Гидролинии всасывающие

Короткими называют трубопроводы, потери напора в местных сопротивлениях которых составляют более 5—10% от потерь напора в прямых участках трубопровода. К ним относятся всасывающие трубопроводы насосных установок, гидролинии гидро- [c.88]

Гидролинии предназначены для прохождения рабочей жидкости в процессе работы гидропривода. В общем случае гидролиния состоит из всасывающей, напорной и сливной. Кроме того, в гидроприводе часто имеются гидролинии управления и дренажная. [c.206]

На гидравлических схемах всасывающая, напорная и сливная гидролинии показываются толстыми сплошными линиями линии управления — сплошными тонкими дренажные — штриховыми линиями (см. рис. 13.2). [c.206]

На рис. 13.4, а приведена принципиальная схема гидропривода с объемным регулированием насоса. Так как система циркуляции жидкости замкнутая, а насос и гидромотор реверсивные, то каждая из гидролиний может быть и нагнетательной и всасывающей. По этой причине в каждой из гидролиний (нагнетательной) установлен предохранительный клапан, а для подпитки гидро- [c.214]

Диаметр труб выбирается по оптимальным скоростям, которые для напорных гидролиний составляют 3—5 м/с, сливных — 2—3 м/с, всасывающих 0,7—1,2 м/с. [c.221]

Определить пределы изменения частоты вращения гидромотора П2 при постоянной нагрузке. Даны частота вращения насоса ni=2400 об/мин рабочие объемы гидромашин V = = 0,01 л 1/2 = 0,02 л давление в напорной гидролинии, обусловленное заданной нагрузкой (моментом на валу гидромотора), р = 5 МПа давление во всасывающей линии, поддерживаемое насосом 5, рвс = 0,3 МПа площадь проходного сечения дросселя при полном его открытии 5др = = 0,015 см коэффициент расхода дросселя р. = 0,65 объемный к. п. д. каждой гидромашины rio = 0,95. Расход через клапан 4 Q j, = 0. [c.125]

Принцип действия шестеренных насосов весьма прост (см. рис. 45). При вращении шестерен рабочая жидкость из камеры всасывания во впадинах между зубьями поступает в нагнетательную камеру. В камере всасывания зубчатые колеса выходят из зацепления, освобождая для рабочей жидкости впадины между зубьями, а в нагнетательной камере входят в зацепление и вытесняют жидкость из впадин. За счет этого создается перепад давления между всасывающей и нагнетательной гидролиниями. Рабочий объем насоса зависит от модуля, числа зубьев и ширины зубчатых колес. [c.161]

Давление во всасывающей гидролинии рассчитывают для летнего и зимнего масла в диапазоне температур -40-+80°С с интервалом 20°С, результаты расчета заносят в табл. 69, по которой строят график P -t. На этом графике проводят горизонтальную линию, соответствующую дав- [c.274]

Длина гидролиний напорной сливной всасывающей [c.293]

После того как найдены все величины, по уравнению Бернулли определим давление во всасывающей камере насоса. Результаты расчета также заносим в табл. 79. Необходимо обратить внимание на то, что протяженность всасывающей гидролинии в экскаваторе ЭО-4124 составляет примерно 0,5 м, а в задании указано 2 м. Это сделано умышленно, для того, чтобы студент в результате расчета убедился в огромном влиянии протяженности всасывающего трубопровода на кавитацию в аксиально-поршне-вых насосах. При небольшой длине этого трубопровода кавитационный режим не выявится. [c.316]

Подача шестеренного насоса объемного гидропривода (рис. 3.2) Q = 80 л/мин. Подобрать диаметры всасывающей, напорной и сливной гидролиний, принимая следующие расчетные скорости для всасываю-. щей гидролинии — = 0,6...1,4 м/с, для напорной —,Vh= 3,0...5,0, для сливной — Ус = 1,4...2,0 м/с. [c.31]

Для труб и каналов круглого проходного сечения диаметр этого сечения определяется экономически приемлемыми и технологически допустимыми скоростями рабочей жидкости. На основании опыта проектирования гидросистем рекомендуется, чтобы средняя скорость движения рабочей жидкости в гидролинии не превышала следующих значений для напорной гидролинии — 6 м/с для всасывающей гидролинии — 1,5 м/с для сливной гидролинии — 2 м/с для гидролиний управления — 5 м/с. [c.194]

Для удлинения пути жидкости в баке между сливным и всасывающим патрубками расположена перегородка. Это улучшает удаление из жидкости воздуха и повышает эффективность ее охлаждения. С этой же целью труба 3 сливной гидролинии имеет срез под углом 45°, направленный в сторону стенки. В гидробаке всегда должен быть указатель уровня жидкости, например мерное окно. Основные размеры бака выбираются из следующих условий объем бака V= (2...3)Q (Q — подача насоса в минуту) [c.198]

Так как в данном гидроприводе возможен реверс потока рабочей жидкости, то в нем установлены два предохранительных клапана 2, один из которых следит за давлением в гидролинии А, а другой — за давлением в гидролинии Б. Для компенсации возможной нехватки жидкости в гидроприводе используется система подпитки, состоящая из дополнительного насоса 6, переливного клапана 5, гидробака 7 и двух обратных клапанов 3. Всегда осуществляется подпитка той гидролинии, которая в данный момент является всасывающей. При этом во всасывающей гидролинии создается избыточное давление примерно 0,1. ..0,3 МПа (ограничено настройкой переливного клапана 5), что исключает вероятность возникновения кавитации на входе в насос 1. [c.212]

Пластинчатый насос (рис. 2.54) состоит из вращающегося в цилиндрическом корпусе 2 ротора / с пластинами 3, установленными в его радиальных пазах. В торцовых стенках корпуса имеются окна А и Б, соединенные соответственно со всасывающей и напорной гидролиниями. При вращении ротора с пластинами в зоне окна А объем рабочей камеры, заключенной между двумя смежными пластинами и цилиндрическими поверхностями ротора и корпуса, увеличивается (становится больше объема заключенной в этой камере рабочей жидкости), вследствие чего рабочая жидкость подсасывается в каме- [c.65]

Взаимосвязь между элементами гидропередачи, через которую проходит поток рабочей жидкости, осуществляют гидролинии. Их подразделяют на всасывающие, напорные, сливные, дренажные и линии управления. Жесткие гидролинии обычно изготовляют из стальных бесшовных труб. Подвижные части с установленными на них элементами гидропривода соединяют гибкими рукавами высокого давления. Для предотвращения вытекания жидкости и предохранения ее от загрязнений при разъединении трубопроводов применяют самозапирающиеся соединения с двумя шариковыми клапанами. [c.70]

Схема гидропривода с замкнутым потоком рабочей жидкости (рис. II.2.3) состоит из основного и вспомогательного контуров циркуляции. Работоспособность основного контура обеспечивается системой подпитки, поддерживающей в сливной (всасывающей) гидролинии некоторое избыточное давление (0,5—2,5 МПа). Чем напряженнее работа основного контура циркуляции и больше [c.295]

Всасывающая гидролиния подведена к шестерням с той стороны, где зубья выходят из зацепления, а напорная — со стороны, где зубья входят в зацепление. Головки зубьев, входя в зацепление, выжимают масло из впадин между зубьями, создавая давление в напорной гидролинии гидросистемы. Жидкость от всасывающей гидролинии перемещается к напорной гидролинии в полостях, образованных впадинами зубьев и стенкой корпуса насоса. Движение жидкости в шестеренном насосе показано на рис. 22,а стрелками. [c.30]

Устройства для подвода рабочей жидкости. Рабочая жидкость поступает в систему гидропривода из специального гидробака, в котором хранится запас жидкости, необходимый для обеспечения нормальной работы системы. К насосу рабочая жидкость поступает по всасывающей гидролинии, а от насоса по напорной гидролинии через вращающееся соединение — к двигателям исполнительных механизмов. Отработавшая жидкость возвращается в бак через вращающееся соединение по сливным гидролиниям. В бак отво- [c.34]

Отверстие всасывающей гидролинии 11 снабжено запорным клапаном 12 для перекрытия жидкости при ремонтах и расположено почти у дна бака, но так, чтобы в гидросистему не засасывались осадки. Отверстие сливной гидролинии 8 расположено так, что оно всегда находится ниже мини- [c.34]

Насосный гидропривод — это гидропривод, в котором рабочая жидкость подается в гидродвигатель объемным насосом, входящим в состав этого привода. Он широко используется во всех отраслях машиностроения. В зависимости от характера циркуляции рабочей жидкости насосные гидроприводы бывают с замкнутым потоком (жидкость от гидродвигателя поступает во всасывающую гидролинию насоса) и с разомкнутым (жидкость от гидродвигателя поступает в гидробак). [c.257]

На рис. 19.37 представлена типовая схема гидробака с атмосферным давлением. Корпус бака 1 закрыт крышкой 2, исключающей попадание в гидробак посторонних примесей. Через крышку 2 в бак входит труба сливной 3 и всасывающей 5 гидролиний. Для заполнения бака в крышке установлена заливная пробка 4 с дренажным отверстием, обеспечивающим выравнивание [c.298]

Гидролинией называются устройства, предназначенные для прохождения рабочей жидкости от одного гидроаппарата к другому в процессе работы объемного гидропривода. В гидроприводе обычно имеются всасывающая гидролиния, по которой рабочая жидкость движется к насосу напорная гидролиния, где рабочая жидкость движется от насоса, гидроаккумулятора или гидромагистрали к объемному гидродвигателю сливная гидролиния — рабочая жидкость от объемного гидродвигателя движется в гидробак гидролиния управления — рабочая жидкость движется к устройствам управления и регулирования дренажная гидролиния, предназначенная для отвода утечек рабочей жидкости от гидроагрегатов в гидробак. [c.299]

Диаметр труб и каналов гидролинии определяется экономически приемлемыми и технологически допустимыми скоростями рабочей жидкости. Установлено, то средняя скорость движения рабочей жидкости Уд не должна превышать следующих значений для напорной гидролинии — 6 м/с для всасывающей гидролинии — 1,5 м/с для сливной гидролинии —2 м/с для гидролинии управления 5 м/с. [c.299]

Устройства для подвода рабочей жидкости. Рабочая жидкость поступает в систему гидропривода из специального гидробака, в котором хранится запас жидкости, необходимый для обеспечения нормальной работы системы. К насосу рабочая жидкость поступает по всасывающей гидролинии, а от насоса по напорной гидролинии через вращающееся соединение к двигателям исполнительных механизмов. Отработавшая жидкость возвращается в бак через вращающееся соединение по сливным гидролиниям. В бак отводятся также по дренажным гидролиниям утечки жидкости, происходящие в отдельных узлах системы привода. Бак служит для помещения запаса циркулирующей в гидросистеме крана рабочей жидкости, улучшения теплоотвода, очистки рабочей жидкости от мелких взвесей и предотвращения эмульсирования. [c.49]

На погрузчиках Балканкар фильтр устанавливается во всасывающей гидролинии (всасывающий фильтр) и размещается в гидробаке. Всасывающий фильтр (рис. 78) содержит корпус /, [c.91]

Корпус бака I закрыт крышкпй 2, через которую проходят трубы сливной 3 и всасывающей 5 гидролиний. Для заполнения гидробака в крошке установлена заливная пробка 5 с дреная- [c.70]

При замкнутой циркуляции (рис. 10.5) насос 1 и гидродвигатель 6 включены в кольцевую гидролииию, в которой жидкость может циркулировать в любом направлении. Причем отработанная жидкость в гидродвигателе, минуя гидробак 7, поступает непосредственно в насос. Для компенсации возможных утечек в кольцевую гидролинию под определенным давлением подается рабочая жидкость подпиточным насосом 10 (обычно шестеренным). Поскольку любое полукольцо может быть и всасывающей и напорной линией, то в системе подпитки имеются два обратных подпиточ-ных клапана 3. Соответствующей настройкой переливного клапана И поддерживается во всасывающей линии требуемое избыточное давление. [c.153]

Гидролиния (линия) — устройство, предназначенное для г рохож-дения рабочей жидкости в процессе работы объемного гидропривода. Гидролинии бывают всасывающие, напорные, сливные, управ/ения и дренажные. [c.353]

Определить мощность пластинчатого насоса однократного действия, если вакуум на входе рвак = 30 кПа, манометрическое давление, развиваемое насосом, р = 1,5 МПа, радиус статора / = 30 мм, число пластин z = 8, толщина пластин 6 = 2 мм, ширина йластины Ь = 30 мм, эксцентриситет е = 3 мм, частота вращения ротора п = 1000 мин , объемный КПД т),, = 0,65, полный КПД насоса т] = 0,55. Диаметры всасывающей и напорной гидролиний одинаковы. [c.163]

Определить КПД объемного гидропривода вращательного движения (рис. 13.1, а), насос которого развивает давление ц = 9,5 МПа, а аксиально-поршневой гидромотор имеет следующие параметры частота вращения п = 1100 мин- , диаметры цилиндров d = 16 мм, количество цилиндров г = 12, диаметр окружности центров цилиндров D = 82 мм, угол наклона диска у = 20°, механический КПД т)гм = 0,85. Характеристика насоса приведена на рис. 13.9. Напорная тидролиния имеет длину / = 6 м и диаметр = 21 мм, сливная — = 9 м и = 33 мм. Рабочая жидкость — масло индустриальное ИС-30 — имеет температуру 50 °С (р = 890 кг/м ). Цотери давления в местных сопротивлениях трубопроводов принять равными 90 % потерь давления на трение, а потерями давления во всасывающей гидролинии пренебречь. [c.177]

Рассмотрим работу разомкнутого трубопровода с насосной подачей (см. рис. 7.4, а). Насос перекачивает жидкость из нижнего резервуара А с давлением над жидкостью ро в другой резервуар Б, в котором давление р . Высота расположения насоса относительно нижнего уровня жидкости Я называется высотой всасывания, а трубопровод, по которому жидкость поступает к насосу, всасывающим трубопроводом, или гидролинией всасыванртя. Высота распо- [c.79]

Насосный гидропривод — в нем источником энергии жидкости является объемный насос, входящий в состав гидропривода. По характеру циркулящ1и рабочей жидкости насосные гидроприводы разделяют на гидроприводы с разомкнутой циркуляцией жидкости (жидкость от гидродвигателя поступает в гидробак, из которого всасывается насосом) и с замкнутой циркуляцией жидкости (жидкость от гидродвигателя поступает сразу во всасывающую гидролинию насоса). [c.147]

На рис. 14.3 представлена типовая схема открытого гидробака. Корпус 1 бака закрыт крышкой 2, исключающей попадание в гидробак посторонних примесей. Через крышку 2 в бак входят трубы 3 и 5 соответственно сливной и всасывающей гидролиний. Для заполнения бака в крышке установлена заливная пробка 4 с дренажным отверстием, обеспечивающим выравнивание давлений внутри и снаружи бака, а также отвод в атмосферу вьщеляющихся из масла газов и воздуха. Для предотвращения попадания в бак пыли дренажное отверстие снабжено воздушным фильтром. В корпусе бака установлены сливные пробки d и 7, расположение которых обеспечивает полное опорожнение бака. С этой же целью дно бака имеет уклоны 5... 10°. [c.198]

Для фильтра, включенного во всасывающую гидролинию (перед насосом), характерна работа при низком давлении. Однако по мере загрязнения фильтра увеличивается сопротивление во всасывающей линии и возрастает вероятность возникновения кавитации на входе насоса. Обычно в таких местах устанавливают фильтры грубой очистки с малым рабочим перепадом давления, рассчитанные на больщой расход жидкости. [c.202]

В качестве примера системы управления с гидравлическим усилителем на рис. 2.51 представлена система управления положением отвала бульдозера. Управление сводится к переводу рукоятки 6 золотника гидрораспределителя 5 в одно из положений среднее, верхнее или нижнее. При нижнем положении рукоятки золотник соединяет напорную 4 и сливную 12 магистрали соответственно с гидролиниями 7 VL 10. Рабочая жидкость, поступающая из бака 2 по всасывающей гидролинии 1 к гидронасосу i, подается по гидролиниям 4 п 7 ъ поршневые полости гидроцилиндров 8, выталкивая поршни и опуская отвал 9. Выталкиваемая из штоковых полостей рабочая жидкость по трубопроводам 10 и /2 сливается в бак. При переводе рукоятки 6 в верхнее положение напорная гидролиния соединяется с трубопроводом /О, а сливная - с трудопроводом 7, в результате чего происходит подъем отвала. При среднем (нейтральном) положении золотника и напорная, и сливная линии оказываются запертыми. При работающем насосе рабочая жидкость перепускается через предохранительный клапан //из напорной магистрали в сливную. Отвал оказывается фиксированным в определенном положении. [c.63]

Шаровыми головками центральный шип и шатуны 2 цилиндров завальцо-ваны во фланец ведущего вала. При вращении последнего, а вместе с ним и блока цилиндров поршни совершают возвратно-поступательное движение относительно своих проточек. При прохождении цилиндром верхней части корпусного пространства его поршневая полость сообщается с верхним окном 5 диска 4, соединенным со всасывающей гидролинией. Вследствие увеличения объема поршневой полости в нее из масляного бака подсасывается рабочая жидкость. При прохождении цилиндром нижней части объем его рабочей камеры уменьшается, и рабочая жидкость выталкивается через нижнее окно б в напорную линию. [c.65]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...