Приводы вакуумные гидравлические

Цистерна разделена вертикальной перегородкой на два отсека задний—для ила и иловой воды и передний— для рабочей воды, предназначенной для охлаждения вакуумного насоса и промывки внутренней поверхности цистерны после окончания работы машины. Внутри цистерны установлен поршень, при помощи которого производится выгрузка осадка и открывание задней крышки цистерны. Привод поршня гидравлический. [c.48]

В состав плавильной установки помимо собственно тигельной печи с механизмом наклона входят источник питания (преобразователь частоты или трансформатор) со своим вспомогательным оборудованием и аппаратурой, компенсирующая конденсаторная батарея (коэффициент мощности печи до компенсации составляет 0,1—0,2), токоподвод, аппаратура автоматики, защиты и сигнализации, измерительная и коммутационная аппаратура. Для печей с гидравлическим приводом механизмов и вакуумных печен добавляются соответственно маслонапорная установка и вакуумные насосы и приборы. [c.262]

Усилители вводятся в тормозной привод (механический и гидравлический) с целью уменьшения необходимой силы нажатия на педаль при торможении. Усилителями обычно оборудуются тормозные приводы легковых автомобилей высшего класса и грузовых автомобилей средней грузоподъёмности, на которых не предусмотрено пневматического тормозного управления. Наибольшее распространение получили усилители, работающие с использованием разрежения во всасывающем трубопроводе двигателя [5. 34j. В систему такого вакуумного усилителя входят (фиг. 161) /—рабочий цилиндр усилителя, [c.131]

Современные легковые автомобили Москвич и Жигули оснащаются вакуумно-механическими усилителями. Это объясняется тем, что эти марки автомобилей имеют два независимых контура в гидравлическом приводе тормозов. А при гидровакуумном усилителе двухконтурную систему осуществить довольно сложно. Рассмотрим устройство и работу усилителя. В его корпусе, состоящем из основания 7 (рис. 51) и крышки 4, соединенных стяжным кольцом 5, размещен подвижный поршень в сборе. Эластичная диафрагма 6 надета на корпус 15 поршня и лежит на опорном диске 8, который набран из двенадцати секторов 10. Диафрагма делит внутренний объем корпуса усилителя па полости / и //. Хвостик корпуса поршня опирается на пластмассовое направляющее кольцо 19, а сферическая головка регулировочного винта 25— на поверхность поршня главного тормозного цилиндра. [c.121]

УАЗ, гидравлический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с вакуумным усилителем, с регулятором тормозных сил тормозные механизмы всех колес - барабанные УАЗ, каждый контур рабочей тормозной системы УАЗ, трансмиссионный тормоз барабанного типа [c.130]

На сварной раме расположены две балки со встроенными в н их гидроцилиндрами с пpиlжимaмiи вакуумные гидравлические орисо-сы для транспортирования листов вдоль стенда аварочная головка, передвигающаяся по консоли рамы портала два гидравлических тормоза — по одному на каждый привод для торможения портала при его останове и гидробак с панелью управления и электродвигателем. [c.19]

ИПХТ-М представляет собой комплексный агрегат, в общем случае включающий в себя электротехническое, вакуумное или газовое оборудование, различные механизмы с электромеханическим или гидравлическим приводом, средства управления и контроля процессом плавки. Поэтому персонал, обслуживающий электропечь, должен иметь достаточно высокую квалификацию. [c.94]

Запорные бессальниковые клапаны Dy = 15 40 мм с электромагнитным приводом. Условное обозначение Б 26107 (рис. 3.22, табл. 3.18). Предназначены для воздуха с агрессивными парами рабочей температурой от —10 до +90° С, используются для отбора проб воздуха из помещений. Температура окружающего воздуха от —10 до +50° С. Рабочее давление среды рр = 0,15 МПа для клапанов исполнения Б 26107.01, Клапаны устанавливаются на горизонтальном трубопроводе электромагнитным приводом вертикально вверх и присоединяются при помощи штуцеров. Рабочая среда подается на золотник, золотник гуммирован вакуумной резиной. Основные детали изготовляются из следующих материалов корпус, ниппель — коррозионно-стойкая сталь 12Х18Н9Т, золотник — сталь 14Х17Н2. Клапаны управляются электромагнитным приводом с магнитом переменного тока на напряжение 220 В мощностью 575 Вт, режим работы ПВ повторно-кратковременный, не более 15 циклов в час. Имеется ручной дублер управления. Сигнализация крайних положений золотника осуществляется микропереключателем МИ-ЗА, встроенным в конструкцию электромагнита. Электрическая схема привода приведена на рис. 3.23. Клапаны изготовляются и поставляются по ТУ 26-07-1056—72. Герметичность запорного органа обеспечивается по 1-му классу ГОСТ 9544—75. Гидравлическое испытание клапанов на прочность проводится при пробном давлении 0,25 МПа. [c.114]

Ремонт арматуры должен производиться квалифицированными специалистами не ниже 4-го разряда, ознакомленными с конструкцией арматуры и ее назначением, имеющими опыт ее ремонта и прошедшими соответствующий производственный инструктаж в специальных помещениях на рабочих местах, оснащенных соответствующим технологическим оборудованием. Регулировку и испытание сложных конструкций арматуры (регуляторов давления, предохранительных клапанов, регулирующих клапанов, приводов арматуры и др.) следует выполнять на стендах — гидравлических, пневматических, вакуумных, электрических и др. Должны учитываться технические условия на ремонт, заполняться дефектовочные акты и ремонтные ведомости. В дефектовочный акт заносят фактические размеры изношенных деталей, результаты гидро- и пневмоиспытаний, полученных при дефектовке и после ремонта [c.269]

Фиг. 161. Схема расположения механизмов вакуумного усилгггеля гидравлического тормозного привода.

Иногда систему вакуумного усилителя конструктивно объединяют с системой гидравлического привода (,Гидровак ) [5, 19]. [c.132]

В станочных нриспособлеияях наиболее распространены пневматические и реже пневмогидравлические, гидравлические и особенно электромеханические и вакуумные приводы. [c.105]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...