Стрела, хорда, радиус кривой

Столбик предельный 312, 314 Стрела переходной кривой 195 Стрела, хорда, радиус кривой 560 Стрелка 165, 214, 218, 220, 244, [c.570]

Радиус кривой в м Стрелы изгиба в мм при длине хорды в м Радиус кривой В м Стрелы изгиба в мм при длине хорды в м [c.37]

Определение радиуса кривой по способу промера стрел от хорд. Радиус закругления сбитой круговой [c.186]

Величины стрел изгиба при хорде 20 м при различных радиусах кривых [c.319]

Направление прямых участков, определяемое в бинокль или иа-глаз, имеет в отдельных местах только небольшие пологие извилины. Направление круговых кривых должно быть плавное и не иметь в стрелах изгиба при хордах длиной 20 м разницы более а) между смежными промерами при радиусе кривых 650 м и менее 5 мм, при радиусах 651 м и более 4 мм б) меи<ду наибольшими и наименьшими промерами при радиусе кривых 650 Л1 и менее 10 мм, при радиусах кривых от 651 до 1 ООО м 8 мм, при радиусах свыше 1 ООО ж г 6 мм. [c.330]

Зависимость между стрелой круговой кривой, хордой и радиусом [c.560]

Направление пути в прямом участке проверяют при помощи бинокля или оптическим прибором. Положение в плане кривых участков проверяют измерением стрел изгиба. Стрелой изгиба называется расстояние от средней точки дуги до хорды, стягивающей ее (рис. 187). Как правило, стрелы измеряют от хорды длиной 20 м. Стрелы кривых стандартных радиусов полезно запомнить они приведены в табл,33. [c.178]

Радиус круговой кривой на всём её протяжении должен быть однообразным. Разница в стрелах прогиба при хорде 20 м между двумя соседними промерами допускается от 4 до 5 мм, а между наибольшим и наименьшим промерами в пределах одной кривой от 6 до 10 мм. [c.38]

Величины стрел изгиба кривой при заданном радиусе зависят от длины хорд, а эти длины, как.следует йз рис. 204 и 208, определяются видом вписывания, длиной жесткой базы и величиной забегов. [c.234]

Стрелу изгиба Р круговой кривой по радиусу и хорде а определяют по следующей формуле [c.248]

Стрелы кривых различных радиусов при хорде 20 м приведены в табл. 27. [c.318]

НОГО положения пути в натуре. Этих затруднений можно избежать, производя съемку с марочного хода — базиса, специально разбиваемого для съемки плана на обочине на некотором постоянном расстоянии от оси пути (до 2— 2,5 м). Стоянки теодолита марочного хода назначаются на прямых через 3—5 пикетов, а в пределах кривых — через 100 м и при малых радиусах кривых — через 80 и даже 60 м. Эти стоянки закрепляются и марочный ход служит базисом для съемки, а в последующем для разбивки смещения оси пути. Измерение углов производится по маркам как в пределах прямых, так и в пределах стометровых хорд кривых. Измерение стрел производится так же, как и при съемке по головке рельса, но при определении действительной стрелы должно учитываться расстояние от оси пути до марки. Помимо рассмотренных работ, при реконструкции производится съемка планов и путевого развития раздельных пунктов, обследуются больные места земляного полотна, определяется толщина балластного слоя ( закопушками ) и степень его загрязненности, производятся размещение опор контактной сети и другие работы. [c.306]

Программирование обработки рельс ведется по системе автоматизации САПС-М22/32, применяемой для расчета программ, управляющих станками, с помощью ЭВМ. Окружности при этом аппроксимируются хордами дуг со стрелой прогиба 6 = 0,015 мм. Поскольку система САПС-М22/32 является 2,5 координатной, а на деталях имеются наклонные поверхности, расположенные по> окружности в плоскости хОу, то программирование обработки обычно ведется с применением меток и заранее подсчитанной длины хорды (по стреле прогиба и радиусу кривой), а также по начальной величине координаты 2 в точке подхода к скосу. Расчет обнижений ребер и скосов производится также с применением меток. [c.190]

В случаях когда необходимо выяснить непосредственно в натуре радиус остряка или переводной кривой, для измерения стрелы кривизны применяют шнур. Исходя из принятой при этом величины хорды. а и измеренной стрйпы I, подсчитывают радиус, пользуясь формулой, полученной из формулы (43) [c.296]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...