Балка совместное действие изгибающего

В этом же сечении балку следует проверить на совместное действие изгибающего момента и силы сжатия. [c.118]

Полную энергию деформации при совместном действии единичной и внешней сил найдем из 6.7). При этом для вычисления изгибающего момента в произвольном сечении балки будем использовать принцип независимости сил [c.268]

При балке, жесткость которой невелика, влияние силы S на изгибающие моменты и прогибы балки может быть весьма существенным и пренебрегать им при расчете нельзя. В этом случае балку следует рассчитывать на продольно-поперечный изгиб, понимая под этим расчет на совместное действие изгиба и сжатия (или растяжения), выполняемый с учетом влияния осевой нагрузки (силы 5 ) на деформацию изгиба балки. [c.498]

Разнородные элементы, из которых составлена балка, должны быть соединены так, чтобы обеспечивалась нх совместная работа. В таком случае поперечные сечения балки при чистом изгибе остаются плоскими. В приводимых формулах предполагается, что плоскость симметрии сечения совпадает с плоскостью действия изгибающею момента М и поперечной силы Q. Сечение балки из разнородных материалов приводится к сечению однородной балки путем умножения площади каждой работающей части сечения на отношение модуля продольной упругости ее материала к модулю упругости, выбираемому за основной. [c.94]

Разнородные элементы, из которых составлена балка, должны бытЬ соединены так, чтобы обеспечивалась их совместная работа. В таком случае поперечные сечения балки при чистом изгибе остаются плоскими. В приводимых формулах предполагается, что плоскость симметрии сечения совпадает с плоскостью действия изгибающего момента М и поперечной силы Q. Сечение балки из [c.85]

Произведем расчет основной системы на совместное действие заданных нагрузок и найденной силы (рис. 10.19, а). Эпюры поперечных сил и изгибающих моментов в заданной балке [c.220]

Если криволинейная балка ориентирована произвольным образом относительно декартовой системы координат и подвергается совместному действию продольных, поперечных, изгибающих и крутящих сил и моментов на концах, а также внешней нагрузки, распределенной по пролету, то связи между внешними силами и деформациями становятся более сложными. Для прямой балки эти связи представляются в виде матриц жесткости и податливости, которые широко используются в строительной механике ). [c.301]

При жесткой балке, когда дополнительные изгибающие моменты Зу невелики по сравнению с моментом- М , прогибы у мало отличаются от прогибов у . В этих случаях можно пренебрегать влиянием силы 5 на величины изгибающих моментов и величины прогибов балки производить ее расчет на совместное действие центрального сжатия (или растяжения) и поперечного изгиба, как изложено в 2.9, т. е. применяя принцип независимости действия сил . [c.574]

При балке, жесткость которой невелика, влияние силы 5 на величины изгибающих моментов и прогибов балки может быть весьма существенным, и пренебрегать им при расчете нельзя. В этом случае балку следует рассчитывать на продольно-поперечный изгиб, понимая под этим расчет на совместное действие из- [c.574]

Балки очень часто одновременно работают на изгиб и сжатие (растяжение). Такая сложная деформация может возникнуть от совместного действия на балку осевых сил и сил, перпендикулярных ее оси, или любых сосредоточенных сил, направленных под углом, не равным 90°, к оси балки. Например, в случае торможения крана подкрановая балка подвергается одновременному действию изгиба от вертикальных сил Ру, передающихся от колес тележки, и сжатия от тормозной силы Рг, возникаю-щей при торможении (рис. 143, а). Лестничные косоуры рассчитывают на сплошную равномерно распределенную нагрузку от толпы людей, которая, действуя под углом к продольной оси косоура, вызывает в его сечениях продольную силу и изгибающий момент (рис. 143, б). [c.194]

Эпюры продольных сил и изгибающих моментов показаны на рис. б. На первом участке балка работает на совместное действие изгиба и сжатия, на втором — изгиба и растяжения. [c.271]

Вертикальная нагрузка на опорные балки определяется от веса главных ферм и от веса тележки с грузом, которая при этом располагается на ферме над рассматриваемой опорной балкой. Ферма жесткости также передает опорной балке соответствующую часть нагрузки от собственного веса. В опорной балке от указанных нагрузок строится эпюра изгибающих моментов. Определив усилие от торможения тележки, в опорной балке строят эпюру моментов, изгибающих ее в горизонтальной плоскости. Далее опорная балка определяется на прочность, на совместные действия Мх и Му. [c.408]

Нормальные напряжения в верхнем поясе подкрановой балки (точка а ) от совместного действия наибольшего изгибающего вертикального и горизонтального моментов (формула 3.42) будут следующими [c.115]

Теперь эту же процедуру изложим более подробно для случая неразрезных балок. Когда изгибающие моменты в опорах устраня- ются из конструкции, над опорами нарушается сплошность балки, и поэтому основная система будет представлять собой ряд свободно опертых балок. На каждую балку действуют внешние нагрузки, нормальные к ней, вместе с двумя лишними неизвестными моментами, приложенными по ее концам. При действии всех этих нагрузок можно определить углы поворота на концах каждой свободно опертой балки. Уравнения совместности, которые отражают то обстоятельство, что смежные балки должны иметь один и тот же угол поворота, позволяют определить неизвестные изгибающие моменты. [c.287]

Части корпуса, обеспечивающие общую продольную крепость корабля, т. е. продольные связи корпуса, идущие непрерывно по всей длине или на значительной части длины его (стрингеры, наружная обшивка, внутреннее дно, палубы, продольные бимсы, продольные переборки) эти части корпуса, рассматриваемые совместно, представляют собой с точки зрения строительной механики составную балку, подверженную действию изгибающих моментов и срезывающих сил рассматриваемые же в отдельности, они представляют собой подкрепленные пластины и балки, подверженные растягивающим и сжимающим нагрузкам. 5) Части корпуса, обеспечивающие поперечную крепость корабля (поперечные переборки, палубы, поперечные бимсы, шпангоуты, днище). 6) Части корпуса, предназначенные для воспринятия различных местных или временных нагрузок (подкрепления) и передачи их на связи третьей категории (подкрепления под орудия, броню, рубки, машинные фундаменты, подкрепления для постановки в док и т. п.). 7) Части корпуса, служащие для увеличения устойчивости листов и балок (набор днища и палуб, обеспечивающий устойчивость наружной обшивки и настилки палуб поперечный набор, увеличивающий устойчивость стрингеров и пр.). 8) Части корпуса, служащие для соединения листов и профилей, идущих на постройку (заклепочные соединения) заклепочные соединения корпуса входят в состав связей всех предыдущих категорий и помимо общей теории их рассматриваются каждый раз отдельно при расчете этих связей. Из приведенного разделения частей корпуса по характеру их работы на различные категории видно, что в судовом корпусе нет строгого разделения функций,выполняемых отдельными связями его, что и является отличительным свойством этой конструкции в ряду других инженерных сооружений напр, наружная обшивка днища д. б. отнесена к связям всех пяти первых категорий она воспринимает давление воды, служит нижним пояскомг у стрингеров и шпангоутов и т. о. принимает участие в работе связей второй категории, является подкрепленной пластиной (днищем) уравновешивЕ ющей реакции противоположных бортов, является главной связью в обеспечении общей продольной и поперечной крепости корабля. Другой особенностью конструкции судового корпуса является обилие в этой конструкции частей, работающих на продольный изгиб, т. е. частей, требующих проверки и обеспечения их устойчивости эта особенность конструкции кор- [c.98]

Совместное действие на балку изгибающего момента и сжимающей силы неблагоприятно влияет иа общую устойчивость балки. Сжимающие напряжения от изгиба в наиболее сжатой части сечения балки возрастают от силы Ы, что Приводит к значительному уменьшению величины критической силы, приводящей к потере устойчивости балки 1в плоскости, перпеддииулярной действию момента. [c.152]

В работе [1.309] (1964) исследуется реакция защемленной балки прямоугольного поперечного сечения на осциллирующие силы и моменты, приложенные в среднем сечении балки, отдельно или совместно. Рассматривается влияние инерции вращения, деформации сдвига и внут реннего демпфирования на импеданс в точке приложения нагрузки и на момент и силу в точке защемления. Исследуются следующие граничные условия. В случае действия сосредоточенной силы в средней точке — нулевюй угол поворота, соответствующий изгибу, и поперечное усилие, равное по лов ине приложенной силы в защемлении — перемещение и угол поворота равны нулю. При действии изгибающего момента — в средней точке прогиб равен нулю, а изгибающий момент — половине приложенного момента. [c.73]

Разновидностью метода складчатые оболочек является метод плитно-балочных конструкций [19]. В соответствии с этим методом пролетное строение расчленяют продольными разрезами (рис. 6.10, а) на отдельные плиты и балки (стенки). В плоскости разрезов (рис. 6.10, б) действуют непрерывно изменяющиеся вдоль координаты о нормальные поперечные Х , сдвигающие усилия X з, а также изгибающие моменты Х4. Указанные усилия яляются неизвестными, и характер их изменения вдоль разрезов зависит от внешней нагрузки и характеристик пролетного строения. Для определения неизвестных составляют канонические уравнения метода сил, характеризующие условия совместности деформаций плит и балок. В общем виде эти уравнения могут быть записаны в виде [c.140]

В неразрезных пролетных строениях железобетонная плита попадает в растянутую зону. Для предотвращения опасного воздействия растягивающих усилий на плиту применяют специальные конструктивные решения. Возможно искусственное выключение железобетонной плиты из совместной работы с металлическими главными балками путем устройства в плите поперечных швов. Другой мерой является предварительное продольное напряжение плиты в приопорных участках, а также искусственное регулирование усилий в системе в процессе возведения. В некоторых случаях одновременно применяют армирование плиты с выключеиие.м ее из работы в приопорных участках. Весьма эффективным может оказаться применение в пределах зон действия отрицательных изгибающих моментов стальной ортотропной плиты проезжей части. [c.241]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...