Объем цилиндра полный

Иное конструктивное оформление газотурбинной установки сравнительно с двигателем внутреннего сгорания позволяет осуществить полное расширение газов в турбине, т. е. довести давление в конце расширения до внешнего давления, в то время как в цилиндре двигателя внутреннего сгорания это не удается осуществить из-за необходимости чрезмерно увеличить объем цилиндра. Полное расширение, как это будет показано ниже, увеличивает термический к. п. д. [c.252]

Степень сжатия представляет собой отношение полного объема цилиндра Va К объему камеры сгорания Vg. Разность между полным объемом и объемом камеры сгорания дает так называемый рабочий объем цилиндра У/,. [c.154]

Одноступенчатый неохлаждаемый поршневой компрессор сжимает воздух от давления pi — 988 гПа и температуры /j = 10 °С до давления р = 0,8 МПа. Эффективная мощность, необходимая для привода компрессора, Ngy. 50 кВт, частота вращения вала компрессора п = = 350 об/мин. Определить объемную подачу компрессора, отнесенную к н. у., и полный объем цилиндра, если объемный к. п. д. — 0,88. Эффективный к. п. д. компрессора Л.И = 0,7. [c.120]

Среднее индикаторное давление принято относить к полному рабочему объему цилиндров Vh как в четырехтактных, так и в двухтактных двигателях. При графическом определении среднего индикаторного давления, как это сделано в работе ТД-7, трудно обеспечить необходимую точность и, кроме того, для расчета требуется много времени, в связи с чем целесообразно применить другой, графоаналитический метод, основанный на приближенном вычислении интеграла Ьщ = j)pdV. Этот метод определения Pi позволяет использовать ЭВМ при обработке индикаторной диаграммы. При наличии соответствующей аппаратуры сигнал, получаемый от электрического датчика давления, вводится непосредственно в ЭВМ. [c.120]

Задача 5.3. Определить удельный эффективный расход топлива шестицилиндрового четырехтактного дизельного двигателя, если среднее эффективное давление р =7,2 10 Па, полный объем цилиндра Г =7,9 10 " м , объем камеры сгорания f = 6,9 10 м , частота вращения коленчатого вала и = 37 об/с и расход топлива 5=3,8 10" кг/с. [c.164]

Задача 5.11. Определить удельные индикаторный и эффективный расходы топлива четырехцилиндрового четырехтактного дизельного двигателя, если среднее индикаторное давление р,= 6,8 10 Па, степень сжатия е=15, полный объем цилиндра Кд=37,5 10 м , угловая скорость вращения коленчатого вала си =157 рад/с, механический кпд ri = 0,S4 и расход топлива. 6=5,95-1Q-" кг/с. [c.165]

Задача 5.15. Определить индикаторную мощность и мощность механических потерь четырехцилиндрового четырехтактного дизельного двигателя, ес ш степень сжатия е= 17, полный объем цилиндра F<,= 11,9 10 м , угловая скорость вращения коленчатого вала ш=157 рад/с и механический кпд /ы=0,81. Индицированием двигателя получена индикаторная диаграмма полезной площадью F=l,8-10 м , длиной /=0,2 м при масштабе давлений /и = 0,8 10 Па/м. [c.166]

Задача 5.32. Определить расход топлива для восьмицилиндрового четырехтактного карбюраторного двигателя, если среднее эффективное давление р = 110 Па, полный объем цилиндра Кд = 7,910 м , объем камеры сгорания F =7,010 м , частота вращения коленчатого вала и = 53 об/с, низшая теплота сгорания топлива Q = 46 ООО кДж/кг и эффективный кпд f . = 0,28. [c.170]

Задача 5.33. Определить расход топлива для шестицилиндрового четырехтактного дизельного двигателя, если среднее индикаторное давление , = 9 10 Па, полный объем цилиндра = 7,9 -10 м , объем камеры сгорания F = 6,9 10 м , частота вращения коленчатого вала и = 2220 об/мин, низшая теплота сгорания топлива 6S=42 800 кДж/кг, эффективный кпд г] = 0,35 и механический кпд fj = 0,84. [c.170]

Задача 5.37. Определить расход воздуха, проходящего через восьмицилиндровый четырехтактный карбюраторный двигатель, если полный объем цилиндра двигателя = 7,9 10 м , объем камеры сгорания К = 7,0 10 м , частота вращения коленчатого вала /2 = 53 об/с, коэффициент наполнения цилиндров rjy=0,%3 и плотность воздуха р,= 1,224 кг/м . [c.171]

Полный объем цилиндра Va представляет собой сумму двух объемов объема камеры сжатия V и рабочего объема Vh цилиндра, Т. е. [c.415]

Чем равномернее перемешивается топливо с воздухом в цилиндрах двигателя, тем полнее оно сгорает. Следовательно, чем лучше смесеобразование, тем больше топлива можно ввести в данный объем цилиндра и снять с него большую мощность, что ведет к уменьшению габарита и массы двигателя. [c.424]

Так как компрессор должен всасывать большие объемы увлажненного пара и сжимать его до полного сжижения в воду, го размеры такого компрессора (объем цилиндра, ход поршня) должны быть весьма значительными. В практических условиях работа компрессора, имеющего такие размеры, будет связана со значительными потерями от трения. В силу этого паросиловая установка, работающая по циклу Карно, окажется экономически невыгодной, чем и объясняется, что такие установки никогда в действительности не осуществлялись [c.167]

Но в машине без вредного пространства полный объем цилиндра должен быть равным V2, а в машине с вредным пространством полный объем цилиндра V2 значительно больше V2. Итак, теоретически можно компенсировать отрицательное влияние вредного пространства полным [c.147]

На горизонтальной оси индикаторной диаграммы откладывается объем цилиндра в данный момент, причем отрезок V представляет собой объем камеры сжатия, отрезок полезный объем цилиндра, а отрезок V — его полный объем. [c.184]

Рабочий о ъем цилиндра и объем камеры сгорания, вместе взятые, составляют полный объем цилиндра. В многоцилиндровых двигателях сумма рабочих объемов всех цилиндров выражается в литрах и называется л й г р а-ж о м двигателя [c.10]

Объем, образующийся над поршнем при его нахождении в в. м. т., называется объемом камеры сгорания или объемом камеры сжатия и обозначается Ve- Таким образом, полный объем цилиндра [c.21]

Полный объем цилиндра. 2) Порядок работы двигателя. 3) Степень сжатия. 4) Рабочий объем цилиндра. [c.34]

Полный объем цилиндра Va) — сумма рабочего объема цилиндра и объема камеры сжатия. [c.11]

Наибольший объем цилиндра называют полным объемом. Пространство в цилиндре, освобождаемое поршнем при движении его от в. м. т. до н. м. т., называют рабочим объемом цилиндра. Рабочий объем цилиндра подсчитывают как произведение площади, ограничиваемой внутренней окружностью цилиндра, на ход поршня [c.220]

Рабочий объем цилиндра всегда меньше полного объема цилиндра. [c.8]

Как известно из курса физики, в поршневом двигателе внутреннего сгорания энергия, выделяемая при сгорании топлива в цилиндрах, расходуется на перемещение поршней, которые через шатунно-кривошипный механизм приводят во вращение коленчатый вал дизеля. Топливо в цилиндрах дизеля тепловоза сгорает при температуре 1800° С и более и давлении 50—120 /сГ/сж . Чем больше степень сжатия (полный объем цилиндра,. деленный на объем камеры сгорания), тем выше к.п.д. дизеля. Однако в дизелях тепловозов степень сжатия не превышает 18. Это объясняется тем, что рост давления в конце сжатия приводит к значительному увеличению максимального давления сгорания. При этом резко увеличиваются усилия, действующие на трущиеся детали, интенсивность износа возрастает и дизель быстро приходит в негодность. [c.229]

Полный объем цилиндра Уп — это его рабочий объем плюс объем камеры сгорания. [c.14]

Очевидно, что рабочий объем цилиндра представляет собой ра ность полного объема цилиндра Ух и объема камеры сгорания I [c.182]

Чем мельче распылено жидкое топливо и чем лучше оно перемешано с воздухом, тем полнее происходит сгорание при меньшем коэффициенте избытка воздуха. А это означает, что при хорошем смесеобразовании в тот же рабочий объем цилиндра можно ввести большее количество топлива, что повысит мощность двигателя. [c.190]

Определить часовую нормальную производительность одноступенчатого неохлаждаемого компрессора Ув, м /ч, а также полный объем цилиндра V, если известны параметры всасываемого воздуха pi=0,098 МПа и /i=20° степень повышения давления Р = 8 эффективный к. п. д. т)к=0,68 частота вращения вала п=300 об/мин коэффициент наполнения, равный объемному коэффициенту =0,883 мощность на валу компрессора N=52 кВт. [c.128]

Определить часовую нормальную производительность одноступенчатого неохлаждаемого компрессора Уж, м /ч, а также полный объем цилиндра У, если известны параметры всасываемого воздуха /71=0,98-№ н/м и /1=20° С степень повышения давления Р=8 эффективный к.п.д. т)к=0,68 частота вращения вала =300 об/мин коэффициент наполнения, равный объемному коэффициенту >1,=Х1=0,883 мощность на валу компрессора Л =52 квт. [c.142]

Объем, образующийся над поршнем при его положении в в. м. т., называется камерой сгорания. Складывая объем камеры сгорания с рабочим объемом цилиндра, получаем полный объем цилиндра. [c.17]

Полный объем цилиндра — сумма рабочего объема и объема камеры сгорания [c.35]

Расстояние, проходимое поршнем, между мертвыми точками называется ходом поршня 5, а расстояние между осями коренных и шатунных шеек — радиусом кривошипа R (рис. 1.3, б). Ход поршня равен двум радиусам кривошипа 5 = 2/ . Объем, который описывает поршень за один ход, называется р а-бочим объемом цилиндра (литражом) 1 /, Ул = =(п/4)0 5. Объем над поршнем Ус в положении ВМТ (см. рис. 1.3, а) и называется объемом камеры сгорания (сжатия). Сумма рабочего объема цилиндра и объема камеры сгорания составляет полный объем цилиндра Уа-Уа = Ун - -V - Отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания называется степенью сжатия е е= Уа/Ус-Степень сжатия является важным параметром двигателей внут- [c.12]

V — полный объем цилиндра [c.84]

Рабочий объем цилиндра и объем камеры сгорания, вместе взятые, составляют полный объем цилиндра. В многоцилиндровых двигателях сумма рабочих объемов всех цилиндров выражается в литрах и называется литражом двигателя. При малых объемах — до одного литра — он выражается в кубических сантиметрах. [c.11]

Задача 5.17. Определить эффективную мощность и механический кпд шестицилиндрового четырехтактного дизельного двигателя, если среднее эффективное давление j5 =7,2 10 Па, полный объем цилиндра = 7,9 10 м , объем камеры сгорания F =6,9 10 м , частота вращения коленчатого вала л = 37 об/с и моцщость механических потерь N = 14,4 кВт. [c.166]

Задача 5.31. Определить индикаторный и эффективный кпд четырехцилиндрового четырехтактного дизельного двигателя, если степень сжатия е=17, полный объем цилиндра F = = 11,9 10 м , угловая скорость вращения коленчатого вала ш=157 рад/с, низшая теплота сгорания топлива Ql = = 42 600 кД,ж1кт, расход топлива В=2,2 10 кг/с и механический кпд —0,81. Индицированием двигателя получена индика- [c.169]

Задача 5.46. Определить в процентах тешюту, превращенную в полезную работу в восьмицилиндровом четырехтактном дизельном двигателе, если среднее индикаторное давление Pi=l,S 10 Па, степень сжатия е=16,5, полный объем цилиндра Кд=19,8 10 " м , частота вращения коленчатого вала п = = 2100 об/мин, механический кпд >/ = 0,8, низшая теплота сгорания топлива бн=42 800 кДж/кг и удельный эффективный расход топлива = 0,255 кг/(кВт ч). [c.175]

Задача 5.53. Определить потери 1еплоты в процентах от неполного сгорания топлива в шестицилиндровом четырехтактном дизельном двигателе, если среднее эффективное давление р = = 7,2 10 Па, полный объем цилиндра V --=S10 м , объем камеры сгорания К = 7,9 10 м , частота вращения коленчатого вала = 37 об/с, низшая теплота сгорания топлива Ql = = 42 700 кДж/кг, удельный эффективный расход топлива he = 0,250 кг/(кВт ч) и количество теплоты, потерянное от неполного сгорания топлива, бнх = 6,8 кДж/с. [c.177]

При оценке эффективности УПЭ рассматривают цикл, изображенный на рис. 7.7, и вводят его параметры степень наполнения цилиндра газом е = Fnan/ a, степень поджатия остающегося в цилиндре газа ёпд = пд/Уа, относительную величину вредного пространства Sq = Fo/Fa (F — рабочий объем при полном расширении). [c.128]

Обозначим через А притяжение, с которым заданная однородная масса, имеющая форму сферы (полной), действует па какую-нибудь точку ее поверхности, через Л притяясение той же самой массой, распределённое по объему цилиндра, на его полюс [ер. предыдущие формулы (3)1. [c.99]

Полный объем цилиндра будет заполняться за время д >.ойного хода h, т. е. равенство расходов можно записать в виде [c.374]

Выделим объем V в жидкости двумя произвольными поперечными сечениями 2 и 2 и боковой поверхностью струйки (как показано на фиг. 12) и вычислим V. За время 1 сечения 1 и 2 сдвинутся вдоль струйки и займут новые положения, которые мы обозначим соответственно через Г и 2. Объем 1 2 можно получить из первоначального объема 12, если к 12 прибавить объем 22 и вычесть объем 1Г. Каждое пз этих приращений объема ввиду малости можно вычислить, как объем цилиндра, у которого осиованием служит поперечное сечение струйки, а высотой — пройденный сечением путь. Ввиду малых размеров поперечных сечений струйки скорости всех точек одного и того же поперечного сечения мы можем предположить одинаковыми. Обозначим скорость первого сечения через v , площадь его — через а , а скорость и площадь- второго сечения — теми же соответственно буквами с индексами 2 тогда объем 1Т запишется в виде а объем 22 —в виде Полное изменение объема [c.54]

Во избежание неустойчивой работы СПГГ соотношения размеров двигателя и компрессора выбираются с учетом требований к регулированию хода поршней и расхода газа. При этом длина выхлопных и продувочных окон выбирается заведомо больше той, которая необходима для обеспечения только полной (номинальной) мощности. Увеличение длины окон производится за счет смещения к центру их внутренних кромок, поэтому доля хода поршня, отводимая на открытие окон, увеличивается, а полезный объем цилиндра двигателя (полезная часть хода) уменьшается. [c.15]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...