Обоснование технико-экономическое производства работ

Технологическая часть проекта является основной. В процессе ее разработки определяют исходные данные для проектирования всех остальных (специальных) частей. Технологическая часть содержит расчеты и обоснование выбора всех видов оборудования цеха и транспортных средств, поточных механизированных линий, состава работающих, потребности во всех видах энергии, площадей цеха, планов размещения в цехе всех элементов производства и др. В этой части проводится первый технико-экономический анализ работы проектируемого цеха путем определения технико-экономических показателей технологической части проекта. Проектирование технологической части подробно рассмотрено в последующих главах настоящего учебного пособия. [c.40]

Наибольшая глубина заложения труб уличной канализационной сети ориентировочно без технико-экономического обоснования может приниматься при открытом способе производства работ в скальных грунтах — до 5 м, в мокрых — до б, в сухих глинистых, песчаных и других — до 8 м. [c.218]

Сравнение различных вариантов строительства канализационной сети показывает, что наибольшую глубину заложения самотечных коллекторов при производстве работ открытым способом рекомендуется принимать (м) в скальных грунтах — до 5, в мокрых плывунных грунтах — до 6, в сухих нескальных грунтах — до 8. Если глубина заложения подводящего коллектора превышает рекомендуемые величины заглубления, то при соответствующем технико-экономическом обосновании необходимо предусматривать устройство канализационной насосной станции. [c.330]

Технический проект должен содержать пояснительную записку и конструкторские документы. В пояснительную записку должны входить расчеты, необходимые для обоснования принятых конструктивных решений и для эксплуатации оборудования в производстве, как-то расчеты, подтверждающие работоспособность оборудования (кинематические, электрические, тепловые), расчеты гидравлических и пневматических систем, расчеты, подтверждающие надежность работы конструкции (показателей долговечности, ремонтопригодности, сохраняемости и др.), а также уточненный расчет технико-экономической эффективности от внедрения данного оборудования в производство. [c.35]

В настоящее время СТП получили широкое распространение на предприятиях, применяющих КС УКП. Так, в ЛЬВОВСКОМ объединении Электрон уже в 1977 г. действовало свыше 177 стандартов предприятия. Круг проблем, которые решаются в соответствии с СТП, весьма большой. Например, они используются для прогнозирования, планирования,организации, технологического обеспечения, материально-технического снабжения, финансирования, сбыта-и решения других важных технико-экономических задач. Однако это не означает, что каждое действие работников предприятия возможно или целесообразно ограничивать рамками стандартов. Для обеспечения творческой инициативы трудящихся и роста эффективности производства необходимость введения каждого стандарта должна быть всесторонне обоснована. Отсутствие таких обоснований,погоня только за количеством СТП приводят к появлению мертворожденных стандартов. Следует также иметь в виду, что работа по управлению качеством не должна сводиться к разработке документации в виде стандартов. Очень важно, чтобы требования, зафиксированные в них, были подкреплены конкретными мерами технического, экономического, организационного характера. Именно при таком подходе разработка и внедрение стандартов предприятий дает наибольший эффект. [c.150]

В условиях многономенклатурных и мелкосерийных производств, когда установление научно обоснованных норм расхода материалов на каждое изделие или вид работ затруднительно и технико-экономически не оправдано, применяют методы типовых представителей или типовых коэффициентов использования материалов. Общим для них является определение величины нормы только на одно изделие из группы подобных ему по каким-либо признакам, для остальных нормы определяются с помощью поправочных коэффициентов. [c.172]

Технический проект — совокупность конструкторских документов, содержащих данные для разработки рабочей конструкторской документации. Номенклатуру конструкторских документов технического проекта устанавливает ГОСТ 2.102—68 (табл. 4.6). Обязательными документами для технического проекта являются чертеж общего вида (ВО), ведомость технического проекта (ТП) и пояснительная записка (ПЗ). Остальные документы составляются при необходимости, в зависимости от характера назначения или условий производства проектируемого изделия. В пояснительной записке к техническому проекту приводят подробное описание конструкции и принципа работы, описание работы всех схем, входящих в состав документации обоснование применяемых материалов, термообработки и покрытий требования к точности изготовления и сборки изделий окончательные технико-экономические расчеты. [c.112]

Особенности проектирования гидротурбин применительно к конкретным природным условиям предопределяют их мелкосерийное производство и выдвигают весьма важные задачи по предварительному проведению необходимого комплекса научно-исследовательских работ, включая технико-экономические обоснования. [c.16]

Госстрой СССР письмом от 6 июля 1978 г. за № АБ-3003-20/4 обязал министерства дать указание проектным организациям при составлении технико-экономических обоснований проектирования и строительства энергоемких предприятий разрабатывать варианты технологических процессов производства с различной степенью работы в режиме потребителя-регулятора электроэнергии. [c.180]

Проектирование организации строительства и производства работ ведут вариантным методом с выбором решений на основе технико-экономических обоснований с [c.7]

ППР состоит из пояснительной записки, отражающей обоснование всех принятых решений, детальную разработку технологии работ и уточненные технико-экономические показатели. В состав ППР также входят генеральный план строительства, уточненный перечень и объемы работ, конструкции основных сооружений, технологические карты, схемы производства работ, сетевые или линейно-календарные графики производства работ, графики движения и работы машин, транспортных средств и количества рабочих, материально-технического снабжения. [c.7]

Обоснованное применение СП позволяет получать высокие технике-экономические показатели. Трудоемкость и длительность цикла технологической подготовки производства, себестоимость продукции можно уменьшить за счет применения стандартных систем СП, сократив трудоемкость, сроки и затраты на проектирование и изготовление СП. В условиях серийного машиностроения выгодны системы УСП, СРП, УНП, СНП и другие СП многократного применения. Производительность труда значительно возрастает (на десятки --сотни процентов) за счет применения СП быстродействующих с механизированным приводом, многоместных, автоматизированных, предназначенных для работы в сочетании с автооператором или технологическим роботом. [c.66]

В ряде вспомогательных служб предприятия (материально-техническое снабжение, внутризаводской транспорт, связь и т. д.) энергетическое хозяйство занимает ведущее место. Энергетика непосредственно участвует в процессе производства продукции и тем самым оказывает существенное влияние на функционирование основной производственной системы. Нарушение работы отдельных звеньев энергетического хозяйства означает ухудшение или даже полное прекращение деятельности основного производства. Энергетическое хозяйство отличается высокой капиталоемкостью, что требует всестороннего технико-экономического анализа задач, связанных с производством энергии и использованием энергетических ресурсов. Поэтому обоснование путей развития и способов управления энергетическим хозяйством непо- [c.9]

ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ ПО МОНТАЖУ ОБОРУДОВАНИЯ [c.325]

В соответствии с действующей Инструкцией по определению экономической эффективности капитальных вложений в строительстве (СН 423-71) выполняют технико-экономическое обоснование производства работ по монтажу оборудования, сравнивая методы монтажа. [c.325]

С целью обоснованного выбора наиболее экономичного комплекта машин для каждого строительного объекта составляют несколько схем комплексной механизации производства работ и сравнивают их по технико-экономическим показателям. Разрабатывают схемы комплексной механизации по следующему плану [c.291]

В брошюре освещаются основные вопросы проектирования производства строительно-монтажных работ. Изложена методика разработки проектов производства работ. Рассматриваются вопросы разработки сетевых графиков и технико-экономическое обоснование проектных рещений. [c.186]

Особый интерес представляет выполнение технико-экономических расчетов на первых этапах проектирования, когда имеются лишь эскизные наметки, а также известны (приближенно) только основные параметры. Особенностью первых этапов проектирования является большое число вариантов, отличающихся общей конструктивной компоновкой машины, принципами и режимами ее работы. Результат должен быть получен возможно быстрее. Громоздкие расчеты, претендующие на якобы высокую точность, лишены смысла, поскольку основные исходные данные на этом этапе известны лишь приблизительно. Эти расчеты целесообразнее выполнять проектантам и конструкторам, а не сотрудникам специальных групп экономических обоснований. Роль групп в этой части должна заключаться в составлении методики расчетов и, что особенно важно, в разработке необходимых нормативов. Выполнение некоторых технико-экономических расчетов конструкторами имеет огромное воспитательное значение. Сущность экономического подхода для конструктора заключается в поисках наиболее рациональной конструкции машины с учетом совокупности всех моментов производства и эксплуатации. В условиях нашего социалистического государства экономический подход является одновременно и государственным. [c.74]

Разработка таких технологических процессов связана с целесообразным выбором, а иногда и созданием нового, более совершенного технологического оборудования, средств механизации и автоматизации производства, с приведением технико-экономических обоснований и выполнением проектно-технических работ. [c.10]

Совершенствование технологии соединений в последнее время заметно способствовало прогрессу в области сварки, пайки и склеивания материалов, что выразилось прежде всего в резком увеличении объема использования перечисленных способов соединения материалов. Внедрению этих способов благоприятствовала, Б частности, достаточно высокая степень их механизации, позволившая улучшить производственные условия и повысить качество соединений, решающим образо.м определяющее эксплуатационные параметры изделий, полученных различными способами соединения. Технико-экономическое обоснование выбора того или иного способа соединения является обязательным условием рационализации монтажных работ и повышения эффективности в этой отрасли производства. [c.11]

Технико-экономические обоснования выбора технологического процесса. Ремонт машины необходимо стремиться произвести с шни-мальными затратами средств и обеспечением надлежащего качества, в возможно короткий срок, обеспечивающий наименьшие потери в производстве, связанные с выполнением ремонтных работ. Решение этой задачи начинается при составлении ведомости дефектов. Желательно сохранить максимум старых деталей при условии, что полноценное их восстановление технически возможно и экономически оправдано. В сомнительных случаях следует составить сравнительную калькуляцию стоимости новой и восстановленной детали и выбрать более экономичный вариант. При выполнении работ по восстановлению изношенных деталей следует применять оснастку, механизирующую эти операции, широко использовать пластмассы, удешевляющие восстановление, использовать приспособления для шлифования, закалку направляющих и другие процессы, повышающие производительность и снижающие трудозатраты. Строгое следование типовому технологическому процессу избавляет от ряда ошибок, возможных при произволь- [c.136]

Общая методика технико-экономических расчетов. Технико-экономические расчеты производят для обоснования принимаемых технических решений и организационных мероприятий выбора района для размещения производства выбора экономичного вида транспорта, варианта распределения перевозок между видами транспорта, вариантов размещения и планировки промышленных площадок Группы предприятий выбора вида тяги, типа подвижного состава, дорожной одежды, продольного профиля, ширины конвейерных лент, числа смен работы транспорта, средств механизации погрузочно-разгрузочных работ, систем транспортного обслуживания и т. п. определения экономической эффективности внедрения новой техники. [c.15]

В районах с суровыми климатическими и тяжелыми грунтово-гидрологическими условиями, при отсутствии местных дорожно-строительных материалов, из-за сжатых сроков строительства временных дорог наиболее экономичным техническим решением будет применение инвентарных сборно-разборных покрытий из железобетонных плит, которые после истечения срока службы дороги на данном участке могут быть многократно использованы на других временных дорогах (не менее 3 раз). Применение сборных покрытий на временных дорогах без дальнейшего использования плит допускается лишь при специальном технико-экономическом обосновании необходимости данного типа покрытия, которое включается в проект организации строительства и проект производства работ. [c.193]

Типизация технологии монтажных работ. Типовая технология является важнейшим средством оптимизации монтажного производства. Она разрабатывается с учетом прогрессивной технологии, комплексной механизации работ, научной организации труда и является основной для технико-экономического обоснования, выбора й осуществления рациональных решений по организации и технологии монтажного производства, составления текуш.их и оперативных планов монтажных работ. [c.14]

В процессе создания кузова участвуют три основных вида служб непосредственно проектные, подготовки и обслуживания производства научно-исследовательские и службы общего характера (рис. 3.52). Проектные работы - это не только компоновка, разработка эскизного и технического проектов, но и работы, обеспечивающие основную технологию формирования и монтажа кузова, а также аналитические работы, такие как предварительные расчеты, вспомогательное моделирование и детальные расчеты. Научно-исследовательские работы и работы общего характера составляют необходимую основу проектирования. Сумма сведений этой очень обширной области выражается при компановке троллейбуса в виде эксплуатационных и технико-экономических предпосылок. Выбор компоновки кузова должен быть обоснован основными расчетами, касающимися массы троллейбуса, статики и динамики его несущей системы, с учетом внутренней планировки, кузова и архитектуры троллейбуса. [c.338]

Оценка степени пригодности свариваемых изделий для механизированной и автоматической сварки и автоматизации сварочных и сопутствующих операций должна предшествовать работам по механизации и автоматизации процесса. При этом должны быть намечены экономически обоснованные мероприятия по повышению технологичности изделия, которые в сочетании с выбранными технологией и техникой сварки, с одной стороны, и методами и техническими средствами механизации и автоматизации — с другой, дают наибольший экономический эффект с учетом характера и объема производства, ожидаемого периода выпуска изделия данного типа и возможных путей его совершенствования в перспективе. [c.46]

Должностные обязанности. Руководит созданием новых и модернизацией конструкций изделий (комплексов, машин, аппаратов, приборов, механизмов) действующего производства, обеспечивая им высокий технический уровень, соответствие современным достижениям науки и техники, требованиям технической эстетики и наиболее экономичной технологии производства. Принимает меры по ускорению освоения в производстве перспективных конструкторских разработок, новейших материалов, широкому внедрению научно-технических достижений. Организует разработку проектов новых опытных и промышленных установок, нестандартного оборудования и приспособлений в связи с реконструкцией объектов, автоматизацией производства и механизацией трудоемких процессов. Проводит работу по повышению уровня стандартизации и унификации разрабатываемых конструкций изделий. Обеспечивает соответствие новых и модернизированных конструкций техническим заданиям, стандартам, требованиям научной организации труда, нормам техники безопасности. Руководит подготовкой технико-экономических обоснований эффективности новых конструкторских разработок, их преимуш,еств по сравнению с ранее изготовлявшимися. Организует разработку перспективных и годовых планов внедрения новой техники, конструкторской подготовки производства исследовательских и опытно-конструкторских работ, контролирует их выполнение. Обеспечивает внедрение систем автоматизированного проектирования, своевременное составление, согласование и утверждение чертежей и другой документации, разрабатываемой конструкторскими подразделениями. Совместно с заказчиками осуществляет разработку технических заданий на проектирование, обеспечивает защиту в установленном порядке разработанных эскизных, технических и рабочих проектов, согла- [c.244]

Разработка мер по использованию пара за счет ВЭР на техпологические нужды, производство электроэнергии, теплоснабжение в комбинированных схемах требует детального изучения тепловых балансов производства и создания типовых решений с учетом технико-экономического обоснования по использованию пара от котлов. Параметры пара также зависят от стабильности работы (технологического режима) основного теплотехнологического устройства. Технико-экономическое обоснование должно производиться при выборе типа котла для каждого конкретного случая. [c.188]

Текущее планирование повышения технического уровня и качества изделий предусматривает осуществление, конкретизацию и реализацию заданий перспективного плана. Оно является составной частью годового плана технического развития, повышения эффективности производства и качества продукции, в который включаются наиболее эффективные мероприятия, требующие сосредоточения внимания и концентрации усилий нескольких служб и значительных средств для их осуществления. Годовой план технического развития, повышения эффективности производства и качества работы включает разделы совершенствование кoн тpyкц iи изделий совершенствование технологических процессов и внедрение новых видов оснастки разработка и постановка на производство новых видов изделий повышение качества выпускаемой продукции снятие с производства устаревшей продукции научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки технико-экономическое обоснование разделов плана. [c.505]

Государственные аттестационные комиссии в своей работе руководствуются нормативно-техническими документами, устанавливающими требования к технико-экономическим показателям машин, оборудования, приборов, сырья, материалов, комплектующих изделий, которые соответствуют перспективному уровню мировой техники и технологии. В состав государственных аттестационных комиссий входят представители министерства (ведомства) — заказчика (основного потребителя) аттестуемой промышленной продукции, министерства (ведомства), являющегося головным (ведущим) в производстве этой продукции, министерства (ведомства) — изготовителя аттестуемой продукции, ГКНТ (по продукции, имеющей важное народнохозяйственное значение), Госстандарта или Госстроя СССР (по соответствующей номенклатуре). Министерства внешней торговли СССР (по экспортируемой или перспективной для экспорта продукции). Министерства торговли СССР или союзной республики (при аттестации товаров народного потребления). Министерства бытового обслуживания союзной республики (по установленной номенклатуре), ВЦСПС или соответствующего центрального комитета профсоюза (по продукции, к которой предъявляются требования по безопасности труда и охране здоровья населения), а также, в случае необходимости, представители других организаций. В государственную аттестационную комиссию должны быть включены представители не менее трех министерств (ведомств). В необходимых случаях в комиссию включают специалистов АН СССР, ГКНТ, ЦК профсоюзов, Минвуза СССР, научно-технических обществ. Квалификация и опыт специалистов от министерств (ведомств) или подведомственных им организаций должны обеспечивать принятие объективных и обоснованных решений. Представители предприятий (объединений) — изготовителей продукции в состав государственных аттестационных комиссий не включаются. [c.510]

Проекты заданий на проектирование рабочих мест поверителей и поверочных лабораторий, технические задания на разработку поверочных установок будут содержать технико-экономическое обоснование необходимости создания объектов и сопровождаться информацией об ожидаемой потребности и возможности собственцого метрологического обслуживания. В составе технико-экономического обоснования основными моментами являются оценка технического уровня намеченного к созданию объекта и расчет ожидаемого экономического эффекта от его применения в поверочной практике в условиях территориальных органов с установлением полной сметной стоимости работ по созданию, включая капитальные вложения, и определением предварительного уровня лимитной цены. Приводимые данные должны обеспечивать обоснование значимости, контроль технико-экономического уровня создаваемых объектов, обобщенную оценку степени соответствия их уровня лучшим зарубежным аналогам и выявление преимущества по сравнению с выпускающимися отечественными. При этом к аналогам следует относить не только существующие, но и разрабатываемые объекты, обладающие общностью функционального назначения, масштабов производства и условий применения. [c.56]

В системе общего народнохозяйственного учета учет технико-экономической эффективности стандартизации и нормализации должен производиться теми же методами, какие применяются для учета всей хозяйственной деятельности. Эффективность стаидартизации и нормализации определяется тем, в какой мере результаты этих работ соответствуют задачам развития народного хозяйства в целом. О значении эффективности можно судить только по обоснованным результатам, полученным от улучшения технологии, организации производства и качества продукции. [c.245]

Проект производства работ является планом строительства, планом проведения комплекса мероприятий, обеспечивающих полное и рациональное использование монтажных механизмов, рабочих кадров и материалов, снижение стоимости и сокращение сроков строительства. Проект производства работ содержит календарный график производства работ график поступления оборудования, основных материалов и конструкций график движения рабочих по профессиям график работы основных машин генеральный план организации площадки с расположением постоянных и временных транспортных путей, схем электроснабжения, водоснабжения, теплоснабжения кранов, складов и других сооружений для нужд строительства конкретные указания по технике безопасности, а также краткую пояснительную записку, содержащую необходимые обоснования основных решений проекта с приведением технико-экономических показателей. В пояснительной записке должны быть изложены рациональ- 1ые способы ведения работ с учетом применения наиболее эффективных монтажных механизмов, механизации сборочных, слесарных и сварочных работ иа современном техническом уровне. [c.281]

Заимствование с предыдущей модели изделия предусматривает использование детали ранее изготовлявшегося изделия при его модернизации. При этом конструктор выбирает из числа деталей модернизируемого изделия детали с высокими показателями качества и техническими характеристиками, отработанные в производстве и прошедшие проверку в эксплуатации. Этот вид заимствования имеет большой удельный вес в работах по унификации, так как направлен на максимально возможное, технико-экономически обоснованное использование деталей, уже освоенных данным производством. Применение деталей с модернизируемых о ьектов не снимает, а, скорее, обостряет задачу их постоянного технического и технологического совершенствования. [c.401]

Техническое задание является ошовным исходным документом, выдаваемым заказчиком и регламентирующим требования к разрабатываемой АСУ. Техническое задание содержит 1) наименование и индекс разрабатываемой системы 2) основание на разработку АСУС 3) общую цель создания и назначение 4) краткую характеристику существующей системы управления и требования к ее усовершенствованию 5) структуру 6) основные положения, регламентирующие функционирование системы (степень централизации управления функциональными подразделениями и службами, рекомендуемый порядок планирования и учета производства, обоснование производственных и информацион ных взаимосвязей между подразделениями и др.) 7) акт утверждения состава подсистем и задач АСУС в данной организации с указанием примерной очередности их разработки и внещ)ения 8) предложения заказчика и организации-разработчика по улучшению существующей системы управления 9) обоснование принятой очередности создания АСУС 10) перечень предварительно выбранных технических средств АСУС И) намечаемый размер затрат и основные технико-экономические показатели, которые будут достигнуты в результате создания АСУС 12) состав научно-исследовательских работ, которые необходимо провести на следующих стадиях разработки проекта системы с указанием сроков и предполагаемых затрат 13) справку об обеспечении финансирования работ по созданию АСУС. [c.135]

Основнз цель новой концепции построения АСУ промыслов ГКМ, на наш взгляд, можно сформулировать следующим образом повышение обоснованности и оперативности принятия управленческих решений, особенно в нештатных ситуациях, и, как следствие, — повышение эффективности функционирования месторождения, улучшение технико-экономических показателей производства, условий работы руководящего звена и технологического персонала. [c.42]

Дальнейшая работа по созданию параметрических стандартов на различные виды машин и оборудования позволит накопить в большем объеме материал по фактическому использованию рядов предпочтительных чисел. Но в настоящее время целесообразно ориентироваться на ряд RIO и его производные. Это позволит значительно ускорить работу конструкторских и научно-исследовательских организаций по созданию новой техники для всех отраслей народного хозяйства. Такой вывод основан на методическом исследовании данного вопроса, но его потребовалось подтвердить экономически. Работа в этом направлении, носившая поисковый характер, была начата в 1957 г. в лаборатории научных основ стандартизации БНИИКИ. Она основана на выборе оптимального количества типоразмеров машин, при котором суммарные затраты в производстве и эксплуатации были бы наименьшими, причем обоснование ряда типоразмеров начинается с установления диапазона ряда. [c.171]

Развитие С. у нас находит поощрение со стороны правительства, к-рое создало специальный фонд премирования за изобретения, технические усовершенствования, рационализаторские предложения и достижения в области С. Стандарт у нас является обязательным. Разработанный заинтересованными хозяйственными организациями при активном участии рабочих, инженеров, техников и научно-исследователь-ских инсти /тов, экономически и технически обосноваипый стандарт имеет силу закона. Постановлением ЦИК и СПК СССР от 23 ноября 1929 г. за несоблюдение обязательных стан-дартов- лишение свободы до 2 лет или принудительные работы на срок до 1 года . Советский стандарт разнится от капиталистич. стандарта тем, что в то время как последний является чисто техническим документом и представляет собо экономич. орудие эксплоатации широких масс населений, наш стандарт, являясь технически обоснованным, содержит в себе и обоснование эконохмическое, определяющее значение данного стандарта в народном х-ве, исчисляющее эффективность от внедрения стандарта с точки зрения экономики сокращения расходов сырья, отходов, брака, удешевления себестоимости, большего использования оборудования, экономии валюты, возможности усиления экспорта и т. д. В обосновании стандарта указьптются также директивы партии и правительства и задачи технич. политики, касающиеся той области, к к-рой принадлежит стандартизованный объект. Такое техно-экономич. обоснование стандарта является производственно убедительным и гарантирует наиболее успешное его внедрение в производство. Советский стандарт представляет собой выражение плановых социалистич. связей, кооперирование народного х-ва он является выражением социалистич. плана пролетарского государства, построенного в интересах класса—пролетариата, держащего власть в своих руках. [c.437]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...