Уплотнения комбинированные - Примеры

В табл. 89 приведены основные типы уплотнений. На практике часто пользуются комбинированными уплотнениями, представляющими собой сочетание простых. Применение некоторых уплотнений иллюстрируется примерами конструктивного выполнения подшипниковых узлов, приведенными в табл. 87. [c.438]

Рассмотрим несколько примеров влияния требований и условий эксплуатации на выбор методов уплотнения отдельных разъемов и системы уплотнений всего агрегата. В свою очередь, методы уплотнения существенно влияют на конструкцию всей машины или гидросистемы. Наиболее простые уплотнительные устройства не всегда достаточно эффективны, поэтому нередко появляется необходимость в многоступенчатых комбинированных уплотнениях, снабженных вспомогательными механизмами. [c.31]

Комбинированные уплотнения (рис. 20-24) представляют собой комбинацию уплотнений различных типов. Их часто применяют в ответственных конструкциях и при особо тяжелых условиях эксплуатации. Ниже приведены примеры таких уплотнений [c.308]

Контактное давление рко на кромках скользящего элемента создается в результате растяжения колец по диаметру Dk на 5 — 10% (без сжатия в канавке). Рассматриваемое УПС — характерный пример комбинированного уплотнения. Дополнительное давление создается силовым элементом — осевой пружиной, упирающейся в коническую поверхность кольца. Угол у наклона кромок должен быть ориентирован в сторону уплотняемой полости. Высота и ширина кольца d = 0,5D, I = 0,8D. Экспериментально установлено (см. рис. 4.10), что для колец пилообразного сечения с двумя кромками характерно несимметричное распределение давления ркО, обеспечивающее при работе насосный эффект (рн як 5 МПа), который при правильной [c.162]

В качестве примера однопоточной турбины большой мощности на рис. 11.67 приведен продольный разрез турбины К-50-90 ЛМЗ, представляющей собой современный, модернизированный вариант турбины ВК-50-3. Мощность турбины 50 ООО кВт при 3000 об/мин. Абсолютное давление свежего пара 88,2 бар (90 кгс/см ), температура 535° С. Давление отработавшего пара 0,034 бар (0,035 кгс/см ). Пар через четыре регулирующих клапана поступает к четырем сопловым сегментам первой ступени, расположенным по четырем секторам круга (см. рис. II.39). Пройдя сопла, пар поступает на одновенечный диск регулирующей ступени и, отработав на нем, проходит затем двадцать одну активную ступень давления и удаляется в конденсатор. Диски последних трех ступеней давления насажены на вал, а остальных ступеней — откованы заодно с валом. Средний диаметр последней ступени 2000 мм при высоте рабочей лопатки 665 мм. Диафрагмы собраны группами в обоймы, вставленные в корпус. Между корпусом и диафрагмами образуются камеры, из которых производятся нерегулируемые отборы пара на регенеративный подогрев питательной воды. Турбина имеет восемь нерегулируемых отборов с подогревом питательной воды до 216° С. Турбина однокорпусная. Часть высокого давления корпуса выполнена литой из хромомолибденовой стали, часть низкого давления изготовлена сварной из листовой стали. Передний подшипник комбинированный опорно-упорный. Уплотнения лабиринтовые, елочного типа. [c.208]

Следует отметить, что абразивный износ подшипников — типичная причина отказов опор промышленных виброустановок. Примеры конструкций опор выбивных инерционных решеток приведены на рис. 39, 40, 93. Сравнивая конструкции, можно сделать вывод, что предпочтительнее комбинированное уплотнительное устройство, включающее простейшее торцовое уплотнение. [c.175]

Комбинированные уплотнения используют для повышения надежности герметизации соединения. В них устанавливают обычно два-три уплотнения. Примером комбинированного бесконтактного уплотнения (рис. 2.13.49, а) может служить отражательный диск с отгонной резьбой. Бесконтактно-контактное уплотнение может состоять из отражательного диска с разрезными пружинными кольцами (рис. 2.13.49, б) или отражательного диска с манжетой (рис. 2.13.49, в). [c.516]

На рис. 1.5, а—г приведены применяемые способы подвода СОЖ и отвода стружки при растачивании. На рис. 1.5, а показан способ наружного подвода СОЖ и внутреннего отвода стружки. СОЖ подводится по наружному каналу Н между поверхностью инструмента 2 и стенками отверстия в заготовке 1, а отводится вместе со стружкой через окно С и далее по внутреннему каналу В в инструменте. На рис. 1.5, б приведен также способ наружного подвода СОЖ и внутреннего отвода стружки, но с другой схемой подвода СОЖ. Здесь СОЖ подводится с другого конца заготовки через отверстие в заглушке 4 и далее по отверстию Д в заготовке 1. Внутренний отвод стружки осуш,ествляется аналогично предыдущему способу. На рис. 1.5, в показан способ наружного подвода СОЖ и комбинированного отвода стружки. СОЖ подводится по наружному каналу Я в зону резания, а затем вместе со стружкой через окно С в инструменте отводится вовнутрь инструмента и далее — по наружному каналу, роль которого выполняет обработанное отверстие. Роль заглушки в данном случае выполняет уплотнение 3 на заднем конце инструмента. В рассматриваемом примере растачивание ведется на растяжение (осевая составляющая силы резания растягивает стебель). Стружка отводится в направлении, противоположном подаче инструмента. На рис. 1.5, г [c.15]

УВ поворотных соединошй. Для герметизации подвижных соединений трубопроводных магистралей, допускающих возвратно-вращательное движение элементов трубопровода, применяют эластомерные, пластмассовые, комбинированные кольца (радиальные УВ) или торцовые уплотнения. Пример радиального УВ показан на рис. 5.6, а, на котором зазор между подвижной частью 1 и неподвижной цапфой 3 герметизируется кольцом 2 из фторопласта, поджимаемым к расточке (детали 1) давлением р жидкости в трубопроводе. [c.180]

Примеры конструктивного оформления узлов валов-червяков. Минимальные в радиальном направлении размеры опор, а также минимальное расстояние между подшипниками можно получить при установке комбинированных радиально-упорных игольчатых подшипников (рис. 5.39, по материалам фирмы NADELLA, Франция). Для базирования торцовой части комбинированного игольчатого подшипника корпусные детали должны быть обработаны. Уплотнение на входном конце вала расположено в гладком отверстии, предназначенном для установки подшипника. Необходимый для работы подшипника зазор обеспечивают с помощью металлических прокладок 1. Отечественная промышленность также выпускает подобные подшипники - тип 594000К. Валы-червяки при сборке заводят в корпус через отверстие, предназначенное для установки подшипников. Поэтому диаметральные размеры червяка или деталей, расположенных на валу, должны быть меньше диаметра отверстия на 2С. Если диаметр da червяка больше диаметра D подшипника, то подшипник устанавливают в стакане (рис. 5.40). [c.491]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...