Снаряд Результаты испытаний

Второе важное обстоятельство — это взаимосвязь программ и согласование результатов испытаний различных групп. Так, испытания по группам 1 и 2 должны планироваться как взаимно дополняющие и дающие в целом полную оценку конструкции. Вообще проверка отдельных свойств изделия при испытании в имитированных реальных условиях применения не должна дублироваться в лаборатории, если цель испытаний состоит только в оценке работоспособности изделия в условиях эксплуатации. Однако поскольку обычно имеется значительная неопределенность в корреляции между лабораторными испытаниями (и выбранными уровнями внешних факторов) и действительными условиями эксплуатации, то желательно дублировать как можно больше испытаний и воздействий внешних факторов в группах 1 и 2, чтобы результаты лабораторных испытаний в следующих группах 3 и 4 можно было непосредственно коррелировать с ожидаемыми рабочими характеристиками серийного изделия в полевых условиях. Например, определение вибраций конструкции управляемого снаряда, как правило, относится к испытаниям группы 1, проводимым ранее других испытаний, а требования в отношении вибропрочности контейнеров и отсеков устанавливаются такими же, как и для всего снаряда. Но во время летных испытаний может быть установлено, что наблюдаются как затухание, так и усиление вибраций, и поэтому требования к вибропрочности отдельных контейнеров при более поздних испытаниях группы 1 и испытаниях групп 3 и 4 должны быть соответственно изменены. Такая корреляция может быть достигнута только при условии, что воздействие вибраций будет включено в испытания как группы 1, так и группы 2. [c.221]

Мы уже рассматривали некоторые факторы, вызывающие несовместимость результатов испытаний. Главный из них — это нарушение требований о проведении калибровки испытательного оборудования по измерительным эталонам, проверенным Национальным бюро стандартов США. Такие нарушения иногда приводят к катастрофическим отказам, например при испытаниях управляемых снарядов, когда запуски оказываются неудачными потому, что сам -снаряд и наземная аппаратура управления были прокалиброваны по разным стандартам. Проведена большая работа, в частности органами Министерства обороны США, по разработке системы калибровки и программ, которые исключали бы возможность таких расхождений. [c.231]

В результате проделанной работы создан модернизированный снаряд со значительно улучшенными характеристиками. В 1996-1997 гг. дефектоскоп прошел рабочие испытания на ряде магистральных газопроводов. Общий ресурсный прогон составил около 2500 км. Результаты испытаний подтвердили правильность принятых решений [c.223]

Определение срока службы орудия. Эрозию канала ствола и срок службы ствола орудия определяют для исследования влияния износа ствола на поведение боеприпасов, а также воздействия боеприпасов на ствол. Результаты этих испытаний являются исходными данными для установления паспортного срока службы стволов (число выстрелов), влияния износа ствола на поведение снаряда, степени износа и критериев контроля. Эти критерии включают влияние постепенного повреждения или усталости на разрушение ствола, определяемое путем визуального осмотра канала ствола и зарядной каморы в процессе стрельбы. [c.298]

Для определения применимости стандартного критерия разрушения к урановым сплавам проводили специальные испытания на разрушение упрош,енных моделей в условиях действия комбинированных напряжений. Разрушение под действием двухосных растягиваюш,их напряжений протекало с малым течением материала либо без него, тогда как под действием скручивающих нагрузок, т. е. при чистом сдвиге, происходило вязкое разрушение. Эти результаты указывают на то, что критерий текучести максимального касательного напряжения или энергии формоизменения можно применять при проектировании снарядов с элементами из урановых сплавов. [c.330]

Современные проблемы, для решения которых необходимо дальнейшее совершенствование как анализа напряжений, так и методов предотвраш ения разрушения, включают развитие трещин в стволе орудия, разрушение брони и управляемое разрушение снарядов. Полагают, что в течение долгого времени процесс проектирования сложных деталей орудия будет экспериментальным, основанным на результатах натурных испытаний. [c.339]

Это выражение подтверждается результатами полигонных испытаний снарядов в интервале чисел Маха 0,8<М < 2,5 [11]. [c.20]

Неустановившиеся каверны за снарядами. Неустановившиеся каверны, образующиеся при входе снарядов в воду могут быть исследованы с помощью приближенных методов, подобных тем, которые применялись в гл. X, п. 6 при анализе установившихся подводных каверн"). Приближенные результаты хорошо согласуются с модельными испытаниями при входе в воду из вакуума, если соблюдается подобие по числу Фруда (гл. XV, п. 8). [c.311]

Уже на первых этапах разработки ядерного оружия СССР возникла задача создания атомного артиллерийского снаряда. Первоначально эта задача решалась для систем на принципе сближения, но затем был совершен переход к системе на принципе имплозии, что позволяло существенно сэкономить дефицитные делящиеся материалы. В результате этой разработки в 1956 году был испытан заряд для артиллерийского снаряда. Он предназначался для использования в артиллерийских системах калибра 406,4 мм на самоходных артиллерийских установках и в 420 мм минах на миномет- [c.106]

В рамках предварительных исследований проводился анализ траекторий баллистических моделей и возникающих при их движении ударных волн. Эти исследования проводились с использованием фотоснимков, полученных при испытаниях на баллистических трассах, которые дополнялись испытаниями соответствующих моделей в аэродинамической трубе. В результате было установлено, что наилучшей для корпуса сверхзвукового самолета является форма, подобная форме снаряда. Из этих соображений кабина пилота была полностью вписана в геометрический контур фюзеляжа с использованием для этого неразъемного фонаря и расположенной с правой стороны дверцы кабины. Частые аварии и катастрофы вынудили конструкторов использовать типовой фонарь кабины с неподвижной передней и откидной остальной частью. [c.153]

В результате к концу 1999 г. был создан снаряд-дефектоскоп с поперечным намагничиванием для трубопроводов диаметром 1420 мм (рис. 1), При проведении всесторонних испытаний на протяжном стенде с искусственно нанесенными дефектами были установлены следующие технические характеристики снаряда-дефектоскопа. [c.183]

Испытания снаряда-дефектоскопа в натурных условиях подтвердили полученные при стендовых испытаниях технические характеристики. В настоящее время снаряд-дефектоскоп успешно эксплуатируется на газопроводах предприятия "Тюментрансгаз", главным образом, на участках, подверженных стресс-коррозионным разрушениям. Обследовано восемь участков газопроводов общей протяженностью 870 км. Выявлено большое количество дефектов в виде отдельных продольных трещин и стресс-коррозионных колоний. По результатам дефектоскопии произведено 11 шур-фовок наиболее опасных дефектов. Во всех случаях зарегистрированные данные соответствовали фактическим размерам продольных дефектов. Выявлены дефекты в виде продольных трещин глу- [c.184]

Из наличия допусков при производстве и управлении двигателем следует ожидать, что фактические характеристики ракетного двигателя, полученные при испытаниях, будут несколько отличаться от проектируемых значений. Если бы состав топливной смеси отличался от расчетного значения, то одна составляющая была бы израсходована раньше другой, в результате чего в момент выгорания топлива в баках оставалось бы некоторое количество топлива (одной его составляющей) и увеличился бы вес ракеты. Это вредно повлияло бы на конечную скорость, достижимую дальность и траекторию снаряда. Более того, работа при нерасчетном составе топливной смеси обычно вызывает уменьшение эффективности турбины и насоса, изменение в перепадах давлений в топливной системе и изменение удельного импульса. Следовательно, постоянство состава топливной смеси должно поддерживаться в очень узких пределах. [c.460]

Следует заметить, что для проведения процесса оптимизации требуется знание спектральной плотности инструментальных ошибок двух измерительных приборов. Для заданного радиолокатора данные об этом могут быть получены довольно легко в результате достаточно большого числа измерений. Читатели, которые интересуются этим вопросом теории, т. е. определением спектральной плотности, найдут много полезной информации в работе [8]. Для стабилизированных платформ и акселерометров задача определения спектральной плотности является менее легкой, так как характерную для снаряда окружающую среду в условиях испытаний воспроизвести нелегко. Однако несомненно, что с течением времени будет появляться все большее количество информации об окружающей среде, что внесет ясность в этот вопрос. [c.690]

Испытание на баллистическом маятнике, применяемое гл. вбр. к тем В. в,, к-рые используются для горных работ, состоит в том, что из небольшой стальной пушки делают выстрел снарядом определенного веса в свободно подвешенную особую мортиру и определяют угол ее отклонения от вертикального направления. Относительные величины силы В. в. по этому испытанию довольно близко совпадают с результатами испытания по Трауцлю. [c.390]

В разработанном АО "Газпроектинжиниринг" проекте для ИТЦ "Орггаздефектоскопия", занимающегося инспекцией магистральных газопроводов, на первом этапе предусмотрено провести реконструкцию производственного и вспомогательного блока. В реконструируемых блоках предусматривается проведение ремонта и настройки снарядов-дефектоскопов, электронной аппаратуры и измерительной техники, а в дальнейшем и полное изготовление до шести новых снарядов-дефектоскопов в год. В проекте также предусмотрено строительство инженерного центра для обработки результатов испытаний на стенде и анализа неисправностей контрольных снарядов и трубопроводов. Для проведения исследований поведения металла в газовой фазе в реконструированных корпусах располагается химическая лаборатория. И самое главное в проекте -строительство стенда внутритрубной дефектоскопии магистральных газопроводов для проведения проверки на соответствие пас- [c.108]

В связи с существенным влиянием на результаты экспериментов неплоскостности соударения бойка и наковальни особое внимание обращено на обеспечение параллельности поверхно стей соударения в бойке и наковальне. Для центровки нако вальни и установления ее параллельно торцу бойка использует ся специальный шаблон-цилиндр, вставляемый в канал ствола по которому производится центровка, а также установка опор ной поверхности фланца 5 параллельно торцу снаряда по инди катЬру с точностью до 0,01 мм с помощью гаек 10 (см. рис. 37, б) Для проведения испытаний при высоких и низких температурах к опорному фланцу присоединяется электропечь либо криогенная камера с жидким азотом или его парами. [c.99]

В результате детального изучения схемы и методики испытаний было установлено, что при испытаниях системы управляемого снаряда на поляризованный танталовый конденсатор подавалось очень небольшое обратное напряжение. Чтобы выяснить, может ли это напряжение вывести конденсатор из строя, была составлена схема подачи обратного напряжения на 10 образцов конденсатора. После каждого часа испытания конденсаторы заряжались нормальным напряжением скорость зарядки измерялась на осциллографе. Этот процесс продолжался в течение 10 часов. К концу этого периода у семи конденсаторов было обнаружено прерывистое короткое замыкание. Три конденсатора совсем не заряжались. Так как конденсатор должен быть заряжен перед срабатыванием генератора одиноч- [c.295]

Контроль хрупкости. Поскольку баллистические испытания были дорогостоящими, потребовались небаллистические методы испытаний простых образцов (Зоринг, 1944 г.). Чтобы заменить баллистические испытания, по результатам которых определяли сопротивление брони проникновению снаряда, возможность растрескивания и отколов на внутренней поверхности, косвенные методы испытаний должны были обеспечить оценку свойств, которые имели существенное значение для трех указанных видов бал- [c.282]

Стволы орудий. Постепенный рост трещин в нарезных стволах. Постепенное повреждение или рост трещин, ведущий к разрушению после неожиданно короткого срока службы является основной проблемой прочности стволов орудий. Известно, что радиальные трещины развиваются в канале ствола орудия после небольшого числа выстрелов. Долгое время полагали, что давление пороховых газов и интенсивный нагрев ствола при сгорании пороха являются основными причинами начального растрескивания ствола. Однако при более подробном изз чении этого вопроса в период второй мировой войны выявилось наличие крайне высоких усилий, возникающих во время ввинчивания ведущего пояска снаряда в нарезы. Полагали, что они способствуют зарождению трещин. Первые исследования механизма этого явления были проведены Бьюксом (1946 г.), который ввел методы точного анализа напряжений в тонкостенных цилиндрах при различном распределении осесимметричного давления. В этой работе были рассмотрены влияние температуры на деформацию ствола орудия, факторы концентрации напряжений, возникающие из-за сложной геометрии нарезов, а также критерий критического давления для хрупкого разрушения находящегося под внутренним давлением ствола орудия с трещиной, который основан на теории Гриффитса (1920, 1924 гг.) и используется для интерпретации результатов экспериментальных испытаний орудия давлением взрыва. [c.305]

Эксперименты с реактивными снарядами (РС) которыми на протяжении нескольких лет занимались в Советск м Союзе косну-Подвесной топливный бак емкостью 368 литров само- ЛИСЬ И СБ. В июле 1938 г. провели испытания лета СБ 2 М-103, заводской №2/83 со стороны задней снарядов РС-132 и, после получения ПОЛОЖИ-кромки центроплана. На заднем плане фото (перед са- тельных результатов, ИХ приняли на вооруже-молетом) видно шасси бензозаправщика БЗ-35, явля- на 1939 Г. по первоначальному плану за- [c.30]

Испытания снаряда на объектах ООО "Уралтрансгаз" и "Тю-ментрансгаз" дали положительные результаты. Будем надеяться, что он поможет в разрешении проблем обнаружения стресс-коррозионных трещин. [c.14]

Однако для очень больших баллистических снарядов и снарядов для запуска спутника столь же важным или даже более важным является другой фактор. При разработке любого сложного оборудования, будь то хлопкоуборочная машина или самолет, надежность является функцией, асимптотически возрастающей с ростом числа испытаний от относительно малого начального значения. Результаты выполнения программы летной доработки ракетных двигателей будут 1есомненно следовать кривой, приведенной на рис. 14.21. Так как громадные затраты на испытание очень больших снарядов будут ограничивать число возможных испытаний, то мы должны сравнивать надежности жидкостных и твердотопливных систем в начальной области этих кривых. В этой области высоконадежными оказываются твердотопливные двигатели. Мы можем снова [c.499]

Снаряд или космический летательный аппарат является сложным конгломератом, состоящим более чем из 300 ООО деталей, каждая из которых должна правильно функционировать при расчетных условиях. Достаточно разрушения одной из них, чтобы в газетах появились заголовки типа Неудачный снаряд . Если принять во внимание сложность полной системы снаряда, то становится удивительным, что более 30% первых ракетных летательных аппаратов поднялись с Земли. Такой успех является результатом тщательного планирования, высокого уровня технических знаний, длительных досборочных и послесборочных испытаний, современного уровня производства, значительных усилий людей и некоторого элемента удачи. Удачное проектирование конструкции летательного аппарата является важной частью успеха всей системы. [c.579]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...