Эпюры гидравлического давления

Эпюры гидравлического давления 20 Эстакада 173 [c.354]

При повороте ползуна точки приложения равнодействующих сил демпфирования определяются проекциями ЦТ эпюр гидравлического давления на ось ОХ. [c.274]

Давление в зависимо присоединенной системе отопления связано с давлением в наружных теплопроводах. Минимальное и максимальное давление и динамику изменения давления при циркуляции воды устанавливают путем построения эпюры гидравлического давления. На рис. 10.11 изображена эпюра гидравлического давления в системе отопления (двойные линии между точками А, Б. В, Г, Д) высотой h, присоединенной к наружным теплопроводам, с одним центром охлаждения (ц. о.) в точке В. Штрихпунктирными линиями показано изменение давления в системе в статическом режиме, причем в наиболее высоко расположенной точке В оно принимается избыточным (от 0,01 МПа или 0,1 кгс/см ) при [c.80]

Большое внимание уделялось изучению особенностей напряженного состояния многослойных сосудов рулонированной конструкции. Теоретические и экспериментальные исследования показали значительную роль сил трения в этой конструкции [20] и, как следствие, особую важность плотного прилегания слоев. При неплотной навивке наибольшую нагрузку воспринимают внутренние и внешние слои. Так, чем плотнее навивка слоя, тем ближе эпюра замеренных кольцевых напряжений к рассчитанной по формуле Ляме для однослойного цилиндра. Разработаны технологические приемы, повышающие плотность прилегания слоев обкаткой обечаек после навивки, попеременной укладки рулонной полосы (уменьшение влияния клиновидности полосы) и опрессовки сосудов повышенным гидравлическим давлением. Теоретические и экспериментальные исследования распределения напряжений по толщине рулонированных обечаек позволили сформулировать основные технические требования к плотности прилегания слоев. Был разработан и внедрен простой и эффективный метод оценки плотности навивки по усредненному межслойному зазору, определяемому объемом воздуха, занимающего межслойное пространство обечайки [21]. Экспериментальные исследования распределения по слоям напряжений послужили основой для разработки теоретического расчета напряженного состояния. [c.41]

В случаях, когда в опыте массовые скорости потока в трубах не определялись, коэффициенты гидравлической разверки для различных элементов пароперегревателей рассчитывают по [36] с учетом построенной на основании данных опыта эпюры изменения давления по длине коллекторов. [c.263]

Для построения эпюры циркуляционного давления в магистралях системы с попутным движением воды необходим гидравлический расчет кроме основного кольца еще двух второстепенных циркуляционных колец. Эти кольца выбирают через ближний и дальний (от теплового пункта) наиболее нагруженные стояки. [c.95]

При гидравлическом расчете промежуточных стояков определяют располагаемое циркуляционное давление по формуле, аналогичной формуле (10.37), используя построенную эпюру циркуляционного давления в магистралях. Для увязки потерь давления могут применяться составные стояки из труб различного диаметра. В первую очередь изменяют диаметр труб, соединяющих стояки с магистралями. [c.95]

На рис. 10.23 представлена эпюра циркуляционного давления в магистралях системы отопления, построенная на основании гидравлического расчета трех циркуляционных колец через приборы на первом этаже ближнего I, среднего VII и дальнего XI стояков. На рисунке отмечены запас А циркуляционного давления в основном кольце (ОК) системы и невязки Б и В, полученные при расчете параллельно соединенных участков, соответственно через стояки J и XI. [c.100]

Метод контрольного объема, в частности, хорошо работает для определения потерь давления в местном гидравлическом сопротивлении при задании различных эпюр скоростей во входном и выходном сечениях. [c.94]

Данный эффект можно объяснить следующим образом. Потери энергии при течении в трубе единичной массы жидкости со средней скоростью Ыср (длина трубы Ц с гидравлическим диаметром Ак = % иВг) lu / 2g)]. Если К, Ь, О — величины постоянные, то Д/г и изменяются с изменением частоты вращения трубы. На течение жидкости в трубе преобладающее влияние оказывает пристенный слой. При увеличении скорости вращения трубы пристенный слой постепенно разрушается, в результате чего уменьшается сопротивление трения. При достижении определенной скорости вращения (Нср)тах пристенный СЛОЙ ПОЛНОСТЬЮ разрушается, эпюра скоростей однородна по сечению, а расход максимален. Если и дальше увеличивать скорость со в пристенной области начинают действовать дополнительные касательные напряжения Тк, приводящие к дополнительным потерям давления. [c.59]

Построение подобных эпюр циркуляционного давления рекомендуется при гидравлическом расчете ограниченного числа щ1ркулящ10нных колец в двухтрубных системах отопления во избежание обратной щ1ркулящ1И воды в отдельных стояках. [c.102]

В реальных условиях работы гидротурбины давление потока воды на лопасть распределено по ее поверхности неравномерно. Фактическое распределение давления потока воды на лопасть при различных режимах определяется путем измерения давления в достаточно больщем числе точек на рабочей и тыльной сторонах лопасти на натурных работающих турбинах или приближенно на моделях лопастей на воздушных или гидравлических стендах. Имеющиеся данные свидетельствуют о возможности получения достаточно правильных результатов путем экспериментального определения давлений на лопасть при стендовых испытаниях модельных рабочих колес гидротурбин. Это подтверждается, например, сравнением эпюр давлений на лопасть рабочего колеса гидротурбины Волжской ГЭС им. В. И. Ленина, полученных в Ленинградском политехническом институте на аэростенде [23], с эпюрами, полученными при натурных измерениях на действующей гидротурбине (см. раздел 34). Величины давлений, определенные по результатам стендовых и натурных измерений (фиг. VI. 11), существенно различаются лишь на тыльной стороне лопасти в зоне внешней кромки (что объясняется влиянием щелевой кавитации, проявляющейся более интенсивно в натурных условиях). [c.451]

До ввода трубы в эксплуатацию внутри нее специально создается давление (обычно гидравлическое), достаточно высокое для того, чтобы внутренние волокна трубы, принимающие на себя ббльп1ую часть на-1рузки (см. эпюры а на фиг. 395), на протяжении некоторой части толщины стенки оказались в условиях пластической деформации (заштрихованная зона на фиг. 398). Затем давление снимают. Тогда наружная упруго деформированная зона трубы стремится вернуться к исходным меньшим размерам, но встречает противодействие со стороны внутренней зоны, которая вследствие необратимой пластической деформации не может вернуться к первоначальным размерам. В результате внутренняя зона оказывается сжатой, а наружная — растянутой. [c.473]

При анализе особенностей нестационарного пульсирующего течения в трактах в подразд. 2.7.1 было показано, что напряжение трения в ламинарном потоке существенно зависит от частоты. С увеличением частоты изменяется эпюра скорости— от практически параболической, характерной для течения Пуазейля при низких частотах, до почти прямоугольной в ядре потока для высоких частот. Соответственно с увеличением частоты увеличивается и переменная составляющая напряжения трения. Описанные эксперименты [6, 33] показали, что волны давления, возникающие при переходном процессе в гидравлическом тракте с ламинарным течением, сильно искажаются (рис. 2.25). В подразд. 2.7.1 было показано, что сжимаемость слабосжимаемой капельной жидкости не влияет на напряжение нестационарного трения. Напряжения трения слабосжимаемой и несжимаемой жидкости равны. Воспользовавшись отмеченным обстоятельством, запишем уравнение движения (2.7.2) для осесимметричного нестационарного течения жидкости в размерных переменных [c.116]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...