К контейнерные козловые

ГУ, показанное на рис. 3.51, состоит из так называемой блочной рамы 6 прямоугольной формы, в углах которой находятся канатные блоки, огибаемые канатом. При помощи последнего рама подвешена к козловому контейнерному крану. Для предотвращения перекашивания и раскачивания контейнера в диагональном направлении канатные блоки одной стороны сблокированы между собой при помощи конических зубчатых передач 10. [c.156]

Передовые крановщики при погрузке и выгрузке контейнеров широко совмещают операции рабочего цикла крана. Одновременно с перемещением контейнера в поперечном или продольном направлении выполняется подъем или опускание контейнера до высоты, обеспечивающей безопасность дальнейшего передвижения. При работе козловых и мостовых кранов так же, как и при работе стреловых кранов, применяется совмещенный способ погрузки-выгрузки. Для совмещения отдельных операций в рабочем цикле целесообразно применять способ параллельной обработки платформ и автомобилей. Для этого автомобили подходят к определенным участкам, а кран, двигаясь по фронту, одновременно обрабатывает платформы и автомобили. Простой отдельных автомобилей несколько увеличивается, но средний простой автомобилей на контейнерной площадке сокращается. Кроме того, значительно уменьшаются непроизводительные пробеги кранов и увеличивается число операций, выполняемых по прямым вариантам вагон — автомобиль или автомобиль—вагон . [c.195]

Несмотря на указанные выше недостатки рассматриваемых электроприводов, в настоящее время они применяются на большинстве механизмов мостовых, козловых, портальных и перегрузочных кранов, в механизмах передвижения башенных, контейнерных и других кранов. Однако следует отметить, что во многих случаях эти системы не удовлетворяют предъявляемым к ним требованиям и по мере более широкого промышленного освоения крановых электроприводов других типов, описанных ниже, область применения рассматриваемых электроприводов будет постоянно сокращаться. [c.192]

К козловым кранам специального назначения относят краны, используемые на гидротехнических сооружениях, контейнерных терминалах и пр. Грузоподъемность их 25—630 т, пролеты 5—20 м. Козловые контейнерные краны (ГОСТ 24390—86) широко применяют на железнодорожном транспорте. Их конструкцию и технические характеристики рассмотрим подробнее. [c.128]

Рассмотрим конструкцию козлового контейнерного крана КК-32М, предназначенного для перегрузки крупнотоннажных контейнеров массой брутто до 30 т (рис. 7.7). Мост крана двухбалочный сварной конструкции, состоящий из двух главных I и двух концевых балок 9, жестко соединенных угловыми коробками 10. Главные и концевые балки закрытого коробчатого сечения прямоугольной формы. Вылеты консолей главных балок выполнены переменного поперечного сечения, так как по мере роста изгибающего момента должен возрастать и момент сопротивления. Вылетом консоли называют наибольшее расстояние по горизонтали от оси рельса ближайшей к консоли опоры крана до оси грузозахватного органа, расположенного на консоли. [c.129]

Наиболее широкое применение находят роботы грузоподъемностью до 20 кг и только околло 2% роботов перемещают грузы более 1000 кг. Для более тяжелых грузов используются краны, управляемые крановщиком, и взят курс на создание кранов с программым управлением - кранов-роботов. По характеру и последовательности манипуляционных действий наиболее близки к роботам, работающим по четко организованному технологическому циклу, специальные краны-штабелеры, колодце-вые, мульдозавалочные, краны для раздевания слитков, контейнерные козловые и др. [c.70]

Изготовленные предприятиями МПС автоматические контейнерные захваты к спаренным козловым кранам типа КДКК-Ю могут применяться и с другими типами козловых и мостовых кранов. [c.143]

В автоматическом контейнерном захвате к козловым кранам по ставки ГДР центровка относительно контейнера производится лапами установленными по четырем сторонам рамы. По углам рамы предусмо трены также захватные головки, имеющие специальные запорные уст ройства. Привод к запорным устройствам и лапам гидравлический [c.145]

Козловой кран типа К-09 двухконсольный, грузоподъемностью 5 т. Механизм передвижения крана имеет отдельные приводы на два ведомых ходовых колеса. Электроталь питается электроэнергией через подвесной гибкий кабель, а кран от троллей — через токосъемники. Кран не имеет механизма самомонтажа. Применяется для работы на контейнерных и тяжеловесных площадках грузовых дворов станций. [c.79]

Пример. Определим вместимость Е , длину к и ширину Вк контейнерной площадки, оборудованной двухконсольным козловым краном КД-05, грузоподъемностью 5 т с пролетом 11,3 м. Годовой объем поступления груза в контейнерах =120 тыс. т, годовое оо правление груза в контейнерах Q°=120 тыс. т. Масса груза нетто в контейнере к=1,8, коэффициенты неравномерности поступления и отправления "=1,2 и й =1,2, коэффициенты непосредственной перегрузки контейнеров с автомобилей в вагоны фо=0,9, из вагонов на автомобили фв = 0,85. На элементарной площадке находятся 24 контейнера грузоподъемностью 3 т. Длина элементарной площадки Д/ =10 м, ширина — равна ширине площадки, обслуживаемой краном. Тип вагойов — четырехосные платформы. На каждую грузят 12 контейнеров. [c.190]

К устройствам грузового хозяйства относятся склады, платформы и площадки контейнерные и для тяжеловесных грузов, вагонные весы. Склады крытые и открытые и различного рода площадки и платформы должны обеспечивать сохранность груза, быстрое и удобное выполнение грузовых операций, механизацию их. Склады (крытые помещения) предназначены для хранения наиболее ценных грузов, требующих укрытия от атмосферных осадков. Менее ценные грузы хранят на крытых платформах, массовые грузы — на открытых шющадках. На наиболее крупных грузовых станциях склады, платформы и площадки специализируют по роду груза. Выделяют специальные площадки для леса, угля, тяже ювесных грузов и др. и оборудуют их мощными погрузочно-разгрузочными механизмами. Для ускорения грузовых операций и улучшения организации труда широко внедряются погрузочно-разгрузочные механизмы (козловые краны, электро- и автопогрузчики, транспортеры, эстакады, механические лопаты, вагоноопроки- [c.89]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...