Комплекс для стыковой сварки

Замена ручной сварки механизированной и автоматизированной позволяет резко сократить основное время сварки. Например, при сварке стали толщиной 10—12 мм в нижнем положении вручную покрытым электродом можно сварить около 1 погонного метра в час, а при автоматической сварке под флюсом труб такой же толщины достигнута скорость сварки 320 м/ч. На сварку неповоротного стыка трубы диаметром 1420 мм, толщиной стенки 15—17 мм при ручной дуговой сварке затрачивается 8—10 человеко-часов. Сборочно-сварочный комплекс Север , разработанный институтом электросварки им. Е. О. Патона, производит сборку и сварку (контактная стыковая сварка) за 2,5 мин. [c.139]

Технология производства арматурных работ состоит из процессов изготовления ненапрягаемой арматуры, заготовки напрягаемых арматурных элементов, комплектации, маркировки, доставки арматуры и арматурных изделий к объекту и из монтажно-укладочных процессов, обычно с применением кранового оборудования, используемого для опалубочных и бетонных работ. Комплекс процессов изготовления арматуры включает процессы механической правки и резки арматурной стали, стыковой сварки и гибки стержней и сборки их с помощью сварки в арматурные изделия — плоские каркасы и сетки, объемные каркасы и блоки. (Укрупнение арматурных изделий и изготовление объемных каркасов из плоских элементов по условиям транспортирования часто производится на месте строительства.) [c.14]

Стыковая сварка распространена при изготовлении длинных плетей рельсов для железнодорожного транспорта. При строительстве магистральных трубопроводов она была применена для соединения труб диаметром 1420 мм. Для этих целей Институтом электросварки им. Е.О. Патона (Украина) был разработан комплекс Север-1 , позволяющий сваривать один стык трубы за 5 мин. [c.292]

Рис. 5.84. Кинематическая схема комплекса КСО-3201 для стыковой сварки леит

Комплексная механизация и автоматизация сварочного производства предполагает интеграцию как родственных, так и неродственных технологических процессов, совмещенных в едином комплексе электросварочного оборудования [4, 14]. Примерами совмещения родственных процессов могут служить контактная стыковая сварка и термообработка термоупрочняемых сталей и сплавов дуговая сварка под флюсом и наплавка многоэлектродная контактная точечная или щовная сварка и т. д. Примерами интеграции неродственных технологий являются, например стыковая сварка со срезкой грата автоматическая ориентация щва относительно горелки автоматическая сборка, в том числе с подогревом для плотной посадки деталей сварка и съем готовых изделий плазменная резка и автоматическая маркировка заготовок плазменномеханическая обработка тел вращения и др. [c.31]

За рубежом, особенно в США, наибольшее распространение получил двухфазный (а+р)-сплав Т1 — 6А1 — 4У и сплавы на его основе (табл. 6) [51]. В отечественной практике применяют два сплава этой системы ВТб и ВТ6С второй отличается меньшим содержанием алюминия и ванадия. Сплавы обладают хорошим комплексом прочностных, пластических и технологических свойств [52, 53]. Важным их преимуществом перед другими (а+Р)-сплавами является хорошая свариваемость аргоно-дуговой, дуговой под слоем флюса, контактной и стыковой сваркой. После сварки применяют отжиг 700— —800° С для снятия напряжений. Эти сплавы рекомендуются для изготовления штампосварных деталей, узлов и изделий, длительно работающих при температурах до 400—450° С, а также для изготовления емкостей, рабо- [c.27]

Практически все стыковые машины совмещают сборочно-сварочные операции в единый технологический процесс. Однако универсальное оборудование обеспечивает сварку только одной детали. В отдельную группу можно вьщелить специализированные комплексы для многопозиционной сварки оплавлением. В ряде случаев на таком оборудовании выполняют тавровые соединения. Машина К329 предназначена для многопозиционной сварки трубных секций охладителей крупных трансформаторов, машина К804 — для многопозиционной сварки всех элементов оконных переплетов. Характерной особенностью последней машины является наличие электромеханического кулачкового механизма оплавления и гидравлического механизма осадки. [c.198]

Технологию сварки для этих сталей выбирают из условий соблюдения комплекса требований, обеспечивающих прежде всего равнопрочность сварного соединения с основным металлом и отсутствие дефектов в сварном соединении. Сварное соединение должно быть стойким против перехода в хрупкое состояние, а деформация конструкции должна быть в пределах, не отражающихся на ее работоспособности Металл шва при сварке низкоуглеродистой стали незпачительно отличается по своему составу от основного металла — снижается содержание углерода и повышается содержание марганца и кремния. Однако обеспечение равнопрочности при дуговой сварке не вызывает затруднений. Это достигается за счет увеличения скорости охлаждения и легирования марганцем и кремнием через сварочные материалы. Влияние скорости охлаждения в значительной степени проявляется при сварке однослойных швов, а также в последних слоях многослойного шва. Механические свойства металла околошовной зоны подвергаются некоторым изменениям по сравнению со свойствами основного металла — при всех видах дуговой сварки это незначительное упрочнение металла в зоне перегрева. При сварке стареющих (например, кипящих и полуспокойных) низкоуглеродистых сталей на участке рекристаллизации околошовной зоны возможно снижение ударной вязкости металла. Металл околошовной зоны охрупчивается более интенсивно при многослойной сварке по сравнению с однослойной. Сварные конструкции из низкоуглеродистой стали иногда подвергают термической обработке. Однако у конструкций с угловыми однослойными швами и многослойными, наложенными с перерывом, все виды термической обработки, кроме закалки, приводят к снижению прочности и повышению пластичности металла шва. Швы, выполненные всеми видами и способами сварки плавлением, имеют вполне удовлетворительную стойкость против образования кристаллизационных трещин из-за низкого содержания углерода. Однако при сварке стали с верхним пределом содержания углерода могут появиться кристаллизационные трещины, прежде всего в угловых швах, первом слое многослойных стыковых швов, односторонних швах с полным проваром кромок и первом слое стыкового шва, сваренного с обязательным зазором. [c.102]

Сплавы типа ВТ6 обладают хорошим комплексом прочностных, пластических п технологических свойств [96, с. 170 149, 150]. Из них изготавливают листы, прутки, трубы, поковки и штамповки. Важным пх преимуществом перед другими а+р-сплавами является хорошая свариваемость. Сплавы типа ВТ6 могут свариваться точечной, стыковой и аргопо-дуговой сваркой с применением защитной атмосферы. Прочность сварного соединения составляет 90% от прочности основного металла. После сварки для восстановления пластичности материала необходимо применять термическую обработку, которая обычно состоит в отжиге при 700—800° С. [c.130]

Соединения при электрошлаковой сварке. Электрошлаковая сварка является одним из прогрессивных бездуговых процессов сварки. Она обеспечила создание комбинированных прокатно-лито-ковано-штампованных изделий больших сечений, объединенных в единый агрегат. Этим способом сваривают конструкции рам, барабанов, крупных машиностроительных узлов, сооружений металлургических комплексов и т. п. При электрошлаковой сварке укладку швов производят в вертикальном положении, выполняют стыковые, угловые и тавровые соединения. Нередко эти соединения являются связующими, но их применяют и в качестве рабочих. Электрошлаковой сваркой соединяют в основном элементы, имеющие толщины от 30 до 1000 мм и более, но в некоторых случаях сваривают и меньшие толщины. Этим методом соединяют между собой листы, плиты, тела круглого сечения, толстостенные трубы, например пустотелые валы, и т. п. [c.40]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...