Корпусные детали — Изготовление Технические условия

В конструктивно-технологической группе деталей в качестве условий при выборе операций учитывают разновидности термической обработки, например для ступенчатых валов нормализацию, улучшение, закалку, отпуск и др. для корпусных деталей из чугуна — искусственное старение и т. д. Эти операции назначаются в технологический маршрут при выполнении условий, вытекающих из технических требований на изготовление детали. Условия, характеризующие шероховатость обрабатываемых поверхностей, определяются характером производства. Например, при обработке наружных цилиндрических поверхностей валов выполнение условия, обе- [c.97]

Каково назначение, классификация и технические условия на изготовление корпусных деталей [c.185]

ГАЛ мод. ПАСМА-1 (рис. 114) компонуется на базе узлов агрегатных станков и АЛ и предназначена для автоматической обработки разнотипных корпусных деталей в условиях среднесерийного производства. Принятая компоновка при смене обрабатываемых деталей в случае заблаговременного изготовления приспособлений и новых шпиндельных коробок и при перепрограммировании систем управления позволяет быстро переналадить линию. Линия обеспечивает механическую обработку отверстий (сверление, зенкерование, развертывание, снятие фасок, нарезание внутренней резьбы) в корпусных деталях четырех наименований (семи типоразмеров) винтовых компрессоров блока цилиндров, камеры всасывания, камеры нагнетания и крышки. Материал обрабатываемых деталей — чугун СЧ 21 твердостью НВ 170—229. На линию подаются отливки массой 60—130 кг с подготовленными базами. Производительность — 4800 комплектов (19 200 деталей) в год при коэффициенте технического использования [c.190]

В качестве примера обработки на карусельных станках корпусных деталей можно рассмотреть изготовление станины конусной дробилки 2100, представляющей собой деталь довольно сложной конфигурации, весом 15 ООО кг, отливаемую из стали 35Л (фиг. 136). По техническим условиям конусная расточка по диаметру 3000 мм и цилиндрические расточки по диаметрам 1500, 690 и 680 мм должны иметь отклонение от концентричности, не более 0,1 мм. Неперпендикулярность поверхности К к вертикальной оси расточки диаметром 690 мм на длине 750 мм допустима не более [c.340]

Технические условия на изготовление. В корпусных деталях в основном обрабатывают установочные плоскости и от- [c.219]

Технический контроль корпусных деталей после механической обработки проводят по техническим условиям на их изготовление предельными калибрами. [c.224]

Конструктивное устройство типовых деталей машин как общего назначения, так и специальных, описывается в технической литературе применительно к определенным методам получения заготовок этих деталей. Что же касается оригинальных деталей, то бывают случаи, когда комплекс конструктивных и эксплуатационных показателей (конфигурация, размеры, сложность, условия работы, требования к материалу и т. п.) определяет приемлемость для изготовления детали лишь единственного метода получения заготовок в заданных и даже в различных производственных условиях. Например, корпусная деталь, имеющая сложные очертания, значительное количество выступающих элементов, внутренние полости, разделенные перегородками, и криволинейные каналы, в любом случае может быть изготовлена только способом литья в одноразовую стержневую форму. [c.19]

Технические условия на изготовление корпусных деталей зависят от их назначения и размеров. [c.231]

Изготовление отсутствующих деталей производится за дополнительную плату в соответствии с калькуляцией специализированной ремонтной базы (завода или цеха). Если же у поступившего в ремонт станка отсутствуют базовые (корпусные) детали или они имеют сквозные трещины, выломанные стенки, днища или перегородки, то станок не может быть принят на капитальный ремонт. В этом случае составляется акт на списание станка, после чего он в отдельных случаях может быть подвергнут (по соглашению сторон) восстановительному ремонту по специальным техническим условиям с оплатой по разовой калькуляции. [c.10]

Неразборные узлы (фиг. 78, табл. 29) имеют широкое применение в компоновке приспособлений, что ставит их на одно из первых мест в общем ряду групп элементов — наравне с базовыми и корпусными деталями. Нормализованные неразборные узлы, применяемые в разных компоновках УСП, позволяют получать с наименьшим количеством корпусных, крепежных и других деталей более рациональную и компактную конструкцию приспособления, ускоряют сборку и, самое главное, создают удобство в его эксплуатации. Узел монтируется как целая составная часть приспособления. После эксплуатации и разборки приспособления такой узел только очищается от стружки и в полной готовности хранится до следующего применения его — в других приспособлениях, для других изделий. Принцип взаимозаменяемости и износоустойчивости элементов УСП в той же мере относится и к неразборным узлам, работающим совместно с деталями комплекта. В связи с этцм изготовлению узлов, их точности и качеству обработки, а также подбору материала уделяется большое внимание. Каждая составная часть узла изготовляется в соответствии с чертежом и техническим условием на элементы УСП. Материалом для изготовления деталей узлов служат стали марок 12ХНЗА, 20ХА, У8А и 45. -Каждая деталь узла соответственно термически обрабатывается на необходимую твердость. Неразборные узлы, как и детали системы УСП, предусмотрены для использования во всех трех сериях элементов. По функциональному признаку все узлы разбиты на подгруппы базовые, корпусные, установочные, крепежно-прижимные и разные. [c.146]

Технические условия изготовления корпусных деталей машин определяются их назначением обеспечивать заданное положение элементов механизма. Особенности деталей этого класса характеризуются наличием основных отверстий под опоры и плоских элементов, вляющихся монтажными базами. [c.433]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...