивания - трения о нолузакренлённый абразив и ударно-абразивное изнашивание, которое возникает в результате заклинивания и дробления абразивных частиц в зазоре между лопаткой и сектором брони смесителя. В то же время в литературе пет сведений о влиянии на характер разрушения поверхности трения жидкой битумной прослойки, образующейся между металлом и абразивными частицами, которая создаёт специфические особенности абразивного изнашивания в условиях эксплуатации лопаток асфальтосмесителей. Поскольку взаимодействие абразивных частиц с изнашиваемой поверхностью может сопровождаться различными сопутствующими процессами -выделением тепла, увеличением плотности дислокаций в рабочем слое, структурными превращениями, то незнание особенностей протекания данных процессов в конкретных условиях эксплуатации не позволяет определить основные требования к повышению износостойкости сплавов. [c.39]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...