Газотурбинные установки, характеристики

Газотурбинные установки, характеристики 81 [c.539]

Одной из основных характеристик цикла газотурбинной установки является степень повышения давления в компрессоре я, равная отношению давлений воздуха после компрессора рг к давлению перед ним рь Выразим отношение температур в формуле (6.5) через степень повышения давления я=Ра/Р1 из уравнения адиабаты [c.64]

Рис. 5.4. Возможности преодоления толчковой нагрузки на примере выходной мощностной характеристики дизеля (а) и одновальной газотурбинной установки (б)

Такое решение может быть заменено определением наивыгоднейшего значения w из уравнения (143) для заданных параметров газотурбинной установки и для конструктивных характеристик регенератора, определяемых величинами Af, Bf, т, п, ш и 9. [c.117]

Среди различных вариантов схем, рассчитанных на работу турбины на смеси продуктов сгорания с водяным паром, особое место занимает схема с генерацией пара только за счет отходящего тепла [Л. 1-4]. Мощностные характеристики у этой схемы не хуже, чем у схемы с впрыском воды в газовый тракт (если количество впрыскиваемой воды не превыщает 8—20% весового расхода воздуха, подаваемого компрессором). Но с термодинамической точки зрения схема с котлом-утилизатором, генерирующим пар, подаваемый в газовый тракт, как правило, соверщеннее схемы с впрыском воды (при выборе умеренных степеней сжатия она приближается по оптимальному к. п. д. к ГТУ с развитой регенерацией), а по характеристикам переменных режимов, показателям капитальных вложений и по предельной мощности превосходит эти газотурбинные установки. [c.14]

Бовери мощностью 6—7 МВт с параметрами газа 4,5—5,5 ата и 650—750° С пускаются из холодного состояния до полной нагрузки за 13—15 мин. Пиковая ГТУ Стал—Лаваль мощностью 40 МВт пускается за 10 мин. Входящая в состав ПГУ с ВПГ-120 газотурбинная установка ГТ-700-4 не проектировалась для условий ПГУ. Металлоемкость ее равна 16 кг/кВт вместо возможных 3—5 кг/кВт. Мощность пускового двигателя 300 кВт недостаточна для быстрого пуска ПГУ. Рабочая характеристика компрессора и вибрационные характеристики газовой турбины и компрессора также лимитируют скорость пуска. [c.158]

Применение в схеме газотурбинной установки с современными маневренными характеристиками может сократить время пуска ПГУ до 30 мин. Расход топлива при пуске ПГУ на 50% меньше, чем при пуске блока с обычным котлом. [c.161]

Высокое, близкое к единице значение этой характеристики в газотурбинном цикле не давало долгое время возможности осуществить экономичную газотурбинную установку, способную по теплоиспользованию конкурировать с паротурбинной установкой или с двигателем внутреннего сгорания. [c.88]

Для пиковых электростанций в диапазоне мощностей от 10 000 до 100 000 кет часто применяются газотурбинные установки открытого цикла. При применении тяжелого жидкого топлива к. п. д. таких установок может быть 18—30%. Технические характеристики газотурбинной установки выбираются из соображения лучшего обеспечения графика нагрузки при резких изменениях режима работы установки. Наиболее простая одновальная газотурбинная установка без регенератора имеет довольно низкий к. п. д., особенно при работе на нагрузках, меньших номинальной. Коэффициент холостого хода такой установки достигает 40%. Но эта установка имеет самую низкую удельную стоимость, проста в обслуживании и почти не требует воды. Использовать ее целесообразнее всего при небольшом коэффициенте нагрузки и низкой стоимости топлива. Для одновальной установки с регенератором характерно резкое снижение к. п. д. при работе на частичных нагрузках. Коэффициент холостого хода такой установки достигает 60—65%. Удельная стоимость ее примерно на 25% выше стоимости одновальной установки без регенератора. Поэтому такую уста- [c.7]

Рис. 3-38. Характеристики регулятора газотурбинной установки мощностью 7500 кет фирмы Зульцер при полном сбросе нагрузки. Сплошные кривые — изменение давления в масляной системе, кГ см4.

Рис. 4-22. Характеристика осевого компрессора газотурбинной установки мощностью 5500 л. с. фирмы

Описанная экспериментальная ГТУ позволила накопить ценный опыт — прежде всего технологический и конструкторский. Целью проведенных исследований настоящего опытного образца турбины явилось снятие всех типовых характеристик, получение практических данных, относящихся к коэффициентам аэродинамических моментов, возникающих на лопатках компрессора и турбины, исследование эффективности водяного охлаждения и автоматического регулирования, а также устранение эксплуатационных неполадок. На базе накопленного опыта при создании и исследовании данной ГТУ в дальнейшем будут созданы газотурбинные установки самых различных мощностей и областей применения. [c.167]

Газотурбинные электростанции в СССР в качестве самостоятельных энергетических установок получили ограниченное распространение. Серийные газотурбинные установки (ГТУ) обладают невысокой экономичностью, потребляют, как правило, высококачественное топливо (жидкое или газообразное). При малых капитальных затратах на сооружение они характеризуются высокой маневренностью, поэтому в некоторых странах, например в США, их используют в качестве пиковых энергоустановок. ГТУ имеют по сравнению с паровыми турбинами повышенные шумовые характеристики, требующие дополнительной звукоизоляции машинного отделения и воздухозаборных устройств. Воздушный компрессор потребляет значительную долю (50—60%) внутренней мощности газовой турбины. Вслед- [c.293]

Рис. 7.4. Характеристика совместной работы турбины и комп-прессора газотурбинной установки

Рис. S.33. Характеристики осевого компрессора (газотурбинной установки типа ГТ-700-5)

В 3.1 приведены и проанализированы некоторые данные экспериментального исследования шумовых характеристик РОУ. Уровень шума, излучаемого РОУ, очень высок и соизмерим с уровнем шума таких шумных установок, как вентиляторы, компрессоры и газотурбинные установки. [c.202]

В отличие от описанной нами так называемой одновальной газотурбинной установки весьма часто встречается двухвальная. В этом случае турбина разделена на две части, из которых одна служит лишь для приведения во вращение компрессора, а другая работает на внешний привод. В установке получаются два различных вала. Такая схема особенно удобна для транспортных машин, ибо она дает возможность получить более экономичную работу на переменных режимах и хорошую характеристику протекания крутящего момента. [c.385]

Успехи применения газотурбинных двигателей в авиации создали возможность использования их в качестве стационарных и транспортных установок, которые в отличие от авиационных должны работать более длительное время. Правда, достижения в создании подобных газотурбинных установок еще достаточно скромны. Дело в том, что жаропрочные стали дороги, а обычные непригодны для изготовления лопаток турбины, работающих при температурах выше 900° С без охлаждения. Рабочие температуры стационарных газотурбинных установок достигают пока лишь 600-700° С, а для транспортных машин — не выше 800-850° С при сроке службы до 5000 ч. Регенераторы не нашли еще себе конструктивного решения. Поэтому на стационарных установках удается пока получать коэффициент полезного действия 32 33%, на мощных транспортных установках — 18-25% и маломощных (меньше 500 л. с.) — 10-18%. Кроме того, газотурбинная установка, работая на режимах переменной мощности, имеет характеристику расхода-топлива менее благоприятную, чем поршневой двигатель внутреннего сгорания. [c.386]

Для окончательного суждения о преимуществах того или иного цикла, кроме термического к. п. д., необходимо учитывать технические и технико-экономические характеристики соответствующей реальной газотурбинной установки. В частности, следует иметь в виду, что газотурбинная установка, работающая по циклу с изохорическим подводом тепла, из-за наличия системы распределения является значительно более сложной, а сама турбина в такой установке вследствие потерь в клапанах имеет меньший относительный внутренний к. п. д. [c.274]

В теплообменных аппаратах газотурбинной установки помимо интенсификации теплообмена с целью уменьшения поверхности нагрева важно обеспечить небольшие гидродинамические сопротивления по газовому и воздушному тракту. Ниже излагается разработанная автором методика и общие зависимости между тепловыми и гидродинамическими характеристиками поверхности теплообмена, к. п. д. аппарата и его основными конструктивными размерами поверхностью нагрева, объемом, весом, фронтальным сечением и длиной пути теплоносителя. Это не только позволяет определить для заданных условий необходимые основные размеры аппарата, но и изучать влияние отдельных факторов и производить сопоставление поверхностей теплообмена и конструкций аппаратов различных видов. [c.147]

Газотурбовоз по существу представляет собой тепловоз, у которого первичный генератор энергии (дизель) заменен газотурбинной установкой (ГТУ). При этом тип передачи от генератора энергии к колесам локомотива существенно зависит от принятой схемы ГТУ. Одновальная ГТУ, так же как и дизель, имеет неудовлетворительную мо-ментную характеристику (рис. 19), не позволяющую применять жесткую, непосредственную передачу. [c.40]

Рис. 10. Внешняя характеристика газотурбинной установки

Задание 2. Газовый цикл Цикл поршневого двигателя (газотурбинной установки) (4) имеет следующие характеристики (3). Начальная температура (1)°С и давление (2) бар. Принимая за рабочее тело воздух (Ср= 1,004 кдж кг-град) с = 0,716 кдж кг - град)-. Я —287 дж/ кг - град), требуется 1) определить параметры цикла р, и, I, и, з, I для основных точек цикла [c.253]

Техническая характеристика газотурбинной установки [c.339]

Назначение и характеристика газотурбинной установки ГТ-700-4 [c.16]

ХАРАКТЕРИСТИКА ГАЗОТУРБИННОЙ УСТАНОВКИ [c.34]

Для окончательного суждения о преимуществах того или иного цикла кроме термического к. п. д. необходимо учитывать технические и техникоэкономические характеристики, соответствующие реальной газотурбинной установке. В частности, усложнение газотурбинной установки, в которой топливо сгорает при V = onst, из-за наличия системы распределения и связанного с дополнительными потерями в клапанах уменьшения внутреннего относительного к. п. д. турбины явилось причиной того, что на практике в основном применяют газотурбинные установки со сгоранием топлива при р = onst. [c.565]

Будущее крупной энергетики связано с применением ядерного горючего. В СССР проведены проектные исследования характеристик блока АЭС с высокотемпературным газоохлаждаемым реактором на тепловых нейтронах и одноконтурной гелиевой газотурбинной установкой закрытого цикла (ГТУЗЦ), действительной (внутренней) мощностью 1200 МВт. Конструктивные варианты ГТУЗЦ проектировались по циклу с однократным подводом теплоты, [c.136]

Рис. 2-31. Характеристика осевого компрессора газотурбинной установки типа ТА фирмы Растон и Хорнсби.

Во вращающихся теплоаккумулирующих подогревателях насадка работает по принципу пластинчатого регенератора Юнгстрема. Основные характеристики воздухоподогревателей, используемых в газотурбинных установках, приведены в табл. 1. [c.18]

Таким образом, при оценке общего увеличения к. п. д. газотурбинной установки, полученного от повышения температуры рабочего тела, необходг.мо учитывать ухудшение аэродинамических характеристик прикорневых сечений лопаточного венца, вносимое радиальным выбросом охлаждающего воздуха в основной газовый поток. Кроме того, при проектировании ступеней газотурбинной установки необходимо учитывать изменение угла натекания основного газового потока на последующую ступень. [c.219]

Вместе с тем внедрение в инженерную практику разработанной, концепции расчета длительной малоцикловой и неизотермической прочности элементов конструкций должно сопровождаться широкой апробацией метода на термически и механически высоконагру-женных изделиях, какими являются, например, газотурбинные установки различного назначения, энергетические и химические установки, металлургическое и другое оборудование. При этом необходимо располагать информацией о значениях циклических деформаций в максимально нагруженных зонах конструкций, а также соответствующими расчетными характеристиками. [c.230]

Газотурбинная установка с СПГГ является двигателем с внешней генерацией рабочего тела и поэтому имеет внешнюю характеристику, удовлетворяющую требованиям локомотивной тяги. Газотурбовозы с СПГГ могут быть выполнены с простой и легкой передачей механической или электрической переменного тока. [c.27]

Установка СПГГ-ГТ по сравнению с обычными газотурбинными установками и дизелями обладает лучшей характеристикой крутящего момента, аналогичной характеристике крутящего момента паровой машины. [c.8]

На фиг. 7 приведены для примера характеристики газотурбинной установки с двумя СПГГ. [c.15]

На фиг. 17 дана характеристика этой силовой комбинированной установки. В левой части фигуры приведены кривые мощности и давления рабочего газа перед турбиной в зависимости от числа оборотов винта для случаев работы одного и двух СПГГ, а в правой — кривая потребной мощности газотурбинной установки в зависимости от скорости движения судна. [c.27]

Высказанное выше мнение о том, что схема, показанная на фиг. 4, в, обладает некоторыми преимуществами, подтверждается тем, что была создана газотурбинная компрессорная устарювка (фиг. 27, а), характеристика которой (по подаче сжатого воздуха в работающую с ней тяговую или рабочую турбину) представлена на фиг. 27, 6. Преимуществом, свойственным схеме на фиг. 4, в, является свобода выбора способа размещения газотурбинной установки на автомобиле при использовании этой схемы газопроизводящая часть (турбина компрессора и компрессор) и тяговая турбина могут быть расположены на значительном удалении, так как в отличие от схемы на фиг. 4, б по трубопроводам придется подавать только подогретый сжатый воздух. Нельзя, однако, не сказать и о свойственном схеме почти неизбежном недостатке значительных напряжениях в материале турбинных колес. [c.954]

Созданные газотурбинные установки СПГГ имеют высокий к. п. д. (32— 36°). В целом к. п. д. такого газотурбовоза с механической передачей при полной нагрузке составляет 30- ,32%. В газотурбовозах с СПГГ мощность газовых турбин почти в три раза меньше, чем в простейших газотурбинных установках за счет устранения затрат энергии на осевой компрессор. Однако опыт эксплуатации показал, что конструкция силовой установки СПГГ еще не достаточно отработана. По своим весовым и габаритным характеристикам она уступает не только газотурбинным двигателям, но и дизелям. [c.133]

ХАРАКТЕРИСТИКА ГАЗОТУРБИННОЙ УСТАНОВКИ Газотурбинная установка ГТ-700-4 выполнена одноваль-ной по схеме открытого цикла с регенерацией тепла. [c.58]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...