Обтекание кругового цилиндра без вдоль оси

Обтекание кругового цилиндра. Складывая комплексный потенциал равномерного потока вдоль оси J с комплексным потенциалом диполя, получим обтекание кругового цилиндра (фиг. 9). Комплексный потенциал [c.509]

Обтекание кругового цилиндра. Складывая комплексный потенциал равномерного потока вдоль осп X с комплексным потенциалом ди- [c.672]

Обтекание шара потенциальным потоком. Обтекание шара может быть исследовано аналогично тому, как было исследовано обтекание кругового цилиндра. Необходимо для этого наложить на диполь в пространстве поступательный поток, направленный вдоль оси X. [c.199]

Обтекание неподвижного цилиндра. Займемся анализом картины течения около кругового цилиндра. Будем предполагать, что (У = О, т. е. цилиндр неподвижен и поток на бесконечности направлен вдоль оси д (ось л всегда можно направить по направлению скорости в бесконечности). Комплексный потенциал (6.18) при Ух = У, = О принимает вид [c.143]

Некоторое представление о поведении потока вблизи линии Ь можно получить из рассмотрения обтекания наклонного кругового цилиндра [8]. Как будет показано в разд. 3.2, уравнения пограничного слоя (1) и (2), приведенные в этом разделе, не содержат ни V, ни у. Следовательно, эти уравнения такие же, как и в двумерном случае, и поэтому поведение отрыва почти полностью определяется этими двумя уравнениями двумерного течения. Уравнение количества движения (3), разд. 3.2, относительно V определяет составляющую поверхностного трения, параллельную образующей цилиндра, что дает ненулевую постоянную вдоль образующей [6]. [c.113]

Основой теоретико-вероятностного (или, как чаще говорят, статистического) подхода к теории турбулентности является переход от рассмотрения одного единственного турбулентного течения к рассмотрению статистической совокупности аналогичных течений, задаваемых некоторой совокупностью фиксированных внешних условий. Для того чтобы понять, что это означает, рассмотрим какой-либо конкретный класс течений, например течения, возникающие в аэродинамической трубе при обтекании прямого кругового цилиндра. Основное различие между случаями ламинарного и турбулентного обтекания состоит в следующем. При ламинарном обтекании, поместив одинаковым образом два равных цилиндра и две идентичные трубы (или, что то же самое, повторив дважды наш опыт с одним и тем же цилиндром в одной и той же трубе), мы через заданное время 1 после включения мотора в заданной точке X рабочей части трубы будем иметь одно и то же значение и х, () компоненты скорости вдоль оси Ох и других гидродинамических характеристик течения (которые можно, во всяком случае в принципе, найти с помощью решения некоторой задачи с краевыми и начальными условиями для системы уравнений Навье—Стокса). В случае же турбулентного обтекания влияние малых неконтролируемых возмущений в течении и в начальных условиях приводит к тому, что, проведя два раза один и тот же опыт в практически одинаковых условиях, мы получим два различных значения величины 1/1 (х, 1) и других характеристик. Однако в таком случае можно ввести в рассмотрение множество всех значений величины и , получающихся во всевозможных опытах по турбулентному обтеканию цилиндра при заданных [c.169]

В рамках нелинейной теории разработан метод решения стационарных задач о движении контура вблизи границы раздела двух жидкостей. Жидкость в каждом слое идеальная, несжимаемая, тяжелая и однородная, обтекание контура бесциркуляционное. Система интегральных уравнений задачи содержит в качестве неизвестных интенсивности вихревого слоя, моделирующего границу раздела, и слоя источников, расположенных вдоль контура, а также функцию, описывающую форму границы раздела жидкостей. Решение этой системы основано на использовании метода Ньютона и метода панелей высокого порядка. На основании разработанного численного метода проведен эксперимент по решению задач о движении кругового цилиндра и вихря заданной интенсивности под свободной поверхностью весомой жидкости. Полученные результаты обсуждаются на фоне линейной теории волн малой амплитуды, примененной для решения этих же задач. Сделан вывод о существенном влиянии нелинейности на форму свободной поверхности. Обнаружено, что решение нелинейных стационарных задач существует только в определенной области базовых параметров. [c.126]

У мотоциклетных и авиационных двигателей достаточный отвод тепла обеспечивается встречным потоком воздуха. В автомобильных двигателях и двигателях боевых машин обдув цилиндров обеспечивается при помощи специальных вентиляторов. Правильное распределение подводимого воздуха имеет большое значение. Основную часть охлаждающего воздуха необходимо направлять на головки цилиндров. Поток воздуха направляют либо вдоль оси цилиндра, начиная с головки (двигатели с верхним дутьем), либо поперек оси цилиндров (двигатели с боковым дутьем). Для направления потока воздуха устраивают специальные кожухи с направляющими перегородками, равномерно распределяющими воздух по цилиндрам. Отвод тепла от ребристой поверхности цилиндра улучшают также дефлекторы, которые обеспечивают круговое обтекание цилиндра потоком воздуха (см. фиг. 303). [c.346]

Следовательно, функция хю является комплексным потенциалом обтекания кругового цилиндра потоком жкдкости, скорость на бесконечности которого равна и и направлена вдоль отрицательной оси х. Вообще, такое течение называют обтеканием цилиндра однородным потоком. Действительно, поток испытывает возмущение только из-за присутствия цилиндра и остается однородным на большом расстоянии от него. Введенный термин оказывается удобным для наглядного представления течения. [c.154]

Основой теоретико-вероятностного (или, как чаще говорят. Статистического) подхода к теории турбулентности является переход от рассмотрения одного-единственного турбулентного потока к рассмотрению статистической совокупности аналогичных потоков, задаваемых некоторой совокупностью фиксированных внешних условий. Чтобы понять, что это означ ает, рассмотрим какой-либо конкретный класс гидродинамических потоков, например класс потоков, возникающих в аэродинамической трубе при обтекании прямого кругового цилиндра. Основное различие между случаями ламинарного и турбулентного обтекания состоит в следующем. При ламинарном обтекании, поместив одинаковым образом два равных цилиндра в две идентичные трубы (или, что то же самое, повторив дважды наш рп т с одним и тем же цилиндром в одной и той же трубе), мы через заданное время t после включения мотора в заданной точке X рабочей части трубы будем иметь одно и то же значение ц . х,Ь) компоненты скорорти вдоль оси 0x1 и других гидродинамических характеристик потока (которые можно, во всяком. случае В принципе, найти с цомрщью решения некоторой [c.166]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...