Датчики электро контактные

Преобразователи (датчики) электро-контактные амплитудные без отсчетного устройства 248-2 300 S i [c.414]

На рис. 35 приведено два примера экспериментальных исследований изменения выходных параметров изделия X (/) и их стохастической природы. На рис. 35, а показаны результаты испытания уровня настройки электро-контактного датчика БВ-1005 [79]. В процессе эксплуатации происходит смещение уровня настройки, причем в результате действия многих [c.122]

В крупносерийном и массовом производствах такой проверке подвергают все вкладыши. Эта контрольная операция на ряде заводов автоматизирована. Автомат ЗИЛ, например, контролирует свыше 15 ООО деталей в смену. С помощью электро-контактных датчиков вкладыши сортируются на три группы — годные и две группы брака с размерами выше и ниже допустимых. [c.324]

Центрирование пружины осуществляется иглой от рычага J. Шток 4 при повороте рычага / опускается на контролируемую пружину. Перемещение штока передается на двухпредельный электро-контактный датчик 5 (ТФ-15-15). Для исключения влияния веса [c.390]

Рис. 3. Предохранительный клапан с электро-контактным датчиком

I Существенные недостатки приведенных путевых конечных электро контактных датчиков — износ (эрозия) контактов и образование окис ных пленок, плохо проводящих электрический ток, что приводит к потере стабильности н точности системы автоматического управления. [c.139]

Рис. 27. Диафрагменный ограничитель веса груза корпус 2 — пробка 3 — маслоупорная диафрагма 4 —пор-шенЬ Грибок 5 — штуцер 6 — крышка датчика 7 — электро-контактный манометр

На фиг. 92, а представлена принципиальная схема электро-контактного метода измерения с безрычажным и рычажным предельными датчиками. Измеряемую деталь 1 устанавливают на плоскость С, которая служит базой для измерения. Под действием пружины 4 шпиндель 2 опускается и касается детали своим наконечником 3. Державка 5, закрепленная на шпинделе, [c.159]

Конструкция такого датчика изображена на фиг. 141. Датчик снабжен индикатором 15 для визуального наблюдения и имеет электро-контактное устройство для автоматической подачи команд об изменении режима станка с чернового шлифования на чистовое и остановки станка при достижении требуемого размера. [c.152]

Контрольные блоки инструментов с индивидуальными электро-контактными датчиками применяются также для измерений посредством раздвижных измерителей (например, посредством раздвижных скоб) для измерения наружных диаметров при невозможности измерения кольцевыми калибрами. Блок инструмента содержит в этом случае (фиг. 162) подаватель для ввода контролируемой детали в раздвижной измеритель, подвижной стержень 192 [c.192]

Специальный электро-контактный датчик БВ-1000 для подналадчика. . . . [c.224]

Во время шлифования детали измерительный шток 13 опускается вниз при этом шток плечом 14 нажимает на выступ 15 электро-контактного датчика. Благодаря этому происходит сначала при размещении одного из контактов переключение подачи с черновой [c.215]

Основные параметры электрических (табл. 11.2) и механических (табл. 11.3) датчиков и их указателей (табл. 11.4) приведены в соответствующих таблицах. Электро-тепловые приборы обладают хорошей термокомпенсацией и просты в изготовлении. К их недостаткам необходимо отнести создание радио-помех при работе контактного узла датчика, изнашивание контактного узла, а также сравнительно узкий диапазон размаха стрелки-указателя приемника. Для контроля за давлением в смазочных системах широко применяются реостатные датчики (рис. 11.9, а). Конструктивные и присоединительные размеры реостатного датчика показаны на рис. 11.9, б. [c.312]

Предельные отклонения мерительного МЦР контролируются двухпредельным электроконтактным датчиком, колебания мерительного МЦР за полный оборот и на одном зубе — амплитудными электро-контактными датчиками. [c.199]

Рис. 42. Схема копировально-фрезерного станка с электро-контактным датчиком.

Рис. 73. Схема устройства косвенного контроля с помощью поворотного кольца /—поворотное кольцо 2—пластмассовые вставки 5—электро-контактный датчик 4—регулировочный винт

Фиг. 19. Без ры-чажный электро-контактный датчик.

Зависимость перемещения электродов от размеров литого ядра была использована при создании контрольной аппаратуры, регистрирующей величину перемещения верхнего электрода Д относительно корпуса машины. При этом для данного металла, толщины листов и режима сварки с помощью электро-контактного датчика (ЭКД) устанавливается номинальная величина Д, которая соответствует хорошему качеству точек М, = (3--4)51. [c.172]

ПП7 — полупроводниковый триод ЭКД — электро-контактный датчик Нзб. Н26 — сопротивления [c.182]

Рассмотрим работы электро-контактного датчика при объемном продольном копировании, используя рис. 74, г и табл. 1. При включении станка консоль перемещается вверх до соприкосновения щупа с копиром (состояние контактов I). При возрастании да- [c.92]

Электроконтактные датчики. Принцип действия электро-контактных датчиков заключается в использовании перемещения измерительного стержня для замыкания или размыкания контактов электрической цепи, включающей реле управления, световое табло и другое устройство. [c.190]

В управляемом лебедочном натяжном устройстве (рис. П. 17, б) натяжение ленты создается лебедкой I и автоматически регулируется гидравлическим или другим датчиком контроля натяжения 2. Датчик (рис. 11.17, в) снабжен электро-контактными манометрами 4, реагирующими на изменения давления в [c.193]

Рис. VI.36. Схема гидравлического электро-контактного датчика

Фиг. 62. Схема включения электро-контактного датчика в цепь электронного реле.

Контроль готовности изделия в процессе его обработки осуществляется датчиком контроля линейного перемещения При достижении конечной точки перемещения подача ЭИ прекращается и процесс прерывается В качестве датчиков линейного перемещения применяются микрометрические глубиномеры в комплекте с конечным выключателем, электро-контактные предельные датчики и электроконтактные предельные шкальные датчики В процессе ЭЭО линейное перемещение ЭИ контролируется грубо — линейкой, точно — индикатором часового типа, а на старых станках модели 4723 — специальным указателем линейного перемещения Скорость Линейного перемещения ЭИ в процессе обработки может быть определ на с помощью линейки или индикатора и секундомера [c.68]

Преобразователи (датчики) электро-контактные двухпредельные > без отсчетвого устройства с отсчетным устройством ШИГ с отсчетным устройством 1ИГ 228-2 300 00 O 1 05 Ш O [c.413]

Преобразователи (датчики) электро-контактные трехпредельные с верхним расположением среднего контакта j. без отсчетного устройства 0 отсчетным устройством 1МИГ 0 отсчетным устройством 1ИГ 229-2 229-5 229-6 0—1 0,002 4 0,001 3 0,001 600 200 150 1 s 4 O о СЧ H [c.413]

При тарировке и регулировке поднимают груз весом, равным максимальному плюс перегрузка 10%. При этом контакты должны быть разомкнутыми. Затем поднимают только максимальный груз, при котором стрелка манометра должна держать контакты замкнутыми. Для такой регулировки в систему датчика рекомендуется ввести гидрорегулятор. Его устройство сходно с датчиком, но он имеет нажимной винт для предварительного и регулируемого создания давления жидкости в системе. Тем самым возможно необходимое смещение электро-контактной стрелки манометра. [c.81]

Типовая конструкция приспособления автозавода им. В. М. Молотова с электро-контактными датчиками МЕГАЗ представлена на фиг. 243. Это приспособление служит для контроля одновременно трех диаметров ступенчатого валика. Процесс измерения ясен нз чертежа и не требует пояснений. Отсчет производится по трем светосигнальным лампочкам 10, установленным на специальной панели, где изображен чертеж измеряемого изделия. Лампочки расположены возле соответствующих им размеров изделия. Если один из диаметров изделия 3 вышел за предельный размер, то соответствующая лампочка гаснет. [c.173]

Применение общего для всего ротора электроконтактного датчика (электрощупа) позволяет упростить сами блоки инструмента, в которых остаются лишь элементы, необходимые для базирования деталей, и измерители. Применение общих датчиков ограничено рядом факторов. Взаимодействие электрощупа с несколькими блоками инструментов, снятие показания в процессе движения передаточных плоскостей относительно роликов электрощупа и, наконец, ограниченность времени, которое может быть выделено для снятия показания (что особенно существенно при больших транспортных скоростях), увеличивают погрешности в показаниях электрощупа и ограничивают точность контроля. Практически электрощупы применены для измерений размеров с допусками порядка 0,1—0,2 мм. Для измерений, требующих более высокой точности, необходимо применять контрольные роторы, оснащенные блоками инструментов, снабженных индивидуальными электро-контактными датчиками. В контрольных роторах применяют 190 [c.190]

Пневматические датчики работают на том же принципе, что и пневматические приборы по конструкции их разделяют на мембранныг и сильфонные. В качестве примера мембранного датчика может служить мембранный преобразователь И-23 (фиг. 109) в сочетании с электро-контактным датчиком. Такое сочетание представляет собой простейший вид пневмоэлектрического датчика. Работает он следующим образом. Измерительный наконечник электроконтактного датчика, укрепленного в верхней части корпуса преобразователя, опирается на шток 3 мембраны 2, зажатой между нижней 5 и верхней 4 частями корпуса. Воздух, пройдя через блок фильтров и стабилизатор давления, попадает через сопло 1 в пространство, находящееся под мембраной, и далее направляется к измерительному соплу. Давление в измерительной камере будет меняться в зависимости от изменения величины зазора между наружным торцом сопла и поверхностью контролируемой детали. Изменение давления вызывает перемещение средней части мембраны. [c.229]

При отработке заданной программы винт-упор щупа приводится во вращение электродвигателем через червячную передачу и перемещается относительно упорной гайки на размер y . Таким образом, копир имитируется с помощью винта-упора. Отсчет величины перемещения винта-упора щупа производится электро-контактным трехразрядным датчиком, кинематически связанным с винтом. Началом отсчета при перемещении суппорта на радиальный размер статической настройки является плоскость Ы, прохо-332 [c.332]

Приспособления с комбинированными измерителями (электро-контактными датчиками с отсчетными шкалами, пневмоэлектро-контактными измерителями по типу дельтаметра и др.) дают возможность, наряду с сортировкой деталей по предельным размерам, оценивать действительные значения проверяемых параметров. По габаритам и условиям работы контрольные приспоообления бывают стационарными (неподвижно стоят на рабочем месте, деталь при измерении устанавливается на приспособлении) и накладными (в процессе измерения устанавливаются на проверяемую деталь). Различают также одномерные и многомерные контрольные приспособления. Одномерные приспособления предназначаются для проверки какого-либо одного элемента проверяемой детали или узла, многомерные — для проверки ряда элементов детали за одну установку ее на приспособлении с соответствующим количеством измерителей. [c.8]

Схема включения электроконтактных датчиков. Управление электрическими цепями производится электронным реле с присоединенными к нему электро-контактными датчиками (ЭКД). Электронное реле типа БВ-Н906 (фиг. 53) состоит из двух электронных ламп 6ПЗС, управляющих промежуточными реле 1Р и 2Р электронной лампы 6Н9С трансформатора двух конденсаторов С1 и Сг, 190 [c.190]

Для круглошлифовальных станков наилучшим типом устройства является накидная трехконтактная скоба с индикатором и электро-контактным датчиком (фиг. 127). Скоба с пo ющью двух шарниров подвешивается либо к кожуху круга, либо к бабке стола. [c.457]

На фиг. 5 показана схема электро-контактного датчика НИОЭЛ (тин И-29), который решает задачу сортировки деталей на 50 групп и более с диапазонами до 1 мк. Основными элементами датчика являются измерительный шпиндель 3, промежуточный контакт 6 и второй контакт 7, выполненный в виде торцового вращающегося кулачка с винтовой поверхностью. [c.453]

Перемещение электрода 1 (или ролика) (рис. 186) в ползуне 2 относительно верхней консоли 3 фиксируется в заданных пределах через измерительный стержень 5 датчиком 4. Электромагнит 7, установленный на ползуне, при включении сварочного тока сцепляет подвижный электрод 1 со стальной пластиной 6, закрепленной на стержне 5. После выключения тока стержень 5 вновь не связан с электродом /. Такая система необходима при щовной сварке, в которой возможно изменение нулевого уровня из-за эксцентриситета ролика и др. Перемещение контролируют и регулируют электро-контактными двух- или трехпредельными датчиками завода Калибр (например, модели 228 и 229). Настройку датчика осуществляют с помощью индикаторной головки с ценой деления 0,001 мм. [c.232]

Фиг. 81. Схема типового автомата ЦИТМ I — загрузочный барабан 2 — транспортирующий диск 3 — мальтийский крест 4 — узел контроля пробками 5 — узел контроля глубины 6 а 7 — электро-контактныв датчики 8 — транспортер выгрузки 9 — механизм сброса брака 10 — узел контроля скобами И — механизм сброса.

Разделив расстояние д, на время, можно было найти среднюю скорость фронта на базе измерения в, (базы д, были порядка 5—8 мм, скорости В 5—10 км1сек, время 10 сек. Это потребовало разработки специальных методов регистрации столь малых времен). Аналогичным образом с помощью электро-контактных датчиков измерялись и моменты прохождения через заданные координатные точки границы разгружающегося вещества ) (см. рис. 11.18). Электроконтактный метод измерения скоростей был предложен [c.564]

Ковшовая заливочная машина модели Л396 (рис. 10.9) поставляется комплектно с миксером вместимостью 2 т. Расплав из миксера, обогреваемого газом, через лоток 3 подается в ковш 5 вместимостью 75 кг. Ковш размещен на поворотной раме 4. С помощью гидрощ1линдра 6 он наклоняется и выдает в кокиль дозу расплава с точностью 2—3 %. Машина имеет второй гидрощ1Линдр 7, предназначенный для слива остатков расплава в изложницу 8, размещенную на тележке. Машина работает в автоматическом режиме — заливка прекращается по сигналу электро-контактного датчика уровня, встроенного в выпор заливаемого кокиля. Тираспольский завод литейных машин имени С.М. Кирова выпускает также установки для заливки чугуна с дистанционным управлением моделей 99311—99315 с вместимостью ковша соответственно от 93—160 до 1000—1600 кг. [c.182]

Для включения питания катушки подъемного магнита в момент его опускания на груз можно воспользоваться импульсом, посылаемым канатным автоматом. Однако канатный автомат в течение рабочего цикла срабатывает дважды, поэтому непосредственно использовать его импульс для обесточения магнита не представляется возможным. Получение командного импульса для отключения катушки магнита от питания следует связать с последовательным чередованием рабочей и холостой части цикла крана или электро-тали. Указанная идея может быть реализована с помощью счетной схемы — шагового распределителя или двигателя, блока специально включенных реле и т. д. Соответствующей коммутацией контактного поля шагового двигателя или распределителя можно достигнуть того, что при захвате груза будет производиться подключение катушки магнита к источнику питания, при отдаче — отключение. Функции датчика импульсов будет выполнять канатный автомат. [c.66]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...