Кадмиевое покрытие скорость коррозии

Скорость коррозии кадмиевых и цинковых покрытий [c.87]

Скорость коррозии кадмия под воздействием коррозионной среды линейно зависит от времени срок действия покрытия пропорционален толщине. Кадмий обеспечивает хорошую защиту стали при воздействии конденсата в замкнутом пространстве, при погружении в стоячую или мягкую нейтральную воду, в щелочной или кислой средах. Кадмиевое покрытие толщиной 25 мкм защищает сталь в промышлен Гой атмосфере в течение года, а в морской воде — до пяти лет. Благодаря низкому сопротивлению скручивающим усилиям кадмий используется для изделий, имеющих резьбу и подвергающихся частой сборке и разборке. Кадмий предотвращает контактную коррозию деталей с алюминием. [c.476]

В атмосфере, загрязненной оксидом серы (IV), а также в растворах, содержащих хлориды, коррозия цинка значительно усиливается. В условиях повышенной относительной влажности и температуры (тропические условия) цинк обнаруживает низкую коррозионную стойкость, при этом образуются рыхлые продукты коррозии. В отличие от цинка кадмий имеет повышенную коррозионную стойкость в тропических условиях и в растворах, содержащих хлориды. В индустриальной атмосфере скорость коррозии кадмия выше, чем цинка. Для повышения коррозионной стойкости цинковых и кадмиевых покрытий наиболее широко применяют хроматирование. [c.144]

Из факторов, которые могут, повидимому, определить скорость коррозии кадмиевых покрытий на стали в водных растворах, следует назвать диффузию растворенного кислорода и влияние ватерлинии, особенно отчетливо проявляющееся в дестиллированной и водопроводной воде и в растворах КА.1 (Зо ) , [c.880]

Для цинка и кадмия испытание в солевой камере является грубой мерой толщины покрытия. Цинковые покрытия разрушаются с образованием белых продуктов коррозии, а когда цинк удаляется таким образом с большой поверхности стали,, то последняя начинает ржаветь. Скорость разрушения кадмия в солевой камере значительно меньше, чем цинка. Защитная способность цинка и кадмия зависит главным образом от толщины слоя, которую можно быстро и точно измерить. Поэтому в технических условиях отсутствуют испытания в солевой камере цинковых и кадмиевых покрытий, хотя это испытание часто применяется к цинковым покрытиям, обработанным солями хромовой кислоты. [c.435]

Защитные покрытия предназначены для защиты изделий от коррозии в различных условиях эксплуатации. К ним относятся кадмиевые, цинковые, оловянные и оксидные покрытия. К внешнему виду и твердости этих покрытий не предъявляется особых требований. Металлические покрытия могут быть анодными и катодными. Первые обеспечивают лучшую защиту, срок которой определяется лишь скоростью разрушения металла покрытия и не зависит от его пористости. Катодные покрытия защищают основной металл только при отсутствии пор в покрытии. [c.143]

Применение кадмиевых покрытий ввиду высокой стоимости и дефицитности ограничено, их используют в основном в хлорсодержащих средах при условии, что значительный защитный эффект достигается при небольшой толщине слоя. В промышленной атмосфере скорость коррозии кадмия сопоставима со скоростью коррозии цинка, в приморской атмосфере тропических районов она в 1,5-2 раза ниже. Коррозионная стойкость металлических покрытий в атмосфере зависит от поверхностных защитных пленок, формирующихся на металле под действием аэрохимических и метеорологических условий, их морфологии, а также от состава продуктов коррозии, которые зависят в свою очередь от примесей в атмосфере. [c.52]

Защитные свойства металлических покрытий определяются как коррозионной стойкостью самого материала покрытия, так и качеством покрытия (пористостью, сплошностью, толщиной и др.) Наибольшее применение для защиты стальных конструкций в атмосферных условиях нашли цинковые и кадмиевые покрытия. Результаты многочисленных натурных и ускоренных испытаний позволили Л. А. Шувахиной рекомендовать справочные данные о скорости коррозии (или сроках службы) кадмиевых и цинковых покрытий на стали в различных климатических зонах при наличии в атмосфере оксидов серы и хлор-ионов (табл. 13) [92]. Из приведенньих данных следует, что скорость коррозии цинкового покрытия может изменяться в зависимости от климатического района в сотни раз. [c.93]

Коррозионная стойкость кадмия изучена чрезвычайно подробно [741. В атмосфере сельской местности сопротивление коррозии хорошее, но в атмосфере промышленных районов (особенно если присутствует SO2 или SO3) происходит быстрая коррозия. Кадмиевое покрытие разъедается влажным газообразным аммиаком в том слу чае, когда с его поверхности не удаляются остатки 113 цианидных электролитических ванн. Ненасыщенные масла реагируют с кадмием, особенно при наличии в них кислотных компонентов. Сероводород (при высоких концентрациях) и влага быстро разъедают кадмиевое покрытие обычные атмосферные концентрации на такое покрытие не действуют. Двуокись серы, как упоминалось выше, в присутствии влаги оказывает сильное коррозионное действие. Большинство кислот разъедает кадмий. Тщательное изучение pH среды па растворах H I и NaOH показывает, что коррозия начинается сразу же, как только раствор показывает кислую реакцию, и быстро возрастает с увеличением концентрации кислоты. Кислород увеличивает скорость коррозии в водных растворах при частичном погружении кадмия в раствор на линии поверхности водь1 это действие выражено чрезвычайно отчетливо. [c.272]

Кадмиевое покрытие применение 172, 173 свойства 124, 173 скорость коррозии 128 состав 193, 194 условия осаждения 130 Кадмиевые электролиты аммиакатные 187 сл. борфтористоводородные 176, 177 буферные свойства 176 гликоколовые 194 пирофосфатные 190, 192 полиэтиленполиаминовые 195 приготовление 189, 190 простые кислые 174 сл. рассеивающая способность 179, 180 сложные комплексные 180 сл. состав 181 сл., 185 сл. трилонатные 193 цианистые 180 сл. этилендиаминовые 194, 195 Кадмирование [c.347]

При комнатной температуре чистые и сухие фтор- и фторхлоруглеродные жидкости не вызывают коррозии большинства металлов, скорость коррозии не превышает 0,001 мм/год. Исключение составляют кадмиевые и цинковые покрытия, углеродистые стали и свинец, скорость коррозии которых равна 0,02—0,05 мм/год. С алюминием и магнием жидкости могут бурно реагировать в условиях сдвиговых деформаций, когда воздействию подвергаются чистые металлы, не защищенные окисными пленками. При темпе ратурах, превышающих 90 °С, возможна коррозия меди и медных сплавов, ее стимулирует наличие воды в масле [1, 3]. В присутствии влаги резко возрастает и скорость коррозии других [c.339]

Из табл. 9 видно, что все обычно применяемые металлы вызывают сильную коррозию магниевого сплава в электролитах с большой концентрацией С К. Кадмиевое или цинковое покрытие катодных металлов, например стали, в 10 раз снижает гальваническую коррозию. Уменьшение электропроводности, например замена 3 /о раствора Na l водопроводной водой, дает еще большее снижение скорости коррозии. При таких условиях, когда продукты коррозии не удаляются непрерывно, или при высокой плотности катодного тока, когда окружающая среда может стать сильно щелочной, как магний, так и соприкасающийся с ним металл, окислы которого амфотерны (например, алюминий), могут подвергаться сильной коррозии. [c.149]

Кадмиевое покрытие практически не влияет на коррозию сплава Д16 в промышленной и северной приморской атмосфере и несколько увеличивает потерю прочности образцов при испытаниях в сельской местности и южном приморско.м районе. В промышленной атмосфере скорость коррозии кадмиевого покрытия за три года составила 124 г/м . Наряду с разрушением покрытия от-мечена коррозия основного металла. Наличие пор в кадмиевом покрытии и плохое сцепление его с основным. металлом интенсифицирует коррозию алю.миниевых сплавов. Кадмиевое покрытие толщиной 40 мк можно использовать для защиты сплавов АЛ9, Д1 в сельских и приморских районах. Для [c.106]

Было высказано мнение, что коррозионное поведение титановых сплавов эквивалентно коррозионному поведению чистого титана. Поскольку титан в чистом виде является очень активным металлом, который становится пассивным за счет пленки, находящейся в сильно сжатом состоянии, уже незначительные изменения в составе или состоянии поверхности могут вызывать изменение коррозионного поведения, хотя сплавление с другими металлами не обязательно вызывает увеличение его катодной эффективности. Данные Пейжа и Кетгама показывают, что в нормальном растворе хлористого натрия контактирование других металлов с титановым сплавом, содержащим 1,8 /6 хрома и 0,9% железа, вызывает меньшее ускорение коррозии отрицательных металлов, чем контактирование тех же металлов с чистым титаном или нержавеющей сталью. Контакт с любым из этих трех металлов увеличивает скорость коррозии кадмия в 9 раз на эти данные следует обратить внимание в связи с надеждами, возлагаемыми на кадмиевые покрытия для защиты от коррозии в авиации. [c.191]

По данным практических наблюдений, при малых скоростях движения морской воды цинковое покрытие будет уменьшаться за каждый год приблизительно на 0,03 мм своей толщины. Таким образом, можно выбирать, что экономичнее терять 0,03 мм/год толщины цинкового покрытия или около 0,12 мм/год стали за счет коррозии основного металла, незащищенного цинковым покрытием. Из этих данных часто заключают о малой экономичности защиты стали путем ее оцинкования, если конструкция должна работать при полном погружении в морскую воду. Некоторым доводом за применение цинковых покрытий железа в морской воде (при условии, если лакокрасочная защита почему-либо не применима) может служить то, что оцинкованная сталь характеризуется более разномерным распределением коррозионных поражений, чем не-оцинкованная. Устойчивость оцинкованных стальных поверхностей в морской атмосфере значительно больше и в этих условиях целесообразность применения цинковых покрытий по железу бесспорна. Еще более эффективная защита в мороких условиях достигается нанесением кадмиевых покрытий. [c.423]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...